E39 kysymyksiä ja vastauksia II

[TJJ]

Joo eli onko mahollista vaihtaa pieni ajotietokone isoon ? Eli onko samat liittimet yms ?

Voi vaihtaa, siis koko mittaristo vaihtuu. Mutta liittimet ovat erilaiset joten vaatii muunnosjohtosarjan ja muutamia lisäpiuhoja, I-K väylän välisen piuhan katkaisun ja lisäksi pitäisi asentaa jäähdytysnesteen tasoanturi. Ja koodaustakin pitää harrastaa.

[miikka_]

Selailen 530d Touringin Zimmermannin takajarrulevyjä eBaysta. Nyt hämää nuo kuvat, kun eri myyjät myy samaan autoon fyysisesti eri näköisiä levyjä.

Eli tuo rumpuosa on eri muotoinen:

Vaihtoehto 1:


Vaihtoehto 2:


Omassani on tuon jälkimmäisen mallinen rumpu. Tuleeko ero faceliftistä? Näyttivät myyvän jälkimmäisen mallistakin levyä kaikkiin malleihin 520:stä 540:een.

[Akide]

Voi vaihtaa, siis koko mittaristo vaihtuu. Mutta liittimet ovat erilaiset joten vaatii muunnosjohtosarjan ja muutamia lisäpiuhoja, I-K väylän välisen piuhan katkaisun ja lisäksi pitäisi asentaa jäähdytysnesteen tasoanturi. Ja koodaustakin pitää harrastaa.

Ohhoh kuulostaapa isolta rojektilta tämmöselle tavalliselle jampalle joka ei oo nuitten kans värkänny. Eli siis ostaa uus mittaristo ja radio ens alkuu? Uuteen mittaristoon voi vissii jotenki laittaa vanhasta kilometrit ?

[kaol]

Selailen 530d Touringin Zimmermannin takajarrulevyjä eBaysta. Nyt hämää nuo kuvat, kun eri myyjät myy samaan autoon fyysisesti eri näköisiä levyjä.

Eli tuo rumpuosa on eri muotoinen:

Vaihtoehto 1:

Vaihtoehto 2:
Omassani on tuon jälkimmäisen mallinen rumpu. Tuleeko ero faceliftistä? Näyttivät myyvän jälkimmäisen mallistakin levyä kaikkiin malleihin 520:stä 540:een.

Ettei myyntitekstissä olisi kerrottuna tyyliin "kuvan tuote ei vastaa myytävää tuotetta"... Ebaystä jarrulevyjä etsiessä myyntikuvana on melko usein joku yleiskuva levystä.
Tärkeintä on, että levyn halkaisija ja paksuus vastaa alkuperäistä levyä. Sillä tiedolla löytyy helpoiten oikea kiekko.

EDIT: Levy pitää olla 298X20.

[Muurahainen]

Selailen 530d Touringin Zimmermannin takajarrulevyjä eBaysta. Nyt hämää nuo kuvat, kun eri myyjät myy samaan autoon fyysisesti eri näköisiä levyjä.

Eli tuo rumpuosa on eri muotoinen:


Omassani on tuon jälkimmäisen mallinen rumpu. Tuleeko ero faceliftistä? Näyttivät myyvän jälkimmäisen mallistakin levyä kaikkiin malleihin 520:stä 540:een.

Paha sanoa.
Ei kuva vastaa edes BMW:n levyä välttämättä.

Huomaa etu ja takalevyn erot myös...

[Ramzez]

Itsekin etsiskelin 530d sedaniin jarruosia ja päädyin tilaamaan ne Car Parts 24:stä. Kannattaa tsekata, saa järkevään rahaan, toimituskulut 20€ isommillekin tilauksille ja osia voi etsiä varaosanumeroilla. Laitoin tuolta Brembo/ATE-setin tilaukseen, johon sisältyvät Brembon levyt, ATE:n palat ja kuluneisuuden tunnistin + kiinnityspultit levyille yhteishintaan 160€. Jos olisi halunnut ATE:a kaikki niin +20€ lisää.

[miikka_]

Okei, kiitos nopeista vastauksista Vähän ajattelinkin, ettei kuviin ole välttämättä uskominen, tuskin kuvaavat joka mallin levyä erikseen Täytyy jatkaa selailua. Kiitos tuosta car-parts24 -linkistä. Näppärää löytää muitakin vaihtoehtoja kuin ebay - vaikkakaan tuolla ei ollut samanlaista settiä myynnissä tuohon 01-versioon.

[Ramzez]

Okei, kiitos nopeista vastauksista Vähän ajattelinkin, ettei kuviin ole välttämättä uskominen, tuskin kuvaavat joka mallin levyä erikseen Täytyy jatkaa selailua. Kiitos tuosta car-parts24 -linkistä. Näppärää löytää muitakin vaihtoehtoja kuin ebay - vaikkakaan tuolla ei ollut samanlaista settiä myynnissä tuohon 01-versioon.

Juu voi olla ettet löydä sellaista settiä missä palat tulisivat mukana, mutta kyllä tuolta saa Zimmermanin reikälevyjä, jos niitä kaipaa, KLIK.

Itse olen kuitenkin pääasiassa ostanut aivan noita vakio ATE/Brembo-levyjä, kun ajavat asiansa normaalikäytössä erinomaisesti. Käsittääkseni nuo reikälevyt tuovat pääsääntöisesti ulkonäköä, koska urheilullisemmalla ajotyylillä kuulemma saattavat murtua reikien seuduilta johtuen lämpötilaeroista. Uritetut levyt hoitanevat asian siinä mielessä paremmin.

[sonikk]

Mä laitoin omaani nämä.

[betsku]

E39

Jeps, elikkäs huomasin tänään kun katsoin peräkonttiin tarkemmin että akun alla oli vettä. Hetken katselin ympärille siinä ja sitten huomasin jotta vettä tulisi siitä ilmanvaihto ritilikön välistä. Joten syy selvisi, mutta en löydä mistään uusia ilmanvaihto ritilöitä, jos joku tietää mistä niitä löytyisi niin viitsisikö joku kertoa?

[miikka_]

Juu voi olla ettet löydä sellaista settiä missä palat tulisivat mukana, mutta kyllä tuolta saa Zimmermanin reikälevyjä, jos niitä kaipaa, KLIK.

Itse olen kuitenkin pääasiassa ostanut aivan noita vakio ATE/Brembo-levyjä, kun ajavat asiansa normaalikäytössä erinomaisesti. Käsittääkseni nuo reikälevyt tuovat pääsääntöisesti ulkonäköä, koska urheilullisemmalla ajotyylillä kuulemma saattavat murtua reikien seuduilta johtuen lämpötilaeroista. Uritetut levyt hoitanevat asian siinä mielessä paremmin.

En kaipaa reikälevyjä kun ei niille mitään järkevää käyttöä ole, eivätkä kyllä ole mitenkään sporttisen näköisetkään kunhan vähän ruostuvat ja reiät keräävät pölyä ja kakkaa

Mutta katotaan, tällä viikolla tilailen levyt, saas nähdä mitä sieltä sitten tulee

[Bmw Master]

mutta en löydä mistään uusia ilmanvaihto ritilöitä, jos joku tietää mistä niitä löytyisi niin viitsisikö joku kertoa?

Merkkiliikkeet ympäri maailman, Genuine parts, Schmiedmann....

[mixout]

Millä tekniikalla on luistonesto/ajonvakautus toteutettu e39? Ja onko sama kautta mallin vai onko eroja?

[Petri.Kekkonen]

Millä tekniikalla on luistonesto/ajonvakautus toteutettu e39? Ja onko sama kautta mallin vai onko eroja?

Löytyy autosta riippuen joko pelkkä luistonesto eli ASC+T tai ajonvakautus eli DSC. ASC+T:n toiminnasta on hyvä kuvaus tässä linkissä: [KLIK]

[mixout]

Löytyy autosta riippuen joko pelkkä luistonesto eli ASC+T tai ajonvakautus eli DSC. ASC+T:n toiminnasta on hyvä kuvaus tässä linkissä: [KLIK]

Mistä voi varmistua kumpi on kyseessä? Varustelista?