E39 kysymyksiä ja vastauksia II

[xpro]

pari kysymystä olisi viisaammille.. minkälainen homma on laittaa e39:siin vakio umpioihin angel eyes rinkulat mitä näkyy myynnissä olevan..? ja toinen kysymys että onko järkeä/hyötyä vaihtaa vakio mitsun ahtimen tilalle (525tds) tuommonen garretin GT2052v ahdin..?:think lähinnä että käykö miten suoraan ja saako sillä miten tehoja lisää..?? kun olisi hyllyssä ylimääräisenä sellainen huollettu ahdin.. kiitokset vastauksista.. kaikki vinkit ja vihjeet ja muu tieto erittäin terve tullutta..

[xpro]

pari kysymystä olisi viisaammille.. minkälainen homma on laittaa e39:siin vakio umpioihin angel eyes rinkulat mitä näkyy myynnissä olevan..? ja toinen kysymys että onko järkeä/hyötyä vaihtaa vakio mitsun ahtimen tilalle (525tds) tuommonen garretin GT205v ahdin..?:think lähinnä että käykö miten suoraan ja saako sillä miten tehoja lisää..?? kun olisi hyllyssä ylimääräisenä sellainen huollettu ahdin.. kiitokset vastauksista.. kaikki vinkit ja vihjeet ja muu tieto erittäin terve tullutta..

[peto2]

Stoppaako mittaus kun alkaa menemään lukkoon?

ite mittalaitetta kun en tunne niin spekuloinniksi menee, veikkaan että mittaus päättyy joko sillon kun inssi painaa kaken nappulaa tai kun arvot ovat pysyneet riittävän pitkään vakaana :think

[Bmw Master]

eihän se kerro kuin pyörien voimien eron ja x,xkN on käytetty mittausvoima joka riippuu kuinka kovaa poljinta on painettu/ käsijarrua vedetty :think

menishän se siinä rullillakin pyörät lukossa jos pohjaan asti painettais..

Stoppaako mittaus kun alkaa menemään lukkoon?

[ADiJA]

Angel eyes

Mitkä olisi kirkkaimmat mahdolliset angel eyes polttimot sopuhintaan -01 vuoden E39:iin kusenkeltaisen tilalle? Onko CREE ledeistä kokemusta rinkuloissa? Kuvia kellään?

[peto2]

Mitä katsastuksessa mitattut jarruvoimat mahtaa tarkoittaa? Käsijarru 2,9/2,8kN, etupyörät 2,8/2,7kN. Jos vauhdissa vetää käsijarrusta, ei taatusti saa renkaita lukkoon, etupäässä abs nakuttaa helposti. Eli miksi tuo näyttää käsijarrun tehokkaammaksi? Samoin takapää 3/3,1kN, vaikka palat on puolet etupalojen koosta.

eihän se kerro kuin pyörien voimien eron ja x,xkN on käytetty mittausvoima joka riippuu kuinka kovaa poljinta on painettu/ käsijarrua vedetty :think

menishän se siinä rullillakin pyörät lukossa jos pohjaan asti painettais..

[Bmw Master]

Mitä katsastuksessa mitattut jarruvoimat mahtaa tarkoittaa? Käsijarru 2,9/2,8kN, etupyörät 2,8/2,7kN. Jos vauhdissa vetää käsijarrusta, ei taatusti saa renkaita lukkoon, etupäässä abs nakuttaa helposti. Eli miksi tuo näyttää käsijarrun tehokkaammaksi? Samoin takapää 3/3,1kN, vaikka palat on puolet etupalojen koosta.

[juoksumato]

Perusversiossa saa vain raikasta ilmaa sieltä.

Kiitoksia vastauksesta

[Supa]

Pitääpä täältä tulla viisammilta kysäsemään, kun ensimmäisen baijerilaisen ostelin ja ei tietenkään käyttäjän ohjekirja sisältynyt kauppoihin.

Eli kuinkas mahtaa olla tommosessa vm -96 E39(528ia) takapenkille menevän ilmastoinnin lämmön säädön laita?

Omasta en ainakaan tässä parin päivän tutkailulla ole löytänyt mitään namiskaa mistä sais lämpöä takapenkille. Pois käytöstä kyllä saan nuo keskikonsolissa olevat ilma-aukot.

Perusversiossa saa vain raikasta ilmaa sieltä.

[juoksumato]

e39 ilmastoinnista

Pitääpä täältä tulla viisammilta kysäsemään, kun ensimmäisen baijerilaisen ostelin ja ei tietenkään käyttäjän ohjekirja sisältynyt kauppoihin.

Eli kuinkas mahtaa olla tommosessa vm -96 E39(528ia) takapenkille menevän ilmastoinnin lämmön säädön laita?

Omasta en ainakaan tässä parin päivän tutkailulla ole löytänyt mitään namiskaa mistä sais lämpöä takapenkille. Pois käytöstä kyllä saan nuo keskikonsolissa olevat ilma-aukot.

[Late69]

Siellä on silikonitiiviste välissä joten se ei liu'u oikein kuivaa vasten...
Vähän jotain liukastetta väliin niin holahtaa kuin isä äitiin.

Kiitos vinkistä! Pitää kokeilla. Ois ihan mukava saada se korkeussäätö toimimaan.

[xpro]

No tuohan on kaksivaiheinen ratti ja bägi, ei sovi vanhempaan yksivaiheiseen järjestelmään.
Näkee jo ratin keskiöstä. Slipring tulee vanhemmassa ratin taakse kiinni, uudemmassa ohjauspylvääseen.

EDIT: Samaa salmiakkirattia saa siis myös yksivaiheisena kun sitä on saanut tilattua vanhempiin e39:seihinkin ihan tehtaalta. Katsot vaan 3/99 vanhemman ratin niin käy.

kiitti tiedosta.. taas sitä ollaan vähän viisaampia..

[Supa]

osaisko joku pikaisesti kertoa käykö tälläisillä osanumerolla varustetut ratti ja airbag vm98 e39 525tds:ssään?? ratin osanumero: 32 34 6 753 944 bägin numero: 32 34 1 092 762 kyseessä kolmipuolainen sport ratti jonka olisin ostamassa..

No tuohan on kaksivaiheinen ratti ja bägi, ei sovi vanhempaan yksivaiheiseen järjestelmään.
Näkee jo ratin keskiöstä. Slipring tulee vanhemmassa ratin taakse kiinni, uudemmassa ohjauspylvääseen.

EDIT: Samaa salmiakkirattia saa siis myös yksivaiheisena kun sitä on saanut tilattua vanhempiin e39:seihinkin ihan tehtaalta. Katsot vaan 3/99 vanhemman ratin niin käy.

[xpro]

ok... mistähän selville sais meneekö e39... myynt ilmotuksessa kyl lukee että e46 ja e39... mut tiedä sitten..:think

[peto2]

osaisko joku pikaisesti kertoa käykö tälläisillä osanumerolla varustetut ratti ja airbag vm98 e39 525tds:ssään?? ratin osanumero: 32 34 6 753 944 bägin numero: 32 34 1 092 762 kyseessä kolmipuolainen sport ratti jonka olisin ostamassa..

se on E46:sen ratti. ainakaan numeron perusteella ei saa e39:n :think