E60/61 Kysymyksiä ja vastauksia VI

[TRA_60]

Tulipa tänään pestyä ja vahattua tuo niin kauniin musta E60, hämmästys oli suuri kun vahan kiillotuksen jälkeen auto näytti kauheammalta, kuin pelkän pesun jäljiltä Korrek kiiltovaha ja kiillotusvilla syyllinen?

Kaukaa katsottuna kiiltää todella makoisasti, mutta läheltä katsottuna hologrammeja ja hiuksen hienoja naarmuja näkyvissä. Täytynee lähteä oikean kiillotuskoneen ostoon... Joskus kultaisella -90 luvulla tuli fixattua ja myllytettyä autoja liikkeessä (opiskelun ohessa) ja silloin oli käytössä valtaosin AutoGlymin / Fareclan tuotteita, mutta en muista kyllä yhtään tarkemmin. Mikä olisi tänä päivänä toimiva aine tuohon käyttöön? Olisiko kevyt käsittely koneella AG Super Resin Polish ja Ultra Deep Shine sen jälkeen.. vinkkejä otetaan vastaan.

[HTK12]

Tulipa tänään pestyä ja vahattua tuo niin kauniin musta E60, hämmästys oli suuri kun vahan kiillotuksen jälkeen auto näytti kauheammalta, kuin pelkän pesun jäljiltä Korrek kiiltovaha ja kiillotusvilla syyllinen?

Kaukaa katsottuna kiiltään todella makoisasti, mutta läheltä katsottuna hologrammeja ja hiuksen hienoja naarmuja näkyvissä. Täytynee lähteä oikean kiillotuskoneen ostoon... Joskus kultaisella -90 luvulla tuli fixattua ja myllytettyä autoja liikkeessä (opiskelun ohessa) ja silloin oli käytössä valtaosin AutoGlymin tuotteita. Mikä olisi tänä päivänä toimiva aine tuohon käyttöön? Olisiko kevyt käsittely koneella AG Super Resin Polish ja Ultra Deep Shine sen jälkeen.. vinkkejä otetaan vastaan

Miksi sää sitä aloit kiillotusvillalla hieromaan? Koneella kiillotettaessa karvalla yleensä ajetaan vaan ensimmäinen veto, sitten jatketaan vaahtomuovilla ja hienommilla aineilla. Kun on ajettu karvalla niin pinnassa on holoja. Parhaiten vinkkejä myllytykseen löydät www.pesukinnas.com.

[TRA_60]

Miksi sää sitä aloit kiillotusvillalla hieromaan? Koneella kiillotettaessa karvalla yleensä ajetaan vaan ensimmäinen veto, sitten jatketaan vaahtomuovilla ja hienommilla aineilla. Kun on ajettu karvalla niin pinnassa on holoja. Parhaiten vinkkejä myllytykseen löydät www.pesukinnas.com.

Ihan käsipelillä kiillottelin, en koneella... kevyt kiilotus villalla ja vituiksi meni

[HTK12]

Ihan käsipelillä kiillottelin, en koneella... kevyt kiilotus villalla ja vituiksi meni

No käsin en ainakaan lähtisi villalla hieromaan. Käsin vilalla ei voi saada kun hirveää jälkeä aikaan. Onneksi kohtuu kovalakkainen auto, niin et ihan hirveää tuhoa toivottavasti saanut aikaan.

[TRA_60]

No käsin en ainakaan lähtisi villalla hieromaan. Käsin vilalla ei voi saada kun hirveää jälkeä aikaan. Onneksi kohtuu kovalakkainen auto, niin et ihan hirveää tuhoa toivottavasti saanut aikaan.

Tuossa vahan pinnassa näyttääpi olevan hiuksen hienoja jälkiä ja tuo vaha on jäänyt vielä rasvaiseksi...

Ei edes E60 lakkapinta voi olla niin pehmeä, jotta ei kestä karitsan persehaituvilla pyyhkiä pölyjä pinnasta noh huumori sikseen... Oikeassa olet tuo lampaanvilla on aivan liian kovaa kiillotukseen, uusi vahaus ja mikrokuituliina käyttöön.

kiitokset muuten tuosta linkistä, riittää lukemista muutamaksi päiväksi!

[HTK12]

Tuossa vahan pinnassa näyttääpi olevan hiuksen hienoja jälkiä ja tuo vaha on jäänyt vielä rasvaiseksi...

Ei edes E60 lakkapinta voi olla niin pehmeä, jotta ei kestä karitsan persehaituvilla pyyhkiä pölyjä pinnasta noh huumori sikseen... Oikeassa olet tuo lampaanvilla on aivan liian kovaa kiillotukseen, uusi vahaus ja mikrokuituliina käyttöön.

kiitokset muuten tuosta linkistä, riittää lukemista muutamaksi päiväksi!

Itse asiassa lampasta tehty pesukinnas on se kaikista hellin maalipinnalle. Kiillotuksessa karva on vaan todella agressiivinen ja syö lakkaa todella nopeasti. Mitä tulee lakan kovuuteen, niin BMW:ssä on itse asiassa todella kova lakkapinta. Ainakin e39:ssä ja luultavasti e60:ssäkin. Tuolta foorumilta löytyy kyllä hyvät ohjeet auton pesuun, kiillotukseen ja vaikka pinnoitukseen.

[Paarma78]

Pakosarjan / tiivisteen tarkastus?

Epäilen että pakosarjan tiiviste hivenen falskaa. Miten tuo olisi järkevin tarkastaa että näkyykö tiivisteen lähellä / pakosarjassa nokea tai halkeamia? Ei tuonne pääse silmällä katsomaan ylä eikä alapuolelta ilman että purkaisi paljon rojua edestä (kokeiltu jo). Sigun auto.

Mielessä oli jo joku veppikamerakokeilu.

[-challenger-]

Epäilen että pakosarjan tiiviste hivenen falskaa. Miten tuo olisi järkevin tarkastaa että näkyykö tiivisteen lähellä / pakosarjassa nokea tai halkeamia? Ei tuonne pääse silmällä katsomaan ylä eikä alapuolelta ilman että purkaisi paljon rojua edestä (kokeiltu jo). Sigun auto.

Mielessä oli jo joku veppikamerakokeilu.

Tavallinen peiliki on ihan oiva peli kattella..

[Kruiseri]

M-sporttiin taakse uutta orkkis iskaria. Mistä löytyy fiksuimmalla hinnalla?

[Kernwaffe]

Moro, mikäs tuommosta vaikerointia pitäisi? Sigun auto. https://youtu.be/A35fod9ykM8

[Telehell]

Kuuluuko tuo tuolta koneen takaa? Ihankuin joku apulaitteen hihnapyörä hirttäisi, mutta väärällä suunnalla taitaa äänilähde olla

[Kernwaffe]

Kuuluuko tuo tuolta koneen takaa? Ihankuin joku apulaitteen hihnapyörä hirttäisi, mutta väärällä suunnalla taitaa äänilähde olla

Kone sammuksissa, virta päällä, ihan kuin joku sähkövempain junnais. Pitää samaa ääntä kone käydessäkin.

[Telehell]

Jaa siinä oli kone sammutettuna, eipä hoksannu. Onko ilmastointi päällä?

[Kernwaffe]

Jaa siinä oli kone sammutettuna, eipä hoksannu. Onko ilmastointi päällä?

Taitaa olla, täytyykin kokeilla ottaa pois päältä.

[Torppa]

Ilmastointi ei toimi. Aineet on sisässä ja riittävä määrä.
Moottorirempan jälkeen ei lähtenyt rokkaamaan.


Vikakoodi moottorinohjauksen puolella 49A2 (A_TEMP__RELATIVZEIT, 0X310)
ihkan puolelta en muistanut katsoa laisinkaan koodeja.

Edellytykset kompuran kytkeytymiselle pitäisi olla pääpiirteittäin kunnossa.
Toimiva ulkolämpötila anturi (hallissa yli +15c), Nappiin syttyy valo ja ilmastointipaneeli muutenkin tuntuu rokkaavan. Ja tosiaan moottorirempan jälkeen ei enää ole toiminut.

Apuja?