E60 530D starttaus

[Mlatvala]

Joo, kyllä tässä tosiaan on sellaista mustan huumorin pilkettä.. Näin rehellisesti kaputin jälkeen pienessä mielessäni kirosin ettei sitten kolissut kunnolla, mutta näin päin parempi. Metri sivuun ja olisi mennyt ohi, toinen toiseen niin olisin ollut sen Nissanin kuskin sylissä ja olisi ollut isompia huolia kuin auton pellit..

Ehdottelen modelle että ottaa nämä viestit eri threadiin , alkaa karata reilusti otsikon aiheesta..

Mietin tossa että damage tuli lähinnä siitä että sen Nissanin puskurirauta kulki viistosti keulan läpi. Se rautapalkki kuori tuon pellin ja veti sieltä sisältä myös jotain muita peltejä ja saumoja auki, näin repeillyttä tavaraa siellä iskaritolpan etupuolella jonkin verran. Itse listattuna nopeasti mitä meni:

-valot kaikki
-konepelti
-sivupelti
-puskuri
-PDC + johtosarjat paskana
-kaikki vasemman puolen valaistus+johtosarjat oli revenneet.
-lampunpesin
-puskurin sisuskalut , törmäysrauta
-konehuoneen etupelti vääntyi
-sivurakenne sisältä iskaritolpan edestä
-rengas puhkesi
-bmw orkkisvanne paskana
+ muut kosmeettiset haitat, sitä muovia tosiaan meni keulan ja katon yli reilusti.

Alustan damagesta ei mitään hajua. Moottori kävi normaalisti tuon jälkeen, kaikki sähköheebelit heitti vikailmoa reilusti sitten, sumarit jäi palamaan ilman kytkemistä päälle jne.

Odotellaan mitä tuleman pitää. Ajellaan nyt uudella Ford Focus farkulla ja onhan se tuo bensa ihanan tärinätön ja äänetön.. ja nyt mentiin vasta 4-mukisella Fordilla!!

Korjausjono n.2vk mittainen, kerkee ottamaan rauhassa tyyppejä..

No joo, onhan tuossa äkkiä laskettuna kun marmorimiehet laskelmoi jo yli 10donaakin korjattavana. Kyllähän sen lunastettuakin luultavasti saa, kannattaa olla siihen korvauskäsittelijään itsesi yhteydessä ja sanoa halusta lunastuttaa.

[LeMansBlau]

Aina vaan enemmän ot, mutta ei se focus missään nimessä nyt äänettömämpi sisätiloihin ole!

Voipi hyvinkin mennä yhtiölle tuo...

[Ceeray]

Menee korjaukseen , Iisalmeen siirtävät. N . 10k€ korjauslaskua jo nyt arvoitu..

[koz-528]

jääkö viallisesta startista vikailmoitus?? kovilla pakkasilla ei lähe vastaku apuvirralla (yli-20pakkasta). sen jälkeen ku auton saa käyntiin starttaa normaalisti.

[Mlatvala]

jääkö viallisesta startista vikailmoitus?? kovilla pakkasilla ei lähe vastaku apuvirralla (yli-20pakkasta). sen jälkeen ku auton saa käyntiin starttaa normaalisti.

Akku voisi kaivata vaihtoa?

[koz-528]

akkua vaihdeltu ja ladattu, mutta yön aikana kun pakkasta sellanen -25-30astetta ei jaksa kauaa pyörittää. ostin tuollaisen c-tech ylläpitolaturin jos olis voimia erilailla näihin pakkasiin... alle -20 ei ongelmia..

[Cell]

Mittaappa herjalla startatessa jännitettä konehuoneen pistokkeesta.

Tänään nimittäin tuli turhaan vaihdettua startti E60:een, kun en älynnyt kyllä yhtään mitata tuolta. Päävirtakaapeli lähes poikki jostain akun ja konehuoneen väliltä, varmaan se läpivienti takapäässä hapettunut sököksi. Sen verran yhdistää että solenoidi vetää nätisti, mutta ei jaksa pyörittää. Jännite putoaa konehuoneen pistokkeessa alle 1v startatessa

edit: jaa eipä kyllä taida sulla olla samaa jos lähtee ekan startin jälkeen kuitenkin.

[Mlatvala]

akkua vaihdeltu ja ladattu, mutta yön aikana kun pakkasta sellanen -25-30astetta ei jaksa kauaa pyörittää. ostin tuollaisen c-tech ylläpitolaturin jos olis voimia erilailla näihin pakkasiin... alle -20 ei ongelmia..

Mitäs ajotietokone näyttää jännitteeksi ennenkun starttaat? mystinen vika..

[tabasco]

Samat ongelmat alkoi nyt kovilla pakkasilla. Startin vaihdon jälkeen ajettu 10 tkm ja viikon aamut oireillut, kun auto on ollut yön ulkona kireässä pakkasessa. Eli startatessa noin sekunnin verran sekalaista rohinaa ja startti kuuluu ottavan kierroksia, ennen kuin ratas nappaa vauhtipyörälle ja pyöräyttää sitten moottorin käyntiin. Seuraavat starttaukset sujuvatkin sitten nätisti ja ilman sivuääniä, kuten myös aina jos kone on lämmin.

Mikä neuvoksi? Vanha startti irti ja bräkleenillä rasvat bendixistä pois, vai suoraan uutta starttia tilalle? Minkälainen homma irrotuksessa on, joutuuko imusarjan käyttämään irti?

Tässäpä jopa aivan topicin mukainen videoklippi starttausongelmista. Aika laadukkaan oloisen äänen se päästää, kun liki -30C pakkasessa koittaa rikkinäisellä startilla. Toisella yrityksellä ottaa heti vauhtipyörän kehälle, kun startista on jo kohme kaikonnut. Loppupäivän toimi kauniisti.

[Larzza]

Itsellä uitto auto ja hehkupuolella laitettavaa.

[Larzza]

Paras päätös ikinä!

Ajelin 1100 kilsaa 14h kuljetuskärry perässä omalla mahtavalla 525d.

Meni helvetin hienosti matka ja pääsin perille ongelmitta.
2.kertaa tankkasin mittarin ollessa 1/2.Ekan kerran jyväskylässä 2.kerta Oulussa.
Aamulla sitten auto ei lähteny käymään ja hehkureleenkin vaihto oli tiedossa jo ennen matkaan lähtöä mutta vitut siitä.Pakkasta oli tuollainen 25-32 ja ei muuta ku auto pressun alle ja tohotin huutamaan eteen.Nyt kellon ollessa mitä on ja auto on tallissa onneksi.Aamulla sit ihmettelemään käykövaieikö.No jos ei käy niin mikä ois hyvä eka juttu selvittää.Oisko jotain polttoaineen syöttö juttua menny hajalle tai jotain:think. Vitustako näitä tietää mutta parasta tässä on se että nauttii tästä mahtavasta mestasta ja surraa vintage kelkalla paukkupakkasissa hyvissä kamoissa ( varusteet check.fiilis check = ).

Kiitos etukäteen jos joku jaksaa kommentoida jotain muuta ku et mitäs läksit!
Anteeksi kirjoitusvirheet,huutomerkit ja kirosanat.

[koz-528]

Mitäs ajotietokone näyttää jännitteeksi ennenkun starttaat? mystinen vika..

c-tech:in kanssa lähti käyntiin kun piti 4h lämmityksessä ja ylläpitolaturissa eli akussa luultavasti vain puhti loppuu... pitää katsastaa tuo jännite...

[Mlatvala]

Tässäpä jopa aivan topicin mukainen videoklippi starttausongelmista. Aika laadukkaan oloisen äänen se päästää, kun liki -30C pakkasessa koittaa rikkinäisellä startilla. Toisella yrityksellä ottaa heti vauhtipyörän kehälle, kun startista on jo kohme kaikonnut. Loppupäivän toimi kauniisti.

Herrajestan mimmonen käynnistys

[koz-528]

kyllä se vaan on niin että näissä vaan pitää olla kovassa pakkasessa tolkuttoman kauan säteilylämmitin päällä ja akussa potkua että käynnistyy...

[LeMansBlau]

kyllä se vaan on niin että näissä vaan pitää olla kovassa pakkasessa tolkuttoman kauan säteilylämmitin päällä ja akussa potkua että käynnistyy...

Akussa potkua joo, kuten nyt tietty kuuluukin olla ilman mitään ulkoisia latureita (jos välimatkat yhtään järkevän pituisia). Mutta lämppäreitä ei tarvi lainkaan käynnistykäkseen vaikka olis -40 astetta jos muuten on kunnossa.