E60/61 Kysymyksiä ja vastauksia V

[jjanii]

Pohjaanlyöntikumit vittuun, ja kunnon iskarit alle, niin kyllä sille taas maantie maistuu
Ei mitään valittamista, enää. Pelaa kuten kuuluukin ja alaspäin on tultu ainakin pari senttiä siitä korkeudesta, mikä ennen tuntui hakkaavan taka-akselin peräkontin puolelle.


.. No ok, voishan se jäykempikin olla, jonkun mielestä.. mutta minä en tee kyllä enää mitään ..ainakaan "pioneeri hengessä", jos joku sinne jotkut kivat säkit sovittaa kohtuu vaivalla, niin saatan laittaa samanlaiset, saisi sitten vähän vielä löysentää iskaria.. muutta kuten todettua, hyvä noikin.


ps. älkää kysykö napa-kaari mittoja, ei mitään hajua enää .. about tuolta ja tuolta ja tuolta se nyt näyttää. Alemmas en mene, koska en saa keulaa tuon alemmas, täytyisi taas ynnäillä sinne uudet jouset, mutta kyyti on nyt niin sopivaa että olkoot ainakin toistaiseksi noin

Mitkä iskarit laitoit tilalle?

[Kert]

Onnistuuko pre-lci radion koodaus niin että soittimen saisi päälle ilman että virrat on päällä?

[atcc]

Alkoi tuo sireeni herjaamaan pattereista joten vaihdoin ne uusiin mutta eihän se ihan nappiin mennyt.. hälytin alkoi laueta miten sattuu ja kun purin palikan irti uudelleen huomasin et piirilevyllä yksi kondensaattori on irti ja heiluu. Voiko tämä aiheuttaa turhat hälyt? Onko mitään mahdollisuutta juottaa tuohon tilalle uutta?

Ja jos menee sireeni vaihtoon, vaatiiko uusi (käytetty) osa koodaamisen?

Todennäköisesti irtonainen konkka aiheuttaa hälytytkset. Kannattaa koittaa ensin kolvata se vanha konkka vain kiinni uudestaan jos mahdollista. Kyllähän siihen uudenkin voi kolvailla kun vaan löytää sopivan. Onko konkassa mitään merkintöjä näkyvillä?

[Kert]

Pintaliitoskonkissa ei yleensä ole merkintöjä.
Kannattaa juottaa se vanha takaisin jos on ehjä

[Hattis]

Alemmas en mene, koska en saa keulaa tuon alemmas, täytyisi taas ynnäillä sinne uudet jouset, mutta kyyti on nyt niin sopivaa että olkoot ainakin toistaiseksi noin

Raapiiko pohjamuovit/alusta maahan tuommosilla madallusmäärillä vai voiko kuitenkin ajella esim. hidastustöyssyt hiipimättä ?

[revote]

Eihän tuo Matsonin auto edes näytä matalalta? 20" valssit alla?

[Matson^]

Mitkä iskarit laitoit tilalle?

Niin siis street comfortin, ne mulla on ollut alusta saakka.

Raapiiko pohjamuovit/alusta maahan tuommosilla madallusmäärillä vai voiko kuitenkin ajella esim. hidastustöyssyt hiipimättä ?

Eihän tuo Matsonin auto edes näytä matalalta? 20" valssit alla?

Joo eihän tuo mikään matala ole, maavaran puolesta, rusakot menee viel alta eikä edes korvat mustu. Aika huolettomasti pystyy ajella kaupungissa, refleksin omaisesti tulee hidasteet silti monesti ylitettyä vähän viistossa. Ainoastaan poikkeuksellisen korkeisiin/jyrkkiin pihoihin nousut jää tekemättä/kokeilematta.
Perä oli myös hetken tuota matalemmalla, mutta meni ilmeisesti jo niin alas (lähelle "pohjaa") ettei kompura enää aktivoitunut.
Hyvän haluaisi nii vaatisi iphone ohjauksen ja pussit eteenkin


No pointti olikin, että nyt tuo alusta toimii tuolla korkeudella, mitä se ei ennen ja ilmeisesti muillakaan ole tehnyt

[djs^]

Nyt taas löyty uus vika puol vahingossa. Lähin eilen illalla töistä kotia ja ajattelin rikkoa nopeusrajoituksia, kotona piti odottaa jotain hyvää, paskat.

Ajoin kaasupohjassa ja kun kierrokset yli 3000, alkoi auto nykimään vähän. Tais olla 2 vaihde sisässä. Mitä isommalla vaihteella kierrosten ylittyessä 3000, sitä enemmän auto alkoi nykimään. Missä vika?
Tiedossa on jo että pakosarja taitaa olla halki kun työntää paikalla ollessaan pakokaasun hajut sisälle.

Autona siis 525d vuosmallia 2004. Kilometrit n.330tkm.

[jjanii]

Mistäs saan tilattua paremmat, ehkä lyhyemmät iskarit taakse?

Edit: onko m-sport ja m5 puskurilla ulkonäöllistä eroa?

[djs^]

Mistäs saan tilattua paremmat, ehkä lyhyemmät iskarit taakse?

Edit: onko m-sport ja m5 puskurilla ulkonäöllistä eroa?

On eroa. Kuvista kun katsot edestä päin, niin näet eron.! Myös m5:sen puskuri on leveämpi, mikä vaatii myös leveämmät lokarit. On toki tehty normi loksuillekkin sopivia

[Hattis]

Joo eihän tuo mikään matala ole, maavaran puolesta, rusakot menee viel alta eikä edes korvat mustu.

No pointti olikin, että nyt tuo alusta toimii tuolla korkeudella, mitä se ei ennen ja ilmeisesti muillakaan ole tehnyt

Joo, sillä vain kyselin kun himottanu semmonen pieni madallus (-30mm) ja pienemmät vanteet, 18" max 19" ja jos tuolla setupilla olis ongelmia, niin ihan varmasti niitä sais mun ajattelemalla setupillakin.
Kiitos siis infosta.

[jari85]

e60 530d m-sport jarrut

Terve! Pitäisi vaihtaa jarrupalat ja levyt eteen. Onkohan mitään suositusta, että mistä ja mitkä kannattaisi ostaa? Lähinnä ettei kitisisi jarruttaessa. Edellisessä autossa (Volvo v70) oli todella tarkka jarrupaloista, motonetin palat piti pahempaa ääntä kuin bussin jarrut.

[djs^]

Terve! Pitäisi vaihtaa jarrupalat ja levyt eteen. Onkohan mitään suositusta, että mistä ja mitkä kannattaisi ostaa? Lähinnä ettei kitisisi jarruttaessa. Edellisessä autossa (Volvo v70) oli todella tarkka jarrupaloista, motonetin palat piti pahempaa ääntä kuin bussin jarrut.

Zimmermanit on hyvät. Kunhan muistat rempan tehdä huolellisesti, ettei tarvitse 10tkm jälkeen kirjoittaa tuonne "jarrulevyt vaihtoon 10tkm välein", osioon eli putsaat jokaisen paikan kunnolla.

[Petteri80]

Todennäköisesti irtonainen konkka aiheuttaa hälytytkset. Kannattaa koittaa ensin kolvata se vanha konkka vain kiinni uudestaan jos mahdollista. Kyllähän siihen uudenkin voi kolvailla kun vaan löytää sopivan. Onko konkassa mitään merkintöjä näkyvillä?

Jees, uus konkka juotettu paikalleen elektroniikkahuollossa ja ei oo tullu enää turhia hälyjä
Vanha konkka oli 10uF 16V SMD ja tilalle laitettiin muistaakseni 10uF 24V konkka. Ei kuulemma jännitearvon ero haittaa.

[atcc]

Jees, uus konkka juotettu paikalleen elektroniikkahuollossa ja ei oo tullu enää turhia hälyjä
Vanha konkka oli 10uF 16V SMD ja tilalle laitettiin muistaakseni 10uF 24V konkka. Ei kuulemma jännitearvon ero haittaa.

Hyvä että tuli kuntoon ja ei tainnut olla hirveen kallis homma . Tuo jännitearvo on vain maksimi käyttöjännite, joten aina voi laittaa isomman pienemmän tilalle.