Originally posted by pouri
View Post
-
jep näin on,enpä ole kateellinen niille kellä on toi tukko edessä, tai no päästöt ehkä pienemmät/halvemmat
-
Se hyvä puoli DPF-versiossa on että siinä on vakiona reilusti isommat suuttimet
. E60 530d:stä löytyy ainakin kolmenkokoisia vakiosuuttimia, onkohan ne suurimmat sitten jo piezot?
Comment
-
eipä haitanne, samat 535d suuttimet istuu varmasti tähän pöntöttömään malliinkin..
Comment
-
Minä testasin tuon dpfn vaikutuksen kulutukseen omastani. 0,4dl / 100km ja suodatin on puhdas inpan mukaan. Joutaa varastoon PRKL
E61 535d alkuunsa viritetty.Comment
-
Onko ton pömpelin poistolla mitä vaikutusta päästöihin katsastusta ajatellen? Eli meneekö päästöistä läpi jos poistaa/tyhjää ton ämpärin?"Muut tekee mitä ne osaa, me tehään mitä halutaan"
F11 525d -11
E60 M5 -05
E12 530i -75
E32 730i - 91
Chevy Silverado 3500 -93
R33 Skyline GTS-T -93Comment
-
no, jos ei mene niin ihme on - autossa pitää olla silloin jo muutakin vikaa ettei menis käytönaikaisesta mittauksesta läpi.5c jetta 1.2TSI 140/220
530e m-sport alpinweiss3 vakio
a4 cabi 220/300
vian ei tarvitse olla iso jos se on korvien välissä...
Comment
-
Eli ton pöntön säilyttäminen on ihan täysin vaan "vihree" valinta
"Muut tekee mitä ne osaa, me tehään mitä halutaan"
F11 525d -11
E60 M5 -05
E12 530i -75
E32 730i - 91
Chevy Silverado 3500 -93
R33 Skyline GTS-T -93Comment
-
ohojelmoinnin ja pöntön putsauksen jälkeen kulutus tippui matkassa
ennen 6,7l/100kn ja nyt 6,2l/100km
sekalainen ajo
ennen 8,5l/100km ja nyt 7,5l/100km
ajettuna jotakin 1500km ohojelmoinnin jäläkeen
yhtäkkiä tuntuis että kulutus tippui eniten tuossa "kauppa"ajossa
pittää kesänpäälle laittaa sitten pidemmän aikavälin vertailujaComment
-
Kyllä, mutta pitää muistaa että polttotapahtuma pitää poistaa softaamalla.Originally posted by GuGi_ View PostEli ton pöntön säilyttäminen on ihan täysin vaan "vihree" valintaKäyttis: G31 530e xDrive LCI pappa edition
Oma harraste: F82
: 580 hv, 712 Nm täällä: ///M4
ex:t: F20: M135i xDrive 445 hv E93: 335i E92: 610 hv, 748 Nm
E60: 535DA LCI, E61 535DA, E34: 530i
Missfireä, puolimoottorivaloa ja harrastamisen riemua jo vuodesta 2006
Comment
-
Kuulostais ihan järkeenkäyvältä tollanen kulutuksen muuttuminen.Originally posted by tonppa79 View Post
Onko jollain tarkempia lukemia heittää mitä tommonen 530d luovuttaa lukemia pihalle pöntön poiston ja viriviriohjelman jälkeen?
Ja juu, tuo polttotapahtuman softaus on tiedossa.Last edited by GuGi_; 21-03-2012, 21:17."Muut tekee mitä ne osaa, me tehään mitä halutaan"
F11 525d -11
E60 M5 -05
E12 530i -75
E32 730i - 91
Chevy Silverado 3500 -93
R33 Skyline GTS-T -93Comment
-
530d LCI:ssä mitattu pöntöllä 238hv/475nm ja pöntön "puhdistamisen" jälkeen 256hv/545nm. Ja nämä siis ovat mitattu vakio-ohjelmalla samassa penkissä...Originally posted by GuGi_ View PostComment
-
No tässä nyt asiaa itsekin tiedustelleena niin varmaan jotain 270hv ja >600Nm.Originally posted by GuGi_ View PostComment
-
Mulla poistettu pönttö ja ohjelma ajetttu. Penkissä 282hv 615nm ,ennen oli sen 218hv 500nm. tuntuu jo kivalle harppaukselle voimassa!Originally posted by puuhapete73 View PostE71 X6 35D
ex.E61 530D 282hv. 615nm.Comment
-
Originally posted by tonppa79 View Post
Samaa ihmettelin itsekin, kun ei tuo 535 vie enään tuossa työmatkalla kuin 7,7. välillä putoaa 7,6kin. matka on kuitenkin 9km joten kone ei kerkeä edes lämpeämään. Ennen oli aina 9,9 luokkaa.
Jos tuossa säilyy, viritys on onnistunut
E61 535d alkuunsa viritetty.Comment
-
Kuulostaa hyvältä. Taitaa tässä kevään mittaan tulla omaan samanmoinen muutosOriginally posted by jake530d View Post
"Muut tekee mitä ne osaa, me tehään mitä halutaan"
F11 525d -11
E60 M5 -05
E12 530i -75
E32 730i - 91
Chevy Silverado 3500 -93
R33 Skyline GTS-T -93Comment
Comment