E60 madallus?

[Janne S]

Tällaista posti toi ovelle, vielä kun sais inspiraation laittaa noi alle.

[maahinen]

Tänään askarreltiin alle Konin Sport Kit.
Aikaa otti työkalujen etsimisten, mietiskelyn, tupakkitaukojen ja siivoamisen kanssa 5 tuntia.
Ei paha rasti ollut kuitenkaan.
Vähän turhaa työtä tuli tehtyä kun ei heti kaikkia jippoja hiffannut.
Vanhat etuiskarit oli ilmeisesti alkuperäiset, aivan hengettömät.
Nyt kun muutaman kilometrin ehti ajaa niin voi sanoa että kyllä auton luonne muuttui aivan totaalisesti.

[joko]

Minkähänlaisia mahtaa nuo halppis säädettävät olla esim. v-maxx ja vastaavat? Edellinen alusta on nyt ajossa ollut n. 50tkm ja se on täysin loppu (konin sport kit) joten en koe kovinkaan kannattavaksi satsata "merkki" alustaan. Nykyisellään keula tippuu sentin vuodessa, kohta ei mahdu enää etupyörätkään pyörimään ja takaiskarit on ihan loppu, peräpää keinuu aika pitkään töyssyjen jälkeen. Luulis että olis ollu pitkäikäisemmätkin, valtaosa kilsoistakin on ajettu yksin että kuormaakaan ei ole juuri ollut. Jousina konin sarjassa mukana tulleet.

[maahinen]

Minkähänlaisia mahtaa nuo halppis säädettävät olla esim. v-maxx ja vastaavat? Edellinen alusta on nyt ajossa ollut n. 50tkm ja se on täysin loppu (konin sport kit) joten en koe kovinkaan kannattavaksi satsata "merkki" alustaan. Nykyisellään keula tippuu sentin vuodessa, kohta ei mahdu enää etupyörätkään pyörimään ja takaiskarit on ihan loppu, peräpää keinuu aika pitkään töyssyjen jälkeen. Luulis että olis ollu pitkäikäisemmätkin, valtaosa kilsoistakin on ajettu yksin että kuormaakaan ei ole juuri ollut. Jousina konin sarjassa mukana tulleet.

Onko tosiaan nuo Konit noin huonot ettei enempää kilometrejä kestä?
Onko muilla samankaltaisia kokemuksia?

[Tommix]

Minkähänlaisia mahtaa nuo halppis säädettävät olla esim. v-maxx ja vastaavat? Edellinen alusta on nyt ajossa ollut n. 50tkm ja se on täysin loppu (konin sport kit) joten en koe kovinkaan kannattavaksi satsata "merkki" alustaan. Nykyisellään keula tippuu sentin vuodessa, kohta ei mahdu enää etupyörätkään pyörimään ja takaiskarit on ihan loppu, peräpää keinuu aika pitkään töyssyjen jälkeen. Luulis että olis ollu pitkäikäisemmätkin, valtaosa kilsoistakin on ajettu yksin että kuormaakaan ei ole juuri ollut. Jousina konin sarjassa mukana tulleet.

Olisko ollut reklamaation paikka. Jotain feelua noissa on oltava. Pariin autoon olen koni sportit laittanut ja toisella niistä on jo + 100 th km takana. Ei ongelmia...

[skeeny]

Itse ajattelin testata tuota VMaxx alustaa. Niitä on myyty aikalailla jo Suomessa ja takuupalautuksia on ollut vain pari kolme. Luultavasti täysin sopiva ainakin minun työmatka-ajoon Vantaa-Stadi Eikä toisaalta ole mikään turhan iso sijoitus jos onkin ihan surkea.

[Janne S]

Siellä ne nyt on alla. Etupäästä tuli melko jämy, kun vertaa rikkinäisiin vakiopumppuihin joilla 200tkm ajettu. Takaiskarit oli vielä hyvässä hapessa, mut onpahan neki nyt vaihettu. Ojan puolelle eteen piti uusia koiranluu, oli päässy vettä alemman pallonivelen kumin sisään ja tehnyt tuhojaan. Samalla puolella oli päässy iskarista mehut pihalle, tämä siis huomattu jo aiemmin kesällä. Ajotuntumasta senverran, et nyt pystyy osallistumaan kartingkisoihin ihan huoletta Ohjausliikkeisiin reagointi muuttui paljon terävämmäksi kuin ennen ja moottoritien kiertoliittymää pystyy syöttään pikkasen kovempaa, ja paremmalla luottamuksella, kuin ennen. Hymyn korville vetää siis, aktiiviohjaus, Dynamic Drive, H&R -35mm, Bilstein B8 Sprint, 19" Hartget ja 245/35 Nokian ZG2

Meyle ei sentään säästä vaseliinissä

Sama klapi rikkinäisestä päästä

[joko]

Mitäs mahtoi kustantaa moinen setti ja mistä?

[WarHead]

madaltelua

Määki oon yhtä kateellinen ku joko. Eli paljo kustansi?

Mitäs mahtoi kustantaa moinen setti ja mistä?

[Janne S]

Sivu taaksepäin, niin selviää

[timber^^]

bilstein & eibach -30

Nonni nyt niitä mittaustuloksia sillä b12 kitillä ku kilometrejä kertyny, etupää 345mm, takapää 355mm kaaren ylimmästä kohdasta vanteen keskelle.

Ennen asennusta korkeus oli 385mm molemmissa päissä ja uutena heti b12 oli vain noin 10mm matalampi. Kilometrien karttuessa jouset löytäny kuite sijansa.

[Julle]

Nonni nyt niitä mittaustuloksia sillä b12 kitillä ku kilometrejä kertyny, etupää 345mm, takapää 355mm kaaren ylimmästä kohdasta vanteen keskelle.

Ennen asennusta korkeus oli 385mm molemmissa päissä ja uutena heti b12 oli vain noin 10mm matalampi. Kilometrien karttuessa jouset löytäny kuite sijansa.

Pistin itellekki tilaukseen samat käikäleet ja samasta puulaakista ku sullaki. Muistakko oliko pitkäki toimitusaika?

[timber^^]

Ihan tarkkaan en muista, mutta tuolta toimittajalta jolta alusta tuli nii ei tainnu ku reipas viikko mennä ku oli mulla.

[mikkis]

Ta-technix korkeussäädettävä miten toimii e60:essä?
Käyttäjä kokemuksia olis kiva kuulla.

[timber^^]

Tämä ei ole nyt käyttäjäkokemus kys. autossa, mutta oma mielipide ei oikee kummone näistä "halppis" alustoista ole. Auto kyllä oli e46. Ajattavuudesta menee miellekkyys, on nii pintakova. en tiiä sitte sattuko mulle maanantai alustoja mutta kylläpä ne oli vuodessa (talvessa) aina iskarit sököt aina. Itekki kyselin ja lueskelin ennenkö omaa kuuskymppiä madalsin, näistä halppis alustoista mutta ei kukaa suositellu joka oli kokeillu.