F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia VI

[VilleP]

Joo se pelti pitää hommata erikseen. Ohjeen mukaan vaihdettava jos yli 2v vanha.

edit: korjaan, 48kk eli 4v vanhat pitää uusia.

[Julberg]

Orginal marmori palat on mutta ei tullut niissä mukana sitä jousipeltiä. Pitää hommata uudet ne jousipellit ja ne kumit ohjureille. Alkuperäiset on ne kumit ja onhan tuolla kilometrejä jo miltein 300tkm

[VilleP]

Tarvike palojen koko toleranssi vähän sinnepäin? Se kohdistuu jousi pitäisi vaihtaa jarrupalojen vaihdon yhteydessä myös. Tapit varmaan ok. Mutta ne ohjurikumit satulassa kannattaa vaihtaa.

[Julberg]

Tuosta välistä antaa todella kevyesti perään. Tieten tuo jousilevyhän vetää sitä takaisin mutta yllättävän herkästi heiluu.

[Julberg]

Huonosti kirjoitin. Palat kun laitetaan kannattimeen ja satula tulee kannattimeen liukutapeilla niin satulan vääntyy kevyesti niin, että se nostaa palat irti kannattimesta siihen tulee 3-5mm väli. Etsinyt sitä outoa ääntä joka tulee vedättäessä maantiellä ja jarrupolkimella kun painaa löysän pois niin ääni häviää. Ilmeisesti antaa liukutapit perää?

[VilleP]

Siis palan ja levyn väliin tulee vääntämällä 3-5mm rako? Taitaa satulan ohjuritappien kumit olla finaalissa.

[Julberg]

Äffäläisen etu jarrusatula
Kuinka paljon satula saa antaa jälkeensä. Levyn ja satulan välistä jos kevyesti vääntää niin jarrupalojen ja vastinpinnan väliin tulee 3-5mm rako. Satula siis antaa periksi vaikka jousilevy painaa sitä takaisinpäin.

[Janna]

Tähän sain jo selvyyden, ettei ole adaptiiviset

[VilleP]

Heitä auton vin tai rekkari niin katsotaan mitä siellä on.

[TheRipper]

kysyppä joku toinen, vaikka 7-oikein lottonumerot seuraavaan arvontaan…
mä epäilen että piirikortti ottanut jo itseensä, mutta voisihan tuota testata luukkujen avaamista

Jos ei ole adaptiiviset valot niin minulla on yksi uusi piirikortti tyhjän panttina tuossa. Pitäisi niissä toimia.

[Janna]

Mitkä umpiot kyseessä? Xenon, adaptiivinen vai ilman?

kysyppä joku toinen, vaikka 7-oikein lottonumerot seuraavaan arvontaan…
mä epäilen että piirikortti ottanut jo itseensä, mutta voisihan tuota testata luukkujen avaamista

[VilleP]

Avaa umpioiden luukut ja ajele valot päällä, niin lämpö haihduttaa kosteuden. Toki homma uusiutuu ajan kanssa. Voi olla että päiväajolvalo ei tällä kyllä häviä. Mitkä umpiot kyseessä? Xenon, adaptiivinen vai ilman?

[Janna]

F11 530xd -11

autossa oli ajovaloumpiot suorat ja kiillotusta/muuta käsittelyä vailla jo taloon tullessa, katsastuksessa valotehoa riittävästi joten jäänyt odottelemaan parempia aikoja.
tälle keväälle molemmat umpiot hörpänneet vettä ja tänään kuskin puoleinen alkoi herjaamaan päivänvaloja.

Ongelmana on, että lähipiiristä ei löydy ketään valoja huoltamaan ja kuivaamaan, eikä itsellä ole mahdollisuuksia alkaa myöskään purkamaan,
niin mietin tässä, että pitääkö alkaa metsästämään uusia (käytettyjä) umpioita?
uusien hankintaa ei perse kestä, mutta myöskään katsastusinssille ei kehtaisi viedä tuollaisena.

ehdotuksia?

[TheRipper]

^^
Tuo varoitus on pakollinen. Sitä EI saa koodattua pois. EU-säädös.

[ptl]

CC_TEMPERATUR WARNUNG nyt aktiivisena, katsellaan (ja kuunnellaan) tuleeko niitä (minulle turhia) varoituksia/hälytyksiä enää.

Ja hälyttää edelleen. CC_TEMPERATUR WARNUNG ollun aktiivisena ja ei-aktiivisena, ja ei tunnu vaikuttavan, hälyjä tulee molemmilla asenoilla.

Bimmercodella tätä koodattu, voiko olla siitä kiinni ettei se osaa tehdä asiaa jotenkin oikein? Mitä muita koodaustyökaluja on (yleisesti) käytössä?