e61 05/06 dpf vaihto

[Anzafin]

Mulla poistettu pönttö ja ohjelma ajetttu. Penkissä 282hv 615nm ,ennen oli sen 218hv 500nm. tuntuu jo kivalle harppaukselle voimassa!

Onko automaatti vai manuaali? Ja miten pahasti pöllähtelee mustaa täyskaasukiihdytyksessä? :think

- Antti -

[Mlatvala]

Onko automaatti vai manuaali? Ja miten pahasti pöllähtelee mustaa täyskaasukiihdytyksessä? :think

- Antti -

Pitäähän sitä nyt voimasavua olla

[jake530d]

Onko automaatti vai manuaali? Ja miten pahasti pöllähtelee mustaa täyskaasukiihdytyksessä? :think

- Antti -

Tomaatti on ja vähä tuo pölläyttää voimasavua täys vedätyksessä,mut eipä tuo mua haittaa! normiajossa ei savuta.

[Mlatvala]

Ceeraykin oli tänään sitä mieltä että kauhiaa jos savuttaa.

Täytynee käyttää häntä koeajolla noine savuine, niin näkee haittaako kun itse on polkimilla

[rawpower]

Kuulostais ihan järkeenkäyvältä tollanen kulutuksen muuttuminen.

Onko jollain tarkempia lukemia heittää mitä tommonen 530d luovuttaa lukemia pihalle pöntön poiston ja viriviriohjelman jälkeen?

Ja juu, tuo polttotapahtuman softaus on tiedossa.

Mulla on nyt dpf off ja findieselin tekemä ohjelma koneessa 2000-4500 rpm noin 670-680nm ja tehot pitäisi olla siinä 300 kieppeillä. Aikaisemmin jokin rajoitti tehoja 3500 jälkeen jolloin ei antanut yläkierroksille lisätä syöttöjä niin jäin tehot 280-290. Mutta se ongelma ratkaistiin. Pitää käyttää vielä nelivetopenkissä, että sais paperille käyrää vähäsen.

Koneena on tuo m57n2 ja pietsosähköiset suuttimet. Noilla pitäisi päästä 100mg syöttömäärään, jolloin vääntöjä olisi noin 800nm. Mulla on nyt 82mg syöttöjä säädetty tuohon. Liekköhän uskaltaisi kokeilla. Varmaan pitäisi ensin vahvistaa laatikko..

[LasseE]

Mulla on nyt dpf off ja findieselin tekemä ohjelma koneessa 2000-4500 rpm noin 670-680nm ja tehot pitäisi olla siinä 300 kieppeillä. Aikaisemmin jokin rajoitti tehoja 3500 jälkeen jolloin ei antanut yläkierroksille lisätä syöttöjä niin jäin tehot 280-290. Mutta se ongelma ratkaistiin. Pitää käyttää vielä nelivetopenkissä, että sais paperille käyrää vähäsen.

Koneena on tuo m57n2 ja pietsosähköiset suuttimet. Noilla pitäisi päästä 100mg syöttömäärään, jolloin vääntöjä olisi noin 800nm. Mulla on nyt 82mg syöttöjä säädetty tuohon. Liekköhän uskaltaisi kokeilla. Varmaan pitäisi ensin vahvistaa laatikko..

Paljonko kulutus on ollut ohjelman kanssa?

[Mlatvala]

vääntöjä olisi noin 800nm. . Varmaan pitäisi ensin vahvistaa laatikko..

Kulutus kiinnostaisi minuakin, sekä lisäksi se, miten meinaat lootan vahvistaa

[rawpower]

Kulutus kiinnostaisi minuakin, sekä lisäksi se, miten meinaat lootan vahvistaa

Maantieajossa 6.1l/100km. Heinäkuussa kun auton ostin niin en päässyt kesäkeleilläkään samalla matkalla alle 6.7l/100km

Yhdistetty on pyörinyt 8-8.3 välillä. aiemmin 8.5-8.7. Eli kyllähän tuo kulutus on tippunut ihan mukavasti..

Siekkisen Jarkko maaningalta oli käynyt findieselillä ja oli lupaillut, että pystyy vahvistamaan laatikon kestämään 1000nm.. Hinnasta en tosin sitten tiedä, ei varmaan mitään halpaa hommaa..

[Mlatvala]

Maantieajossa 6.1l/100km. Heinäkuussa kun auton ostin niin en päässyt kesäkeleilläkään samalla matkalla alle 6.7l/100km

Yhdistetty on pyörinyt 8-8.3 välillä. aiemmin 8.5-8.7. Eli kyllähän tuo kulutus on tippunut ihan mukavasti..

Siekkisen Jarkko maaningalta oli käynyt findieselillä ja oli lupaillut, että pystyy vahvistamaan laatikon kestämään 1000nm.. Hinnasta en tosin sitten tiedä, ei varmaan mitään halpaa hommaa..

Siekkinen on tähän asti puhunut mun mielestä että ahdasta on eikä juuri pääse vahvistamaan sitä.

Aivan sama kulutus kun itsellä,...

[strait]

Siekkinen on tähän asti puhunut mun mielestä että ahdasta on eikä juuri pääse vahvistamaan sitä.

Aivan sama kulutus kun itsellä,...

Pystyy tuota kuulemma vahvistamaan, hintaa operaatiolle tulee 3-3,5k.

[LeMansBlau]

Olis öljyn vaihto edessä ja tuli mieleen, että ilman partikkelifilsun olemassaoloa ei pitäis enään olla välttämätöntä käyttää longlife-04 luokituksen öljyjä. :think

Eli pitäiskö siirtyä suosilla castrol 10/60:seen? :think Onko mielipiteitä?

[Mlatvala]

Olis öljyn vaihto edessä ja tuli mieleen, että ilman partikkelifilsun olemassaoloa ei pitäis enään olla välttämätöntä käyttää longlife-04 luokituksen öljyjä. :think

Eli pitäiskö siirtyä suosilla castrol 10/60:seen? :think Onko mielipiteitä?

Samaa miettinyt itsekin seuraavaa öljyn vaihtoa silmällä pitäen. Kokemuksia olisi kiva kuulla kun öljyä on vaihdettu.

[Pex]

itellä pitäis jottain tehdä 23 tkm/puoli vuotta tuolle DPF:lle. Enpä ole kummemmin vielä ressannu aiheella ja voi olla että topicissa on jo tätä käsitelty.
Kuulin eilen Vaihto+:n huollossa kun käytin öljynvaihossa tuota kulkinetta, että Fortelta olis tuotu markkinoille alle kuukausi sitten joku ihmepuhdistusaine, joka on kuulemma ainakin Oulun Veholla mersuissa parastaikaa nyt testissä. Ruutataan vain jotakin kautta ymmärtääkseni filtteriin ilman osien irrotusta ja poltellaan karstat veks. Käsittely lisää alustavien tietojen mukaan 180tkm käyttöikää tuolle filtterille. Pari kuukautta kuulemma pitää ootella ennekuin uskaltavat sanoa toimivuudesta ja ottavatko myyntiin. Käsittelyn hinta-arvaus oli "muutama satanen".

Onko tämä nyt tosiaan joku uusi keksintö Fortelta? Eikös näitä vastaavia ole ollu maaliman sivu?

[MajorDrake]

itellä pitäis jottain tehdä 23 tkm/puoli vuotta tuolle DPF:lle.

Helpoin tapa vaihtaa se DPF on nollata se huolto-osoitin trippimittarilla...
Ei sitä oikeasti tarvi vaihtaa jos se ei ole tukossa...

[Mlatvala]

itellä pitäis jottain tehdä 23 tkm/puoli vuotta tuolle DPF:lle. Enpä ole kummemmin vielä ressannu aiheella ja voi olla että topicissa on jo tätä käsitelty.
Kuulin eilen Vaihto+:n huollossa kun käytin öljynvaihossa tuota kulkinetta, että Fortelta olis tuotu markkinoille alle kuukausi sitten joku ihmepuhdistusaine, joka on kuulemma ainakin Oulun Veholla mersuissa parastaikaa nyt testissä. Ruutataan vain jotakin kautta ymmärtääkseni filtteriin ilman osien irrotusta ja poltellaan karstat veks. Käsittely lisää alustavien tietojen mukaan 180tkm käyttöikää tuolle filtterille. Pari kuukautta kuulemma pitää ootella ennekuin uskaltavat sanoa toimivuudesta ja ottavatko myyntiin. Käsittelyn hinta-arvaus oli "muutama satanen".

Onko tämä nyt tosiaan joku uusi keksintö Fortelta? Eikös näitä vastaavia ole ollu maaliman sivu?

Uuuuh, muutama satanen, auts.

Mulla on muuten jos alat ropaamaan sitä sulle uudet dpf tiivisteet kaupata per seuraava päivä postista noutaen.

Itse ottasin koko maailmanpelastimen irti sieltä, tai otin.

Tai onhan mulla myydä sulle puhdas suodatinkin, jos haluat ilmaa edelleen puhdistaa autollasi