E32 kysymyksiä ja vastauksia

[Touring]

Tuli hankittua tuollainen 730ia 10/90 käyttöauton virkaa tekemään. Muutama asia askarruttanut mieltä, koska sen koommin E32:sesta kuin E34:stä ei ole ollut itsellä isompia kokemuksia. Asiantuntijoita varmasti löytyy foorumilta joten apu olisi tarpeen.

-onko airbag ratin vaihto mahdollista sport- tai m-tech rattiin? Mikäli on, niin sellaista saa tarjota. (ja ei, nyt ei kysytä katsastukseen liittyvistä asioista).

-tällä hetkellä autossa madallusjouset. Ilme kovin perinteinen, perse tontissa ja keula ylhäällä. Mitä jousia suosittelette? Paljonko pois edestä ja takaa? Saako eteen madaltavia jousilautasia?

-onko ollut alunperin saatavissa kaukosäätöistä keskuslukitusta/hälyn ohjausta?

-vannetieto on myös tervetullutta, lähinnä 17". ET, leveys jne.

-saako takavaloja mistään kirkkaalla vilkulla? Ja nyt ei todellakaan puhuta mistään helvetin "rystal" valoista.

-auto pelaa yllättävän nätisti ja hienostuneesti hintaansa nähden, lukuunottamatta pientä vapinaa takapäässä. Itsellä tuli tuon suhteen lähinnä mieleen kardaani tai vähäiset tutkimiset huomioon ottaen, tiedä vaikka vanne olisi kiero.

Lisäilen kysymyksiä kun niitä tulee lisää. Kiitokset etukäteen.

[Morkai]

Ratin voi vaihtaa, tohon kelpaa mm. sovittamalla E36:n kolmipuolainen Airbag-sporttiratti ja sittenhän sen Airbagin voi ottaa poiskin ja laittaa normiratin tilalle. Sinänsä noiden turvallisuusvarusteiden poistaminen on aina vähän semmosta ja tällästä, mutta mahdollista.

Jousihommassa perinteinen tapa on laittaa ryhdikkään orkkisjouset taakse (rengas tulee tällöin noin kaaren tasalle) ja eteen madallusjouset. Itse olen suosinut AP:n jousia seiskoissa, koska ovat vakiojousitasoa mukavuudeltaan ja edulliset. H&R on kans ok jos tykkää sporttisemmasta.

E32 on saanut infrapunalla toimivaa keskuslukituksen kauko-ohjainta ja hälyn ohjainta alusta alkaen ja muistaakseni 92-94 radioaalloilla toimivaa. Alkuperäisen hälyn kanssa tulee aina kauko-ohjaus.

Vannepuolella eteen menee karkeesti 8.0-9" leveä ET13-20. Esim 8" ET23 meinaa jo ottaa kiinni, pitää olla melko pieni ET. Taakse sopii esim. 10" ET 26 tai pienemmällä ET:llä jos vähän pokkaa kaaria.

Esimerkkikuvia:
17" vanteet, edessä 8" ET20 ja takana 10" ET13, madallus edessä AP -40mm ja takana vakiojouset. Auto 740iA
18" vanteet, edessä 8" ET13 ja takana 9,5" ET25. Madallus H&R -35/10mm. Auto 735i

Valkosia vilkkuja näkyy joskus Ebayssä, hyvin harvoin ja hinta on käytettynä useita satasia. Ilmeisesti saanut aikanaan joihinkin ALPINAn malleihin ja jälkituotantona tehneet laseja Ruotsissa.

[Carbonfiber]

Touringin autossa pitäisi olla alla H&R:n jouset ja Bilsteinin tolpat eli jotain lyhyempää etujousta vaan kehiin.

Elektromekan kaverit sano, että tossa autossa on myös ollut keskuslukituksen kaukosäätö eli kaukkarit vaan jääneet jonnekin matkan varrelle.

[Touring]

Touringin autossa pitäisi olla alla H&R:n jouset ja Bilsteinin tolpat eli jotain lyhyempää etujousta vaan kehiin.

Elektromekan kaverit sano, että tossa autossa on myös ollut keskuslukituksen kaukosäätö eli kaukkarit vaan jääneet jonnekin matkan varrelle.

No mitä se nosturilla kävi niin tosiaan näytti Bilsteinia olevan ainakin takaiskarit. Tuota keulaa pitäsi pudottaa noin 2cm, mutta tuo jousien kulahtaminen, alkuperäinen madallus jne. teettää harmaita hiuksia.

Tuo kaukosäädön tunnistin löytyikin jo, siitä tuli vahva epäilys että myös tästä sellainen pitäisi löytyä.

[Touring]

Ratin voi vaihtaa, tohon kelpaa mm. sovittamalla E36:n kolmipuolainen Airbag-sporttiratti ja sittenhän sen Airbagin voi ottaa poiskin ja laittaa normiratin tilalle. Sinänsä noiden turvallisuusvarusteiden poistaminen on aina vähän semmosta ja tällästä, mutta mahdollista.

Jousihommassa perinteinen tapa on laittaa ryhdikkään orkkisjouset taakse (rengas tulee tällöin noin kaaren tasalle) ja eteen madallusjouset. Itse olen suosinut AP:n jousia seiskoissa, koska ovat vakiojousitasoa mukavuudeltaan ja edulliset. H&R on kans ok jos tykkää sporttisemmasta.

E32 on saanut infrapunalla toimivaa keskuslukituksen kauko-ohjainta ja hälyn ohjainta alusta alkaen ja muistaakseni 92-94 radioaalloilla toimivaa. Alkuperäisen hälyn kanssa tulee aina kauko-ohjaus.

Vannepuolella eteen menee karkeesti 8.0-9" leveä ET13-20. Esim 8" ET23 meinaa jo ottaa kiinni, pitää olla melko pieni ET. Taakse sopii esim. 10" ET 26 tai pienemmällä ET:llä jos vähän pokkaa kaaria.

Esimerkkikuvia:
17" vanteet, edessä 8" ET20 ja takana 10" ET13, madallus edessä AP -40mm ja takana vakiojouset. Auto 740iA
18" vanteet, edessä 8" ET13 ja takana 9,5" ET25. Madallus H&R -35/10mm. Auto 735i

Valkosia vilkkuja näkyy joskus Ebayssä, hyvin harvoin ja hinta on käytettynä useita satasia. Ilmeisesti saanut aikanaan joihinkin ALPINAn malleihin ja jälkituotantona tehneet laseja Ruotsissa.

Mitä sisältää tuo E36 ratin sovitus?

Onko tuo valojen jälkituotanto ruotsissa, samanlaista leikkaa liimaa hommaa kuin E34:sen kohdalla?

Vannepuolella tuo 8" ET 23 edessä, ottaa ilmeisesti tolppaan kiinni?

[Carbonfiber]

Mitä sisältää tuo E36 ratin sovitus?

Menee ihan suoraan paikalleen.

[WSE1]

-saako takavaloja mistään kirkkaalla vilkulla? Ja nyt ei todellakaan puhuta mistään helvetin "rystal" valoista.

Tuohon on joskus joku (ruotsalainen?) tehtaillut alkuperäisen kaltaista mutta kirkasta vilkun lasia, siis vanha lasi leikataan pois ja uusi liimataan tilalle periaatteella. Tästä löytynee foorumillakin vanhoista keskusteluista. Itsekin olisin kiinnostunut moiset lasit, ehkä kahdetkin, tilailemaan jos joku niitä saa johonkin järkevään ? hintaan (=alle 100€ pari) tehtyä ja ovat hyvin sopivat malliltaan ja väriltään. Toki jos joku keksii jonkun muun auton vilkun lasin mistä leikkaamalla saisi sopivan muotoisen palan tuohon?

[Morkai]

Menee ihan suoraan paikalleen.

Paitsi että Airbag-systeemejä on E36:ssa paria eri sorttia, että joskus sopii joskus ei

Toi 8" ET23 tosiaan ottaa kiinni tolppaan esim. sillon kun on lyijypaino vanteen sisäkehällä. Mahtuu ilman reunapainoja(liimapainoilla painotettu), mutta tällöin joutuu laittamaan sellaisen renkaan päälle jossa ei ole juurikaan vanteensuojaa eikä leveyttä.

[Morkai]

Tuohon on joskus joku (ruotsalainen?) tehtaillut alkuperäisen kaltaista mutta kirkasta vilkun lasia, siis vanha lasi leikataan pois ja uusi liimataan tilalle periaatteella. Tästä löytynee foorumillakin vanhoista keskusteluista. Itsekin olisin kiinnostunut moiset lasit, ehkä kahdetkin, tilailemaan jos joku niitä saa johonkin järkevään ? hintaan (=alle 100€ pari) tehtyä ja ovat hyvin sopivat malliltaan ja väriltään. Toki jos joku keksii jonkun muun auton vilkun lasin mistä leikkaamalla saisi sopivan muotoisen palan tuohon?

Tässä syksyn mittaan oli tarkotus tehdä kaverin kanssa vähän harrastustoimintaa tällä periaatteella..

[-weikko]

Onko tuo valojen jälkituotanto ruotsissa, samanlaista leikkaa liimaa hommaa kuin E34:sen kohdalla?

Itsellä ainakin näkyy olevan tuollaiset leikkaa liimaa versiot, joten jostain on sellaisiakin joskus saanut.

[Touring]

Menee ihan suoraan paikalleen.

Ilmeisesti ratin on oltava tuo vanhempi E36 ratti. missä on "ulkopuolinen ohjainlaite"? Vaihtuuko tuo jossain vuosimallissa vai apparin airbagin myötä?
Mitenkäs nuo "slip ringit" sitten menee?

[Carbonfiber]

Paitsi että Airbag-systeemejä on E36:ssa paria eri sorttia, että joskus sopii joskus ei

Mut eikös kaikkien M-Tech 2 rattien E36:sesta pitäis passata E32:seen niinkuin tässä kysyttiin, kun eikös E32:ssa ole ollut vain yhellä boorituksella airbag-ratteja ja normiratit erikseen kuten e34:sessa?

E: Sitten on eri asia, jos meinaa bägillisen ratin laittaa.

[Touring]

Tässä syksyn mittaan oli tarkotus tehdä kaverin kanssa vähän harrastustoimintaa tällä periaatteella..

Eikö tuollaisia voisi valmistua ihan myyntiin asti?

[Touring]

Mut eikös kaikkien M-Tech 2 rattien E36:sesta pitäis passata E32:seen niinkuin tässä kysyttiin, kun eikös E32:ssa ole ollut vain yhellä boorituksella airbag-ratteja ja normiratit erikseen kuten e34:sessa?

E: Sitten on eri asia, jos meinaa bägillisen ratin laittaa.

Toisin sanoen M-tech 2 ratin E36:sesta pitäisi sopia?

[Morkai]

Eikö tuollaisia voisi valmistua ihan myyntiin asti?

Kyllä niitä tehdään samalla muotilla useampi a) jos onnistuu b) jos kustannukset pysyy aisoissa c) jos jostain löydän valot, joista saa hyvät mallit.