F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia IV

[JKK]

Ihan järkyttävä oli ajaa F10 paskana olevilla puslilla. Heti ostaessa kyllä huomasi, että jotain siellä keulassa on pielessä. Puslat + nelipyöräsuuntaus niin on kyllä ihan eri auto ajaa

Jeps, nyt auto läjässä ja kylläpä vaan on huima ero suuntavakavuudessa ja ohjauksessa uusilla hydropuslilla!

Kerkesin jo hyvän aikaa ihmettelemään että kuinka pahasti voi nelivetoinen 5-sarjalainen luikerrella tieurissa, vaikka alla on tavalliset 18" nastakumit. Syyllinen luikerteluun oli tosiaankin nuo puslat. Iskarihaarukan alapuslat oli ihan ok-kunnossa mutta tulipahan nekin vaihdettua. Pyöränsuuntaus on vielä tekemättä....

Onko suosituksia, mitä kaikkea tässä kannattaisi ottaa huomioon ja vaihtaa samalla, jos uudet iskarit vaihtaa? Ilmeisen kalliita ovat nuo EDC-iskarit, mistä nykyään niitä kannattaa hommata?

Varmaan ne EDC-pumput halvimmalla saa jostain saksalaisesta genuine-osia myyvästä firmasta. Onneksi ei vielä tarvinnut itse niitä uusia. Pelkillä uusilla suojakumeilla selvisin.
Mutta samalla kannattaa uusia etupäähän ainakin hydropuslat, iskarihaarukan alapuslat ja iskarin suojakumit. Ehkä samalla poikittaistukivarren sisäpuslat myös kun eivät juuri mitään maksa.

[Spere]

Heitetäämpä tänne kyssäriä. Toki ilman vikakoodien lukua tuskin asia paljon etenee, mutta mitähän nyt on tapahtunut?

Eilen illalla auto normaalisti pihalle parkkin. Nyt sen jälkeen ensimmäistä kertaa startatessa ilmoituksia tuntuu satelevan suht reilusti.

Check control sivulla auto näyttää listan:

Restraint system
Driving stability failure
Brake system. Drive moredately
Drivetrain fault
Pedestrian protection system
Driving comfort restricted
Flat Tyre Monitor (RPA) failure

Ainut millä itse pääsen mihinkään käsiksi on Carly, tosin antaako tuo mitään lisäarvoa vian etsintään?

[>Jon1<]

Heitetäämpä tänne kyssäriä. Toki ilman vikakoodien lukua tuskin asia paljon etenee, mutta mitähän nyt on tapahtunut?

Eilen illalla auto normaalisti pihalle parkkin. Nyt sen jälkeen ensimmäistä kertaa startatessa ilmoituksia tuntuu satelevan suht reilusti.

Check control sivulla auto näyttää listan:

Restraint system
Driving stability failure
Brake system. Drive moredately
Drivetrain fault
Pedestrian protection system
Driving comfort restricted
Flat Tyre Monitor (RPA) failure

Ainut millä itse pääsen mihinkään käsiksi on Carly, tosin antaako tuo mitään lisäarvoa vian etsintään?

villi veikkaus akku.. Itse en kyllä luota tuohon carlyn vikakoodinlukuun yhtään. Omasta autosta joskus luin niin 47kpl mitä ihmeellisimpiä koodeja ja istalla lukiessa 0

[M-ERiMiEs]

Heitetäämpä tänne kyssäriä. Toki ilman vikakoodien lukua tuskin asia paljon etenee, mutta mitähän nyt on tapahtunut?

Eilen illalla auto normaalisti pihalle parkkin. Nyt sen jälkeen ensimmäistä kertaa startatessa ilmoituksia tuntuu satelevan suht reilusti.

Check control sivulla auto näyttää listan:

Restraint system
Driving stability failure
Brake system. Drive moredately
Drivetrain fault
Pedestrian protection system
Driving comfort restricted
Flat Tyre Monitor (RPA) failure

Ainut millä itse pääsen mihinkään käsiksi on Carly, tosin antaako tuo mitään lisäarvoa vian etsintään?

Onko sulla comfort access autossa? Jos kyllä niin tatkistas suleke nro 2.

[Spere]

Onko sulla comfort access autossa? Jos kyllä niin tatkistas suleke nro 2.

Voittaja löytyi täältä, isot kiitokset.

Muistan lukeneeni että tuo CA kahvan polttama sulake aiheuttaa listan vikoja mutta eipä tullut nyt mieleenkään tässä yhteydessä.

Toivotaan että kahva tosiaan syyllinen sulakkeen palamiseen. Se selviää kun kerkeän irroittamaan kahvoista piuhat ja kokeilemaan uutta nallia.

EDIT: Carlystä oli sen verran iloa, että niiden miljoonien vikakoodien joukosta joka se näytti, ainoat joissa kahvat oli mainittu oli viitattu takaoviin. Pelkääjän takaovesta töpseli irti ni jopas sulake rupesi kestämään ehjänä. Kiitokset vielä, ettei tarvinnut Laakkoselle autoa roudata!

[makek87]

Onko sumeahkoille ajovalo umpioille tehtävissä mitään?

[HTK12]

Onko sumeahkoille ajovalo umpioille tehtävissä mitään?

Riippuu mikä siinä on sumeaa. Jos vain se etumuovi, niin kiillotus ja lakkaus.

[edemcustom]

Sopiiko f10 m-sport puskurin taka diffursoni
Myös f11 m sportiin taka puskuriin?

[makek87]

Riippuu mikä siinä on sumeaa. Jos vain se etumuovi, niin kiillotus ja lakkaus.

Paljonkohan ammattilaiset moisesta veloittaa? Löytyykö tekijöitä pk-seudulta? Tai ainakin kuvittelen että saisivat aikaan parempaa jälkeä kuin minä..

[Kesäromu]

Lähiaikoina olisi tarkoitus laittaa f10:iin vakiopuskurin tilalle m-sport. M-sportin puskuriin joudun hankkimaan uuden alaverkon, sellaisen jossa on aktiivivakkarin tutkan kohdalla oleva suoja/umpinainen muovi, ja nyt sitten kysymys: käykö tuo teline, jossa tutka on nyt kiinni, suoraan tuon m-sport puskurin kanssa vai joutuuko vaihtamaan kiinnikkeen m-sport puskuriin sopivaksi...? Näitä oli Schmiedmanilla kahta eri mallia :think

[alspe]

Paljonkohan ammattilaiset moisesta veloittaa? Löytyykö tekijöitä pk-seudulta? Tai ainakin kuvittelen että saisivat aikaan parempaa jälkeä kuin minä..

Eiköhän noita töitä tee hyvin moni korjaamo, fiksaamo tai automaalari. Ainakin vahausyrittäjien luulisi tekevän.
Autoglymilla ja Turtle Waxilla on DIY-kittejä.

[atcc]

Lähiaikoina olisi tarkoitus laittaa f10:iin vakiopuskurin tilalle m-sport. M-sportin puskuriin joudun hankkimaan uuden alaverkon, sellaisen jossa on aktiivivakkarin tutkan kohdalla oleva suoja/umpinainen muovi, ja nyt sitten kysymys: käykö tuo teline, jossa tutka on nyt kiinni, suoraan tuon m-sport puskurin kanssa vai joutuuko vaihtamaan kiinnikkeen m-sport puskuriin sopivaksi...? Näitä oli Schmiedmanilla kahta eri mallia :think

M-sport puskurin alarauta menee alempana joten tuo tutkan teline ei yllä siihen kiinni. Toki pitkä pultti muutamalla mutterilla toimii myös että saa vakion kiinni.

[VilleP]

Paljonkohan ammattilaiset moisesta veloittaa? Löytyykö tekijöitä pk-seudulta? Tai ainakin kuvittelen että saisivat aikaan parempaa jälkeä kuin minä..

Se ei oiokeasti ole kovin hankalaa.

https://m.motonet.fi/fi/kategoria/726/172563/Ajovalojen-kirkastajat

[HTK12]

Paljonkohan ammattilaiset moisesta veloittaa? Löytyykö tekijöitä pk-seudulta? Tai ainakin kuvittelen että saisivat aikaan parempaa jälkeä kuin minä..

Kannattaa kysäistä fiksausta tarjoavista paikoista sekä automaalaamoista. Jossain välissä tekevät täytetyönä kun ei tuohon pitkään ammattilaisella mene.

[Kesäromu]

M-sport puskurin alarauta menee alempana joten tuo tutkan teline ei yllä siihen kiinni. Toki pitkä pultti muutamalla mutterilla toimii myös että saa vakion kiinni.

Okei, kiitos Täytynee laittaa pultti tai kantata pikku jatko.