E60/61 kysymyksiä ja vastauksia X

[puuki]

Toi PDC:n johtosarja voi olla vittumainen parsia ilman puskurin irroitusta vaan.

Omastani olen ainakin korjannut ilman puskurin irroitusta,sen johdon saa sieltä
kun irroittaa munuaiset ja valot

[Jax_KiBez]

Omastani olen ainakin korjannut ilman puskurin irroitusta,sen johdon saa sieltä
kun irroittaa munuaiset ja valot

Aijaa, okei! Pitää pitää mielessä kun joskus innostun. Kiitos tästä.

[Silvio]

Takaluukku valuu

Hydraulikontti. Avatessa luukku aukeaa täysin auki asti hienosti, mutta varsinkin kylmällä kelillä laskehtii ääriasennosta hiukan takaisin kiinni päin eli ei jää täysin auki. Se toisen puolen stabilus vaiko oljyn vähyys tms. järjestelmässä?

[rotaN]

e61 paukkuu etupyörän jousi kun kääntää renkaita. bc coilit siellä on ja auto suunnattiin justiinsa. voiko suuntauksella olla jotain osaa asiaan vai onko siellä yläpää paskana vai mikä..?

[daro]

Hydraulikontti. Avatessa luukku aukeaa täysin auki asti hienosti, mutta varsinkin kylmällä kelillä laskehtii ääriasennosta hiukan takaisin kiinni päin eli ei jää täysin auki. Se toisen puolen stabilus vaiko oljyn vähyys tms. järjestelmässä?

Öljyn lisäämisellä aloittaisin, jos ei auta niin sitten kaasujousi vaihtoon. Itsellä oli molemmissa syytä tuohon laskeutumiseen.

[daro]

Vaihtelin ratissa olevan muovin autooni ja tuota tehdessä säädin rattia kuljettajaa kohti homman helpottamiseksi.

Homman valmistuttua huomasin että muistipaikkojen painelu ei enää vaikuta ratin asentoon millään muotoa. Autosta poistuessa ratti menee eteen ja ylös kuten kuuluukin. Mitään johtoja ei ole irroitettu, ainoa mitä tein oli tuo em. ratin säätäminen.

Onkos muilla ollut vastaavaa vikaa ja mitä tuolle tulisi tehdä?

Edit: tämä korjaantui hakemalla uudet muistipaikat.

[okkraj]

Miten saisi apparin puolelta edestä jarruletkun irti putkesta (lämpöä?, mutta muovia on hemmetisti ympärillä...)? Eli kun liitintä vääntää niin putki pyörii mukana. 1/4 kierrosta enempää en uskaltanut vääntää kun putki alkaa ottaa kiinni pyöräkotelon romuihin, tästä eteenpäin olettavasti putki alkaisi kiertymään nipan paikkeilta tai ehkä jumi aukeasi... Apparin puoli aukeaa kyllä letkuliitoksestaan eli nestettä alkaa tihkumaan välistä. Kuskin puoli aukeasi heittämällä. Arvaisin että putki on jotenkin jässähtänyt liittimeen kiinni ja olettavasti vielä sieltä kartion puolelta eli koko liitoksen sisältä.

Paljonkohan tuo putki kestää oikeasti kiertymistä ennenkin napsahtaa poikki jos tuosta vaan koittaisi vähän vääntää lisää?

Sen verran taustaa että takaa vaihtaessa putki katkesi kuskin puolelta nipan juuresta, liitin pyöri avaimella suhteellisen kevyesti ettei käynyt mielessäkään että putki pyörii mukana (nippa&kartio yhtä puuta)... Tämän sain olettavasti pelastettu kartioimalla uuden liittimen, pituus riitti just ja just kun vain ~1,5cm katosi pituudesta.

[Bertram]

Miten saisi apparin puolelta edestä jarruletkun irti putkesta (lämpöä?, mutta muovia on hemmetisti ympärillä...)?

Lämmölle +1. Kerran todistin kun vanhasta autostani (ei BMW tosin) avattiin pahasti juuttunut letku takaa. Lämpöä sai antaa todella reilusti, joten HSE puoli kannattaa ottaa tosissaan.

[Kernwaffe]

Tietääkö kukaan saako varashälyttimen pois käytöstä hetkellisesti jotenkin? 5kilon koira saa auton joka kerta vinkumaan

[vekkuli]

Tietääkö kukaan saako varashälyttimen pois käytöstä hetkellisesti jotenkin? 5kilon koira saa auton joka kerta vinkumaan

Sisätilatutkathan saa pois päältä kun lukittaessa painaa toisen kerran lukitusnappia pitkään pohjassa. Toki hälyttimelle löytyy myös oma sulake.

[HTK12]

Tietääkö kukaan saako varashälyttimen pois käytöstä hetkellisesti jotenkin? 5kilon koira saa auton joka kerta vinkumaan

Painat lukitusnäppäintä kaksi kertaa, niin sisätutka on pois päältä. Varashälyytin on siis edelleen käytössä, se koira luultavasti vaan sen sisätutkan laukaisee.

[Kernwaffe]

Kiitoksia , täytyy kokeilla.

[Haju69]

Sisätilatutkathan saa pois päältä kun lukittaessa painaa toisen kerran lukitusnappia pitkään pohjassa. Toki hälyttimelle löytyy myös oma sulake.

Tuleeko auton toimesta jokin "kuittaus" siitä että häly menee pois?

[makkis]

Hydraulikontti. Avatessa luukku aukeaa täysin auki asti hienosti, mutta varsinkin kylmällä kelillä laskehtii ääriasennosta hiukan takaisin kiinni päin eli ei jää täysin auki. Se toisen puolen stabilus vaiko oljyn vähyys tms. järjestelmässä?

Yleensä tuolloin vika siinä oikean puolen kaasujousessa, hydrauliikalla se vaan avaa ja sulkee sen, sillä se ei pidä sitä luukkua ylhäällä vaan kaasujousi.

[Laapander]

Takalasin pyyhin temppuili ensin. Pysähtyi milloin mihinkin ja hetken sitä tehtyään meni ihan mykäksi. Sen takalasissa olevan akselin rasvasin. Ei se muutenkaan jumissa ollut. Onko moottori kaput vai onko muuta ideaa?