e39 webasto asiaa

[TeeKoo]

Jos auto käynnissä niin toimiiko webasto normaalisti?

Ei toimi vaikka auto käy, se viimeinen kohina jää ns. tulematta. Silloin on jännitettä tosiaan käytössä vaikka kuinka, mutta silti ei tuu ku pahanhajuinen käry ja sit tuo sammuttaa itsensä.

Edit.: kävin äsken kokeilemassa, auto käynnissä huomattavasti pitempään webasto yritti kaikenlaista ja savua tuli vaikka kuinka auton alta. Ja vikakoodia ei tullut, vaikka se sammui "käynnistymättä".
Jäähdytysneste ehti tosin nousta johonkin 90 asteen tietämiin. En tiedä sammuuko webasto jos saavuttaa jonkun lämpötilan?
Flame out koodi tuli kun auto sammuksissa koitin ensin startata webaston.

Onko riittävän sekavaa...

[MOH85]

Savuttaako sun webasto normaalia enempi? Voisko olla et palotila olisi vain karstainen ja siksi jossakin vaiheessa tulee tuo flame out? Eli ei polta kunnolla. Videollahan ei tapahdu mitään dramaattista josta vois tehdä johtopäätöstä. Ainakaan omasta mielestä. Jos ilman laturia auto pois päältä tulee tuo power cut, voi se mielestäni liittyä huonoon akkuun. Ja jos muutenkin tuntuu että akku on ikääntynyt niin sekin kannattaa vaihtaa ihan muutenkin. Eikös webastossa ole jokin alijännitesuoja, että samuttaa laitteen jos akun varaus laskee x rajan alle?

[Risto113]

Alkuperäisen webaston kaukosäädin. Mitkä paristot sinne kuuluisi?

Ilmeisesti jotkut AAA-pariston halkaisijalla olevat,mutta lyhemmät?
Fyysisesti liki samankokoisia löytyi ainakin 12- ja 1,5volttisia

Ainakin T100HTM meni 6v paristo, juurikin sellainen "aaa mutta lyhyt"

[Clavurion]

Alkuperäisen webaston kaukosäädin. Mitkä paristot sinne kuuluisi?

Ilmeisesti jotkut AAA-pariston halkaisijalla olevat,mutta lyhemmät?
Fyysisesti liki samankokoisia löytyi ainakin 12- ja 1,5volttisia

Eikös ne ole LR1.

[TeeKoo]

Savuttaako sun webasto normaalia enempi? Voisko olla et palotila olisi vain karstainen ja siksi jossakin vaiheessa tulee tuo flame out? Eli ei polta kunnolla. Videollahan ei tapahdu mitään dramaattista josta vois tehdä johtopäätöstä. Ainakaan omasta mielestä. Jos ilman laturia auto pois päältä tulee tuo power cut, voi se mielestäni liittyä huonoon akkuun. Ja jos muutenkin tuntuu että akku on ikääntynyt niin sekin kannattaa vaihtaa ihan muutenkin. Eikös webastossa ole jokin alijännitesuoja, että samuttaa laitteen jos akun varaus laskee x rajan alle?

Savua tulee tosiaan aika reilusti, joten saattaa olla etten osta mitään osia vielä, vaan yritän puhdistaa karstat pois. (Amatöörinä tuli annettua aika lyhyitä käyntiaikoja webastolle viime talvena)

Akku pyörittelee moottoria aika kiivaasti, mutta saattaa jo olla webastokäyttöön ehtoopuolella.
Ehkä pääsen näillä eteenpäin, kiitos mielenkiinnosta ja avusta .

[MOH85]

Juu, edullisin tapa on lähteä ihan puhdistelemaan palotilaa ja sitä polttoainetyynyä (vaimikäseoli) varsinkin jos ei muuta näkyvää tai selkeää vikaa ole. Ja se tosiaan on varmaan myös osasyy jos webasto ei pääse talvisin kunnolla lämpeämään ja polttamaan vaan käytetään juuri lyhyitä aikoja, joka tietenkin karstoittaa sen. Ja vielä kun kesäksi unohdetaan ei ole ihme, jos alkaa jossakin vaiheessa yskimään. Ite koittanut muistaa kesäsin ainakin kerran kk inpalla poltella webastoa, jotta syksyllä ei tule suuria yllätyksiä. Tai ainakin toivoo ettei tule. Jos tästä on apua niin kirjoittele tänne, tai vaikka ei olisi, niin saadaan vinkkejä muidenkin tietoon..

[JaskaH]

Eikös ne ole LR1.

Kokeillaan niitä

[nnurmi]

Alkuperäisen webaston kaukosäädin. Mitkä paristot sinne kuuluisi?

Ilmeisesti jotkut AAA-pariston halkaisijalla olevat,mutta lyhemmät?
Fyysisesti liki samankokoisia löytyi ainakin 12- ja 1,5volttisia

https://www.mtt-trading.fi/cat/c66-paristot-kauko-ohjaimiin-fi.html

[Alfonzo]

Ainakin T100HTM meni 6v paristo, juurikin sellainen "aaa mutta lyhyt"

Oikea tyyppi tälle muistaakseni 4LR44 jos haluaa alkaliparistona ja V28PXL litiumina.

[TeeKoo]

Juu, edullisin tapa on lähteä ihan puhdistelemaan palotilaa ja sitä polttoainetyynyä (vaimikäseoli) varsinkin jos ei muuta näkyvää tai selkeää vikaa ole. Ja se tosiaan on varmaan myös osasyy jos webasto ei pääse talvisin kunnolla lämpeämään ja polttamaan vaan käytetään juuri lyhyitä aikoja, joka tietenkin karstoittaa sen. Ja vielä kun kesäksi unohdetaan ei ole ihme, jos alkaa jossakin vaiheessa yskimään. Ite koittanut muistaa kesäsin ainakin kerran kk inpalla poltella webastoa, jotta syksyllä ei tule suuria yllätyksiä. Tai ainakin toivoo ettei tule. Jos tästä on apua niin kirjoittele tänne, tai vaikka ei olisi, niin saadaan vinkkejä muidenkin tietoon..

No niin, webasto avattu ja suljettu. Palotila oli juuri niin karstoittunut kuin se vaan voi olla. Polttimen pää käytännössä noen sisällä. Eli ei ihme että hieman savutti. Soodapuhalsin palotilan ja palopesän, vaihdoin uudet tiivisteet sekä laitoin uuden akun.
Taas kohisee kuten kuuluu, ilman savua.
Kiitokset avusta.

[TeeKoo]

Ja taas täällä. 540i edelleen työn alla, ja ongelmana webasto, parissakin asiassa.
Eli t80 kauko-ohjauksella ei aina lähde tulille, vaikka kaukosäädin LEDillä kuittaa viestin perillemenon. "Nukkuvan" auton herääminen webastolla aika epävarmaa varsinkin, melkein kannattaa avata ovet ensin ja sitten vasta koittaa startata webasto. Ärsyttää, kun kuittaus kyllä tulee, mutta silti mitään ei ole tapahtunut, kun menee autolle. Kellolla weba lähtenyt joka aamu kuten ajastettu.

Toinen ongelma, webaston lämmittämä auto ei lähde normaalisti käyntiin. Lupaa vain, ja sammuu. Kaasua painamalla lähtee käyntiin. Jos webasto käy, kun laittaa virrat päälle, webasto sammuu. Jos webaston sammuttaa hiukan ennen starttausta, auto lähtee normaalisti käymään. Akku kuukauden vanha 100 Ah Exide.

[HTK12]

Ja taas täällä. 540i edelleen työn alla, ja ongelmana webasto, parissakin asiassa.
Eli t80 kauko-ohjauksella ei aina lähde tulille, vaikka kaukosäädin LEDillä kuittaa viestin perillemenon. "Nukkuvan" auton herääminen webastolla aika epävarmaa varsinkin, melkein kannattaa avata ovet ensin ja sitten vasta koittaa startata webasto. Ärsyttää, kun kuittaus kyllä tulee, mutta silti mitään ei ole tapahtunut, kun menee autolle. Kellolla weba lähtenyt joka aamu kuten ajastettu.

Toinen ongelma, webaston lämmittämä auto ei lähde normaalisti käyntiin. Lupaa vain, ja sammuu. Kaasua painamalla lähtee käyntiin. Jos webasto käy, kun laittaa virrat päälle, webasto sammuu. Jos webaston sammuttaa hiukan ennen starttausta, auto lähtee normaalisti käymään. Akku kuukauden vanha 100 Ah Exide.

Alkuperäinen vai jälkiasennus webasto? Tuon sammumisen voi aiheuttaa se, että ecu luulee moottorin olevan lämmin, joten saa liian vähän soppaa.

[TeeKoo]

Alkuperäinen vai jälkiasennus webasto? Tuon sammumisen voi aiheuttaa se, että ecu luulee moottorin olevan lämmin, joten saa liian vähän soppaa.

Mulla on sellainen käsitys, että alkuperäinen webasto.
Ja mikäli muistini ei kovasti pätki, tämä "ominaisuus" on ilmaantunut autoon tässä kuukauden sisällä.

Edit. Webastosta ei vikakoodeja, moottorista tulee jotain, ja satunnaisesti polttelee moottorin vikavaloa.

[HTK12]

Mulla on sellainen käsitys, että alkuperäinen webasto.
Ja mikäli muistini ei kovasti pätki, tämä "ominaisuus" on ilmaantunut autoon tässä kuukauden sisällä.

Edit. Webastosta ei vikakoodeja, moottorista tulee jotain, ja satunnaisesti polttelee moottorin vikavaloa.

Jos se auto on lähtenyt käyntiin normaalisti ennen ongelmien alkua webastolla lämmittämisen jälkeen käyntiin, niin paljonko koneen lämmöt on kun ei lähde? Lähinnä nyt mielessä, että jos siinä lämpöanturissa on joku vika, että lämmettyään näyttää vääriin niin ei saisi riittävästi soppaa käynnistyäkseen. Mitä vikakoodeja siellä moottorilla on? Niistä voisi vähän saada vinkkiä mikä siellä aiheuttaa ongelmaa.

[TeeKoo]

Jos se auto on lähtenyt käyntiin normaalisti ennen ongelmien alkua webastolla lämmittämisen jälkeen käyntiin, niin paljonko koneen lämmöt on kun ei lähde? Lähinnä nyt mielessä, että jos siinä lämpöanturissa on joku vika, että lämmettyään näyttää vääriin niin ei saisi riittävästi soppaa käynnistyäkseen. Mitä vikakoodeja siellä moottorilla on? Niistä voisi vähän saada vinkkiä mikä siellä aiheuttaa ongelmaa.

Useampi koodi:
26 LR-Adaptation multipl.area1
28 LR-Adaptation additiv per time
29 LR-Adaptation additiv per time Bank 2
33 camshaft control
140 output thermostat map control

Ja tosiaan jos webaston sammuttaa 10 sekkaa ennen auton starttia, auto käynnistyy normaalisti.
Jos webasto käy startatessa, niin ainoastaan lupaa, ja kaasulla lähtee käymään.