E60/61 webaston asennus (530d)

[thoai]

Yleismallinen tankkiotin käy. Auton oman sähköisen kv pumpun voui kytkeä weballe ottamalla webalta pumpun ohjauksesta + diodin kautta pumpulle, lisäksi auton omaan pumpun + ohjaukseen lisätään diodi väliin. Näin ei tule vikakoodejakaan kumpaankaan.
Jos puhaltimen ohjauksen haluaa täytyy se tehdä kytkemällä 0.9 ohmin teho (tehonkesto ainakin 100W ja asennus konehuoneeseen, lämpenee... weban "oma" vastus maksaa noin kympin) sarjavastuksen kautta vaihtoreleellä maita suoraan puhallinmoottorin miinuspuolen hiilelle, toinen vaihtoreleen nasta sitten alkuperäisen puhaltimen - hiilen maan kautta (pääteasteen jälkeen) eli releelle tulee 2 johtoa puhallinmoottorilta. (kytkentä: 30 menee hiilelle, 87 vastukselta ja 87a pääteasteelta alunperin hiilelle mennyt joka siis katkaistaan ja kiertää nyt releen kautta). Tämän releen ohjaus siten että ensin webalta tuleva puhaltimen ohjaus menee toisen vaihtoreleen kautta (nastojen 87a ja 30) ohjaamaan tätä relettä (nastaan 86). Sitä toista relettä ohjataan sitten autolta +15 nastasta (mm . jarruvalokytkimen violetti johto) eli rele vetää jos autossa on virrat päällä ja katkaisee weban ohjauksen puhallinta ohjaavalta releeltä. Myös tarvitaan lisäksi vaihtorele katkaisemaan lin bus läppämoottorien ohjaukselta autoa sammutettaessa; tätä relettä ohjataan myös +15 nastasta ja lin bus+ katkaistaan ilmastoinnin paneelin takaa ja kierretään kulkemaan releen nastojen 87a ja 30 kautta. Googlesta hakusanoilla BMW WDS ja sieltä katsomalla löytyy lin bus johtojen värit ja nastat.
FAN MASTERkin toki on mahdollista asentaa mutta mielestäni täysin hukkaan heitetty 200€. Releet ja vastus maksavat pari kymppiä ja työtäkin on vähemmän. Jos puhallinmoottorin nopeutta lämmitinkäytössä haluaa muuttaa niin vaihtaa vain vastuksen joko pienempään = puhaltaa nopeammin tai suurempaan = puhaltaa hitaammin.
Ohje toki pätee yhtälailla myös eberille.

Eiks eberissä ole myös oma vesipumppu eli onko kuinka tarpeellinen kytkeä auton oma kv-pumppu eberiin? Kiertääkö vesi oikein jos jättää auton oman kv-pumpun kytkemättä eberille eli estääkö se jossakin kohtaa veden kierron?

Unohdetaan toi sisäpuhalluksen kytkeminen, kun kuulostaa niin sähkömiehen hommalta (sähköhommat...nou). Muutenkin mulla on ainoastaan lyhyitä patkäajoa talvella, niin ei akkukaan ehdi latautua kunnolla, jos joutuu pitämään pitkiä lämmitysaikoja. Nyt jos laittaa lämmittämään mottia pelkästään, niin ei tarvi niin pitkään lämmittää--> säästyy akkukaupoilta

Eli tiivistettynä:
1. eberi kuskinpuolen sisälokarin ja etupuskurin taakse,
2. pakokaasu- ja ilmanottoputken kiinnitys,
3. pa-letkun kiinnitys hanttaripuoleen erillisellä tankkiottimella,
4. minikellon kiinnitys ja sähköt sille,
5. vesiletkujen kiinnitys (vielä kun joku kertoo mihin kohtaan ja mihin letkuihin kiinnitän),
6. eberin maajohto runkoon ja plussat sulakkeen kautta +12v:hen. Pääpiirteittäin näin?

kun en kerran haluaa mitään sisäpuhallusta niin ei tarvinnee vetää mitään johtoa sisäpuhallukselle?:think Eberin ohjeessa oli, ett eberin puhalluksen ohjauksen johto tulee liittää auton puhalluksen johdon väliin.

[repsa]

Yleismallinen tankkiotin käy. Auton oman sähköisen kv pumpun voui kytkeä weballe ottamalla webalta pumpun ohjauksesta + diodin kautta pumpulle, lisäksi auton omaan pumpun + ohjaukseen lisätään diodi väliin. Näin ei tule vikakoodejakaan kumpaankaan.

no, omassa autossa on schottkyjen kautta (kynnysjännite kyseisillä yksilöillä ~0,2-0,3V) juuri noin kytketty, ja kyllä, vikakoodi löytyy webasta ja ihkasta.

toimintaa ei haittaa = ihka ja weba toimii, mutta virranmittaus ei kaiketi onnistu millä määritellään et onks komponentti ok.

ainiin, omassa laitoin weban tonne kv-pumpun lähelle palkin kupeeseen kiinni, sinne ku evo mahtui hienosti. Vesiletkut sai siitä vesipumpulta sitten haaroitettua erittäin iisi piisi. Kytkin pumpun työntämään kylmää vettä webastoon päin, webastolta sitten sisäkennon kautta kierto moottoriin päin - ajattelin että tälläin sais vähä enemmän elinikää pumpulle.

[205/65-15H]

Vähän vastaava ongelma täällä.

Autossa vain yksi webaston kauko-ohjain mukana, tämä:

Meillä kans sama kuvio, täytyykö etsiä juurikin kuva kaukosäädin vai onko vaihtoehtoisia malleja jotka toimii heittämällä. Onnistuuko koodata ongelmitta vaikka kakessa lukee wbasto, WV, Audi jne...?

[205/65-15H]

Huusin ebaystä toisen T95-kaukosäätimen. Mistä e61LCI:ssä saa helpoiten vastaanottimen virrattomaksi koodausta varten?

[halooseppo]

Oisko tommoseen jälkiasennus webaan kellään asennusohjetta mistä näkisi miten se on tuonne kytketty? Toimii kyllä, mutta jännää on se että kun webasto alkaa puhaltaan, puhaltaa se vain jaloille.

Entäs onko kukaan kokeillut kytkeä auton alkuperäistä kv-pumppua webaston pumpun rinnalle? Toi kun ei puhalla kuumaa vasta kuin virrat päällä (oem kv pumppu ei siis pyöri webaston mukana)

[*makke*]

530 bensa mutta ei nyt varmaan paljoa eroa,

Ajatus asentaa orkkis väyläwebbe, Wds näyttäs kytkennöiksi +, - ja 2 piuhaa väylään. Polttoainepumppu tankkiin ja linja, ja vähän vesiletkujumppaa. Päälle koodaus, oliko muuta? Bmwfanssin mukaan kaikkiin bensakoneellisiin kävisi sama webasto, ei liene väliä mistä purkuautosta ottaa itse yksikön?

[Tenttu]

Yleismallin weba pitäs asentaa. Mihin väliin kannattaa laittaa?
Letkun numero? http://www.realoem.com/bmw/enUS/show...diagId=64_1481

[Perlenbacher]

Tohon vitoseen tai sitten kuvassa näkymättömään letkuun joka tulee vesipumpulle.

[Tenttu]

Yleismallin weba pitäs asentaa. Mihin väliin kannattaa laittaa?
Letkun numero? http://www.realoem.com/bmw/enUS/show...diagId=64_1481

Asennettiin nyt tuohon letkuun nro 3, niin että webalta lähtee neste vesiventtiiliä kohden. Onko tuo kiertosuunta nyt oikein vai väärinpäin?

[böntti]

Ei kait noita ihan summassa kannattais kytkeä, olisit vaan tehnyt niinku sanottiin.

Toisin sanoen:


Olet kytkenyt webaston vesiventtiililtä lämppärinkennon toiseen puoliskoon menevään letkuun ja virtaussuunta on kaiken lisäksi väärä. Eli edelleen webasto pitää kytkeä letkuun numero viisi (tai samaan putkisettiin vesipumpun toiselle puolelle) ja virtaus kohti vesiventtiiliä.

[Tenttu]

Ei kait noita ihan summassa kannattais kytkeä, olisit vaan tehnyt niinku sanottiin.

Toisin sanoen:


Olet kytkenyt webaston vesiventtiililtä lämppärinkennon toiseen puoliskoon menevään letkuun ja virtaussuunta on kaiken lisäksi väärä. Eli edelleen webasto pitää kytkeä letkuun numero viisi (tai samaan putkisettiin vesipumpun toiselle puolelle) ja virtaus kohti vesiventtiiliä.

Voi per... Lämppärin puhallinta ei ole meininki kytkeä akun säästämiseksi, niin riittääkö että kääntää letkut toisinpäin että saa virtaussuunnan oikeaksi, vai onko välttämätöntä vaihtaa tuohon letkuun 5?

[Nube]

Voi per... Lämppärin puhallinta ei ole meininki kytkeä akun säästämiseksi, niin riittääkö että kääntää letkut toisinpäin että saa virtaussuunnan oikeaksi, vai onko välttämätöntä vaihtaa tuohon letkuun 5?

Jos ei sisätilaa huvita lämmittää niin voithan kytkeä webaston 1. letkun väliin, pumpun otto kennolta moottorille menevästä letkusta ja ulostulo moottoriin päin. Tilaakin taitaa olla siinä letkussa ihan kivasti.

3. letkuun et sitä jättäisi. Mitäs tapahtuukaan kun laitetaan auto ja webasto käyntiin yhtäaikaa?

[Tenttu]

Jos ei sisätilaa huvita lämmittää niin voithan kytkeä webaston 1. letkun väliin, pumpun otto kennolta moottorille menevästä letkusta ja ulostulo moottoriin päin. Tilaakin taitaa olla siinä letkussa ihan kivasti.

3. letkuun et sitä jättäisi. Mitäs tapahtuukaan kun laitetaan auto ja webasto käyntiin yhtäaikaa?

Jos virtaussuunta on sama, niin eihän siitä kaiketi haittaa ole, vaikka weba ois päällä auton käydessä.

[Nube]

No ei tietty, mutta jos virtaussuunta on väärin niin sitten vähän ahistaa. Ajatuskatkos

[0se]

Kuinkahan epätaisesti vesi mahtaa kiertää lämppärien puoliskojen välillä kun toisessa puolessa on toinen vesipumppu? Eikö olisi järkevää laittaa siihen letkuun mihin kuuluukin? :think Tai tuohon letkuun nro 1.