F10/F11 Vanne- ja rengasfit -topic

[Palomies]

Tänään tuli Michelin Pilot Sport 4S renkaat alle. Katsotaan kuinka paljon noilla ajelee normi liikenteen seassa.


Vanhat oli Bridgestone RF, äänimaailma muuttui oleellisesti mukavampaan suuntaan.

[Jaagi]

Laitetaanpas vähän kuvia ja tietoa tuosta alla olevasta setistä. Elikkä vanteina Oz:in Leggera HLT 9X20 et30 ja 10X20 et35. Otinpa niistä aikoinaan myös paino talteen kuin pitäis olla keveitä 11,4kg ja 12,2kg. Renkaat 245/35 20 sekä 285/30 20

Yhdessä kuvassa ilman HR:n -35mm jousia ja toisissa niitten kanssa sekä takapää säädetty niillä tangoilla mitä tuli jousien mukana. Jäi kyllä vähän turhaan alas toi takapää silloin aikoinaan mutta ei viitsi käydä sorkkimassa nyt kuin parin kokeilun jälkeen saatiin pyöräkulmat takana toimivaksi.

Kaksi settiä Pirellin P-Zeroja pyörinyt alla takana, eka meni aika nopeasti(pyöräkulmat) toiset kesti paremmin. Ihan arvauksena ehkä 15tkm ja 20tkm. Nyt alla Vredesteinin Ultrac Vortit, katsotaan jos kestäisi pidempään näillä. Etupää muuten toiminut paremmin ja siinä menossa vasta toinen setti P-Zeroja. Mutta nyt huomattiin että nekin on sisäkulmilta melkein loppu joten taas kokeillaan säätää kulmia.

Löytyykö jotain kikkoja saada noita etupään camberit tarpeeksi pystyyn?

[Driver22]

Laitetaanpas vähän kuvia ja tietoa tuosta alla olevasta setistä. Elikkä vanteina Oz:in Leggera HLT 9X20 et30 ja 10X20 et35. Otinpa niistä aikoinaan myös paino talteen kuin pitäis olla keveitä 11,4kg ja 12,2kg. Renkaat 245/35 20 sekä 285/30 20

Yhdessä kuvassa ilman HR:n -35mm jousia ja toisissa niitten kanssa sekä takapää säädetty niillä tangoilla mitä tuli jousien mukana. Jäi kyllä vähän turhaan alas toi takapää silloin aikoinaan mutta ei viitsi käydä sorkkimassa nyt kuin parin kokeilun jälkeen saatiin pyöräkulmat takana toimivaksi.

Kaksi settiä Pirellin P-Zeroja pyörinyt alla takana, eka meni aika nopeasti(pyöräkulmat) toiset kesti paremmin. Ihan arvauksena ehkä 15tkm ja 20tkm. Nyt alla Vredesteinin Ultrac Vortit, katsotaan jos kestäisi pidempään näillä. Etupää muuten toiminut paremmin ja siinä menossa vasta toinen setti P-Zeroja. Mutta nyt huomattiin että nekin on sisäkulmilta melkein loppu joten taas kokeillaan säätää kulmia.

Löytyykö jotain kikkoja saada noita etupään camberit tarpeeksi pystyyn?

Ainakaan F10 (eikä varmaankaan myös F11) etupäässä ei ole camberin säätöä, mutta löytyy ihan bemarilta pitemmät ylätukivarret joilla camberin pitäisi saada paremmalle tolalle.

Itsellä myös H&R -35mm mutta silti etucamberit jäi aika hyvälle mallille eikä syö etusia sisäreunoista. Auraus laitettiin tehtaan tarjoamaan minimiin -0.05.

[Laku]

Ainakaan F10 (eikä varmaankaan myös F11) etupäässä ei ole camberin säätöä, mutta löytyy ihan bemarilta pitemmät ylätukivarret joilla camberin pitäisi saada paremmalle tolalle.

Itsellä myös H&R -35mm mutta silti etucamberit jäi aika hyvälle mallille eikä syö etusia sisäreunoista. .

Mulla samat jouset ja sama tilanne.

Onko osanumeroa noille pidemmille tukivarsille?

[Driver22]

Tässäpä nämä, näkyy olevan myös lyhyempää vartta jos haluaa enemmän camberia:

A-arm camber adjustment, upper +30MIN 31126779871
A-arm camber adjustment, upper -30MIN 31126779908

Schmiedmannilta 381€/pari: https://www.schmiedmann.fi/fi/tuote/...1-12-6-779-871

Tässä ainakin Meyleltä säädettävät varret niin saa niin kohdalleen kuin juuri haluaa, lienee rahallisesti että säätämisen puolesta parempi vaihtoehto: https://www.car-parts24.com/Meyle-HD...ble-ball-joint

[Laku]

Tässäpä nämä, näkyy olevan myös lyhyempää vartta jos haluaa enemmän camberia:

A-arm camber adjustment, upper +30MIN 31126779871
A-arm camber adjustment, upper -30MIN 31126779908

Schmiedmannilta 381€/pari: https://www.schmiedmann.fi/fi/tuote/...1-12-6-779-871

Tässä ainakin Meyleltä säädettävät varret niin saa niin kohdalleen kuin juuri haluaa, lienee rahallisesti että säätämisen puolesta parempi vaihtoehto: https://www.car-parts24.com/Meyle-HD...ble-ball-joint

Tuo Smiidi taisi olla kappalehinta?

https://www.originparts.de/index.php?lang=0&cl=search&searchparam=31126779871

Tuolta halvemmalla.

Meylen laatu :think

[Driver22]

Tuo Smiidi taisi olla kappalehinta?

https://www.originparts.de/index.php?lang=0&cl=search&searchparam=31126779871

Tuolta halvemmalla.

Meylen laatu :think

Kyllä se parihinta on... noita ei edes yksittäin myydä ainakaan varaosanumerojen mukaan vaan tulee aina pari.

Kait tuo Meyle HD ihan ok tavaraa on.

[Kuul4]

Laitetaanpas vähän kuvia ja tietoa tuosta alla olevasta setistä. Elikkä vanteina Oz:in Leggera HLT 9X20 et30 ja 10X20 et35. Otinpa niistä aikoinaan myös paino talteen kuin pitäis olla keveitä 11,4kg ja 12,2kg. Renkaat 245/35 20 sekä 285/30 20

Yhdessä kuvassa ilman HR:n -35mm jousia ja toisissa niitten kanssa sekä takapää säädetty niillä tangoilla mitä tuli jousien mukana. Jäi kyllä vähän turhaan alas toi takapää silloin aikoinaan mutta ei viitsi käydä sorkkimassa nyt kuin parin kokeilun jälkeen saatiin pyöräkulmat takana toimivaksi.

Kaksi settiä Pirellin P-Zeroja pyörinyt alla takana, eka meni aika nopeasti(pyöräkulmat) toiset kesti paremmin. Ihan arvauksena ehkä 15tkm ja 20tkm. Nyt alla Vredesteinin Ultrac Vortit, katsotaan jos kestäisi pidempään näillä. Etupää muuten toiminut paremmin ja siinä menossa vasta toinen setti P-Zeroja. Mutta nyt huomattiin että nekin on sisäkulmilta melkein loppu joten taas kokeillaan säätää kulmia.

Löytyykö jotain kikkoja saada noita etupään camberit tarpeeksi pystyyn?

Mikä alusta paras noilla vanteilla?

[pyyn0]

Tuo Smiidi taisi olla kappalehinta?

https://www.originparts.de/index.php?lang=0&cl=search&searchparam=31126779871

Tuolta halvemmalla.

Meylen laatu :think

Eikös tuo ole kappale hinta. Lyö lemförderit sinne, +30 varsi on nro 37463 01.
Meyle HD on nykyään mielestäni aika paskaa laadultaan enkä itse enää käytä niitä.

[Laku]

Kyllä se parihinta on... noita ei edes yksittäin myydä ainakaan varaosanumerojen mukaan vaan tulee aina pari.

Kait tuo Meyle HD ihan ok tavaraa on.

Eikös tuo ole kappale hinta. Lyö lemförderit sinne, +30 varsi on nro 37463 01.
Meyle HD on nykyään mielestäni aika paskaa laadultaan enkä itse enää käytä niitä.

Aika erilaisia näkemyksiä .

Olen kyllä molemmissa asioissa pyyn0:n kannalla.

[Driver22]

No sehän kannattaa varmistaa myyjältä tottakai mitä ja kuinka monta on ostamassa eli sähköpostia tai soittoa ennenkuin tilaa.

Orkkis osa tottakai paras laadultaan, mutta en näkisi että tuo ylätukivarsi on samanlaisessa rasituksessa kuin alemmat varret ja puslat/nivelet että väsähtäisi kovin nopeasti ja ainakaan itse en olisi niin huolissaan kestävyydestä. Meyle HD laatu ollut kuitenkin ok-tasoa aina.

Ehkäpä on myös muita laadukkaita(tai laadukkaampia) säädettävien varsien valmistajia mutta itsehän käytin vain kaksi minuuttia asian googlettamiseen kun ei nyt ole itsellä kuitenkaan tarvetta noille

[Jaagi]

Mikä alusta paras noilla vanteilla?

Alusta? Mitä tarkoitat? Siis toki mukavampi ennen tuota laskua mutta eipä hirveän paljon mielestäni vaikuta enkä kyllä pidempää kuin jokunen viikko silloin aikanaan ajanut tuolla vannerengas setupilla ennen kuin laitetiin jouset.

[Makro86]

Nyt olisi apu paikallaan ettei tule turhaan lähdettyä vanne rengas kaupoille. Elikkäst homman nimi on se että nyt alla on tuo vakio 245/35-20 edessä ja takana 275/30-20 kesärenkaat, madallus -25mm edessä ja takana -20mm ja vielä tuo LCI mallin M-sportin aito korisarja.

Kysymys kuuluu. Talveksi olisi tulossa hyvin ennen noita muutoksia palvellut nastarengas sarja jonka koko on orkkis sekin 225/55-17.
Meneekö auto tolla talvirengastuksella nyt vielä enemmän tonttiin??

Vai tarviiko ostaa jonkun muun rengaskoon setti tilalle ihan suosiolla ettei p***o korisarjaa talven sohjoissa yms yms???

Jos niin mikä olisi riittävän kokoinen setti, vastaavuudeltaan siis tuota 20" settiä??

[makkis]

Nyt olisi apu paikallaan ettei tule turhaan lähdettyä vanne rengas kaupoille. Elikkäst homman nimi on se että nyt alla on tuo vakio 245/35-20 edessä ja takana 275/30-20 kesärenkaat, madallus -25mm edessä ja takana -20mm ja vielä tuo LCI mallin M-sportin aito korisarja.

Kysymys kuuluu. Talveksi olisi tulossa hyvin ennen noita muutoksia palvellut nastarengas sarja jonka koko on orkkis sekin 225/55-17.
Meneekö auto tolla talvirengastuksella nyt vielä enemmän tonttiin??

Vai tarviiko ostaa jonkun muun rengaskoon setti tilalle ihan suosiolla ettei p***o korisarjaa talven sohjoissa yms yms???

Jos niin mikä olisi riittävän kokoinen setti, vastaavuudeltaan siis tuota 20" settiä??

Tuo 225/55-17 on käytännössä ihan saman kokoinen kuin 245/35-20, tuo 275/30-20 taas on pienempi kuin tuo 17"

Tosin sellainen sitä saattaa ihan vähän tuossa madaltaa että 17" on paksummalla kumilla joka menee tietysti lyttyyn, joten todennäköisesti keulasta kuitenkin ihan vähän tippuu ja takana on aika samoissa.

[Makro86]

Tuo 225/55-17 on käytännössä ihan saman kokoinen kuin 245/35-20, tuo 275/30-20 taas on pienempi kuin tuo 17"

Tosin sellainen sitä saattaa ihan vähän tuossa madaltaa että 17" on paksummalla kumilla joka menee tietysti lyttyyn, joten todennäköisesti keulasta kuitenkin ihan vähän tippuu ja takana on aika samoissa.

Okei eli pitäisikö tuosta nyt päätellä että ei kannata/tarvitse ostaa isompaa rengastusta ja 17" on tarpeeksi?? :think

No, jos laittaa lähemmäs 3baria painetta joka kulmaan niin kai se keulakin "kovana" pysyy??