E39 pyyhkijänsulat

[Tuonela]

Goodrainit ollut n. vuoden, tyytyväinen olen ollut. Nyt alkaa pientä raitaa jättämään, mutta mielestäni kuitenkin ylivoimaisesti paras hinta/laatu-suhde verrattuna noihin "merkki"tuotteisiin (bosch, valeo). Viime talvena hieman arvelutti miten noiden muoviosat kestää kylmyyttä mutta hyvin kestivät. Saakohan muuten noihin Goodraineihin vaihdettua uusia kumeja?

[m5bimmeri]

Yksi syy että sulat eivät pyyhdi hyvin voi löytyä tuulilasista. Kaveri vaihdatti mersuun tuulilasin halvimmassa liikkeessä, halvimman lasin. Vanha sulka ei pyyhkinytkään enää kunnolla, ja osti uuden. Sekään ei pyyhkinyt kunnolla ja lasia puhdistettiin sekä niveliä rasvattiin mutta ei. Toisen merkkistä sulkaakin kokeiltiin mutta aina vaan pyyhki huonosti. Jäljelle jäi ainoastaan huono tuulilasi, ilmeisesti halvoissa laseissa on joku valuvika, tai lasin materiaalissa on jotain... Yhdellä tutullani on tulen uusi Mazda 3. Alue mistä sulat eivät pyyhi ei saa millään puhtaaksi. Lasi näyttää sellaiselta kuin liuotinpesun jälkeen, sellaista valumajälkeä. On koitettu puhdistaa vaikka millä aineilla, mutta ei lähde. Auto menee maahantuojalle lasin vaihtoon.

[PaavoRusi]

Mitkä Valeon sulat tilaan Motonetistä?

[Bmw Dreamer]

Mitkä Valeon sulat tilaan Motonetistä?

12-9213

http://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/129213/913415?ajoneuvo=65

(Itekin suosin juuri valeota, boschit olleet itellä ainakin huonoja)

[Arce]

juuri pari viikkoa sitten ostin orggis sulat lentokentän bmw:ltä tais maksaa hurjat 44€. mielummin maksan muutaman euro enempi, kun rupeen leikkimään niillä helkutin rakennus sarjoilla.

[kt10734]

Itsekin kokeillut muutamat Boschit ja ne on täyttä kuraa. Nyt on Valeot pyyhkimässä toistamiseen ja ne on kestänyt hyvänä moninkertaisesti verrattuna Boscheihin. Huomattava ero.

[Ramzez]

Voi olla, että kyse on ollut yksittäisistä Valeon sarjoista, mutta ainakin minulle on sattunut pari sarjaa Valeon pyyhkijöitä, joissa kumilirpake on päässyt siinä määrin taittumaan, että pyyhkijän rungon metallinen pidike on päässyt ottamaan lasiin kiinni. Jättää varsin hienot naarmut lasiin, kun noin käy.

[zener]

Boschin ja Valeon jälkeen nuo Good rainit on paljon paremmat.

[Bmw Dreamer]

Voi olla, että kyse on ollut yksittäisistä Valeon sarjoista, mutta ainakin minulle on sattunut pari sarjaa Valeon pyyhkijöitä, joissa kumilirpake on päässyt siinä määrin taittumaan, että pyyhkijän rungon metallinen pidike on päässyt ottamaan lasiin kiinni. Jättää varsin hienot naarmut lasiin, kun noin käy.

Kai näitä maanantai osia sattuu merkille ku merkille tai mistä lie sitä aina tietää missä se perimmäinen vika.
Itellä oli ostettaessa auto Boschit, ja nyt toinen sarja Valeoita menossa. Tietää koska pitää vaihtaa ku alkaa paukkumaan pyyhkijöiden vaihtaessa suuntaa yläasennossa

[Havis]

Voi olla, että kyse on ollut yksittäisistä Valeon sarjoista, mutta ainakin minulle on sattunut pari sarjaa Valeon pyyhkijöitä, joissa kumilirpake on päässyt siinä määrin taittumaan, että pyyhkijän rungon metallinen pidike on päässyt ottamaan lasiin kiinni. Jättää varsin hienot naarmut lasiin, kun noin käy.

Omat havainnot

Itselle käynyt näin monesti. Ja ongelma koskee etenkin kuskin puoleista sulkaa. Luulen kyllä arvaavani mikä oireen aiheuttaa, ja kuinka siitä periaatteessa voi välttyä.

Todennäköinen syy

Syynä on aavistuksen liian lähelle viimeistä hahloa jätetty kumiosan pää. Kun olisi 1,5 cm pitempi ongelmaa ei olisi

Se metallituki pitäisi kulkea kumin urassa, ja kumin puolestaan siinä sulan runko-osan hahlossa. Ja näin se tekeekin, paitsi jos sitä sulkaa nostaa irti tuulilasista ottamalla kiinni aivan sulan päästä. Tällöin sulka kaartuu rungossaan, ja koska kumi on aavistuksen liian lyhyt, kumin pää irtoaa rungon viimeisestä hahlosta. Kun sulasta päästetään irti, kumi ei välttämättä mene itsestään takaisin hahloon, vaan esim toinen puoli saattaa jäädä hahlon viereen. Tässä tilanteessa se peltiohjuri usein taittuu, ja juuri sen verran, että se pää saattaa osua lasiin.

Elimininointi/Korjaus

Nosta kuskin puoleinen sulka ylös aina vain kuskin puolelta, siitä pyyhkijän varresta nostamalla, ei koskaan sulan päästä. Sulkaa apukuskin puolelta nostaessa siihen varteen ei yllä kurkottamallakaan, jolloin automaattisesti tulee nostettua sulka juuri sillä väärällä tavalla. Tuon kun muistaa ikkunoista jäätä skrapatessa ni hyvin menee.

Tietysti oikea korjaus olisi Valeolta tehdä se kumi ja sen ohutpeltinen tukilista n. 1,5cm pitemmäksi, tai vastaavasti siirtää sitä viimeistä runko-osan hahloa samat 1,5 cm lyhyemmäks...

[TJJ]

Goodrainit ovat alkaneet jättämään kuskin puolelle aika leveän raidan, onko muilla samoja havaintoja? (tästähän oli jo jossain muualla juttua ja ainakin yksi samanlainen havainto)

Ilmeisesti pyyhkijän vartta lasiin painava jousi ei ole (enää) tarpeeksi vahva ja sulka jää keskeltä hiukan koholle. Kokeilin edellisiä Goodraineja ja näytti vielä pahemmalta, (minulla ei ollutkaan enää yhtään uutta paria varalla).

Tilasin nyt kaksi paria tuollaisia, saas nähdä miten ne pyyhkii:

http://www.ebay.de/itm/Multifunktionale-Scheibenwischer-Wischblatter-550-650-F39-/281423807732

edit: hinta on nyt näköjään noussut eurolla.

[TJJ]

Tilasin nyt kaksi paria tuollaisia, saas nähdä miten ne pyyhkii:

http://www.ebay.de/itm/Multifunktionale-Scheibenwischer-Wischblatter-550-650-F39-/281423807732

edit: hinta on nyt näköjään noussut eurolla ja toimitus on enää vain Saksaan.

Hybroxin sulat saapui, viikko tilauksesta ne tuli kotiovelle.

Kiinnitys on erilainen kuin Goodraineissa. Noissa BMW:n muoviosa pitääkin olla kiinni pyyhkijän varressa ja sulka painetaan siihen. Siis ainakin teoriassa... käytännössä sulassa ollut kiinnike piti ottaa irti sulasta ja laittaa ensin varteen kiinni ja vasta sitten kiinnittää sulka takaisin omaan kiinnikkeeseen.

Sulassa oleva kuminen "spoileri" on korkeampi kuin Goodraineissa, tiedä sitten onko sillä vaikutusta mihinkään. Kiinnityskohta on hiukan siistimmän näköinen koska kiinnike on kokonaan varren tasalla, Goodraineissahan se kiinnikkeen päätyosa on korkeampi.

Hyvin tuntui pyyhkivän, mutta niinhän nuo aina uutena hetken aikaa tekee. Ensiviikolla varmaankin lisätestejä, jos sää hiukan lämpenee.

[Tenojono]

Hybroxin sulat saapui, viikko tilauksesta ne tuli kotiovelle.

Kiinnitys on erilainen kuin Goodraineissa. Noissa BMW:n muoviosa pitääkin olla kiinni pyyhkijän varressa ja sulka painetaan siihen. Siis ainakin teoriassa... käytännössä sulassa ollut kiinnike piti ottaa irti sulasta ja laittaa ensin varteen kiinni ja vasta sitten kiinnittää sulka takaisin omaan kiinnikkeeseen.

Sulassa oleva kuminen "spoileri" on korkeampi kuin Goodraineissa, tiedä sitten onko sillä vaikutusta mihinkään. Kiinnityskohta on hiukan siistimmän näköinen koska kiinnike on kokonaan varren tasalla, Goodraineissahan se kiinnikkeen päätyosa on korkeampi.

Hyvin tuntui pyyhkivän, mutta niinhän nuo aina uutena hetken aikaa tekee. Ensiviikolla varmaankin lisätestejä, jos sää hiukan lämpenee.

Kuvia hyvä mies, kuvia

[TJJ]

Kuvia hyvä mies, kuvia

Hyvin pyyhkii yhä, katsotaan mitä tapahtuu kun tulee hiukan pakkasta.
Tuossa (myyjän kuvassa) näkyy se kiinnitys. Eli alkuperäinen, keskikuvassa sinertävä, osa jää paikalleen:
.

[TheRipper]

Alkaa olla vanhat Boschit jo vähän heikossa hapessa, mutta ovathan nuo jo sentään kolmatta vuotta paikallaan joten eivät nekään nyt ihan huonot ole, toki 5 Sateesta aine vähentää pyyhkimien käytön lähes nollaan...

Onko joku näitä rungottomia laittanut?

http://www.mister-auto.fi/fi/pyyhkijansulka/open-parts-wbg0022-00_g298_a378WBG0022.00.html

Onko sopivia kiinnikkeitä mukana vai tarvitseeko säveltää jotain? Jos tarvitsee niin sitten painelen vain motonettiin ja ostan uudet boschit vaikka kalliimpia ovatkin.