E60 Kysymyksiä ja vastauksia II

[HannuE60]

Oil level too high!

Oil level too high!

Öljynvaihdossa olivat laittaneet koneeseen liikaa öljyä, imaisin ylimääräiset pois, kun en viitsinyt lähteä ajamaan takaisin korjaamolle. Nyt pinta just ylärajassa, mut HERJA EDELLEEN PÄÄLLÄ.
Täytyykö tehdä nollaus koneella vai pitäisikö herjan poistua kun öljyn pinta on oikea?

-Hannu-

[MajorDrake]

Oil level too high!

Öljynvaihdossa olivat laittaneet koneeseen liikaa öljyä, imaisin ylimääräiset pois, kun en viitsinyt lähteä ajamaan takaisin korjaamolle. Nyt pinta just ylärajassa, mut HERJA EDELLEEN PÄÄLLÄ.
Täytyykö tehdä nollaus koneella vai pitäisikö herjan poistua kun öljyn pinta on oikea?

-Hannu-

Pitäisi poistua. On aika herkkä siitä että onko liikaa vai ei,
ime pari desiä lissää pois.

[AC*]

525da LCI herjaa liiallista painetta imusarjassa.

Auto hyytyy satunnaisesti ja lakkaa ahtamasta, samalla sytyttää vikavalon (vikakoodi 41AA boost pressure sensor).

Noin 1 kk sitten alkoi oirehtia ja tämä vika nyt on jäljellä.

Merkkiliikkeessä on käytetty muutamaan kertaan koodien luvussa ja toistaiseksi on tehty seuraavaa (järjestyksessä):
- MAF koestettu ja koitettu uudella, ei vaikutusta (airflow not constant/loss of air tms.)
- EGR putsattu
- DPF pakkopoltto tehty (poltto ei käynnistynyt muuten, herjasi DPF-vikaa)
- DPF poistettu & softattu sen suhteen (ei tosin merkkiliikkeessä, kilometrejä sen verran että alkoi olla muutenkin aiheellista, 229tkm, ja varmaan talvella käynyt liian kylmänä säännöllistä polttoa silmällä pitäen)
- lambda vaihdettu (antoi vikakoodia, ei ole palannut)
- imusarjan paineanturi vaihdettu (edelleen hyytyy)

Nyt ehdottavat ahtimen vaihtoa, antanee liikaa painetta. Oletteko vastaavaan törmänneet?

Varsinainen oire on ollut sama koko ajan, vaikka osia on vaihdettu ja korjauksia tehty, eli auto toimii normaalisti ja hyytyy reilummin kiihdytettäessä, joskus jopa satunnaisesti ilman isompaa kiihdyttämistä.
Vikakoodeja on matkan varrella siis ollut nuo; ilmamassa epämääräinen/ei täsmää, lambda ja ylipainetta imusarjassa.

[HannuE60]

Pitäisi poistua. On aika herkkä siitä että onko liikaa vai ei,
ime pari desiä lissää pois.

Eipä poistu, imaisin aika reilusti alle ylärajan, mutta edelleen ilmaisee että pinta on liian korkea. :think
Alkaa jo sapettaa toi öljyn kans läträäminen,

-Hannu-

[aak3li]

Eli ilmastointiongelmat jatkuu...
Oisko jollaki tietoa/ideaa mitä tehdä seuraavaksi.
Eli se on varmaa että ilmastointi vuotaa aineet pihalle jostain, järjestelmä huollettu/täytetty kahdesti ja kummallakin kerralla aineet tullu pihalle. Ilmastointi toimii hyvin heti täytön jälkeen, ei sihise ja kylmää pukkaa, kunnes seuraavana päivänä kylmää ei tule. Sillain jännä että toisessa liikkeessä huoltokone valittaa vuotoa järjestelmässä, kun taas toisessa liikkeesä ei. Asentajat kahteen kertaan käyny läpi järjestelmäm konehuoneen puolella mutta missään ei vuotoa uv-lampulla näy.
Onko näissä jotain vikaherkkiä liitoksia yms.jotka vois tarkastaa?
Entä mitä pitäis purkaa et näkis ulkokennon mahd. vuodot?
Viimeisin ja tympein vaihtoehto on et sisäkenno vuotaa. Vissiin aika iso homma vaihtaa?
Ja autona e61 530da -04

[HaTa]

535d perän/kardaani stefa

kumpi tiiviste on oikea?
realoem sanoo 78x50x10, mutta schmiedmann tarjoaa 75x50x10.:think

[GuGi_]

Moro,

Onkos kellään tämmösestä kokemusta? Näytössä vilkkuu restraint systems ja SGM antaa tämmöstä koodia? Netin syövereitten perusteella olis toi SGM-boksi kaput. Eikä ongelma korjaannu ku vaihtamalla. Läppärin mukaan löytyy virtaa akusta ja lataa normisti.

[Clavurion]

Moro,

Onkos kellään tämmösestä kokemusta? Näytössä vilkkuu restraint systems ja SGM antaa tämmöstä koodia? Netin syövereitten perusteella olis toi SGM-boksi kaput. Eikä ongelma korjaannu ku vaihtamalla. Läppärin mukaan löytyy virtaa akusta ja lataa normisti.

Näyttää valitettavan tutulta. Taitaa korjaantua ainoastaan uudella purkilla. Varsinainen vikakoodihan viittaa purkin sisäiseen jännitevaraajaan (konkka?), jonka tehtävä on varmistaa, että bägien räjäyttämiseen riittää virtaa, vaikka autosta jännitesyöttö kriittisellä hetkellä katkeaisi.

[Aceishigh]

Moro,

Ratissa ja edestä vasemmalta tuntuu/kuuluu ärsyttävä klonksunta käännettäessä rattia vasemmalle varttia vaille täydet kierrokset. Ilmenee ajaessa ja saa kuulumaan myös paikallaan. Käytin BMW-merkkihuollossa ja vaihtoivat sisemmän raidetangon pään vasemmalle. Ei poistanut klonksuntaa. Auto myös "jurruttaa/urisee" tietyissä nopeuksissa vasemmalta edestä, aivan kuin ajaisi normaalisti tien laitaan juurrettujen herätekuopppien päällä.

Sanoin huoltoon vietäessä, että tarkistavat pyörän laakerin kunnon. En tiedä onko näin tehty, kun vika piti olla tuossa raidetangon päässä.

Vituttaa pikkuhiljaa, kun ei tule kuntoon, muuten täydellisessä autossa.

[exautisti]

Moro,

Onkos kellään tämmösestä kokemusta? Näytössä vilkkuu restraint systems ja SGM antaa tämmöstä koodia? Netin syövereitten perusteella olis toi SGM-boksi kaput. Eikä ongelma korjaannu ku vaihtamalla. Läppärin mukaan löytyy virtaa akusta ja lataa normisti.

Jokohan joku osaa vaihtaa vinin käytettyyn purkkiin? Muuten menee uuden purkin ostoksi. Ilmeisesti vika ei välttämättä ole konkissa vaan jossain muualla. Yhen auton kans painin aika kauan,jossa oli sama vika.

[Kissvesala]

Jokohan joku osaa vaihtaa vinin käytettyyn purkkiin? Muuten menee uuden purkin ostoksi. Ilmeisesti vika ei välttämättä ole konkissa vaan jossain muualla. Yhen auton kans painin aika kauan,jossa oli sama vika.

Eikö tuo mene winkfp:llä ja ncs expertillä?

[exautisti]

Eikö tuo mene winkfp:llä ja ncs expertillä?

nsc:llä ei ja winkkiä en ole koskaan käyttänyt,mutta epäilen sitäkin.

[Kissvesala]

nsc:llä ei ja winkkiä en ole koskaan käyttänyt,mutta epäilen sitäkin.

Ainaki mpm modulin vinin sain winkfpllä muutettua

[Hjördis]

Eikö tuo mene winkfp:llä ja ncs expertillä?

Winkpf ja Tool32 avulla taitaa onnistua, NCS Expertilla ei onnistu vaikka sieltä löytyykin asiaan viittaava toiminto.

[Kissvesala]

Winkpf ja Tool32 avulla taitaa onnistua, NCS Expertilla ei onnistu vaikka sieltä löytyykin asiaan viittaava toiminto.

Tarviiko tuota tool32lla ropeltaa ees ku flashaa uudelleen winkfpllä