E60/61 webaston asennus (530d)

[Jürgen_]

Tarvitseeko tuo läppämoottorin ohjaus katkaista ennen auton "vaipumista" lepotilaan (jolloin siis ko. läpät sulkeutuu)? Ja ko. kytkentä saa varmaankin olla käytössä kesät talvet?
Eli karkeasti näin:
Virtalukolta ohjaus releelle joka kytkee/katkaisee (riippuen läppämoottorin ohjaustavasta) auton sammutettua ja kytkee vastuksen myös peliin. Vastuksen ja puh. moottorin väliin vielä rele jota ohjataan webastolta tulevan 12v jännitteen kautta. Tällöin siis tuo kytkentä on aina auton sammutettaessa toimintavalmis ja kun 12v jännite tulee webastolta niin lähtee puhallin pyörimään.

Virtalukkoahan tuossa e60:ssä ei oikein ole (oletan että sitä laitat) vaan se +15 virta kannattaa ottaa vaikkapa jarruvalokytkimeltä. Muuten osapuilleen juuri noin...

[joko]

Virtalukkoahan tuossa e60:ssä ei oikein ole (oletan että sitä laitat) vaan se +15 virta kannattaa ottaa vaikkapa jarruvalokytkimeltä. Muuten osapuilleen juuri noin...

Mulla on senverran rautakautinen laitos (ei siis nappi starttia) mutta onko osaatko sanoa oko tuossa jo sama homma? Eli siis -03 malli "normaalilla" virtalukolla.
Miten tuo läppämoottori on ohjattu? Eli kumpaa siellä katkotaan? +/- puolta ? Eli jos olettaisin että sinne läppämoottorille tulee jatkuva virta ja - tulee sitten kun auto vaipuu lepotilaan tai ilmastointi automatiikka päättää että läpät seuljetaan. Eli tuon kytkennän katkaisemiseksi ei ole varmaankaan merkitystä onko auto ehtinyt mennä lepotilaan vai ei.

Voisin vielä jossainvälissä piirrellä "sähkökaavion" tuosta ajattelemastani kytkentätavasti niin ei tarvi sitä kaikkien erikseen pohtia.

[Jürgen_]

Mulla on senverran rautakautinen laitos (ei siis nappi starttia) mutta onko osaatko sanoa oko tuossa jo sama homma? Eli siis -03 malli "normaalilla" virtalukolla.
Miten tuo läppämoottori on ohjattu? Eli kumpaa siellä katkotaan? +/- puolta ? Eli jos olettaisin että sinne läppämoottorille tulee jatkuva virta ja - tulee sitten kun auto vaipuu lepotilaan tai ilmastointi automatiikka päättää että läpät seuljetaan. Eli tuon kytkennän katkaisemiseksi ei ole varmaankaan merkitystä onko auto ehtinyt mennä lepotilaan vai ei.

Voisin vielä jossainvälissä piirrellä "sähkökaavion" tuosta ajattelemastani kytkentätavasti niin ei tarvi sitä kaikkien erikseen pohtia.

Ihan varmaa en osaa sanoa mutta mielestäni ne läpät sulkeutuvat juuri silloin kun auto menee lepotilaan eli se ohjaus pitää katkaista samalla kun autosta käännetään virrat pois. Se on ihan sama kumman katkaisee, miinuksen vaiko plussan. Nimi on muistaakseni LIN-bus :think
+15 siis kytkeytyessään kytkee tuon LIN-bussin ja katkaisee Webalta tulevan puhallinohjauksen, puhallinohjaus taas kytkee sen puhaltimelle menvän miinuksen.

...ttu mitä selostusta

[joko]

Ihan varmaa en osaa sanoa mutta mielestäni ne läpät sulkeutuvat juuri silloin kun auto menee lepotilaan eli se ohjaus pitää katkaista samalla kun autosta käännetään virrat pois. Se on ihan sama kumman katkaisee, miinuksen vaiko plussan. Nimi on muistaakseni LIN-bus :think
+15 siis kytkeytyessään kytkee tuon LIN-bussin ja katkaisee Webalta tulevan puhallinohjauksen, puhallinohjaus taas kytkee sen puhaltimelle menvän miinuksen.

...ttu mitä selostusta

Joo eiköhän tuo nyt ole kokolailla selvä homma, tuo LIN-bus, niin muistatko yhtään minkäväriset johtimet paneelilta lähtee tuolle läpämoottorille kun en etk:sta löytänyt sähkökuvia kyseisestä paikasta?

[suosukeltaja]

Kauko-ohjaimen vastaanotin

Ei löyty antennia.
Mitenkähän helpoiten pääsisin kauko-ohjattavan Webaston käyttöön.
Onko hyviä ehdotuksia tai ylimääräisiksi jääneitä osia?

Juha

[e46touring]

kauko-ohjain

Ei löyty antennia.
Mitenkähän helpoiten pääsisin kauko-ohjattavan Webaston käyttöön.
Onko hyviä ehdotuksia tai ylimääräisiksi jääneitä osia?

Juha

moro

Oletetaan että sinulla on originaali väylä Webasto joten.
Tarviit retrofit osat esim. T100 htm kauko-ohjain 64 50 0 410 385
ja sovittimen 64 50 0 395 920.
Tämän sovittimen tarvitset laitoit sitten minkä hyväänsä
Webaston kauko-ohjaimen e60/61 bmw:n väylä webastoon.
rahaa asennuksineen n.800€ asennuspaikasta riipuen.

[Rimmon]

Tammikuussa tulee taloon e61 530xda johon pitäisi asentaa/asennuttaa kaukosäätimellä toimiva webasto tai eber. Kumpaa suosittelette? vai peräti marmoritiskiltä alkuperäinen webasto?

[Rimmon]

Tammikuussa tulee taloon e61 530xda johon pitäisi asentaa/asennuttaa kaukosäätimellä toimiva webasto tai eber. Kumpaa suosittelette? vai peräti marmoritiskiltä alkuperäinen webasto?

Tänään sain tarjouksen eber D5w S + easy start comfort kaukosäädin + fannmaster + bemarin asennussarja

Täytyy vielä muutama muukin paikka kysellä, osais vaan päättää että eber vai webasto

[e46touring]

Tänään sain tarjouksen eber D5w S + easy start comfort kaukosäädin + fannmaster + bemarin asennussarja

Täytyy vielä muutama muukin paikka kysellä, osais vaan päättää että eber vai webasto

webastoja eri autoihin asentaneena suosittelisin tätä bmw:n alkuperäistä sarjaa dieseliin
64 50 0 302 758. Periaatteessa tämä sarja pitää kaiken tarvittavan sisällään.

Vuosimallista riippuen joutuu sähkö syötön ottamaan eri paikasta
ja sen vuoksi +johdon jatkotoimenpide edessä.
Muuten erittäin asiallinen asennus-sarja ja
ennen kaikkea asennuksen loppu tulos erittäin siisti ja toimiva.
Ilman mitään patentti kytkentöjä esim puhaltimen ohjauksen osalta.
Vaatii koodauksen autoon joko merkkiliikkeessä tai joku foorumilta sen sulle tekee.

Tämän sarjan ohjaus tapahtuu sitten sen Idriven kautta ajastettuna tai suoraan heti päälle.
Ellet sitten halua sijoittaa lisää pelimerkkejä ja hommata tähän systeemiin kauko-ohjaimen.

Uteliaisuuttani kyselen mitä tuosta eberin sarjasta kauko-ohjaimineen ja asennuksineen pyydettiin ??

[Rimmon]

webastoja eri autoihin asentaneena suosittelisin tätä bmw:n alkuperäistä sarjaa dieseliin
64 50 0 302 758. Periaatteessa tämä sarja pitää kaiken tarvittavan sisällään.

Tämän sarjan ohjaus tapahtuu sitten sen Idriven kautta ajastettuna tai suoraan heti päälle.
Ellet sitten halua sijoittaa lisää pelimerkkejä ja hommata tähän systeemiin kauko-ohjaimen.

Eli merkkiliikkeisiin soittoo hinnoista, liekköhän saksasta sais halvemmalla jos asennuttais autonhakureissun aikana.
Tuo alkuperäinen vissiin vaatii modin jotta se lämmittää myös moottoria eikä pelkästään sisätiloja?

Kaukosäädin on kyllä pakollinen lisävaruste.

Yhden eber tarjouksen sain ~1400e ilman asennusta.

[e46touring]

vesiventtiili muutos

[Tuo alkuperäinen vissiin vaatii modin jotta se lämmittää myös moottoria eikä pelkästään sisätiloja?}

Tässä juttua webaston vesiventtiilin muutoksen teosta.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=154453&page=16

[joko]

Mulle on tulossa tuo webaston thermo top c 5,2kw yleis asennussarjalla jossa käsittääkseni tulee myös pätkät vesiletkua mukana. Pärjäänkö nuolla mukana tulevilla letkuilla vai vaatiiko vielä lisäksi jotain erikoisempaa? Ajattelin sen sille suunniteltuun paikkaan asentaa eli vas. pyöräkoteloon. Ja jos tarvitaan lisää letkua niin muistaisko joku letkun sisähalkaisijan ja mahdollisesti minkälaisia paloja suurinpiirtein tarvitaan?

[e46touring]

Mulle on tulossa tuo webaston thermo top c 5,2kw yleis asennussarjalla jossa käsittääkseni tulee myös pätkät vesiletkua mukana. Pärjäänkö nuolla mukana tulevilla letkuilla vai vaatiiko vielä lisäksi jotain erikoisempaa? Ajattelin sen sille suunniteltuun paikkaan asentaa eli vas. pyöräkoteloon. Ja jos tarvitaan lisää letkua niin muistaisko joku letkun sisähalkaisijan ja mahdollisesti minkälaisia paloja suurinpiirtein tarvitaan?

Täältä kun katselet erot IHKA high ja basic mallien väliltä mm. letkut.

http://bmwfans.info/parts/catalog/E61/Touring/Europe/530d-M57N2/LHD/N/2006/january/browse/heater_and_air_conditioning/independ_heating_water_valves_ihka_high/

lisäksi jotain muuta esim.
- asennusteline webastolle tai vääntelemällä niistä yleis raudoista
- polttoaineen otto tankista oikealtapuolen
- lämmityslaitteen moottorin ohjaus ?? WSE 1 kirjoittama ohje löytyy haulla

nuo letkut näytti pääsääntöisesti olevan 16-19mm sisähalkaisialla.
Noita e60/61 alkuperäisiä letkuja jäi muutama tuosta BMW:n omasta
webaston retrofit sarjasta ylimääräiseksi. Olisiko tarvetta ??

[joko]

Voishan nuo kiinnostaakkin, mutta taitaa postikulut olla samanverran kun itse letkut maksaa tarvikeliikkeistä. Jotain valmiita vesiletkuja jäikin letkulämppärin asennuksesta.
Puhaltimen ohjaus on suurinpiirtein selvä.

Edit: Yleis asennussarjan mukana tuli letkua senverran että lämmittimen voi tarvittaessa asentaa melkeinpä vaikka takakonttiin saakka joten lisäletkuille ei liene tarvetta.

[Jürgen_]

Voishan nuo kiinnostaakkin, mutta taitaa postikulut olla samanverran kun itse letkut maksaa tarvikeliikkeistä. Jotain valmiita vesiletkuja jäikin letkulämppärin asennuksesta.
Puhaltimen ohjaus on suurinpiirtein selvä.

Edit: Yleis asennussarjan mukana tuli letkua senverran että lämmittimen voi tarvittaessa asentaa melkeinpä vaikka takakonttiin saakka joten lisäletkuille ei liene tarvetta.

Usein tarvitaan ylimääräisiä letkumutkia joita saa edullisimmin varmaan Motonetista. Sieltä löytyy myös niitä letkuliitosholkkeja.
Lämmittimen pakoputken veto sen poikkipalkin alta on aika tiukka, kannattaa käyttää pakoputkimutkaa siinä lämmittimen puolessa.
Mutkan (KW28472c) saa paikalliselta Webasto-kauppiaalta ja ovh. 13,50. Samasta paikasta löytyy myös se puhaltimen nopeudenalennusvastus (KW939913 tai -10) ovh. 9,00 tai 9,20.