F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia IV

[Spere]

Eikä ole ihme. Tuo ohje on johonkin öljyntuottajamaan versioon jossa 6hp aski. Meilläpäin käytössä 8hp askit F1x autoissa ja vapautus tapahtuu auton alta vaihteiston vasemmalta puolelta kuusiokolo ruuvilla.

Tämä. Joissain malleissa taitaa olla myös jokin temppu yrittää käynnistää autoa ja käyttää vaihteenvalitsinta N:llä muutamaan kertaan. Missä mallissa toimii, siitä ei tietoa.

Erittäin idiottimainen ratkaisu valmistajalta tuollainen. Tuohon ruuviin käsiksi pääseminen taitaa vaatia pohjamuovin irroituksen? Jos auto vaikka hyytyy liikennevaloihin (tai vaikka parkkiruutuun kahden auton väliin), kuinkas tuo on tarkoitus saada vapautettua auton siirtämiseksi.

[zakspeed]

Tämä. Joissain malleissa taitaa olla myös jokin temppu yrittää käynnistää autoa ja käyttää vaihteenvalitsinta N:llä muutamaan kertaan. Missä mallissa toimii, siitä ei tietoa.

Erittäin idiottimainen ratkaisu valmistajalta tuollainen. Tuohon ruuviin käsiksi pääseminen taitaa vaatia pohjamuovin irroituksen? Jos auto vaikka hyytyy liikennevaloihin (tai vaikka parkkiruutuun kahden auton väliin), kuinkas tuo on tarkoitus saada vapautettua auton siirtämiseksi.

Jep, nyky 8hp:ssa vielä tehty vaikeammaksi kun ei ole ruuviakaan. Laitetaan työkalu vetämään siksi aikaa P-lukkoa.

Jos saat startilla pyörimään niin voit koittaa sahata konetta + vaihdekepillä saada vapaalle. Tästä lienee ohjeet ohjekirjassakin.

Muutoin iso pohjamuovi irti tai reikä oikeaan kohtaan kuppiterällä.

[Spere]

Jep, nyky 8hp:ssa vielä tehty vaikeammaksi kun ei ole ruuviakaan. Laitetaan työkalu vetämään siksi aikaa P-lukkoa.

Jos saat startilla pyörimään niin voit koittaa sahata konetta + vaihdekepillä saada vapaalle. Tästä lienee ohjeet ohjekirjassakin.

Muutoin iso pohjamuovi irti tai reikä oikeaan kohtaan kuppiterällä.

Ei antanut pyörittää starttia, vaihdekepin vatkaaminen ei vapaata kytkenyt vaikka miten kokeili.

Auton on nyt toimitettu korjaamolle. Hinausauton kuljettajalla oli joitain kikkoja auton saamiseksi lavalle (ei siis kuitenkaan romulavalle vielä tässä vaiheessa ).

Sitä en tiedä minkälaisella väkivallalla auto on tiputettu liikeen pihalla pois kyydistä ja haalattu halliin tutkittavaksi.

[TheRipper]

Auton on nyt toimitettu korjaamolle. Hinausauton kuljettajalla oli joitain kikkoja auton saamiseksi lavalle (ei siis kuitenkaan romulavalle vielä tässä vaiheessa ).

Kyllä nykyhinausautoissa sen verran tehokkaat vinssit on että ei haittaa vaikka kaikki pyörät olisi lukossa niin vetää kyllä varmasti lavalle.

[Akkli]

Moi, onko kellään tiedossa hyvää paikkaa mistä vois kysellä käytettyä tai uudistettua konetta, N57D30b, d30t1, 2011-2013 230kw? Korjattuna Suomessa raakakone 7000e. Puolassa 3500e, jos uskoltaa tilata. Vaikuttaa niin halvalta että raha menee, eikä konetta tule. Ei myöskään huvittas laittaa 7k autoon + mitä korjaamon työt vie, kun luottamus on menetetty. Eikä taida autostakaan saada mitään, koneella jossa laakerit pyörähtäneet.

[poke]

Moi, onko kellään tiedossa hyvää paikkaa mistä vois kysellä käytettyä tai uudistettua konetta, N57D30b, d30t1, 2011-2013 230kw? Korjattuna Suomessa raakakone 7000e. Puolassa 3500e, jos uskoltaa tilata. Vaikuttaa niin halvalta että raha menee, eikä konetta tule. Ei myöskään huvittas laittaa 7k autoon + mitä korjaamon työt vie, kun luottamus on menetetty. Eikä taida autostakaan saada mitään, koneella jossa laakerit pyörähtäneet.

eikö sitä nykyistä moottoria saa korjattua tai kannata rempata?

[Akkli]

eikö sitä nykyistä moottoria saa korjattua tai kannata rempata?

Korjaamolla sanottiin, että halvemmaksi tulee uusi kone.

[TON-III]

Eikä taida autostakaan saada mitään, koneella jossa laakerit pyörähtäneet.

Itsellänikin tuo voimanlähde, ihan mielenkiinnosta kysyn onko ohjelmoitu peli ?

[JaniLap]

Itsellänikin tuo voimanlähde, ihan mielenkiinnosta kysyn onko ohjelmoitu peli ?

Kyseisen potilaan anamneesin perusteella ohjelmointi vaikuttaa olleen keskeinen letaalitekijä.

[TON-III]

Ok, onhan se toki kiva edetä 400 hp./800 nm. auton kanssa joskin eihän se itse auto siitä niin paljoa muutu että kannattaisi tuollainen n. 10 te:n riski ottaa.

[Laku]

Ok, onhan se toki kiva edetä 400 hp./800 nm. auton kanssa joskin eihän se itse auto siitä niin paljoa muutu että kannattaisi tuollainen n. 10 te:n riski ottaa.

Ei kannata, jos jännittää. Yli 100tkm ajanut kaikki irti ohjelmalla ja ei mitään ongelmia.

[HTK12]

Ei kannata, jos jännittää. Yli 100tkm ajanut kaikki irti ohjelmalla ja ei mitään ongelmia.

Käytöllä varmasti paljon merkitystä myös. Osa polkee kylmällä koneella ihan surutta jne.

[MajorDrake]

Käytöllä varmasti paljon merkitystä myös. Osa polkee kylmällä koneella ihan surutta jne.

Myös huoltovälillä, ei kannata ajaa 30 tkm öljyillä vaan puolittaa väli jos on tehoja nostettu...

[alspe]

Myös huoltovälillä, ei kannata ajaa 30 tkm öljyillä vaan puolittaa väli jos on tehoja nostettu...

Vaikka ei olisikaan, vaihtaisin silti 15k välein.

[TON-III]

Vaikka ei olisikaan, vaihtaisin silti 15k välein.

Ja lastutetun jopa 10 tkm. välein, on loppujen lopuksi halpa 'henkivakuutus'.