F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia VI

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • JaniLap
    replied
    Originally posted by ptl View Post
    Eli onko kaikissa lci F11:ssa dieseleissä ad-blue?
    Ei ole, 518d ja 520d kumpikin B47-moottorilla toimitettiin ilman SCR-järjestelmää.

    Leave a comment:


  • ptl
    replied
    Oliko F11 pre-lci viimeinen malli bemarin viissatasta farkkua, jossa ei ole ad-blue:ta? Eli onko kaikissa lci F11:ssa dieseleissä ad-blue?

    Leave a comment:


  • Julberg
    replied
    Hei

    F11 530 xdrive, kylmänä resonoi D enempi ja R vähempi paikallaan jarrua vasten. Häviää kunhan hiukan lämpiää 1-2min.
    Moottorin kumityynyt vaihdettu juuri ja dumperi mutta ei auttanut.

    Leave a comment:


  • VilleP
    replied
    En nyt muista tuotenumeroita, mutta laita se vähemmän madaltava, niin pysyy vetarit pesissään.

    Leave a comment:


  • Joni_p
    replied
    Tarkoitus laittaa eteen Eibach Pro-Kit -30mm niin osaako kukaan sanoa mikä malli noista on oikea? Auto 2011 f11 535d aktiivialustalla.

    Leave a comment:


  • zener
    replied
    Onhan siinä aikamoinen hintaero ku hubauerilta nuo muovisetosat on 408euroa.

    Leave a comment:


  • 316bemi
    replied
    Okei. Houkutteleva ois toki Nty hinta

    Leave a comment:


  • zener
    replied
    Myös siinä sisemmässä muoviosassa on laatikon lämmitykseen termari. Tuossa osassa jäähdytykseen.

    Työkaveri laittoi NTY suodatinjalan ja on se ilmeisesti toistaiseksi toiminut ihan hyvin: https://aeromotors.fi/tuote/11027897/ccl-bm-029-nty

    Varmin toki tulee, kun molemmat osat tilaa alkuperäsenä.
    Last edited by zener; 14-03-2026, 19:49.

    Leave a comment:


  • 316bemi
    replied
    Tuota ite pitänytkin mahdollisena kohteena. Jos vika tuossa suodatinjalassa niin käykö siinä niin että jäähdytysnesteen lämpö hukkautuu vaihteistoöljyn kiertoon/lämmitykseen vai onkohan tuolta sit esim syylärille joku vesikierto auki termostaatin/termostaattien vuotaessa?

    https://aeromotors.fi/tuote/11673092...-694-bmw-group Tuo löytyy orkkiksena mut liekkö tuo pelkkä kotelo vai onko sisällä termareita. Oiskoha fiksumpi ostaa jostain käytetty koko suodatinjalkahässäkkä ja putsata kauttaaltaan ja hommata uudet tiivisteet vai millähän lähtis korjailee, onko hyviä ideoita?

    ​​​​​​

    Leave a comment:


  • zener
    replied
    Suodatinjalassa on automaatin kanssa termareita useampikin ja tuntuu että siellä se vika yleisemmin noissa N47 on, entä päätermarissa.

    Leave a comment:


  • 316bemi
    replied
    Originally posted by 316bemi View Post
    Pitäs isän b47 koneiseen f10iin moottoriin tukikumit vaihtaa. Onko kellä tietoa onko molemmat kumit alipainesäätösiä? Kuskin puolella näky ainakin lähellä kulkevan alipainelinja. Mut sitten aeromotorsilta katoin cortecon kumeja niin tarjoaa oikealla puolen alipainesäätöstä pelkästään. Lemförderin kohalla ei kummassakaan mitään mainintaa löytyykö alipainesäätöä.

    Osanrot vasen 22116868301, oikea 22116868302.
    Hiljasta pidelly. Räjäytyskuvista ja ovokon käytetyistä osista päättelin että molemmat on alipainelähdöllä. Vasuri piti ottaa lemförder nii pitäs autodocilta katsottuna olla alipainelähtö osassa.

    Mutta sitten oma f10 520d xdrive n47 koneella. En oo kovin hätäilly hidasta nesteiden lämpeemistä kun webastolla kyllä lämpiää talvellakin kohtuu hyvin ja poltot onnistuu yms. Oon tainnu 2 termaria tuohon vaihtaa ja molemmilla aikalailla sama homma. Nyt talvipakkasilla kokeilin alavesiletkua 50-70 lämmöillä että kylmältä tuntu. Pitäs vielä lämpökameralla testailla. Onko muita hyviä kikkoja millä selvitellä missä vika?

    Ja mitä vikakohtia tämmösessä nyt on mahdollisia? Automaatti kyseessä. Keulakin ollut talvet aina tukittuna. Esim kärriä vetäessä lämpöjä tarkkaillu niin termari tuntus pitävän lämmöt 90 korvilla ja nyt plussakeleillä tais korkeimmillaan 95 käydä kun mäkistä maastoa ja kelkka kyydissä.

    Leave a comment:


  • 316bemi
    replied
    Pitäs isän b47 koneiseen f10iin moottoriin tukikumit vaihtaa. Onko kellä tietoa onko molemmat kumit alipainesäätösiä? Kuskin puolella näky ainakin lähellä kulkevan alipainelinja. Mut sitten aeromotorsilta katoin cortecon kumeja niin tarjoaa oikealla puolen alipainesäätöstä pelkästään. Lemförderin kohalla ei kummassakaan mitään mainintaa löytyykö alipainesäätöä.

    Osanrot vasen 22116868301, oikea 22116868302.

    Leave a comment:


  • zener
    replied
    Originally posted by Joni_p View Post
    Lisäyksenä että tarkoitus kokeilla bimmercodella tehdä tuo koodaus.
    Sillähä ei tarviku aktivoida szl:ltä nuo läpsykät.

    Leave a comment:


  • Joni_p
    replied
    Lisäyksenä että tarkoitus kokeilla bimmercodella tehdä tuo koodaus.

    Leave a comment:


  • teemu.k
    replied
    En tiedä toimiiko 5 sarjalaisessa, mutta F01 seiskassa meni näin. 2TE varustelistaan ja szl koodaus. Ei muuta tarvinnut koodailla. Jos siis haluaa pelkät rattivaihteet ilman tuota sport laatikkoa.

    Leave a comment:

Working...
X