F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia V

[XV70D]

Mistä helpoin viedä sisähaaroitus sisälle?

Oisko F sarjalaisissa sisäilmansuodatinkotelon lkautta kaikissa sama.


Korjaan sen verran että kotelon alla on se läpivienti, ja että mahtuu tekemään niin ilmansuodatin pitää poistaa niin pääsee näkemään sinne pohjalle.

[jonis93]

Onko porukka mistä tilaillu noita m sportti / m luukki puskureita näihin? :think
Tarvike kelpaa kyllä, mistä löytyy halvimmalla? Kunhan tulee oheissälä mukana mieluusti (ainaki sumarit erillaiset, onko muuta? :think )

Saa myös tarjota, jos jollain lojuu nurkissa jouten m puskuria ja helmaa

[TheRipper]

Olikos joku sivusto mistä näki onko F-sarjaan jotain takaisinkutsuja tai muita vastaavia? Esim päävirtakaapeli?

[Akron]

Olikos joku sivusto mistä näki onko F-sarjaan jotain takaisinkutsuja tai muita vastaavia? Esim päävirtakaapeli?

Traficomin sivuilta pitäisi nähdä ainakin aktiiviset. https://takaisinkutsut.traficom.fi/

[TinoTK]

Onko porukka mistä tilaillu noita m sportti / m luukki puskureita näihin? :think
Tarvike kelpaa kyllä, mistä löytyy halvimmalla? Kunhan tulee oheissälä mukana mieluusti (ainaki sumarit erillaiset, onko muuta? :think )

Saa myös tarjota, jos jollain lojuu nurkissa jouten m puskuria ja helmaa

Revotec monesti halvimmasta päästä. Tuningkauppa.comista noita myös tilannut.
Hintaerot ei varmaan hirveitä. Saksasta saat tietty halvemmalla, mutta yleensä rahti kompensoi sen melkein samanhintaiseksi.

[Hekivimi]

Kertokaas nyt viisaammat mistä vois johtua oheinen:

Autona f10 B47 (518d) 2016 136tkm.

-Käynnistettäessä moottori ikään kuin "heilahtelee" vaimeasti satunnaisesti joitakin sekunteja ennen kun käy niin kuin sen kuuluu mielestäni. Varsinaisesti en voisi verrata selvään "misfireen", on sen verran hienovarainen epätasaisuus mutta selvästi tunnistettavissa. Toki oireet viittaa epätasaiseen palotapahtumaan mahdollisesti, mutta mikä tämän voisi aiheuttaa?

-PA kuluts on normaalia ja vikaan ei esimerkiksi vaikuta se, että onko auto ollut sammuksissa 15min vai 2 viikkoa. Oire silti sama käynnistäessä. Eli tuskin suuttimet?

-Mitään vikakoodeja / vikatiloja ei ole ollut.

-Auto kävi toimestani määräaikaishuollossa, jossa uusittiin samalla EGR venttiili pyynnöstäni satunnaisten nypytyksien takia tasakaasulla. ( satunnainen nypytys tasakaasulla ei ole uusiutunut EGR vaihdon jälkeen) mutta tähän käynnistykseen ei tullut vaikutusta. Mainittakoon vielä sen verran että EGR oli alkuperäisosa.

-Huollossa ei huomattu mitään normaalista poikkeavaa käyttäytymistä. Toki olen itse todella herkkä kaikelle epämääräiselle auton käyttäytymiselle, mutta minusta käyttäytyminen ei ole normaalia, kun vertaan muihin vastaaviin autoihin.

-Sen verran vielä, että lähtee käyntiin täysin normaalisti oli kesä tai talvi.

Onko kellään tullut vastaan ja onko ideoita?

[TheRipper]

Pystyykös tuon sisemmän linssin kaarrevalon polttimon vaihtamaan ihan konehuoneesta vai pitääkö sekin taiteilla siitä pahuksen pikkuluukusta?

[HTK12]

Kertokaas nyt viisaammat mistä vois johtua oheinen:

Autona f10 B47 (518d) 2016 136tkm.

-Käynnistettäessä moottori ikään kuin "heilahtelee" vaimeasti satunnaisesti joitakin sekunteja ennen kun käy niin kuin sen kuuluu mielestäni. Varsinaisesti en voisi verrata selvään "misfireen", on sen verran hienovarainen epätasaisuus mutta selvästi tunnistettavissa. Toki oireet viittaa epätasaiseen palotapahtumaan mahdollisesti, mutta mikä tämän voisi aiheuttaa?

-PA kuluts on normaalia ja vikaan ei esimerkiksi vaikuta se, että onko auto ollut sammuksissa 15min vai 2 viikkoa. Oire silti sama käynnistäessä. Eli tuskin suuttimet?

-Mitään vikakoodeja / vikatiloja ei ole ollut.

-Auto kävi toimestani määräaikaishuollossa, jossa uusittiin samalla EGR venttiili pyynnöstäni satunnaisten nypytyksien takia tasakaasulla. ( satunnainen nypytys tasakaasulla ei ole uusiutunut EGR vaihdon jälkeen) mutta tähän käynnistykseen ei tullut vaikutusta. Mainittakoon vielä sen verran että EGR oli alkuperäisosa.

-Huollossa ei huomattu mitään normaalista poikkeavaa käyttäytymistä. Toki olen itse todella herkkä kaikelle epämääräiselle auton käyttäytymiselle, mutta minusta käyttäytyminen ei ole normaalia, kun vertaan muihin vastaaviin autoihin.

-Sen verran vielä, että lähtee käyntiin täysin normaalisti oli kesä tai talvi.

Onko kellään tullut vastaan ja onko ideoita?

Moottorintukikumit?

[zener]

Oisko F sarjalaisissa sisäilmansuodatinkotelon lkautta kaikissa sama.


Korjaan sen verran että kotelon alla on se läpivienti, ja että mahtuu tekemään niin ilmansuodatin pitää poistaa niin pääsee näkemään sinne pohjalle.

Suora yhteys sisälle oli näköjään sen puhallinboksin kautta.

[TheRipper]

Pystyykös tuon sisemmän linssin kaarrevalon polttimon vaihtamaan ihan konehuoneesta vai pitääkö sekin taiteilla siitä pahuksen pikkuluukusta?

Itse itselleni vastaten ihan konehuoneesta. Umpion päällä on oikein luukku sitä varten ja sitten itse umpiossa on myös kierrettävä "korkki" minkä alta polttimo paljastuu. Oli erittäin helppoa.
Ei nuo Osramin Cool Blue Intenset nyt niin kovin sinertävät/xenonsävyiset olleet kyllä valitettavasti...mutta hieman vähemmän keltaiset kuin ne mitkä siellä oli että pientä parannusta ainakin.

[Kahimooni]

Kertokaas nyt viisaammat mistä vois johtua oheinen:

Autona f10 B47 (518d) 2016 136tkm.

-Käynnistettäessä moottori ikään kuin "heilahtelee" vaimeasti satunnaisesti joitakin sekunteja ennen kun käy niin kuin sen kuuluu mielestäni. Varsinaisesti en voisi verrata selvään "misfireen", on sen verran hienovarainen epätasaisuus mutta selvästi tunnistettavissa. Toki oireet viittaa epätasaiseen palotapahtumaan mahdollisesti, mutta mikä tämän voisi aiheuttaa?

-PA kuluts on normaalia ja vikaan ei esimerkiksi vaikuta se, että onko auto ollut sammuksissa 15min vai 2 viikkoa. Oire silti sama käynnistäessä. Eli tuskin suuttimet?

-Mitään vikakoodeja / vikatiloja ei ole ollut.

-Auto kävi toimestani määräaikaishuollossa, jossa uusittiin samalla EGR venttiili pyynnöstäni satunnaisten nypytyksien takia tasakaasulla. ( satunnainen nypytys tasakaasulla ei ole uusiutunut EGR vaihdon jälkeen) mutta tähän käynnistykseen ei tullut vaikutusta. Mainittakoon vielä sen verran että EGR oli alkuperäisosa.

-Huollossa ei huomattu mitään normaalista poikkeavaa käyttäytymistä. Toki olen itse todella herkkä kaikelle epämääräiselle auton käyttäytymiselle, mutta minusta käyttäytyminen ei ole normaalia, kun vertaan muihin vastaaviin autoihin.

-Sen verran vielä, että lähtee käyntiin täysin normaalisti oli kesä tai talvi.

Onko kellään tullut vastaan ja onko ideoita?

Vikakoodit luettu?

Jollei, lue. Veikkaan että hehkujen ohjainyksikkö rikki. Mulla aiheutti juuri käynnistettäessä hetken huojuntaa.

-K

[Hekivimi]

Vikakoodit luettu?

Jollei, lue. Veikkaan että hehkujen ohjainyksikkö rikki. Mulla aiheutti juuri käynnistettäessä hetken huojuntaa.

-K

Carlyllä sain nämä irti ja kurkkasin hiukkasloukun dataa, Onko noi grammamäärät ok?

[strmix]

Carlyllä sain nämä irti ja kurkkasin hiukkasloukun dataa, Onko noi grammamäärät ok?

Dpf:n grammat on ok.

Yksittäinen hehku voi tehdä tuota huonoa tyhjäkäyntiä muutaman sekunnin. Pitäs kyllä tulla vikakoodia hehkusta.

[jönssi86]

Autona 520d vuosimallia 2012. Aika ajoin liikennevaloihin jarrutellessa kabiinin puolelle tulee pakokaasun haju. Autossa myös Webasto. Konehuoneen puolelta löytyi yksi letku ja liitin mikä näyttää mehivän öljyä. Liitteenä kuva.

Mikähän osa on kyseessä ja liekköhän vaihtaminen kuinka iso rumba?

[zener]

Huohotinletku, ajan saatossa rapistuu hauraaksi, kun on muovia. Helppohan tuo on vaihtaa kun vaan moottorin muovit kaivelee pois.

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=FW11-EUR-05-2011-F10-BMW-520d&diagId=13_1392

Osa 15.