E39 Vanne- ja rengasfit -topic

[Hemi]

Sen ymmärrän että DSC / ASC / ABS ei pelaisi optimaalisesti (koska näissä verrataan renkaiden pyörimisnopeuksia keskenään ja auton sen hetkistä nopeutta), mutta laatikko.. :think

Mitä automaatin ohjausyksikkö tekisi etupyörien nopeustiedolla?
Tietty esim. xDrive-malleissa oikeat rengaskoot ovat tärkeitä. Siinäkin huomio on voimanjaossa eteen ja taakse, ei niinkään automaatin ohjauksessa.
Tämä siis vaan pähkäilyä/mietiskelyä...

Mistä E39 saa nopeustiedon esim. mittaristoon, perästä?

Suosittelen tuon Search:in käyttämistä mikäli aihe kiinnostaa tai siinä on jotain epäselvää.

[jsa014]

Tässä nyt on itselläni se ongelmana, kun uusissa vanteissa tuli mukana lähes uudet 245/40-18 renkaat ja taakse pitäisi saada 265/35-18 renkaat niin miten tuossa käy? 275/35-18 maksaa jo niin paljon parilta, että sillä rahalla saa melkein koko sarjan pienempiä renkaita enkä muutenkaan oikein haluaisi noin leveitä renkaita. Toisaalta säälittää ottaa pois hyvät 245/40-18 renkaatkaan vain 10mm kapeampien tieltä.

Tai sitten on vain annettava nuo 245 renkaat jollekin käsittelyyn ennen omaa käyttöä, että saa pari milliä pinnasta pois Omassa ei taida tehot riittää tuohon toimenpiteeseen.

Hankook S1 265/35R18 325€/2kpl
Kumho KU-31 275/35R18 307€/2kpl

Hinnat rahteinee kotiovelle, paikkana tuttu Camskills. Gummithan ovat samantasoisia laatunakkeja. Tuo Kumho 265 koossa oli loppu, olisi ollut hiukan Hankookia halvempi, vastaavasti Hankook V12 275 koossa Kumhoa jokusen kympi kalliimpi.

Eli eipä se 275 sen kalliimpi ole.

Ei oikeen selvinnyt että onko sulla nyt 4x245 ja haluat taakse 265 vai 2x245 ja takavanteet ilman kumeja? Kun voihan siellä takanakin olla 245.

[markok]

Hankook S1 265/35R18 325€/2kpl
Kumho KU-31 275/35R18 307€/2kpl

Hinnat rahteinee kotiovelle, paikkana tuttu Camskills. Gummithan ovat samantasoisia laatunakkeja. Tuo Kumho 265 koossa oli loppu, olisi ollut hiukan Hankookia halvempi, vastaavasti Hankook V12 275 koossa Kumhoa jokusen kympi kalliimpi.

Eli eipä se 275 sen kalliimpi ole.

Ei oikeen selvinnyt että onko sulla nyt 4x245 ja haluat taakse 265 vai 2x245 ja takavanteet ilman kumeja? Kun voihan siellä takanakin olla 245.

No löytyy niitä näköjään 275 kokoakin edullisesti. Eli minulla on nyt 2 kpl lähes uusia 245/40-18 renkaita ja 2 kpl aika huonossa kunnossa olevia 235/40-18 rengasta. Nuo leveämmät on ennen olleet takarenkaina 9,5" leveällä vanteella, joten jos ne siirtäisi eteen 8,5" leveälle vanteelle ja hommaisi taakse uudet leveämmät renkaat niin istuisi paremmin noille 9,5" vanteille.

Mitä muut on mieltä onko tuo 275 liian leveä rengas 528iA e39:iin? Alkaako näkyä kulutuksessa ja kiihtyvyydessä? Entä jos etu ja takarenkaat ovat eri merkkiä niin muuttuuko auton käyttäytyminen verrattuna siihen, että kaikki olisi samaa sarjaa? Näistä eripari renkaista on vähän huonoja kokemuksia, mutta saattoi johtua muistakin syistä siinä tapauksessa.

[jsa014]

Mitä muut on mieltä onko tuo 275 liian leveä rengas 528iA e39:iin? Alkaako näkyä kulutuksessa ja kiihtyvyydessä? Entä jos etu ja takarenkaat ovat eri merkkiä niin muuttuuko auton käyttäytyminen verrattuna siihen, että kaikki olisi samaa sarjaa? Näistä eripari renkaista on vähän huonoja kokemuksia, mutta saattoi johtua muistakin syistä siinä tapauksessa.

Mulla on 525 touringissa 275 takana. Eipä tuossa kiihtyvyydessä eroja ole esim 235 talvirenkaisiin. Ei kulje mihinkään kummallakaan

Kulutus vähän isompi kesärenkailla, mutta paha vertailla suoraan kun kesällä on nopeudetkin suuremmat. Ei mitään dramaattista eroa. Erimerkkisillä ei mitään väliä, kunhan samalla akselilla samat. Tietysti ääriyhdistelmät, esim paska rengas takana ja hyvä edessä voi jo jotain tehdäkkin, esim märällä. Ehkä.

Vanteen offsetin kanssahan sitten ei paljoa pelailla jos on 275 takana. 20-25.

Tai sitten myyt nuo 245 kumit ja tilaat esim Hankook S1 235+265 hintaan 588.29€.

[jumbo]

Laita vaan 275/35-18 taakse, sopii hyvin tuon 245/40-18 kaveriksi

[jacoB]

hai veljet!
Jos jotakuta mietityttää meneekö e39 touringiin 11'' leveä vanne (et10) niin käykääpäs lukaisemassa alla näkyvästä topicista projekti juttua

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=162496&page=49

[///THe]

hai veljet!
Jos jotakuta mietityttää meneekö e39 touringiin 11'' leveä vanne (et10) niin käykääpäs lukaisemassa alla näkyvästä topicista projekti juttua

http://www.btcf.fi/forum/showthread....162496&page=49

Olisit samalla laittanut rengastuksen näkyviin. Gynther-lookista päätellen ilmeisesti 265/35/18 ja 235/40/18???

Paljonko tuota kaarta mankeloitu ulospäin? Ei taitanut riittää pelkän kantin taitto?

[jacoB]

Olisit samalla laittanut rengastuksen näkyviin. Gynther-lookista päätellen ilmeisesti 265/35/18 ja 235/40/18???

Paljonko tuota kaarta mankeloitu ulospäin? Ei taitanut riittää pelkän kantin taitto?

Joo, rengaskoot on nuo 265/35-18 ja 235/40-18.
Taakse olisi mennyt vanne pelkällä kantin taitolla jos rengas ois ollu 255/35-18, mutta nyt ei niin ollut eli kantin taittamisen lisäksi kaarta piti mankeloida ulos päin n.3mm.
Eteen vanteet meni ilman mankelointia, ja joudunpa tilata vielä 16mm spaceritki eteen. Etuvanteissa jos olisi pienempi rengastus niin menisi 20mm spaceri.

[markok]

Tuohon ei varmasti kukaan voi vastata mitään varmuudella, koska näissä on selkeästi eroja sen suhteen kuinka herkkä mikäkin autoyksilö on vierintäkehäeroille. Näissä kuitenkin moottorit ja moottorien softat+laatikon softat muuttuu mallisarjan edetessä.

Uudessa Tuulilasissa oli vertailussa muutama 205/55-16 kokoluokan rengas ja tuossa yllätti miten suuria halkaisija eroja renkaissa on eri merkkien välillä. Pienin Nokian Hakka V oli halkaisijaltaan 631mm kun suurin Pirelli Cinturato P7 oli 640mm. Jos saman kokoluokan renkaissa on jo 9mm eroa halkaisijassa niin sekarengastusta käytettäessä saattaa joissakin tapauksissa muodostua jo merkittäväksi eroksi.

Vahvistakaa vielä ennenkuin lähden rengaskaupoille, että M-sport alustalla olevaan e39 Touringiin menee ilman ongelmia eteen 8,5" ET16 vanne 245/40-18 renkaalla ja taakse 9,5" ET16 vanne 275/35-18 renkaalla? Kun olen topiccia lukenut niin sen käsityksen olen saanut, että nuo vielä mahtuisivat.

[Samppae39]

Meneeköhän e39 alle 8,5" etuvanne ja 10" takavanne? Et:stä ei oo tietoa, mutta vanteet on ollu e36 ja e34 alla. :think

[jsa014]

Vahvistakaa vielä ennenkuin lähden rengaskaupoille, että M-sport alustalla olevaan e39 Touringiin menee ilman ongelmia eteen 8,5" ET16 vanne 245/40-18 renkaalla ja taakse 9,5" ET16 vanne 275/35-18 renkaalla? Kun olen topiccia lukenut niin sen käsityksen olen saanut, että nuo vielä mahtuisivat.

Takavanteessa saattaa tulla ongelmia kaaren kanssa ET16:lla. Kun se optimi 275:lle olisi 25.

Meneeköhän e39 alle 8,5" etuvanne ja 10" takavanne? Et:stä ei oo tietoa, mutta vanteet on ollu e36 ja e34 alla. :think

Menee, mutta ET pitäisi tietää. E36:n ja E34:n ET:t kun on täysin erit, niin paha sanoa. Takavanne ET20-25 ja etu esim 15 menee. Mutta esim E36:n ET42 ei kyllä mene.

[Samppae39]

Menee, mutta ET pitäisi tietää. E36:n ja E34:n ET:t kun on täysin erit, niin paha sanoa. Takavanne ET20-25 ja etu esim 15 menee. Mutta esim E36:n ET42 ei kyllä mene.

Meneekö spacereitten kans kuitenki? Tommoset vanteet tulis vaihtokaupassa...

[jumbo]

Meneekö spacereitten kans kuitenki? Tommoset vanteet tulis vaihtokaupassa...

e34 keskireiällä jos on niin ei passaa suoraan e39:iin.

[Haju69]

e34 keskireiällä jos on niin ei passaa suoraan e39:iin.

Niin ainakin spacerit pitää olla E39 sopivat.

[jumbo]

Niin ainakin spacerit pitää olla E39 sopivat.

Mutta jos vanteet on e34 et:llä niin ei kovin paksuja limppuja enää väliin mahdu.