E60 Kysymyksiä ja vastauksia II

[jumppakuutio]

Arvaus, kaksoismassa vauhtipyörä tiensä päässä :think
Paljonko km:jä? Lastu?

Jeps, sitä vähän itekkin epäilen. Toisaalta ei pidä mitään kovaa ääntä, eli ei kukaan sitä huomaa ellei mainitse. Mittarissa on 173tkm, eikä ole lastutettu. Onkohan kallis remontti...

[Clavurion]

Sgm/acsm

Airbag-keskusyksikkö E60/61 valmistusajankohdasta riippuen:

-> 9/2005
*SGM (Safety and Gateway Module)
*Hanskalokeron takana (A220)

9/2005 ->
*ACSM (Active Crash and Safety Module)
*Keskikonsolin alla (A12a)

[Kissvesala]

Airbag-keskusyksikkö E60/61 valmistusajankohdasta riippuen:

-> 9/2005
*SGM (Safety and Gateway Module)
*Hanskalokeron takana (A220)

9/2005 ->
*ACSM (Active Crash and Safety Module)
*Keskikonsolin alla (A12a)

Jeba. Tuo acsm se herjaa. Jostain syystä dis tarjos korjaukseksi replace safety battery terminal. Onko clavulla tietoa voiko tuo plus kaapelihässäkkä saaha tuon vian aikaan. Acsm näytti resistance too high. Ohje arvot 1,6-5.8 ohm ja näytti olevan yli 12ohm

[samppa...]

Lukastiin viat uudelleen ja tämmöistä se herjailee:
acsm/mrs 93b2 safety battery terminal
firing circuits b6577_acsm1

b6577 acsm1/resistance
target value,safety battery terminal: 1,6 ohm-5.6 target value
safety battery terminal 12.8 ohm

Ja replace following:safety battery terminal

Eli onko akkukaapelissa tuo vika??Auto ei ole käynyt siinä takaisin kutsussa nii ei ole tarkistettu tuota kaapelia

[samppa...]

ehit ensin

[Clavurion]

Tarkistakaa ne paukkukaapelin liitokset. Eli se pieni liitin plus-kaapelikengässä ja sen ohuen johdon jatkoskohta. Testimielessä siihen voi laittaa tilalle ~3 ohm vastuksen, mutta kyllä tuo ongelma on 99% tapauksista johtoliitoksen huonosta kontaktista aiheutuva.

Tällä ei ole mitään tekemistä takaisinkutsun kanssa, joka koskee ainostaan pääkaapelin läpivientiä kontista auton alustan puolelle.

[Kissvesala]

Tarkistakaa ne paukkukaapelin liitokset. Eli se pieni liitin plus-kaapelikengässä ja sen ohuen johdon jatkoskohta. Testimielessä siihen voi laittaa tilalle ~3 ohm vastuksen, mutta kyllä tuo ongelma on 99% tapauksista johtoliitoksen huonosta kontaktista aiheutuva.

Tällä ei ole mitään tekemistä takaisinkutsun kanssa, joka koskee ainostaan pääkaapelin läpivientiä kontista auton alustan puolelle.

Danke söör.

[Korpraali]

Mites näistä saa tuon valojenpesurin käytön otettua pois? :think Kolmeysissä sai sulakkeen ottamalla, mutta mielestäni en nähnyt tässä mallissa sulaketta?

[Matson^]

Tekee vain lyhyitä/nopeita suihkauksia niin ei pese lamppuja ollenkaan

[Aceishigh]

Tekee vain lyhyitä/nopeita suihkauksia niin ei pese lamppuja ollenkaan

Eikös se mennyt niin, ettei pese ajovaloja, jos ne ottaa pois päältä ennen suihkausta?

[Fabsu]

Eikös se mennyt niin, ettei pese ajovaloja, jos ne ottaa pois päältä ennen suihkausta?

Juu, valot vaan pois, niin ei pese lamppuja. Kätevää!

[Korpraali]

Kait se niin on vain tehtävä. Käteväähän olisi ollut ottaa sulake pois Muutta ei elämä saa olla liian helppoa :think

[Clavurion]

Kuulostaa tosi kätevältä.

Lampunpesurin sulake E60/61:
-> 9/2005, F18 (hanskalokero)
9/2005 ->, F50 (takakontti)

[Kissvesala]

Tarkistakaa ne paukkukaapelin liitokset. Eli se pieni liitin plus-kaapelikengässä ja sen ohuen johdon jatkoskohta. Testimielessä siihen voi laittaa tilalle ~3 ohm vastuksen, mutta kyllä tuo ongelma on 99% tapauksista johtoliitoksen huonosta kontaktista aiheutuva.

Tällä ei ole mitään tekemistä takaisinkutsun kanssa, joka koskee ainostaan pääkaapelin läpivientiä kontista auton alustan puolelle.

Niissähän se taisi vika olla niissä liitoksissa, ei ollu mitään näkyvää samppa niistä löytäny, mut oli aukonu kaikki ja laittanu takas niin sen jälkeen alko vastusarvot pysyä rajojen sisällä ja saatiin vika kuitattua! Kiitokset vielä!

[Korpraali]

Kuulostaa tosi kätevältä.

Lampunpesurin sulake E60/61:
-> 9/2005, F18 (hanskalokero)
9/2005 ->, F50 (takakontti)

No jumankauta, tarttis vissiinkin silmälasit hankkia, kun en huomannut :think

Samalla kysyn, että mitä kannattaa tuohon 535D:hen moottoriöljyksi laittaa? 0W-x vai 5Wx?