E60/61 kysymyksiä ja vastauksia IX

[205/65-15H]

En nyt ulkoa muista pystyikö nämä säätämään avainkohtaisesti, että toinen avain muisti nuo ja toinen ei. Kannattaa vielä siis koodaukset tarkistaa ennen suurempaa purkamista.

Luulis koodauksen toimivan kun keskuslukitus toimii molemmilla avaimilla. Toinen avain ei vain enää muista mitään....monta vuotta on siis muistanut Ok. Mitään ei ole asetuksista itse muutettu.

[HTK12]

Luulis koodauksen toimivan kun keskuslukitus toimii molemmilla avaimilla. Toinen avain ei vain enää muista mitään....monta vuotta on siis muistanut Ok. Mitään ei ole asetuksista itse muutettu.

Key memory:lla ei ole mitään tekemistä kaukolukituksen kanssa. Muisti on autossa, ei avaimessa. Jos mitään koodauksia/softapäivityksiä ei ole tehty, niin tuskin vika sitten siinä.

[eemi]

Mistä noita halogeeniversioita löytää? Ebay antaa tulokseksi vain ledi versioita. Ledi version hinta on sen verran suolanen, että mielummin haen vaan perus halogeenin sinne kun valo tehoa en kuitenkaan tarvitse lisää vaan sävy olisi vaan mukavempi saada vastaamaan xenonien sävyä.

Nyt vasta huomasin että tuli aikasemmin linkattua vahingossa väärän kantanen GP Thunder-polttimo. Tuossa siis mitä tarkotin —> H8

[Kauno]

Air flow meter signal (3FF1)

Moi,

Osaako joku viisaampi kertoa, että mistä lähteä vikaa etsimään, kun näyttöön tullut näin kylmemmillä keleillä "increased emissions" varoitus, ja otiskon mukainen vikakoodi löyty muistista? Alla vielä livedataa, kun vika on ilmennyt:


Kiitos!

[s4mmy]

Tuolta:
https://www.hids-direct.co.uk/mtec-h...upgrade-bulbs/

Eihän tuo halogeenipolttimoksi halvimmasta päästä ole, mutta helppo ratkaisu ilman mahdollisia ledien aiheuttamia ongelmia.

Onko tuo nyt sopiva pre-LCI:hin jossa xenonit? Erinäkönen toi kanta näin äkkiseltään ainakin noihin lediversioihin verrattuna.

[Markkanenn]

00DAD3: Tuner antenna/antenne diversity failure

Tällästä vikakoodia alko pukkaamaan, ilmeisesti kontin johtosarja menossa?

[JaniLap]

Osaako joku viisaampi kertoa, että mistä lähteä vikaa etsimään, kun näyttöön tullut näin kylmemmillä keleillä "increased emissions" varoitus, ja otiskon mukainen vikakoodi löyty muistista?

Saattaisi johtua ilmamassamittarista, ellet ole vastikään vaihtanut moottorin ilmansuodatinta ja asennuksessa jotakin mennyt vikaan että tulee ohivirtausta?

Onko moottorin käynti tai ajo normaalin tuntuista? Voisit kokeilla irroittaa MAF:in anturijohdon ja verrata muuttuuko auton käytös tyhjäkäynnillä ja ajossa?

[zorb]

Onko tuo nyt sopiva pre-LCI:hin jossa xenonit? Erinäkönen toi kanta näin äkkiseltään ainakin noihin lediversioihin verrattuna.

Ei. Tuo on LCI-malliin sopiva.

[zorb]

Nyt vasta huomasin että tuli aikasemmin linkattua vahingossa väärän kantanen GP Thunder-polttimo. Tuossa siis mitä tarkotin —> H8

Onko vain huhua ja mutua että umpio ei välttämättä tykkää pidemmän päälle hyvää 55W polttimon suuremmasta lämmöntuotosta? Eikö vakio ole 35W?

[HC-Tuning]

Ilmeisesti laturi kyykkäsi 525xd:sta, kun hiipu pihaan. Onko minkälainen homma vaihtaa? Tuleeko yläkautta pois? Muuta mitä samalla kannattaa vaihtaa?

[Kauno]

Saattaisi johtua ilmamassamittarista, ellet ole vastikään vaihtanut moottorin ilmansuodatinta ja asennuksessa jotakin mennyt vikaan että tulee ohivirtausta?

Onko moottorin käynti tai ajo normaalin tuntuista? Voisit kokeilla irroittaa MAF:in anturijohdon ja verrata muuttuuko auton käytös tyhjäkäynnillä ja ajossa?

Ei ole moottorin ilmansuodatinta tai muuta siitä ympäriltä irrotettu pitkään aikaan.

Moottorin käydessä tyhjäkäynnillä tai ajossa en ole huomannut mitään poikkeavaa, vaikka koodi olisi päällä. Kierrokset pysyttelee tyhjäkäynnillä tasaisesti siinä ~700 RPM paikkeilla.

Täytyy kokeilla tuota MAF:in kaapelin irrotusta, että muuttaako käytöstä jotenkin.

[pheno]

Ilmeisesti laturi kyykkäsi 525xd:sta, kun hiipu pihaan. Onko minkälainen homma vaihtaa? Tuleeko yläkautta pois? Muuta mitä samalla kannattaa vaihtaa?

En ole tehnyt, mutta vastikaan löysin newtis.info sivuston, jossa on TIS:n vastaavat ohjeet.

Täältä löyty laturin vaihto-ohjeet. Kannattaa kattoa ne 'preliminary steps' ensin läpi.

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e60-525xd-lim/repair-manuals/12-engine-electrical-system/12-31-alternator-with-drive-mounting-parts/BnAVrmB

[JaniLap]

Täytyy kokeilla tuota MAF:in kaapelin irrotusta, että muuttaako käytöstä jotenkin.

Jos se MAF epäilyttää, niin sille voi tehdä diagnistiikkalaitteella testin. Minulta onnistuu testaus tarvitaessa ja löytyy myös tilalle toinen toimiva MAF, jos haluat testata toimintakuntoa MAF:in vaihdolla. YV:llä enemmän.

[205/65-15H]

Key memory:lla ei ole mitään tekemistä kaukolukituksen kanssa. Muisti on autossa, ei avaimessa. Jos mitään koodauksia/softapäivityksiä ei ole tehty, niin tuskin vika sitten siinä.

Linkissä avattu noita muistijuttuja, täytyy käydä läpi kun ilmat vähän lauhtuu.

[Demz]

E. Selvisi.