F10/F11 akun vaihto..koodaus?

[Laku]

Jep, minulta on tuo talteenotto koodattu jo kauan sitten pois.

[jiivee530d]

nyt nakkasin autoon uuden exiden 105ah agm akun mut ongelmia vaan tuli. yritin muuttaa sitä akun kokoa rekisteröidessä mut ei kysy missään vaiheessa minkä kokoinen akku on. mitä *ittua?

nyt siinä näkyy että autossa on 90ah agm akku

[jiivee530d]

tämmönen tulee viimesenä. mitä toi meinaa?

[fraatti]

tämmönen tulee viimesenä. mitä toi meinaa?

Akun vaihto rekisteröity (koko pysyy samana)

Jos haluat vaihtaa akun kokoa tee se ista/p:llä.

[jiivee530d]

Akun vaihto rekisteröity (koko pysyy samana)

Jos haluat vaihtaa akun kokoa tee se ista/p:llä.

mulla on ista/p myös mut siihen pitäs olla koodi.

tälläkö ista+ ei pysty akun kokoa muuttaa ?

[suppari]

mulla on ista/p myös mut siihen pitäs olla koodi.

tälläkö ista+ ei pysty akun kokoa muuttaa ?

Uudella istadllä pystyy kyllä ☺

[jiivee530d]

Uudella istadllä pystyy kyllä ☺

juu mulla on pelkkä ista+

täytyy ettiä joku foorumilainen joka homman tekis tässä lähimaastossa.

[HTK12]

mulla on ista/p myös mut siihen pitäs olla koodi.

tälläkö ista+ ei pysty akun kokoa muuttaa ?

Minkäs koodin ISTA-P tarvitsee? :think ISTA+ suppari tuossa puhui. Siinä vain sellainen pikku ongelma, että vaatii ICOM ja virtalähteen, jos meinasi ISTA+ käyttää koodauksiin. ISTA-P:lläkään akun kokoa ei kannata alkaa vaihtamaan kun ISTA-P haluaa päivittää auton softat ennen varustelistan muutoksia. Auton softia ei sitten kannata yrittää päivittää ilman ICOM ja virtalähdettä. Järkevintä homma on hoitaa E-sys:llä, ei mene pitkään kun koodaa erikokoisen akun.

[jiivee530d]

Minkäs koodin ISTA-P tarvitsee? :think ISTA+ suppari tuossa puhui. Siinä vain sellainen pikku ongelma, että vaatii ICOM ja virtalähteen, jos meinasi ISTA+ käyttää koodauksiin. ISTA-P:lläkään akun kokoa ei kannata alkaa vaihtamaan kun ISTA-P haluaa päivittää auton softat ennen varustelistan muutoksia. Auton softia ei sitten kannata yrittää päivittää ilman ICOM ja virtalähdettä. Järkevintä homma on hoitaa E-sys:llä, ei mene pitkään kun koodaa erikokoisen akun.

jotain avain koodia kyseli. mut parempi kun en ite ees rupee nii ei tuu ainakaa lisää ongelmia täällä foorumilla onneks on porukkaa joka osaa tehä nuo.

[Jorma1]

Minkäs koodin ISTA-P tarvitsee? :think ISTA+ suppari tuossa puhui. Siinä vain sellainen pikku ongelma, että vaatii ICOM ja virtalähteen, jos meinasi ISTA+ käyttää koodauksiin. ISTA-P:lläkään akun kokoa ei kannata alkaa vaihtamaan kun ISTA-P haluaa päivittää auton softat ennen varustelistan muutoksia. Auton softia ei sitten kannata yrittää päivittää ilman ICOM ja virtalähdettä. Järkevintä homma on hoitaa E-sys:llä, ei mene pitkään kun koodaa erikokoisen akun.

E-sys näyttäisi olevan jonkin virtuaaliviritys verkossa. Onko kukaan käyttänyt sitä?

[vekkuli]

E-sys näyttäisi olevan jonkin virtuaaliviritys verkossa. Onko kukaan käyttänyt sitä?

Oikeestikko?

[pyyn0]

E-sys näyttäisi olevan jonkin virtuaaliviritys verkossa. Onko kukaan käyttänyt sitä?

Oikeestikko?

No eipä ole mikään virtuaaliviritys kun ihan stand-alone softa.
E-sys.sin pyörittämiseen tarvii Launcherin joka ei nykyään ole ilmainen kun porukka myi tätä ilmais-softaa mm ebayssä.
Launcher maksaa 50e ja sillä saa 2,5v lisenssin. Toki toi 50e menee hyväntekeväisyyteen jonka kohteen saat itse päättää.

[HTK12]

jotain avain koodia kyseli. mut parempi kun en ite ees rupee nii ei tuu ainakaa lisää ongelmia täällä foorumilla onneks on porukkaa joka osaa tehä nuo.

No joo, jos ei ole varma on parempi jonkun muun antaa tehdä.

E-sys näyttäisi olevan jonkin virtuaaliviritys verkossa. Onko kukaan käyttänyt sitä?

Mikä virtuaaliviritys? E-sys tulee käytettyä aina f-sarjalisten kanssa, eli onhan sitä tullut käyteltyä.. Ihan natiivina toimii ilman mitään virtualisointeja kuten muutkin BMW softat.

[maukka86]

No eipä ole mikään virtuaaliviritys kun ihan stand-alone softa.
E-sys.sin pyörittämiseen tarvii Launcherin joka ei nykyään ole ilmainen kun porukka myi tätä ilmais-softaa mm ebayssä.
Launcher maksaa 50e ja sillä saa 2,5v lisenssin. Toki toi 50e menee hyväntekeväisyyteen jonka kohteen saat itse päättää.

E-sys launcherin ilmaisversio on ainakin toistaiseksi taas saatavilla ja toimii hyvin (juuri pari viikkoa sitten asentelin).

http://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1461182

[Jorma1]

No joo, jos ei ole varma on parempi jonkun muun antaa tehdä.



Mikä virtuaaliviritys? E-sys tulee käytettyä aina f-sarjalisten kanssa, eli onhan sitä tullut käyteltyä.. Ihan natiivina toimii ilman mitään virtualisointeja kuten muutkin BMW softat.

Noo, minä nimitin sitä viritykseksi koska paikasta, josta löysin ainakin yhden latauslinkin, kerrotaan mm. seuraavaa:

http://www.bmwcoding.online/software-downloads/esys/

NB! Please note: Since 12/31/17, ESYS Launcher PREMIUM will no longer work in a native environment. The software developer hard-coded the token creation step in ESYS Launcher to create a token with an expiration date of 12/31/2017. Using the software in a native environment results in an endless loop of token creation, and will not allow ESYS to run/work properly. In order to solve this problem, without the need to purchase his new ESYS Launcher PRO v.3 software, we have created a Windows 7 (32-bit) Virtual Machine. You can use this virtual machine just as if you had the software installed on your native computer. The trick is that the Virtual Machine’s Clock is set to start at 1/1/2017 @ 12:30:00AM. This tricks the software into thinking it is really that date, and the software works as intended. Keep the date in the Virtual Machine NOT Sync’d to the true date/time (from the host computer) and you will not have a problem coding.

Toki näyttäisi siltä, että softa asentuu paikallisesti, koska ladattavaa on reilut 2 Gb