E61 tärisee/tutisee..

[Freed]

Pari päivää sitten alkoi auto huojumaan hitaassa nopeussa ja vauhtia kovennettaessa se muuttui tärinäksi. Syykin löytyi tänään, rengas räjähti moottoritiellä. Kovin kuluneen sisälaidasta, tosin nämä olivat jo muutenkin lopussa olleet kitkarenkaat ja ajettu muutama tonni virheellisillä kulmilla. Huomenna uudet nastat alle.
Käytin auton nelipyöräsuuntauksessa ja nyt näyttäisi takarenkaat olevan ylälaidasta sisäänpäin kallellaan. Normaalia?

[Mlatvala]

Ei niitä takasia pystyyn saakkaan..

Eriasia sitten miten kenassa ne sulla on.

[JJtalo]

Jos ei oo tottunut penarin takanakkeja tiiraileen, niin oikeissa kulmissa olevat takanakit näyttää vähän hullunkurisilta, mutta kyllä niissä camperia saa olla ( vianorilla kun kävin omat kulmat tarkistaan huoltomies sanoi että ne olivat koemielessä kokeilleet yhteen säätää takacamperit pystymmäks ettei söis takanakkeja sisäreunasta, meni kuulemma varsinki maantiellä ihan mahdottomaks ajaa)

[jumppakuutio]

Mitähän kannattaisi alkaa vaihtaan alustaan kun heitin eilen uudet kesävanteet ja renkaat alle niin alko tärinä tossa 100km/h molemmin puolin. Ei täristä paljoo mutta vähän ratti väpättää. Rengasliike kehu että oli hyvät vanteet ja renkaat eikä tarvinnu paljo painoo laittaa. Talvirenkailla ei ollu mitään ongelmaa. Kulmat säädetty syksyllä ja samalla vaihdettiin raidetankojen sisäpäät. Jarruttaessa ei mitään.

Kannattaako alkaa reaktiotangoista?
Pitää vielä kokeilla ottaa vanteet irti ja puhdistaa navat kunnolla...

[Jarppa63]

Vanteiden keskireiän koko?
e39 = 74,1 mm ja e6x = 72,6 mm Ero huimat 1,5 milliä, mutta ilman sovitinta varmasti täristää.
Jarppa

[Zamppa]

Mitähän kannattaisi alkaa vaihtaan alustaan kun heitin eilen uudet kesävanteet ja renkaat alle niin alko tärinä tossa 100km/h molemmin puolin. Ei täristä paljoo mutta vähän ratti väpättää. Rengasliike kehu että oli hyvät vanteet ja renkaat eikä tarvinnu paljo painoo laittaa. Talvirenkailla ei ollu mitään ongelmaa. Kulmat säädetty syksyllä ja samalla vaihdettiin raidetankojen sisäpäät. Jarruttaessa ei mitään.

Kannattaako alkaa reaktiotangoista?
Pitää vielä kokeilla ottaa vanteet irti ja puhdistaa navat kunnolla...

Renkaat takasi liikkeeseen tasapainotukseen ennen kuin alkaa autoon vaihtamaan mitään. Jos on siellä liikkeessä laitettu alle, niin turha alkaa ees ite puhistelemaan.

[jumppakuutio]

Keskireikä on kyllä oikea 72,6. Itse laitoin alle, pitää vielä puhdistaa kunnolla ne ja soitella rengasliikkeeseen jos jatkuu. Katotaan sitte niitä alustan osia.

[Tome]

Keskireikä on kyllä oikea 72,6. Itse laitoin alle, pitää vielä puhdistaa kunnolla ne ja soitella rengasliikkeeseen jos jatkuu. Katotaan sitte niitä alustan osia.

Ja muista sitten puhdistaa kaikki tasopinnat eli levyt irti. Ja hio ne pinnat esim 80 hiomapaperilla että se stanssaantunut ruoste varmasti lähtee. Satulat olis hyvä käydä samalla läpi.

[tanttu-]

Itsellä E60 LCI ja tärinä jarruttaessa vaivaa myöskin.

Kummallista on, että tärinä ei tule joka jarrutuksessa mutta voimakasta tärinää siirtyy rattiin ihan jopa 60kmh tuntivauhdissakin välillä. Saati sitten kun alkaa jarruttamaan maantienopeudesta. Tärinä koskee siis ainoastaan jarrutusta.Mitään muuta tärinää tai kolinaa en havaitse.

Autossa on uudet EBC etujarrulevyt+EBC palat. On madallettu,isot pyörät ja kulmat säädetty mutta täristi kyllä ennen noitakin.

Autolla ajettu 175tkm ja varasin huomiseksi ajan leimalle. Toivon, että löytävät jotain. Laitan syynäämään kunnolla Alkaa nimittäin hieman ärsyttämään. Olisiko sitten vaikka nuo reaktiotangon puslat

[MNi]

Reaktiotangot, jarrut laahaa tai eturenkaat finaalissa. Tai jokin kombinaatio näistä.

Jos on eroa talvi/kesärengastuksen välillä niin sitten ensin renkaat syyniin. Mikäli ei ole eroa käytöksellä, ensin jarruhuolto kunnon puhdistuksella tyyliin satulat ja pidikkeet irti, sitten reaktiotangot.

[Miksu1]

Itellä liukutappien vaihdolla loppui kolina jarrutuksissa.

[jano85]

Loppui tärinät

Iski kans tärinät ja kolinat päälle tässä kevään aikana. Ja kesärenkaiden vaihdon yhteydessä löytyi kolinalle syy. Pieni välys oikean koiranluun alapäässä. Mutta kesärenkailla ei auto enää meinannut tiellä pysyä. Ohituksissa sai kaksin käsin ratista pitää kiinni. Täristi jarruttaessa rattiin ja 70-90 vauhdissa koko ajan. Epäilin jo tasapainotusta ja että jarrulevytkin kierot. Mutta eilen viimein ehti vaihtaa uuden koiranluun. Ajattelin että ei vaikuttaisi muuta kuin tuohon kolinaan, mutta aamulla emännän töihin ajellessa oli kaikki edellämainitut ongelmat olleet poissa. Piti vielä itsekkin käydä sama toteamassa. Eli jos vastaavanlaisia oireita, niin voi näinkin vähällä ja HALVALLA joskus päästä

[GT-555]

Mistähän alkaa vikaa etsimään kun n.100km/h vauhdissa tuntuu välillä järkyttävä pompotus. Alku Keväästä teki sillon tällöin mutta nyt on jo kevyttä jatkuvaa pompotusta ja sitten silloin tällöin tulee muutaman sekunnin kestävä kunnon tutina Tuntuu että tulis takaalta. Liikkeelle lähtiessä rivakammin kuuluu takaa kolahdus, varmaan voisi liittyä tuohon tutinaan. Auto ollut nosturilla mutta välystä en ole paikallistanut :think Kardaanin joku laakeri vai mikähän?
Moottoritie nopeuksissa taas tutinaa ei juurikaan tunne.

[Juspa]

Mistähän alkaa vikaa etsimään kun n.100km/h vauhdissa tuntuu välillä järkyttävä pompotus. Alku Keväästä teki sillon tällöin mutta nyt on jo kevyttä jatkuvaa pompotusta ja sitten silloin tällöin tulee muutaman sekunnin kestävä kunnon tutina Tuntuu että tulis takaalta. Liikkeelle lähtiessä rivakammin kuuluu takaa kolahdus, varmaan voisi liittyä tuohon tutinaan. Auto ollut nosturilla mutta välystä en ole paikallistanut :think Kardaanin joku laakeri vai mikähän?
Moottoritie nopeuksissa taas tutinaa ei juurikaan tunne.

Kato et iskarit on kunnossa, ettei oo oksentanu mehuja ulos. Itellä oli iskari loppu niin pompotti ihan törkeästi.

[tupihepi]

Tänään kävin autoni katsastaan hyvissä ajoin ja oikeastaan ihan kuvatunlaisen tutinan vuoksi.
Mistään ei katsastusmies löytänyt väljyyksiä tai muutakaan vian aiheuttajaa.
Pari viikkoa sitten vaihdoin koiranluut ja juuri tilasin nuo puslat numerolla 31 12 6 765 992. Kokeillaan vaikuttaako noiden vaihto.
Hyvä puoli, että meni katsastuksesta läpi kunniamaininnoin ja sen kunniaksi tilasin huomiseksi pesun ja kova vahauksen.