e61 05/06 dpf vaihto

[Fabsu]

Kato meikäläisen postaus nro. 96, tässä topiikissa. Oliko sama teksti? Jos oli tuo sama, lähes satavarmasti termarit jumissa, mikä estää polton.

[A-Lo]

joo just toi sama se oli... pitääpä illalla tutkiskella foorumia ennemmälti mitä toimenpiteitä toi aiheuttaa... Kiitos tästä

[jusv]

Kato meikäläisen postaus nro. 96, tässä topiikissa. Oliko sama teksti? Jos oli tuo sama, lähes satavarmasti termarit jumissa, mikä estää polton.

Veikkaisin, että termarien jumissa oleminen on syy, miksi dpf on tukossa. Tuo herja kyllä melko varmasti aiheutuu siitä, että dpf:n vastapaineet on liian korkeat tukkeutumisen vuoksi...joka sinänsä on seurausta tukkeutuneista termareista...joskin syy voi olla myös joku muu...kuten väärät öljyt koneessa tms.

Sinänsä saivartelua mutta noin sen veikkaan olevan. Sama herja tullee ruudulle siinäkin vaiheessa, kun dpf on vaihtokunnossa eikö poltolla enää aukene riittävästi? iDriven km näyttämä ei taida paljoa muuta tuijotella kuin nollauksesta kuluneita kilometrejä...vai onko asiasta jollain parempaa tietoa?

Jussi

[Fabsu]

joo just toi sama se oli... pitääpä illalla tutkiskella foorumia ennemmälti mitä toimenpiteitä toi aiheuttaa... Kiitos tästä

Ota ensimmäiseksi salavalikko auki ja katso ne jäähdytysveden lämmöt (ohjeet löydät haulla). Jos lämmöt jäävät alle 80 asteen pidemmän ajon jälkeen, niin termarit pikaisesti vaihtoon! Tämän jälkeen läppäri kiinni koneeseen ja vikamuistia nollaamaan, pitäisi lähteä poltto toimimaan.

[A-Lo]

Joo, lämmöt nousi 70 asteeseen n.30min ajon aikana. On täällä kyllä -15 pakkasta joten vaikuttaakohan seki siihen?

[Fabsu]

Kyllä ne lämmöt pitäisi nousta toimivilla termareilla sinne 90 asteen tuntumaan, kylmemmilläkin keleillä. Äkkiä vaan termarit vaihtoon!

[A-Lo]

Montako termaria siinä pitää vaihtaa ja mitä ne on? Viddu ku kokoajan joku varotusvalo palaa....

[Fabsu]

EGR termostaatti ja sitten se ihan oikea termostaatti. Lisäksi jos autosi on automaatti on autossasi lisäksi lootan yhteydessä lämmönvaihdin. Lisätietoa niiden vaihtamisesta löydät haulla. Siitä vaan tutkimaan termareitten vaihtoa > http://www.btcf.fi/forum/showthread....t=termostaatti

[tonppa79]

Nyt tuosta pöntön poistosta on kulunut jonkin aikaa ja ensimmäinen katsastuskin on takana. Kulutus on tippunut 0,7l/100km ajettu jotakin 20tkm

[Mlatvala]

Nyt tuosta pöntön poistosta on kulunut jonkin aikaa ja ensimmäinen katsastuskin on takana. Kulutus on tippunut 0,7l/100km ajettu jotakin 20tkm

Paljonko oli savu-arvo?

Olikohan itellänikin 0,09 dpfn kanssa viimeks katsastuksessa.. ei siis kummasia muutoksia savuun..?

[ptikkala]

Minulla oli savu 0,06, DPF pois ja kutiteltu nätisti tehoja lisää. 530d vm06.

[MajorDrake]

Minulla oli savu 0,06, DPF pois ja kutiteltu nätisti tehoja lisää. 530d vm06.

Ei paha, ei...

[-rik]

Paljoko on raja-arvo?

[MajorDrake]

Paljoko on raja-arvo?

Euro4:ssa muistaakseni 1.5

[A62]

Joulukuussa katsastin oman 530d:n, josta dpf poistettu kokonaan, siis tyhjä pönttö, ja poltot softattu pois. Raporttiin oli tulostettu puhdas 0 savutusarvoksi.. Että silleen.