E61 tärisee/tutisee..

[Cell]

Ei oo kyllä hirveesti kehumista noissa Hankook V12:sissa, auto päivän seisoo tasella parkkipaikalla, 500m motarille-> kiihdytys 110, niin itku meinaa tulla ku vatkaa ku kierot ostoskärryt pahimillaan.

Samat renkaat, eikä oo moista ongelmaa. Runkovika tms?

[Janne S]

Näyttäs tääkin ongelma ratkenneen mun osalta, ratkaisuna 19" Hartgen vanteet Nokian ZG2 245/35 renkailla. Loppu muuten se vähäinenki veteleminen uraisilla teillä, vaikka nuo Händcocit oli ihan jees uraisella tiellä, niin nää on vieläkin paremmat. Melussa ei havaittavaa muutosta huonompaan suuntaan.

[Mikkisss]

Täällä on edellä kuvatun kaltaista tutinaa tuossa 100 km/h molemmin puolin, häviää kun vauhtia 110 km/h tai enemmän. Hieman tuo vaihtelee eri päivinä ja parhaiten sen huomaa apukuskin penkin selkänojan väpätyksenä, varmaan löystyy koko penkki kohta :(
Sen takia tuleekin ajettua aina vähän ali tai ylinopeutta :think

Samaa teki jo talvirenkailla, jotka kylläkin alkuperäiset 2007 ja luulin johtuvan niistä. Nyt alla pyörineet hankookin v12 renkaat n. 10.000 km ja sama homma jatkuu, on suunnattu ja painotettu, sekä vaihdettu akselilta toiselle. Ei vaikutusta

Väljääkään ei oikein tunnu missään eikä katsastuksessakaan löytynyt moitittavaa. Etukallistuksenvakaajan runkohelat kyllä näyttää vähän valmiilta, mutta eivät ole kuitenkaan kolisseet pahemmin ja lieneekö niillä vaikutusta tähän asiaan?

Hiukan sivutuuliherkkä ja sellainen vaelteleva tuo auto on mitä ei odottaisi tuon hintaluokan kärryltä, mutta eka bemari ja vertailukohtana vanha 9-5 saabbi joka meni aina kuin juna

[eerku]

Ovatko vanteet kunnossa? Pienikin vika vanteen reunassa voi aiheuttaa epämääräistä vapinaa.

[Mikkisss]

Ovatko vanteet kunnossa? Pienikin vika vanteen reunassa voi aiheuttaa epämääräistä vapinaa.

Molemmat vannesarjat näyttää virheettömiltä ja ovat bemarin omat 17 ", joten vika tuskin on niissä.
Yksi ajatus tässä nyt olis kokeiltavana, laittaa noiden vanhojen talvikumien tilalle uudet kitkat ensi talvea varten ja testais niillä pikaisesti miten käyttäytyy. Ei vaan jaksais vekslata kokoajan renkaita edes takas ku niitä nyt ihan riittävästi irrotellu, eli muita hyviä vinkkejä otetaan vastaan!

Onko tuolla alustassa joku sellanen vaikeammin havaittava pusla tai tukivarsi mikä löystyessään tekisi tuollaisia oireita ja sitä ei käsin heiluttelemalla helposti tunne?

[Gräns]

Ei oo kyllä hirveesti kehumista noissa Hankook V12:sissa, auto päivän seisoo tasella parkkipaikalla, 500m motarille-> kiihdytys 110, niin itku meinaa tulla ku vatkaa ku kierot ostoskärryt pahimillaan. Jonku matkaa ku jaksaa tärinää sietää, niin tasottuu kummasti, mut ei "korjaannu" kokonaan. Onko juuri tosi et kesärenkaisiinkin tulee ns. flatspotteja ku seisoo paikallaan, oon kuullu kyl et talvirenkaissa on kovilla pakkasilla ollu joskus tommosta ongelmaa, mut että kesärenkaillakin, huh. Selailin ameriiiiikan foorumeita ja samojen ongelmien kanssa olivat sieläkin painineet, eikä ongelma korjaantunut kuin rengasmerkkiä vaihtamalla. Tuossa noita linkkejä, jos kiinnostaa lukea http://forums.5series.net/topic/1130...discount-tire/ http://forums.5series.net/topic/1140...ibration-help/

Samaa ongelmaa itelläkin, edessä Hankookit ja takana Yokohamat. Tärinää takana ja uudelleen tasapainotuksessa pystyheittoa etupään Hankookeissa. Tärinä pysyi muutaman päivän poissa, mutta nyt kylmempiä aammuina on nyt huomannut tuon parin ekan kilomerin matkalla tärinää juuri tuossa 100 molemmin puolin. Pitää koittaa vaihtaa vielä akselilta toiselle ja tulevassa katsastuksessa katella nuo välykset, jos on

[Jurri]

Täälläkin oli samanlaista vatkausta jollain kiinanihme (Fortuna sport?) kumeilla, joka tuntui jo jonain aamuina +40km/h nopeudessa selvästi. Pahin tärinä oli 90-110km/h nopeuksissa. Jos hieman pitempään ajeli ja rengas lämpeni, niin parani hieman. Mutta hermohan niihin renkaisiin meni lopulta ja ongelma korjaantui Michelin Pilot Sporteilla.

[juhape]

Semmoinen juttu tuli mieleen että kun olette tasapainotuttaneet auton alla olevia pyöriä niin se kannattaa tehdä heti pidemmän ajon jälkeen.
Auto heti nosturille.
Olen parikymmentä vuotta tehnyt jonkin verran rengashommia ja jotkut renkaat on selvästi soikeita tasapainotuskoneessa jos auto on seisonut pyörillään tunninkin ennen tasapainotusta.

[280Paavo]

Samaa ongelmaa itelläkin, edessä Hankookit ja takana Yokohamat. Tärinää takana ja uudelleen tasapainotuksessa pystyheittoa etupään Hankookeissa. Tärinä pysyi muutaman päivän poissa, mutta nyt kylmempiä aammuina on nyt huomannut tuon parin ekan kilomerin matkalla tärinää juuri tuossa 100 molemmin puolin. Pitää koittaa vaihtaa vielä akselilta toiselle ja tulevassa katsastuksessa katella nuo välykset, jos on

Myös täällä hankookit ympäri auton ja aina vuorokauden seisottamisen jälkeen tutisee 80-100km/h vauhdeiss kun lähtee liikkeelle. Muutaman kymmenen kilsan ajon jälkeen tutinat alkaa kevenemään ja lopulta loppuu kokonaan. Taidan ensi kesälle ostella uudet gummit.

[Freed]

Nyt omaan peliin vaihdettu reaktiotangot kummallekin puolelle, aikaisemmin käytin molemmat levyt pois ja herkistelin satulat. Silti tärinää tulee rattiin kun noin 100km/h vauhdista kevyesti jarruttaa. Jarrupalat ja levyt on vaihdettu uusiin alle vuosi sitten ja kovin uusilta näyttivätkin. Kulmia ei ole vielä säädetty kohdilleen ja ratti on n.5 astetta vinossa. Lähteekö tärinä kulmien säädöllä vai pitääkö etsiä lisää tärinän aiheuttajaa? Käytin auton myös konttorilla alusta tarkistuksessa ja ainut välys oli reaktiotangoissa.

[Freed]

Nyt omaan peliin vaihdettu reaktiotangot kummallekin puolelle, aikaisemmin käytin molemmat levyt pois ja herkistelin satulat. Silti tärinää tulee rattiin kun noin 100km/h vauhdista kevyesti jarruttaa. Jarrupalat ja levyt on vaihdettu uusiin alle vuosi sitten ja kovin uusilta näyttivätkin. Kulmia ei ole vielä säädetty kohdilleen ja ratti on n.5 astetta vinossa. Lähteekö tärinä kulmien säädöllä vai pitääkö etsiä lisää tärinän aiheuttajaa? Käytin auton myös konttorilla alusta tarkistuksessa ja ainut välys oli reaktiotangoissa.

tutkailtu lisää ja tärinaa tulee koko ajan maantie nopeuksissa, välillä enemmän ja välillä vähemmän.. Jarrutus ei lisää tuota tärinää, onko suuntauksessa vain vika vai esim laakeri?

[Jarppa63]

Veikkaisin renkaat / vanteet. Joko tasapaino-ongelma tai vanteet kierot. Ja voihan renkaissa olla pystyheittoakin. Kokeile vaihtaa takaa eteen tai lainaat kaverin renkaita. Näin ainakin saat poissuljettua yhden vian.
t.Jarppa

[Freed]

Veikkaisin renkaat / vanteet. Joko tasapaino-ongelma tai vanteet kierot. Ja voihan renkaissa olla pystyheittoakin. Kokeile vaihtaa takaa eteen tai lainaat kaverin renkaita. Näin ainakin saat poissuljettua yhden vian.
t.Jarppa

Nyt varattu aika nelipyöräsuuntaukseen perjantaiksi, tutkaillaan miten tuo vaikuttaa. Renkaat pitääkin ostaa uudet, joten samalla tulee nuo tsekattua.

[Freed]

Nyt varattu aika nelipyöräsuuntaukseen perjantaiksi, tutkaillaan miten tuo vaikuttaa. Renkaat pitääkin ostaa uudet, joten samalla tulee nuo tsekattua.

Nelipyöräsuuntaus tehty, kaikissa nurkissa oli säädettävää. Nyt ei vetele eikä tutise, mutta kovemmasta vauhdista jarruttessa tärinää tulee. Ei paljon, muttei ihan vähänkään. Loppuun ajetut kitkat vai jarrulevyt?

[ptikkala]

minulla tutisi jarruttaessa kans jonninverran, mutta se loppui kun tarvi tehdä kunnon äkkijarrutus. Hirvi halusi ylittää tien nokan edestä.