F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia V

[TheRipper]

Joo...ihan pitäisi kyllä plug and play olla tuo homma...Onkohan irroitettu ja kytketty oikein?

[ritariässä]

Akun vaihto tehty ilmeisesti jollain Vilosen huoltamolla ja ryssitty vaihto

[Janna]

Vastataan ihan yleisesti kaikille, että akkua ei ole vaihdettu wetterillä, mutta akkuliikkeessä ja Launchin testerillä on koodattu vaihto.

perän tasosäätö tosiaan alkanut oireilemaan pikkuhiljaa, ensimmäisillä kovemmilla pakkasilla ensimmäisen kerran, mutta silloin oli orkkisakku ja ei jäänyt päälle tuo vika.
ensin tosiaan laski perän tonttiin ja nosti laiskasti ylös ja jossain kohti perä jäi alas.
siitä se tosiaan saatiin pakotettua ylös jo jonkin aikaa toimikin.
nyt tosin perä jää puolitankoon, vikakoodia antaa tasosäädön korkeasta jännitteestä.

tähän mennessä ainoa konkreettinen ollut, että käyttää akkua irti.

[JaniLap]

tähän mennessä ainoa konkreettinen ollut, että käyttää akkua irti.

Akkuasia ei liity tilanteeseen millään tavalla. Irroita kompressori ja vaihda kuivaimen perässä sijaitseva tyhjennysventtiili.

[Janna]

Akkuasia ei liity tilanteeseen millään tavalla. Irroita kompressori ja vaihda kuivaimen perässä sijaitseva tyhjennysventtiili.

no näin mietin itsekin, että noinkohan liittyy, mutta mainitsin asian, koska oireili alkoi sen jälkeen.

Tämä kuulostaisi järkevältä vaihtoehdolta.

[MajorDrake]

Ja jos auto herjailee ylijännitteestä niin vika on lataussäätimessä... Ellei ole apuvirtaa tms. annettu. Tietysti hapettunut päävirtakaapelikin voisi moista aiheuttaa...

[Janna]

Ja jos auto herjailee ylijännitteestä niin vika on lataussäätimessä... Ellei ole apuvirtaa tms. annettu. Tietysti hapettunut päävirtakaapelikin voisi moista aiheuttaa...

ei ole annettu lisävirtaa.
mutta se akku on vaihdettu.

ja perän tasosäätö on se mikä menee vikatilaan eikä toimi ja nimenomaan se herjaa korkeaa jännitettä.

[bittivirhe]

Paljonko latausjännite sitten on?

[Janna]

Musta tuntuu että alan toistamaan itseäni

530xd -11 ja akun vaihdon jälkeiset mystiset oireillut.

perän tasosäätö ruvennut elämään täysin omaa elämäänsä ja no, nostaa perää just sen verran että ei oo lintassa, mutta ajettavuus myös nollilla.
inpalla saatiin jonkun kerran pakotettua perä ylös jonka jälkeen toimi hetken ja sitten ei taas ollenkaan.
Kolmannen käden tietona taas, mutta inpa herjaa korkeaa jännitettä tasonsäädön boxille.

mistäpä lähtisit tutkimaan?

[vekkuli]

Musta tuntuu että alan toistamaan itseäni

Kompura vaihtoon.

[Janna]

Kompura vaihtoon.

joku perustelu tälle voisi olla paikallaan?
kompura kyllä lähtee käyntiin, ja myös sammuu.
eli ei välttämättä ole releessäkään vikaa.

itse mietin asentotunnistinta, mutta ajovalot kyllä säätyvät.

[xDrive]

F11 vm. -15. Lieneekö ominaisuus vai vika, kun sisätilan puhallin "humpailee" koko ajan. Talvella tulee esille, että jatkuvasti säätää. Alkuperäinen puhallin kesti viime talveen ja nyt vaihdettu Mahlen puhallin alkoi pitämään mietoa jyrinää. Särkynyt jotain asennettaessa tai sitten huono varaosa tai onko nyt joku muu tuohon puhaltimen ohjaukseen liittyvä ongelma, joka aiheuttaa vaurioitumisen. Samanlainen kyllä ollut koko omistusajan 5v.

[TheRipper]

Jos on automatiikalla niin kyllähän sen puhalluksen voimakkuuden kuuluukin muuttua tilanteen mukaan. Mutta jos manuaalisäädölläkin vaihtelee nopeus niin sitten oletettavasti jossain vikaa.

[Kamppi]

Tuli sitten hommattua ensimmäinen takavetoinen. Nelisen viikkoa nyt sillä ajellut, kilometrejä takana vajaa 3000km. Mutta asiaan. Taannoin asennin säteilylämmittimen ym. Samalla huomasin jotta pyyhkijäkoneiston alla oleva "kaukalo" oli roskia ym muhjua säilöttynä. Useamman kourallisen kaivoin. Siihen liittyen, missä suunnassa ne vedenpoisto reijjät sijaitsevat? Laskin vettä sinne ja tutkailin alle, kovin heikosti vettä tuli jostakin alakatteiden välistä. Tietääs vaan alkaa ettimään oikeesta suunnasta kun hiukan epäilyttää jotta voivat olla lähes tukossa.

Ps... On todella huonot valot tämän luokan ajoneuvossa

[TheRipper]

Xenonit vaihtoon sitten heti jos valoteho huonolta tuntuu sillä tässä kyllä on ihan kelvolliset valot kunnossa ollessaan. Toki pitkät voi aina olla tehokkaammat, mutta siihen auttaa sitten lisäpitkät jos siltä tuntuu.

Vesi valuu ihan siitä etulokasuojan takaa alas. Jos autoa pidetty paljon ulkona niin varmasti on lehtiä ja muhjua täynnä.