E60/61 kysymyksiä ja vastauksia XII

[hietase]

No jos nuppia ei tarvi sääliä, niin kokeilee vaikka isoilla pihdeillä heiluttaa /kierrättää nuppia sen verran, että näkee onko se liimattu. Tarvittaessa sen voi vaikka halkaista, jos ahdistaa kovasti.

Palaan tähän. Liimaahan sieltä löytyi. Jotain harmaata sikamassan tapaista, joka ei ollut lämmittämisestä moksiskaan. Ja sitä oli laitettu ihan huolella. Aine on niin toimivaa, että jos roomalaisilla olisi ollut moista käytössä, olisi jesse vieläkin ristillä.

Koko nuppi piti vetää halki. Uloinna nahan alla oli kovaa, mutta sitkaan joustavaa muovia. Sen alla oli alumiininen nuppi, jonka alla muoviholkki. Työkalut joita piti käyttää eivät olleet ne tyypillisimmät: puukkosaha, taltta, puukko ja vesipumppupihdit. Aikaa meni kaksi tuntia!

[Fubar]

Foorumilla oli joskus juttua E61automaattisen takaluukun korjaamisesta tilanteessa jossa sylinteri pomppaa pallosta irti. En onnistu tätä viestiketjua enää löytämään joten pystyykö kukaan auttamaan?
Vaihdoin siis joku aika sitten luukun puolen pallot uusiin, mutta kuluneen sylinterin pään vuoksi sylinteri pomppaa edelleen irti. Muistelen että näitä oli korjattu jollain pulttipatetilla, mutta olisi kiva nähdä jos joku on jo toimivan ratkaisun keksinyt että ei tarvitse itse alkaa kokeilemaan pyörän keksimistä uudelleen.

[Rattiukko]

Tuossa joku viestiketju aiheesta:

https://forum.btcf.fi/forum/mallisarjakohtainen-keskustelu/-5-sarja-aa/-2004-2009-e60-e61/113670-takaluukun-hydraulipumppu-ei-pysy-paikoillaan

[Fubar]

Tuossa joku viestiketju aiheesta:
https://forum.btcf.fi/forum/mallisar...sy-paikoillaan

Kiitos, juuri tämä ketju oli hukassa.