F10/F11 Kysymyksiä ja vastauksia

[HV530XD]

Toimiskos tämä myös perinteiseen kuskin penkin vasempaan sivuun lähes pakosta tulevaan värin kulumaan sisään- ja ulosistumisen seurauksena? Mulla on venetobeige värinä eli jos jollain moista mönjää tuossa värissä on kelvollisena, voisin poistaa.

Kato tuolta, listalla on ainakin venetian beige:
https://www.furnitureclinic.co.uk/Colour_Chart?BMW Mulla oli mustassa nahkassa syviä naarmuja mistä paistoi läpi vaaleaa ruskeaa ja noiden touch up kitillä sai jäljet häivytettyä täydellisesti.

[Joni_R]

Pari asiaa tässä mietityttänyt nyt hetken aikaa. Ensinnäkin nuo kuljettajaprofiilit, meillä minä ja vaimo ajetaan molemmat tällä ja käytetään omia avaimia. Ainakin omissa avaimissa tuo iDrive näytön tila ei välillä palaa viimeksi käytettyyn jos toisia avaimia käytetty välillä.

Eli jos asetan näytön omilla avaimilla/profiililla esim split screen tilaan niin, että vasemmalla navi ja oikealla entertainment info, vaimo käy ajamassa omilla avaimillaan tämän jälkeen. Seuraavan kerran kun minä lähden ajamaan, niin tuossa näytössä saattaa olla esim. navi/gps position, tai jotain ihan muuta. Ei kuitenkaan sama, mitä vaimon profiililla. Onko tämä joku softa bugi?

Ja nyt on alkanut käynnistettäessä tulla yhä useammin BMW logo siihen näyttöön aluksi, aiemmin en ole tätä havainnut muuten kuin pidempien ajamattomien jaksojen jälkeen?

Toinen asia on tuo automaattilaatikko. Toimii pääosin sulavasti ja hyvin, mutta jos esim 80 alueella hiljentää vauhtia jonnekin 20-30kmh kun joku edestä kääntyy, niin kiihdytettäessä takaisin matkavauhtiin laatikko tuntuu ensin arpovan jotain noin sekunnin tai kaksi ennenkuin auto kiihtyy kunnolla. Ja tällöin kiihdytys on hieman äkkinäinen, niinkuin olisi vanhan Volvon "aasinpotku" turbo. Paikaltaan kiihdytys menee ihan normaalisti.

Onko ominaisuus vai meneekö kohta jotain rikki? Edellinen E91 ei kyllä mielestäni käyttäytynyt näin.

[laur77]

Tuo laatikon elämä askarruttaa myös, eli normitilassa tosiaan aina miettii sekunnin tai kaks ja sitten pykälä pienempi silmään ja kiihtyy pienoisella "linkoamisella".

Tätä ei sport tilassa tule kun kierrokset korkeammalla, ellei sitten paina kaasua kickdown nappulaan asti.

Auttaisko tähän tuo aiemmin mainittu laatikon resetointi?

Paikaltaan lähtiessäkin tuntuu että hetken maistelee meininkiä ennen kuin tuottaa tehoa/vääntöä, onko tämä lähinnä laatikon tms. suojaamista ettei anna kaikkea asfalttiin heti lähdössä? Tuntui että lainassa ollut neliveto Audi hyppäs lähtiessä tähän verrattuna.

[Vmatti]

Itse resetoin omasta tuon laatikon niin jopa tuli iso ero. Nyt vaihtaa kuten omalla ajotyylillä pitääkin.
Eihän se huono ollu ennenkään mutta nyt paljon parempi.

[SilverHawk]

Itse resetoin omasta tuon laatikon niin jopa tuli iso ero. Nyt vaihtaa kuten omalla ajotyylillä pitääkin.
Eihän se huono ollu ennenkään mutta nyt paljon parempi.

Eikös tää laatikon resetointi oo joku alle satasen investointi?

[TheRipper]

Eikös tää laatikon resetointi oo joku alle satasen investointi?

Eikös tuo nyt ole ihan tehtävissä itsekin...INPA:llakin onnistuu, ainakin vanhemmissa...ei siitä kenellekään maksaa kannata.

[Joni_R]

Eikös tää laatikon resetointi oo joku alle satasen investointi?

Tarkoitetaankohan tässä sitä jonkinasteista oppimisen nollausta, minkä voi tehdä ihan itse ihan painelemalla polkimia ja köynnistämällä auto (ohjeet löytynee haulla tai googlesta)? Tämä pitäisi kyllä ensiapuna kokeilla itsekin, tosin kovin sekalaisia raportteja tuloksista netissä.

Tälläkin foorumilla ja varsinkin jenkkifoorumeilla paljon keskustelua siheesta. Muistaakseni tuo täysi adaptaatioiden nollaus ja laatikon ohjelmiston päivitys DIY oli jossain f10post tms. foorumilla. Vaati vain pari softaa, pc:n ja kaapelin.

[SilverHawk]

Tarkoitetaankohan tässä sitä jonkinasteista oppimisen nollausta, minkä voi tehdä ihan itse ihan painelemalla polkimia ja köynnistämällä auto (ohjeet löytynee haulla tai googlesta)? Tämä pitäisi kyllä ensiapuna kokeilla itsekin, tosin kovin sekalaisia raportteja tuloksista netissä.

Tälläkin foorumilla ja varsinkin jenkkifoorumeilla paljon keskustelua siheesta. Muistaakseni tuo täysi adaptaatioiden nollaus ja laatikon ohjelmiston päivitys DIY oli jossain f10post tms. foorumilla. Vaati vain pari softaa, pc:n ja kaapelin.

Ei löydy omasta takaa INPAA niin tässä tapauksessa siitä täytyy jollekkin maksaa. Mieluiten tietty jollekkin harrastajalle, joka osaa asiansa. En tarkoittanut sitä kaasupolkimella tehtävää nollausta. Se toimenpide ilmeisesti vaikuttaa kaasun vasteeseen? Se mitä pitäis tehdä on laatikon adaptioarvojen nollaus.

[SilverHawk]

Pari viikkoa käytin sitten auton ilmastointihuollossa, kun auton ilmastointi alkoi pitämään ärsyttävää sihinää mikä ilmeisemmin viittasi aineiden vähyyteen. Ongelma asettui tosiaan pariksi viikoksi, nyt nimittäin sihisee kahta kauheammin Huomiselle varattuna sitten pientä UV-valohoitoa, että mistähän se oikein vuotaa.

[pexodus]

Pari viikkoa käytin sitten auton ilmastointihuollossa, kun auton ilmastointi alkoi pitämään ärsyttävää sihinää mikä ilmeisemmin viittasi aineiden vähyyteen. Ongelma asettui tosiaan pariksi viikoksi, nyt nimittäin sihisee kahta kauheammin Huomiselle varattuna sitten pientä UV-valohoitoa, että mistähän se oikein vuotaa.

Keskisuulakkeiden sihinä, suhina ja puhina sisältyy auton hintaan. Elää omaa elämää, voi olla vain sattumaa että loppui juuri huollossa.

Omassa kylmä/kuuma rullaa säätämällä saa suhinan loppumaan.

Ellei nyt siis tosiaan puhuta ihan kennon vuodosta mutta jos siitä suhina tulisi olisi kyllä järjestelmä paineeton hyvinkin pian ja lehmänhönkäys kävisi sisällä.

[SilverHawk]

Keskisuulakkeiden sihinä, suhina ja puhina sisältyy auton hintaan. Elää omaa elämää, voi olla vain sattumaa että loppui juuri huollossa.

Omassa kylmä/kuuma rullaa säätämällä saa suhinan loppumaan.

Ellei nyt siis tosiaan puhuta ihan kennon vuodosta mutta jos siitä suhina tulisi olisi kyllä järjestelmä paineeton hyvinkin pian ja lehmänhönkäys kävisi sisällä.

Paitsi että kylmää ilmaa ei tule enään samalla tavalla kuin ennen? Edellisen huollon jälkeen 20 astetta tuntu jo viileältä, nyt edes 16 astetta ei ole jäätävän kylmää. Toinen mielenkiintoinen asia minkä huomasin vklp aikana ohittaessa reilun 80 vauhista on, että kun lumihiutale on päällä ja tekee kickdownit niin moottorin ääni ei ole niin voimakas kuin se on ilman lumihiutaletta. Ilman lumihiutaletta kuullostaa selkeästi 6-koneelta, mutta lumihiutaleen kanssa ei paljon ääntä lähde, vaikka auto liikahtaakin Tiedä sitten näistä mikä on normaalia ja mikä ei

[TheRipper]

Paitsi että kylmää ilmaa ei tule enään samalla tavalla kuin ennen? Edellisen huollon jälkeen 20 astetta tuntu jo viileältä, nyt edes 16 astetta ei ole jäätävän kylmää. Toinen mielenkiintoinen asia minkä huomasin vklp aikana ohittaessa reilun 80 vauhista on, että kun lumihiutale on päällä ja tekee kickdownit niin moottorin ääni ei ole niin voimakas kuin se on ilman lumihiutaletta. Ilman lumihiutaletta kuullostaa selkeästi 6-koneelta, mutta lumihiutaleen kanssa ei paljon ääntä lähde, vaikka auto liikahtaakin Tiedä sitten näistä mikä on normaalia ja mikä ei

Joo eiköhän siellä vuoto sitten ole....tyyppivikanahan näissä vissiin on lauhdutinkennon vuodot...Jos Majorin puheista oikein muistelen, voi olla jopa kampanja käynnissä niin kannattaa käydä marmorilta tarkistuttamassa ennen kuin mitään rupeaa tekemään.

[SilverHawk]

Joo eiköhän siellä vuoto sitten ole....tyyppivikanahan näissä vissiin on lauhdutinkennon vuodot...Jos Majorin puheista oikein muistelen, voi olla jopa kampanja käynnissä niin kannattaa käydä marmorilta tarkistuttamassa ennen kuin mitään rupeaa tekemään.

Käynti laakkosella tuotti odotetun tuloksen.. Ei kampanjaa liittyen lauhduttimeen. 600e osa plus työt. Huomenna selviää uv hoidossa mistä tuo sitten vuotaa ja tilapäisratkaisuna aineiden täyttö, et selviää juhannuksen yli. Kylmän ilman tulo loppui äsken kokonaan..

[laur77]

Piti tilata ilmastoinnin täyttö/huolto itellekin kun säikäytitte aiheella Tosin saa odotella ens kuun puolelle.

Tein myös tuon kaasupoljinkikan, tuntuu että herkistää kaasuvasteen. En usko että vaikuttaa laatikon sielunelämään juurikaan. Ei kyllä pahaa tehnyt, ehkä oli hiukkasen enemmän "tyhjää" polkimessa aiemmin.

[SilverHawk]

Piti tilata ilmastoinnin täyttö/huolto itellekin kun säikäytitte aiheella Tosin saa odotella ens kuun puolelle.

Tein myös tuon kaasupoljinkikan, tuntuu että herkistää kaasuvasteen. En usko että vaikuttaa laatikon sielunelämään juurikaan. Ei kyllä pahaa tehnyt, ehkä oli hiukkasen enemmän "tyhjää" polkimessa aiemmin.

Koitin tuolta E60 puolelta tutkailla tätä ilmastointia ja siellä ollu samoja oireita eikä kukaan tiennyt mistä johtuu..