530e toimintasäde sähköllä

[nupaha]

2:n (1lk ja 6lk olevat muksut) hirviön ja vanhemmat saa reilun viikon vaihtokamat mahtumaan konttiin, kenkineen ja tabletteineen..

pienihän se on, farkkuun verrattuna, mutta en ole sitä varsinaisesti pääasiallisena logistiikkavastaavana nähnyt huonona hommana ollenkaan.

perheessä 3 naispuoleista ; on ollut todella helppo sanoa että ei nyt tartte olohuoneen verhoista ja karmeasta nallekokoelmasta lähtien hei kaikkea "varalle ottaa mukaan" sinne reissuun, kun tila on rajattu. Toimii tosi hyvin.

Kannattaa kyllä käydä liikkeessä kokeilemassa. Jos ois vielä lastenvaunuvuosia edessä, katsoisin enemmän sitä farmaria.

Likat on 16 ja 18v, että tuo vaunuaika on menny jo ohi ja alkaa autontarvittijat lisääntymään. Tuli vaan mieleeni, kun kaveri oli hakemassa pientä jääkaappia mökille niin ei ollu sopinu sedaniin niin piti hakea jääkaappi vaimon Nissan Micralla.😁
Varmasti ajosta 90-95% pärjäisi sedanilla, mutta onhan se vähän surkiaa laittaa esim peräkärryä jonkun pikkujutun takia perään, joka olis menny farkulla helposti.

[bmw323it]

Vinkki: jos latausluukku tai sen tappi temputtelee niin kannattaa vaihtaa sen ennen kuin hermonsa menettää. Vaihdoin sen omaani. Osa maksoi 60€ ja vaihtaminen on vartin homma.

Virallinen ohje ohjaa irroittamaan renkaan ja sisälokasuojan jotta pääsee irroittamaan luukun kehyksen kynnet. Sisälokasuojassa on noin 20 ruuvia ja pitää olla gynekologi jotta ne klipsit saa painettua auki.

Nopeampi tapa näköjään on painaa pienellä ruuvarilla läpi kehyksessä olevista pienistä pyöreistä syvennyksistä (4 kpl). Klipsit on juuri niiden kohdalla joten napsahtavat auki kuin itsestään. Lisäksi muovi on tehty noista kohden hiuksen ohueksi ja takana oleva muovi on muotoiltu siten että se ohjaa meisselin juuri klipsin kohdalle. Taitaa olla suunnittelija ajatellutkin sen irroitettavaksi näin, siis silloin kun tilalle laitetaan uusi osa.

Tuota ennen pitää kiertää liittimen ympärillä oleva kaulus auki. Sen jälkeen ei tarvitsekaan muuta kuin irroittaa johdot ja vaihtaa peltiluukku vanhasta osasta uuteen. Se irtoaa painamalla luukun takareunassa olevasta kolosta klipsi auki ja liuttamalla peltiä taaksepäin (auton kulkusuuntaa nähden)

ps. Virallisen ohjeen mukaan korkeajännitejärjestelmä pitäisi myös tehdä peräkontista käsin jännitteettömäksi. Varmaan ihan viisasta.

[JKK]

Mulle juuri vaihtoivat takuuseen uuden luukun kun piti napsutella kolmekin kertaa avaimella ennenkuin aukesi. Näyttää kestävän n.100tkm. Samalla vaihtoivat sisätilan puhaltimen kun piti varsinkin kylmillä keleillä vähän turhan kovaa hurinaa. Ikäänkuin puhaltimen laakerista olisi puuttunut pari kuulaa.

[makebm5]

Mulle juuri vaihtoivat takuuseen uuden luukun kun piti napsutella kolmekin kertaa avaimella ennenkuin aukesi. Näyttää kestävän n.100tkm. Samalla vaihtoivat sisätilan puhaltimen kun piti varsinkin kylmillä keleillä vähän turhan kovaa hurinaa. Ikäänkuin puhaltimen laakerista olisi puuttunut pari kuulaa.

Oliko puhaltimen ääni kuin vaimea helikopterin siipien läpätys?

[JKK]

Oliko puhaltimen ääni kuin vaimea helikopterin siipien läpätys?

Enemmänkin sellainen purina. Kesällä vaimeampi ja kylmällä muuttui häiritseväksi. Selvimmin kuului matalilla puhallusnopeuksilla. Jos sieltä kuuluu mikä tahansa ääni ja autossa on takuu voimassa niin kannattaa uusituttaa moottori! Uusi puhallin on nyt täysin hiljainen.

[nupaha]

Likat on 16 ja 18v, että tuo vaunuaika on menny jo ohi ja alkaa autontarvittijat lisääntymään. Tuli vaan mieleeni, kun kaveri oli hakemassa pientä jääkaappia mökille niin ei ollu sopinu sedaniin niin piti hakea jääkaappi vaimon Nissan Micralla.😁
Varmasti ajosta 90-95% pärjäisi sedanilla, mutta onhan se vähän surkiaa laittaa esim peräkärryä jonkun pikkujutun takia perään, joka olis menny farkulla helposti.

Tässä nyt kyselly tarjouksia/vaihtoja muutamasta 530e ja myyjien tietoisuus laittaa omatkin tiedot/oletukset välillä epävarmaksi. Eikös se nyt niin ole, että jos on digimittaristo niin siinä on silloin varmasti 12kwh ajoakku? Eräs myyjäkin mulle sanoi, ettei kai sitä muita ookkaan… No, ei hän merkkimyyjä ollutkaan etteihän sitä voi millään kaikkea tietääkkään. 7/19 ja eteenpäin valmistumisaika on kans vissiin toinen merkki isommasta akusta.
Kävin jo koeajolla ja onhan se hiljaista menoa, kun menee kitkoilla ja sähköllä.

[JKK]

Kyllä se näin on että jos on iDrive 7 ja 7/2019 eteenpäin niin siellä on 12kwh akku. Ja vielä suuremmalla varmuudella jos kyseessä on x-Drive. Aina voit vielä ryömiä takaoikealta vähän auton alle otsalampun kanssa niin siellä pitäisi ajoakun kyljessä olla näkyvillä tyyppitarra jossa tuo 12kwh lukee selvin kirjaimin.

[nupaha]

Kyllä se näin on että jos on iDrive 7 ja 7/2019 eteenpäin niin siellä on 12kwh akku. Ja vielä suuremmalla varmuudella jos kyseessä on x-Drive. Aina voit vielä ryömiä takaoikealta vähän auton alle otsalampun kanssa niin siellä pitäisi ajoakun kyljessä olla näkyvillä tyyppitarra jossa tuo 12kwh lukee selvin kirjaimin.

Kiitos tästä ja nimenomaan xdrivea haen. Huomaa muuten että autokaupoissa on hiljaista on sen verran innokkaasti soitelleet tarjouksien perään.

[kaitsu66]

Onkos kukaan kokeillu tätä tai tietää jonkun jolla on käytössä ?

https://missiontuning.com/hybrid-modifications/2018-2021-bmw-g30-530e-ev-range-extender.html

[repsa]

https://g05.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1882178&page=14

Tuossa n puolessavälissä sme koodauksesta juttua, että sillä noihin x malleihin us pään autoihin soc muuttujia ropeltamalla ovat saaneet ajomatkaa lisää akulla.

Senverran googleilin aihetta, että itselle muodostui tuosta missiontuningista ihan legit toimijan kuva.
Jos vaan tietysti itse esyssillä sais saman homman, ni säästäshän siinä vähä massia.
Pitää varmaan ruveta opettelemaan ko softaa, luulen että bimmercodella ei pääse moista hommaa tekemään.

[kaitsu66]

https://g05.bimmerpost.com/forums/sh...882178&page=14

Tuossa n puolessavälissä sme koodauksesta juttua, että sillä noihin x malleihin us pään autoihin soc muuttujia ropeltamalla ovat saaneet ajomatkaa lisää akulla.

Senverran googleilin aihetta, että itselle muodostui tuosta missiontuningista ihan legit toimijan kuva.
Jos vaan tietysti itse esyssillä sais saman homman, ni säästäshän siinä vähä massia.
Pitää varmaan ruveta opettelemaan ko softaa, luulen että bimmercodella ei pääse moista hommaa tekemään.

Bimmerutilityllä pääsee noita muuttamaan mutta tarvis tietää mitä kannattaa muttaa ja minkälaiseen arvoon..

[repsa]

Saas nähä joudunko saman bimmerutilityn ostamaan - bimmercode ei näytä sme:tä lainkaan.

Koitan vähän keräillä tietoa myös noista koodaus-arvoista, tuota jenkkiforumia kun luki eri desimaaliarvoista muuttujissa, suhteessa rangeen, niin en ihan päässyt kahdella ensivilkaisulla käsiksi logiikkaan.

Edit : no ny ei oo itellä vieläkään koodausmahdollisuuksia, mutta ne hatarat vinkit mitä maailmalta löysin, antoi rakentaa tuollaisen epämääräisen taulukon kuin alla :

Näyttäisi siltä, että pienempi arvo = enemmän kapasiteettia käyttöön. Us poika kokeillut 110 arvoa noihin, jolla saikin hyvin sitä rangea lisää 530e prelci, 14miles ->21miles (27km -> 33km)



Nyt tuossa sun kuvankaappauksessa näyttäisi tarjoavan alasvetolaatikosta sellaisenaan alimman arvon kuin 120, niin ehkä konservatiivi sisälläni neuvoisi kokeilemaan sitä, omalla vastuullasi tietysti, jos päätät tätä edes yrittää. Muista ottaa backup asetuksista, sitä suositellaan kaikkialla, ehkä lie myös syytä tässäkin se nostaa tapetille.

Jos päätät kokeilla, niin ilmoita miten käy. Tuolla jenkkiforumilla oli hyvä juttu asian taloudellisesta näkökulmasta : heität $500 tiskiin että saat vähä enemmän rangea -> joutuu hieman kitkutteleen sillä sähköllä että sen säästetyn pääoman saa takaisin pelkällä sähköajolla. Ja onhan siitä kyllä ihan vissi pointti..

[kaitsu66]

Nyt on koodattu 110 (werte 00 6E)kaikkiin ja näyttäs ekalla latauksella ottavan reilu 10% enemmän kw:tä sisään eli kuluneella akulla 4.7kwh => 5.2kwh täytyy muutama päivä seurata mikä on tulos , Palaan asiaan kun on latailtu nyt kelitkin pysyy suht samana niin on vertailukelposia..

[jj5]

Vaikuttaakohan tällainen akun hallunnan säätely akun kestävyyteen mahdollisesti. Vai otetaanko siinä vaan käyttöön akussa olevaa "puskuria", jonka tarkoitus ehkä olisi pitää käytettävissä oleva range samanlaisena elinkaaren aikana.

[repsa]

No, vaikuttaahan se. Ja otetaan käyttöön juuri sitä puskuria.
https://batteryuniversity.com/articl...ased-batteries tuolla vähän asiasta graafia yms.



En taulukkoa ja sen SOC vaihteluväliä ihan suoriltaan näihin näissä oleviin Samsung SDI kennoihin soveltaisi, mutta suunnan kyllä tuosta äkkää.

Mitä enemmän käytät ääripäästä ääripäähän, sitä vähemmän sulla on siinä kennossa latauksia käytettävissä.

Ihan järkeenkäypää - ladatun ja puretun energian määrä pysyy vakiona : akkujen sähkökemiallisia tapahtumia on rajoitettu määrä.

Mitä enemmän sitä lataat pienemmällä SOC vaihteluvälillä, sitä suurempi latausmäärä käytetävissä.
Mitä enemmän lataat sitä suuremmalla SOC vaihteluvälillä, sitä pienempi latausmäärä käytettävissä.

Molemmissa tapauksissa (luulen näin, en tiedä) taitaa kuitenkin kokonaismatka minkä akustolla pääsee, olla lähellä samaa ?