Onkos näiden korissa tuulilasin kehyksessä jotain eroja vuosimallien välillä? Katselin pilkingtonin katalogista että uv-säteilyä heijastava versio on vm.-99 ->
Alkuperäinen comfort tuulilasi hubauerin kautta näytti olleen 749€ + asennustarvikkeet, ei nappaa tilailla kun todennäköisesti menee rikki matkalla
E39 Kysymyksiä ja vastauksia XVII
Collapse
This is a sticky topic.
X
X
-
Kiitokset! Webasto lähti irti, mutta ei siitä enää kalya tule varmaankaan.
Käykös siihen nyt tilalle sit millainen? Tarviiko ohjelmoida/koodata, että keskustelee auton oman ajastusnäytön kanssa?
Leave a comment:
-
Tuolla https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e...ntrol-element/Originally posted by poke View PostE39 530i:ssä on orggis webasto. Miten sen saa purettua irti? Onko jossain ohjeita? Sijainti kuskin puolen etulokasuojan takaosassa sisälokasuojan takana.
Ajatus huoltaa tai tarvittaessa uusia.
Ja irroitus:
64 12 015Removing and installing complete heater (Thermo Top Z/C)
Remove front left wheel.
Remove front left wheel arch lining.Warning!
Danger of scalding!
Only perform this work after engine has cooled down.Disconnect plug connections (1).
Disconnect supply, return and fuel hoses.
Loosen hose clamps (2).
Detach water hoses (3) and fuel hose (4).Release screws or expansion rivets and remove floor trim. Loosen screws (1).
Release pipe clamp (2).
Separate exhaust pipe (3) from exhaust manifold (4).
Move heater (5) in direction of arrow and remove.
Installation:
Replace rubber grommets if necessary.
Top up coolant and vent cooling system.
Leave a comment:
-
E39 530i:ssä on orggis webasto. Miten sen saa purettua irti? Onko jossain ohjeita? Sijainti kuskin puolen etulokasuojan takaosassa sisälokasuojan takana.
Ajatus huoltaa tai tarvittaessa uusia.
Leave a comment:
-
Linkkasin näemmä väärään videoon aloituksessa. Selvensin edittiin tuota, mutta sitä ei näemmä näkynyt. Kiitos
👍 1Leave a comment:
-
Okei, juuri tämän kaverin videon takajaruuputkista katsoinkin
Laitan linkin jos joku muukin iinostuu hommasta
Originally posted by Jarger View PostVaihdoin joskus tankit ja muut paikallaan uudet, kupariputkea. Huonona puolena toki se että jälkikäteen linjat ovat rumat, koska ei suoraa putkea kulmineen. On se kyllä silti vähän inha, rautaputkella ei noin edes onnistuis. Tuossa Etelä-Helsingin toverin video aiheesta, ihan viihdyttävä https://www.youtube.com/watch?v=4yVM6rFojIA
👍 3Leave a comment:
-
Vaihdoin joskus tankit ja muut paikallaan uudet, kupariputkea. Huonona puolena toki se että jälkikäteen linjat ovat rumat, koska ei suoraa putkea kulmineen. On se kyllä silti vähän inha, rautaputkella ei noin edes onnistuis. Tuossa (alla) Etelä-Helsingin toverin video aiheesta, ihan viihdyttävä.
Leave a comment:
-
Terve! Osaakos joku täällä 530i takajarruputkien vaihdolle heittää "noin"? hintalappua ihan korjaamolle meinaan siis ajaa. Taka-akselia, sekä apurunkoa joutuu ilmeisesti irroittamaan, tämän katselin youtubesta
repsikanpuoli vuotaa, mutta varmaan se koko takajarruputkisto siinä menee vaihtoon..
Leave a comment:
-
Tapahtuu asioita, mutta kieli ei vaihdu. Elikkäs ensiksi avain ykkösasentoon, (mankka ja mittaristo virrat, mutta puhallin ei virtaa) sitten oikea nappi pohjaan. Melkein välittömästi mittaristossa lukee "Check Control Ok", sitten noin viiden sekunnin päästä tulee "Test Nro 1" joka ei muutu vaikka kuinka pitkään pitää nappia pohjassa. Kokeilin myös, että laitan napin pohjaan ilman virtoja ja sitten virrat päälle. Tuo "Check Control Ok" tulee silloin ja heti kun kääntää virrat menee tuohon "Test Nro 1".Originally posted by Haju69 View Post
Avain 1 asentoon. Oikea mittariston nappi pohjaan 10-12s. Eikä tapahdu mitään?
Leave a comment:
-
Avain 1 asentoon. Oikea mittariston nappi pohjaan 10-12s. Eikä tapahdu mitään?Originally posted by lapmiro View PostKaivaittaisiin apuja E39 2002 lci High OBC mittariston kanssa. Kolinaysi seisoi hallin takana hieman toista kuukautta ja siinä ajassa oli mennyt akku tyhjäksi. Tässä sitten vaihtui mittariston / ajotietokoneen kieli ranskaksi. Muutaman tunnin tuossa katselin Youtube videoita ja luin foorumeita sekä painelin mittarin nappeja sormet valkeana. Edelleen se ranskaa haastelee. Navigaattori puhuu englantia. Inpa/Ista käytössä, mutta sieltä en kielen vaihto ominaisuutta löytänyt.
Eli eli, onko tosiaan OBC oma kieli, joka pitäisi pystyä vaihtamaan Test Nro10? Minulla se sieltä sanoo Land 06F, eikä vasemman mittariston napin painelu tai pitkäänkin pohjassa pito sitä miksikään vaihda. Jossain huhuiltiin että mittariston oikean napin pohjassa pitäminen ja virtojen päälle laittaminen vaihtaisi kieltä, mutta ainakaan itsellä se ei toiminut.
Leave a comment:
-
Mikä on "tie onneen" retrofitata peilit E39 prefaceliftiin? Nykyiset on ihan hyvät, mutta ei kääntöä, eikä tummu. Sisäpeili kyllä muuttuu tummuvaksi jossain vaiheessa, mutta ei millään ehkä viitsisi laittaa noita pallokorvia... Onko M5 peilit liikaa, tarkoitus ois joskus saada museoleimakin tuohon joten toki vaan alkuperäiset tehtaalta tulleet jutut käy optioiksi. Katselin että alkuperäiset M5 peilinlasit ovat hiukan hintavia tummuvina
Leave a comment:
-
Kaivaittaisiin apuja E39 2002 lci High OBC mittariston kanssa. Kolinaysi seisoi hallin takana hieman toista kuukautta ja siinä ajassa oli mennyt akku tyhjäksi. Tässä sitten vaihtui mittariston / ajotietokoneen kieli ranskaksi. Muutaman tunnin tuossa katselin Youtube videoita ja luin foorumeita sekä painelin mittarin nappeja sormet valkeana. Edelleen se ranskaa haastelee. Navigaattori puhuu englantia. Inpa/Ista käytössä, mutta sieltä en kielen vaihto ominaisuutta löytänyt.
Eli eli, onko tosiaan OBC oma kieli, joka pitäisi pystyä vaihtamaan Test Nro10? Minulla se sieltä sanoo Land 06F, eikä vasemman mittariston napin painelu tai pitkäänkin pohjassa pito sitä miksikään vaihda. Jossain huhuiltiin että mittariston oikean napin pohjassa pitäminen ja virtojen päälle laittaminen vaihtaisi kieltä, mutta ainakaan itsellä se ei toiminut.
Leave a comment:
-
Edellinen oli preface ja siinä oli jotain, että vanhan mallin maffi poistu saatavilta ja sitte uudemman mallinen ois pitäny koodata. Tästä on yli 10v aikaa, nii ei muista tarkasti enää.
Leave a comment:
-
Ei minun ainakaan ole tarvinnut mitään koodailla maffeja vaihtaessa M52TU/M54-koneisiin. Eikös koodailut tämän ikäisissä liity lähinnä moduulien vaihtoihin?
Leave a comment:
Leave a comment: