E39 kysymyksiä ja vastauksia

[peltone]

Mailman: Autokaarella kävin lukemassa, en tiedä millaisella laitteella homman tekevät.

Ovatko nuo motonetin anturit laadultaan millaisia, jollain kokemusta asiasta?

Haukuttu maasta taivaasee. 70€ anturiin 40-50€ lisää niin saat varmasti toimivan. Ei kannata laittaa sitä 70€ roskiin ensin ja sitten vasta tulla järkiinsä..

[DriveFast]

Ideoita milläs tuon saa auki..
Kyseessä siis vanteen lukkopultti, jonka vastakappaletta ei ylläriylläri löydy mistäänpäin autoa..

[superb]

Käy merkkiliikkeessä kysymässä sitä vastakappaletta. Melko yleinen tuo versio lukkopultista, eli esim. jollakin kaverilla voi olla se vastakappale bemarinsa työkalulaatikossa.

[DriveFast]

Käy merkkiliikkeessä kysymässä sitä vastakappaletta. Melko yleinen tuo versio lukkopultista, eli esim. jollakin kaverilla voi olla se vastakappale bemarinsa työkalulaatikossa.

Okei.. Auto on tällä hetkellä ilman minkäänlaisia jäähdyttimiä/nesteitä nosturilla =D Et tuo näyttäminen on vähän työn alla tällä hetkellä..
Eikö noissa pitäisi olla jonkinlainen tunnistusluku jossain? Vai oonko ymmärtänyt ihan väärin?

[Matula]

Ideoita milläs tuon saa auki..
Kyseessä siis vanteen lukkopultti, jonka vastakappaletta ei ylläriylläri löydy mistäänpäin autoa..

Käy merkkiliikkeessä kysymässä sitä vastakappaletta. Melko yleinen tuo versio lukkopultista, eli esim. jollakin kaverilla voi olla se vastakappale bemarinsa työkalulaatikossa.

Noita "avaimia" on erilaisia vaikka nopeasti näyttäisikin samalta. Eli kaikki bmw:n alkuperäiset lukkopultit ei aukea samalla hylsyllä. Tuurilla tietenkin voi löytyä pari.

[ApriliaMan]

Okei.. Auto on tällä hetkellä ilman minkäänlaisia jäähdyttimiä/nesteitä nosturilla =D Et tuo näyttäminen on vähän työn alla tällä hetkellä..
Eikö noissa pitäisi olla jonkinlainen tunnistusluku jossain? Vai oonko ymmärtänyt ihan väärin?

.

Minulla oli kans samanlainen ongelma kun tuon nykyisen ostin...ei löytyny avainta. Kävin rengasliikkeessä kysymässä, mutta kun oli alkuperäinen lukkopultti niin mikään sieltä ei käyny. Sit vaan merkkiliikkeeseen ja siellä otettiin pultit auki ja normaalit tilalle. Niissä ei kyl tainnu olla mitään numeroita...siitä sarjan laatikosta katsottiin et mikä avain se oli numeroltaan (niitä on suht monta erillaista).

[anttiboy]

Olisiko kenelläkään tietoa, mikä vinkuu auton(e39 530d) ulkopuolelle kun virrat lykkää päälle? Ääni kuuluu mielestäni takapäästä. Tarkemmin en osannut kohdistaa ääntä mihinkään Kuulostaa ihan kuin joku jarrut laahais ja semmosta vinkumista. Ääni tullut esiin nyt kylmien aamujen aikana, mutta kyllä näin lämpöisellä iltapäivälläkin vinkui..
Ja tosiaan ääni alkaa heti, kun virrat vain lykkää päälle.

[BMW]

voiko olla että kun E39:sistä on virta loppu, ei aukea ovet avamellakaan?

[peltone]

voiko olla että kun E39:sistä on virta loppu, ei aukea ovet avamellakaan?

Joo se ei avaa sähkösesti. Mutta muistaakseni kun tarpeeksi käännät "väkisin" niin pitäisi aueta. Kokeile varovasti

[O.K.]

Postauksia siirretty tuonne E39 ostoa harkitsevien topicciin: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=124048

[tonmppa]

Ideoita milläs tuon saa auki..
Kyseessä siis vanteen lukkopultti, jonka vastakappaletta ei ylläriylläri löydy mistäänpäin autoa..

no jos sulla ei ole mahdollisuutta käyttää autoa siellä näytillä että saat sen avaimen ni ite ainaki tekisin niin , että hakkaan joko siihen sopivan kokosen hylsän ympärille ja sillä auki. ja jos ei lähde niin hitsaa siihen joku pultin kanta tai vastaava ja siten pyöräytä auki se. ite kans jouduin noin tekemään viime syksynä ku ei avainta löytyny mistään ja piti talvi renkaat saada alle

[kaikkone]

jee jee jerrykotton.
tuli sit tutkailtua etujarrua hiukan. oisin vaihtanu jarrukilven mutta kah. se kohta mihi rengas loppujenlopuks tulee kiinni oli vielä liian suuri että sais sen pirun kilven vaihettua.

ja jarrulevyn paksuus oli n 2cm O.o.
eli taitaa nekin mennä kohta vaihtoon.

Mites paha homma tuo pyörännapa on irrotella, taitaa joutua irrottaa iskarin?
löytynee jousenpuristimet mallia motonet. sen jälkee ne neljä pulttia irti ja vetää veke?,
mites lyhykäisyydes alapäästä lähtee irti iskari.
Tulisko tuossa rojektissa samalla vaihtaa jotai muuta matskua, jotai pyöränlaakereita?

edit: oisko mitää ideaa hepata migillä noita popniitattuja osia noissa jarrukilvissä?, tuntuu ettei ne niitit pidä mitää :F

[Havis]

jee jee jerrykotton.
tuli sit tutkailtua etujarrua hiukan. oisin vaihtanu jarrukilven mutta kah. se kohta mihi rengas loppujenlopuks tulee kiinni oli vielä liian suuri että sais sen pirun kilven vaihettua.

ja jarrulevyn paksuus oli n 2cm O.o.
eli taitaa nekin mennä kohta vaihtoon.

Mites paha homma tuo pyörännapa on irrotella, taitaa joutua irrottaa iskarin?
löytynee jousenpuristimet mallia motonet. sen jälkee ne neljä pulttia irti ja vetää veke?,
mites lyhykäisyydes alapäästä lähtee irti iskari.
Tulisko tuossa rojektissa samalla vaihtaa jotai muuta matskua, jotai pyöränlaakereita?

edit: oisko mitää ideaa hepata migillä noita popniitattuja osia noissa jarrukilvissä?, tuntuu ettei ne niitit pidä mitää :F

Entäs jos jättää navan paikoilleen, mutta katkasee siitä uudesta jarrukilvestä sen keskipannan, joka taitaa olla ainoa osa joka estää asennuksen pyörännavan paikallaanollessa? Ja kun muu kilpi on paikoillaan, koittaa laittaa jotenkin sen pannan takaisin yhdeksi osaksi?

Taitaa meinaan olla se navan irrotus tuohon muuhun työhön verrattuna melkonen jobi...

[DriveFast]

no jos sulla ei ole mahdollisuutta käyttää autoa siellä näytillä että saat sen avaimen ni ite ainaki tekisin niin , että hakkaan joko siihen sopivan kokosen hylsän ympärille ja sillä auki. ja jos ei lähde niin hitsaa siihen joku pultin kanta tai vastaava ja siten pyöräytä auki se. ite kans jouduin noin tekemään viime syksynä ku ei avainta löytyny mistään ja piti talvi renkaat saada alle

Tuollaiset kävi itselläkin hetkellisesti mielessä, MUTTA menin sit epätoivoissani käymään ensin tuolla paikallisessa bemariliikkeessä, Raision Autokeskuksessa.. Siellä ymmärrettiin ongelma ja huollosta annettiin lainaksi tuollainen 21 hylsyn sarja.. Pultit saatiin auki ja nyt päästään sitten pikkuhiljaa alustan kimppuun..

Yllätyin kyl positiivisesti tuon firman toiminnasta ja tuun kyllä varmaan asioimaan tulevaisuudessakin..

[_Rontti]

noniin, tuli laitettua vm.96 autoon vm.2001 vuoden alcantra sisusta, nyt vain pitää sompailla miten yhdistän vänkärin penkistä ne johdot, koska liittimet eivät käy toisiinsa.
kuskin penkissä oli 2johtoa ja auton liittimessä 2johtoa. ja ne on liitetty jo toisiinsa. elikkä nyt ei ole tuota vänkärinpenkkiä vielä kytketty mitenkään, ja airbägin valo palaa mittaristossa.

5 johtoa menee molemmissa liittimissä. mutta ei varmasti uskalla alkaa kokeilemaan johtoja summassa toisiinsa? pian tulee bägit silmille,nii sitte ei oo kovin hauskaa katson tarvittaessa nuo johtojen värit, jos se helpottais arpomist! auttakaapas olkaas hyvät