E39 M5 ostamassa

[jumbo]

- MAFfit, viallisuuden pystyy toteamaan salavalikon litraa/h testillä, mikäli toimivat normaalisti, niin pitäisi parhaimmillaan saada ~140 litraa tunnissa tauluun kolmosella vedätettäessä rajottimeen. Viallisiin MAFfeihin ratkaisu on AlphaN
- Kiertokangen laakerit suositellaan vaihdettavaksi ~100tkm välein, ellei tuota ole tiedossa, että on tehty, niin kannattaa vaihtaa välittömästi, kun alkaa pitämään meteliä, vai kannattaneeko vaihtaa heti kylmiltään? Ellei ole aikaisemmin vaihettu ja rullattu 1XXtkm, niin SAATTAA olla aiheuttanut jotain vahinkoa sillä oletuksella, että rallatusta on jatkunut pidempään?
- CPS:t yleinen vianaiheuttaja, mutta joitain vastaavia oireita on tullut myös viallisesta vanoksen solenoidista, joissa yleensä kolvaukset pettäneet
- Vanhemmista puutuu Vanoksen "paineakku", joka saattaa aiheuttaa kalkatusta kylmäkäynnistyksen ekat pari sekkaa. Onko tähän ns. upgrade tehtävissä kuitenkin, jolla pääsisi tuosta rallatuksesta eroon? Kyseessä on kuitenkin enemmän ominaisuus, kuin vika, josta ei kannata huolestua.
- Vanos yksiköt, ketjun laahaimet, kiristimet ja muut kannattaa vaihtaa samalla kertaa, jos jotain rallatusta Vanoksesta kuuluu kuumana
- Kytkin (ja vauhtipyörä) tyypillistä välillä 150-200tkm. Onko jengi käyttänyt ihan orkkis kykää ja vauhtista, vai onko jotain taloudellista säästöä ja ajomukavuutta tuovaa korvaussettiä olemassa?
- Öljyn kulutus voi kovassa ajossa alkupään S62:ssa olla korkeampaa, kuin 12/2000 jälkeisissä malleissa

- Kierokangenlaakereita ei tarvitse vaihtaa joka 100tkm välein, ja autoista riippuen ne voivat kestää 130 - 250tkm. Ja vaihto kannattaa ehdottomasti tehdä ennenkuin alkaa kolisemaan, silloin on useasti jo myöhäistä.
- Vanoksen "rallatus" käynnistettäessä on aika yleistä ja ei haitallista s62 moottorissa. Myös pieni dieselmäinen rumpsutus lämpimänä käydessä on normaalia.
- Öljynkulutus on autokohtaista, joissakin saattaa mennä 1L/1000km ja joku saattaa päästä 1L/8000-10000km. Myös ajotyyli vaikuttaa tähän.

[bemupena]

nostellaan vähän tätäkin....

juu joo, tässä kuume alkaa olemaan jo sietämätön ja seuraavaa kokeilua kartoitellaan. edellinen 740ia ei oikein sytyttänyt ja lähti kiertoon, e39 kori kiehtoo edelleen vaikka pari onkin jo alla ollut. nyt ei enää viitsi tehdä kompromisseja tehon ja varusteiden suhteen. mutta apropoo eli asiaan: onko foorumilaisille tuttu kampe:http://www.nettiauto.com/bmw/m5/4028799

ajattelin tehdä ämmää hankkiessa vähän enemmän taustatyötä ennen hankintaa...

[peter]

enpä ole tuohon autoon tässä kaupungissa törmännyt. Hyviä yksilöitä on varmaankin aika harvassa tällä hetkellä, itselläni meni etsinnässä puoli vuotta. M5board antaa myös paljon tietoa jos olet tällaista ostamassa!

[sonikk]

Eikös tuo ole M-Sport etupuskuri kun on toi "T-bar" tossa. :think

[sipi]

Jos sen hyvän haluaa, niin mun vanha löytyy liikkeestä nyt: http://www.nettiauto.com/bmw/m5/4356065

Vanoksien sisuskalut uusittu, tukivarret eteen just laitettu, jakopää käyty läpi jne.

[bemupena]

Eikös tuo ole M-Sport etupuskuri kun on toi "T-bar" tossa. :think

eli heti herää epäilys että autoa olisi kolhittu...

[bemupena]

enpä ole tuohon autoon tässä kaupungissa törmännyt. Hyviä yksilöitä on varmaankin aika harvassa tällä hetkellä, itselläni meni etsinnässä puoli vuotta. M5board antaa myös paljon tietoa jos olet tällaista ostamassa!

näinhän se on että hyvät ja kohtuuhintaiset on tiukassa, budjetti on aikalailla max 20k ja siihen 5-6 tonnia lisäämällä kyllä löytyisi heti kaikkea mukavaa.

kiireppä tässä ei ole itselläkään, katsellaan talvea kohti mentäessä josko hinta taso ja tarjonta lisääntyisi. stone tuossa privalla omasta kulkineesta laittoikin kuvia ja tietoja. remontit ja ulkokuori ainakin ko,autossa miellytti heti.

noita autoliikkeiden myynti ilmoituksia voisi tänne linkitellä lisääkin jos porukalla on niistä tietoja. tuntuisi että on helpompi arvostella laitteita jotka ei ole foorumilaisten omistuksessa. vaikkakin todennäköisesti yksityiseltä lopulta auton kuitenkin jälleen hankin..

[mailman]

Siis älkää nyt herranjestas enempää ettikö. Eli jos E39 M5 on hakusessa, niin tuo Sipin vanha... Ei varmaan löydy "listalta" mitään mitä ei olisi tehty, tai ainakin vähintään 90% tehty nuo "pakolliset" mitä näihin ruoskiin pitää tehdä.
Hakekaa pois!

eli heti herää epäilys että autoa olisi kolhittu...

No en nyt pelkästä etupuskurin t-barista vielä hirveitä johtopäätöksiä tekisi... :think

[Petri.Kekkonen]

mutta apropoo eli asiaan: onko foorumilaisille tuttu kampe:http://www.nettiauto.com/bmw/m5/4028799

Ei ole tuttu, mutta kävin joskus kattoon ja myyjä kertoili kyllä auton taustoista aika avoimen oloisesti, joten jos käyt kyseleen niin varmasti kuulet samat jutut suoraan niin tulee enemmän oikein kuin että mitä mä tähän nyt alkaisin muistelemaan.

En kysynyt puskurista, mutta olihan tuosta autosta maalattu osa, en muista vaan tarkalleen miten paljon.

[veku]

Jees kyllä ämmäläinen on vaan auto

Kyllä kai 10 vuotiasta autoa on jo suotavaa vähän sutaista jotta näyttää timantilta

Täytyy sanoa että itsellä on enemmän kuin lähellä vaihtua tuo 328 E39 M5:seen.Pientä kuumen poikasta puski kun kävin sellaista ajamassa eilen ja josta olemme jo kaupoissa.
Ja jos ja kun päädyn tuohon niin vuoksi kun autoa oli pidetty hyvin kunnossa ja historia\huollot ja auto on kunnossa.

[veku]

Tere M5 omistajat,

Tuli tuollainen auto itselle ja pakko kysyä että mikä toi alpha N on ?

Tuossa mun autossa on joku kelleners (kirjoitusvireheitäkin voi olla) juttu jolla rajoitin on poistettu,sellainen lappu on dukujen mukana max speed 296 kph..onko tuo jotain huuhaata vai totta ..ei sillä että ois merkitystä ?

Käytiin tänään perheineen nykäiseen kylpyläreissu n 450 km\h keskikulutus karkeasti 10,5 ajo rajoitusten mukaan eikä mitään revittelyä tms..varmaan ihan ok.

Täytyy vielä lopuksi todeta että sairaan hieno auto tuo M5 ei tuo E61 535d kyytikään tunnu oikeastaan edes paremmalta kun fermmassa..toki pitäs käydä nyt ajamassa kun on vielä tuo M5 huuma päällä

Miten rengaspaine juttu kuitataan ?

[jumbo]

http://evolveautomotive.com/engine-e...re-alphan_939/

Tuolta tietoa AlphaN:stä ja Evolven ohjelmasta.

[sirkus]

Tere M5 omistajat,

Tuli tuollainen auto itselle ja pakko kysyä että mikä toi alpha N on ?

Tuossa mun autossa on joku kelleners (kirjoitusvireheitäkin voi olla) juttu jolla rajoitin on poistettu,sellainen lappu on dukujen mukana max speed 296 kph..onko tuo jotain huuhaata vai totta ..ei sillä että ois merkitystä ?

Käytiin tänään perheineen nykäiseen kylpyläreissu n 450 km\h keskikulutus karkeasti 10,5 ajo rajoitusten mukaan eikä mitään revittelyä tms..varmaan ihan ok.

Täytyy vielä lopuksi todeta että sairaan hieno auto tuo M5 ei tuo E61 535d kyytikään tunnu oikeastaan edes paremmalta kun fermmassa..toki pitäs käydä nyt ajamassa kun on vielä tuo M5 huuma päällä

Miten rengaspaine juttu kuitataan ?

Toi rengaspaine juttu toimii E39:ssä vielä lähettimillä, jotka tulee renkaisiin ja veikkaan et ne puuttuu tai ainakin niiden akut on tyhjät. Ton herjan saa koodattua pois NCS:llä

[IIIolut]

Toi rengaspaine juttu toimii E39:ssä vielä lähettimillä, jotka tulee renkaisiin ja veikkaan et ne puuttuu tai ainakin niiden akut on tyhjät. Ton herjan saa koodattua pois NCS:llä

Mulla ei E39 M5:ssa ole lähettimiä ja valvonta toimii ihan aftermarket vanteillakin.

Oletko Veku yrittänyt kalibroida järjestelmää uudelleen?

[teropa]

Mulla ei E39 M5:ssa ole lähettimiä ja valvonta toimii ihan aftermarket vanteillakin.

Oletko Veku yrittänyt kalibroida järjestelmää uudelleen?

Sulla on koodattu systeemi pois päältä. Ei se toimi ilman lähettimiä.

Tero