E60/61 webaston asennus (530d)

[pyyn0]

Tarkenna hieman, auton vm ja kone ja asennettava sarja?

auto 530d vm2003, motskari M57N ja asennus-sarja: 64500302758

[Ranni]

Nyt on webasto paikoillaan. Käytin liikkeessä ja maksoi noin 2000€ telestartilla. Lasku vielä saapumatta.

Tuli uusi EVO malli. Hieman pienempi kuin edeltäjänsä.

[Dunky]

auto 530d vm2003, motskari M57N ja asennus-sarja: 64500302758

Kerro sähköpostiosoite privassa

[joko]

Mistä ootte ryöstäny naftaa jälkiasennettavalle lämmittimelle? Auto e60 530d -03. Tarviiko erillisen tankkiottimen vai otetaanko jostain väliltä polttoainelinjasta?

[Jürgen_]

Tankista erillisellä tankkiottimella.

[joko]

Tankista erillisellä tankkiottimella.

Käykö tuohon hupiin tuo webaston yleissarjan mukana tuleva tankkiotin? Vai pitääkö lähteä marmorille?

Tilasin myös tuohon puhaltimen ohjaukseen sen webaston esivastuksen, n.30e sille oli listahinta... Lisäksi kuulemma tarvittais joku suojaputki ja lämpönauhaa, mutta ilmeisesti suojaputki tulis johdoille (sitä löytyy kyllä iteltäki) ja olisko tuo lämpönauha sitten pakoputken ympärille?

[WSE1]

Miksi sinne pitää se orkkis weba tunkea?
Siihen ei myydä oikein varaosia vaan koko paketti vaihdetana sitten keralla...

Kaikki osat orkkiswebastossa ohjainkorttia lukuunottamatta ovat samoja yleismallin thermo top C:n tai E:n kanssa, joten varaosien saannissa ei ole ongelmia.

[WSE1]

Käykö tuohon hupiin tuo webaston yleissarjan mukana tuleva tankkiotin? Vai pitääkö lähteä marmorille?

Tilasin myös tuohon puhaltimen ohjaukseen sen webaston esivastuksen, n.30e sille oli listahinta... Lisäksi kuulemma tarvittais joku suojaputki ja lämpönauhaa, mutta ilmeisesti suojaputki tulis johdoille (sitä löytyy kyllä iteltäki) ja olisko tuo lämpönauha sitten pakoputken ympärille?

Käy. Hinnathan riippuvat ostopaikasta paljonkin. Lämpöeristeen tarve asennuspaikasta, orkkispaikkaan asennettaessa kyllä tarvii. Saa myös bemarilta, lyhempi sukka n7-8e (esim e39) ja pidempi n 15e (esim e46). Voi soveltaa ja leikellä mihin vain.

[suosukeltaja]

Webaston kaukosäätö

Mulla jäi edellisestä E60 alkuperäinen kaukosäädin ja olis kiva saada se toimimaan tossa nykyisessä E61:ssä.

Mites sitä koodausta pitäis yrittää, avaimen vai sulakkeen kautta?

Oisko neuvoa mistä katsoa onko vastaanotinta autossa tai jollain jopa sellainen ylimääräisenä?

Kiitokset etukäteen

[e46touring]

kaukosäädin

Mulla jäi edellisestä E60 alkuperäinen kaukosäädin ja olis kiva saada se toimimaan tossa nykyisessä E61:ssä.

Mites sitä koodausta pitäis yrittää, avaimen vai sulakkeen kautta?

Oisko neuvoa mistä katsoa onko vastaanotinta autossa tai jollain jopa sellainen ylimääräisenä?

Kiitokset etukäteen

löytyykö nykyisestä autostasi taustapeilin vierestä webaston kauko-ohjaimen
antenni ? se musta litteä n. 3 x 8 cm kokoinen lasiin liimattu lätkä ??

webaston vastaanotin on siellä hanskalokeron takana jos ohjeen mukaan laitettu.
sekä webastosta auton omaan kauko-ohjaimeen oleva muunnin. Tämä muunnin
on sijoitettu siihen hanskalokeron yläpuolelle siihen koristelistan korkeudelle kojelaudan
sisäpuolelle. Eli purkamatta hieman hankala selvittää.
Ehkäpä tuo lasissa oleva webaston antenni olisi helpoin todeta. Jos on asennettu niin
ainakin yksi systeemiin kuuluva komponentti olisi paikoillaan.

[MajorDrake]

Mulla jäi edellisestä E60 alkuperäinen kaukosäädin ja olis kiva saada se toimimaan tossa nykyisessä E61:ssä.

Mites sitä koodausta pitäis yrittää, avaimen vai sulakkeen kautta?

Oisko neuvoa mistä katsoa onko vastaanotinta autossa tai jollain jopa sellainen ylimääräisenä?

Kiitokset etukäteen

Vastaanotin löytyy jos on orkkis webasto.

[joko]

Juurikin niin mutta auton "nukahtaessa" se ilmastoinnin ohjain vetää tuulilasille menevän ilman läpät kiinni ja läppämoottorien LIN-bus pitää katkaista virrat pois kytkettäessä jottei niin tapahdu.

Miten tuohon läppämoottorin ohjaukseen pääsee helpoiten käsiksi? Pitäis tehdä ohjaus sisäpuhaltimella ja sitten katkaista tuo läppämoottorien virta poiskytkettäessä.

Edit: Ostin myös tuon webaston yleisasennukseen tarkoitetun vastussarjan, sen mukana tullut kytkentäkaavio oli vähintäänkin sekava ja mukana tuli yksi tavallinen rele ja vyyhti johtoa.
Joten tuon kytkennän varmaan osaa joku selostaa hieman tarkemminkin?

[vekkuli]

Mulla jäi edellisestä E60 alkuperäinen kaukosäädin ja olis kiva saada se toimimaan tossa nykyisessä E61:ssä.

Mites sitä koodausta pitäis yrittää, avaimen vai sulakkeen kautta?

Oisko neuvoa mistä katsoa onko vastaanotinta autossa tai jollain jopa sellainen ylimääräisenä?

Kiitokset etukäteen

Minkälainen kaukosäädin kyseessä, Telestart???

Vastaanotin löytyy jos on orkkis webasto.

Riippuu kaukosäätimen mallista, vain telestart toimii ilman lisäpalikoita.

[Jürgen_]

Miten tuohon läppämoottorin ohjaukseen pääsee helpoiten käsiksi? Pitäis tehdä ohjaus sisäpuhaltimella ja sitten katkaista tuo läppämoottorien virta poiskytkettäessä.

Edit: Ostin myös tuon webaston yleisasennukseen tarkoitetun vastussarjan, sen mukana tullut kytkentäkaavio oli vähintäänkin sekava ja mukana tuli yksi tavallinen rele ja vyyhti johtoa.
Joten tuon kytkennän varmaan osaa joku selostaa hieman tarkemminkin?

Läppämoottorin ohjaus tulee sieltä ilmastoinnin käyttöpaneelin takaa.
Puhallinmoottorille tulee jatkuva plussa ja maadoitettaessa sen vastuksen kautta saadaan alhainen pyörintänopeus. Rele siis vaihtaa normaalin maadoituksen ja vastuksenkautta tulevan maadoituksen väillä. Lisäksi tuon releen ohjaus pitää katkaista sytytysvirran kytkeytyessä jotta normaali puhaltimen nopeus on käytössä auton käydessä.

[joko]

Läppämoottorin ohjaus tulee sieltä ilmastoinnin käyttöpaneelin takaa.
Puhallinmoottorille tulee jatkuva plussa ja maadoitettaessa sen vastuksen kautta saadaan alhainen pyörintänopeus. Rele siis vaihtaa normaalin maadoituksen ja vastuksenkautta tulevan maadoituksen väillä. Lisäksi tuon releen ohjaus pitää katkaista sytytysvirran kytkeytyessä jotta normaali puhaltimen nopeus on käytössä auton käydessä.

Tarvitseeko tuo läppämoottorin ohjaus katkaista ennen auton "vaipumista" lepotilaan (jolloin siis ko. läpät sulkeutuu)? Ja ko. kytkentä saa varmaankin olla käytössä kesät talvet?
Eli karkeasti näin:
Virtalukolta ohjaus releelle joka kytkee/katkaisee (riippuen läppämoottorin ohjaustavasta) auton sammutettua ja kytkee vastuksen myös peliin. Vastuksen ja puh. moottorin väliin vielä rele jota ohjataan webastolta tulevan 12v jännitteen kautta. Tällöin siis tuo kytkentä on aina auton sammutettaessa toimintavalmis ja kun 12v jännite tulee webastolta niin lähtee puhallin pyörimään.