E32 kysymyksiä ja vastauksia

[V W]

Tuli sit tilattuun jotkut madallusjouset seiskaan,saa nähdä mitä tulee tai on tulemata...

Käväsin eilen samassa varaosaliikkeessä ja vanhempi myyjä nyt ensimmäisenä tiskin takana.
Ei tainnu puol tuntia riittää,mut löyty seiskaan iskarit,ei tahtonu myydä vitosen iskareita.Taitolaji se on toi myyminenkin...
Oishan noita tehdastilauksena saanu,eikä etuiskaritkaan ois merkkiliikkkes olleet pöyristyttävän kalliit.

[wuoma]

Ilmastoinnin kanssa on jotain häikkää. Kävin täytättämässä järjestelmän ja siellä oli vähän vanhaakin tavaraa sisällä (sen verran ainakin, että lain mukaan saivat täyttää) ja pahemmin se ei ainakaan vuoda.
Kylmää ei kuitenkaan puhalla.
Auto on -93 ja siinä on automaatti-ilmastointi.
Ilmastoinnin nappia painamalla EHKÄ tapahtuu ihan pieni muutos tyhjäkäynnissä, joten kuvittelisin kompuran käynnistyvän....

Mistäs lähtisi etsimään vikaa?

[Risto113]

Ilmastoinnin kanssa on jotain häikkää. Kävin täytättämässä järjestelmän ja siellä oli vähän vanhaakin tavaraa sisällä (sen verran ainakin, että lain mukaan saivat täyttää) ja pahemmin se ei ainakaan vuoda.
Kylmää ei kuitenkaan puhalla.
Auto on -93 ja siinä on automaatti-ilmastointi.
Ilmastoinnin nappia painamalla EHKÄ tapahtuu ihan pieni muutos tyhjäkäynnissä, joten kuvittelisin kompuran käynnistyvän....

Mistäs lähtisi etsimään vikaa?

En Timppa tiedä mikä sulla on vikana, mutta ite tarkastaisin ensin pyöriikö se kompura oikeasti. Omassa ex ex ex e34:sessa ei ollut mun aikana koskaan edes kompuran hihnaa paikallaan, mutta hiutalenappi nosti tyhjäkäyntiä kuitenkin!

Katso kompuran päässä olevaa hihnapyörä/magneettikytkin-pakettia kone käynnissä. Kytkimen ja kompuran välissä pitäisi olla rako, eli kompura on irti voimalinjasta. Kun käyt painamassa hiutaletta, pitäisi kytkimen vetää tuo rako kiinni, ja kompuran lähteä mukaan peliin. Ihan kuuluva naksaus tulee jos pelti ylhäällä.

...Jos ei lähde, vikakoodit lukuun. Painetunnistimet jne...

[wuoma]

En Timppa tiedä mikä sulla on vikana, mutta ite tarkastaisin ensin pyöriikö se kompura oikeasti. Omassa ex ex ex e34:sessa ei ollut mun aikana koskaan edes kompuran hihnaa paikallaan, mutta hiutalenappi nosti tyhjäkäyntiä kuitenkin!

Katso kompuran päässä olevaa hihnapyörä/magneettikytkin-pakettia kone käynnissä. Kytkimen ja kompuran välissä pitäisi olla rako, eli kompura on irti voimalinjasta. Kun käyt painamassa hiutaletta, pitäisi kytkimen vetää tuo rako kiinni, ja kompuran lähteä mukaan peliin. Ihan kuuluva naksaus tulee jos pelti ylhäällä.

...Jos ei lähde, vikakoodit lukuun. Painetunnistimet jne...

Eikös se kompuran päässä oleva osa, jota voi ihan käsin pyöritellä koneen ollessa sammuksissa, pitäisi lähteä pyörimään kun kompressori käynnistyy?

Näin ei tuossa omassa ainakaan tapahdu, ts. ei mitään silminnähtävää eroa kompressorin toiminnassa hiutalenappia painettaessa.

Sulakkeet konetilassa ovat kaikki ehjiä. Mitäs seuraavaksi? Kuka lukisi Espoon lähistöllä vikakoodit?

[sleepertuning]

Eikös se kompuran päässä oleva osa, jota voi ihan käsin pyöritellä koneen ollessa sammuksissa, pitäisi lähteä pyörimään kun kompressori käynnistyy?

Näin ei tuossa omassa ainakaan tapahdu, ts. ei mitään silminnähtävää eroa kompressorin toiminnassa hiutalenappia painettaessa.

Sen magneetin pystyis ainakin kotikonstein testata onko edes ehjä enää.
Eli suoraan 12V siihen magneetille.
Ilmeisesti systeemi on kuitenkin osittain ehjä, kerran nappiin syttyy valo ja tyhjäkäynnissä on ero.

[wuoma]

Sen magneetin pystyis ainakin kotikonstein testata onko edes ehjä enää.
Eli suoraan 12V siihen magneetille.
Ilmeisesti systeemi on kuitenkin osittain ehjä, kerran nappiin syttyy valo ja tyhjäkäynnissä on ero.

Nappiin syttyy kyllä valo, tyhjäkäynnissä EHKÄ on pieni ero.... voi tosin olla plaseboakin.

Kompressorin kyljessä oleva liitin näytti ehjältä ja johdot olivat paikallaan.

[V W]

Tuli tosa soft close luukun kans pientä probleemaa,eli ei mene kiinni,ei edes painamalla.


Servo ei surraa,piti edellispäivänä hiukan ylimäärästä pauketta ja rutinaa.
Kappalat tuli jo irroitettuu,mut päreiks asti en oo viäl pistäny.

Kanittaako mahdollisest hajonnu moottori vastaan?

No ei se moottori hajal ollu,mut ei pyöri autos
Palanutta sulaketta ei äkkiseltään löytyny ja mikrokytkimii ei ruvettu ny juur tutkiiin

[wuoma]

Nappiin syttyy kyllä valo, tyhjäkäynnissä EHKÄ on pieni ero.... voi tosin olla plaseboakin.

Kompressorin kyljessä oleva liitin näytti ehjältä ja johdot olivat paikallaan.

Kävin tutkimassa lisää ja huomasin, että kompressorin vieressä olevaan liittimeen tulee sähköä; hiutalenappia painettaessa yhteen liittimen kolmesta johdosta ja auton korin välille tulee 14v. Kaksi muuta johtoa ei vaikuta tekevän mitään, eikä niille ole mitään vastakappalettakaan naarasliittimessä :think

Kompurassa on siis 2 johdinta, toinen joka menee tuohon edellämainittuun liittimeen ja toinen joka menee kiinni kompuran runkoon.

Onkohan nyt siis magneettikytkin risa?

[Risto113]

Kävin tutkimassa lisää ja huomasin, että kompressorin vieressä olevaan liittimeen tulee sähköä; hiutalenappia painettaessa yhteen liittimen kolmesta johdosta ja auton korin välille tulee 14v. Kaksi muuta johtoa ei vaikuta tekevän mitään, eikä niille ole mitään vastakappalettakaan naarasliittimessä :think

Kompurassa on siis 2 johdinta, toinen joka menee tuohon edellämainittuun liittimeen ja toinen joka menee kiinni kompuran runkoon.

Onkohan nyt siis magneettikytkin risa?

Syötä vielä varmuudeksi hyppyjohdolla siihen magneettikytkimelle akulta jännite apuvirtapistokeesta tms.
Jos naksahtaa kiinni, vika on muualla.

[Olapade]

Mistä E32:ssa tarkistetaan automaatin öljyt/nesteet? Ihan mielenkiinnosta olis kiva tietää, että tiputtaako vai onko täysi.

[peto2]

Mistä E32:ssa tarkistetaan automaatin öljyt/nesteet? Ihan mielenkiinnosta olis kiva tietää, että tiputtaako vai onko täysi.

siellä on öljytikku konehuonessa sitä varten.. punainen moottoriöljylle, keltainen vaihteistolle.. (olettaen että kyseessä 4HP laatikko [M30 ja M70 moottorit], uudemmissa tarkastusproppu laatikossa)

[Olapade]

siellä on öljytikku konehuonessa sitä varten.. punainen moottoriöljylle, keltainen vaihteistolle.. (olettaen että kyseessä 4HP laatikko [M30 ja M70 moottorit], uudemmissa tarkastusproppu laatikossa)

Juu on M30 ja 4HP, täytyypi käydä katsastamassa ja ihmettelemässä. Kiitoksia.

Jaa. Eipä näkynyt? :o Punainen toki löytyi, mutta mitään keltaista tikkua ei silmään osunut. Kyllä se RealOemin mukaan pitäisi siellä olla, saattoi olla tosiaan niin paskainen, että en huomannut.

Edit2. Eipä ihme etten huomannut. Tikun pää oli nimittäin musta! No pääasia että löytyi ja öljyä ei ole hävinnyt yhtään. Minkämoista vaihtoväliä ihmiset pitäneet? Tuossa vaihdettu viimeksi. 55 tkm sitten lodjuun ölpät.

[Olapade]

Onko kaikissa 735 Langeissa 235 hevosvoimainen versio vakiona tehtaalta?

[r.w.]

Onko kaikissa 735 Langeissa 235 hevosvoimainen versio vakiona tehtaalta?

Ei, vaan 211hp. Tuollaista vakiokonetta ei tehdas ole koskaan tehnyt.

[Olapade]

Ei, vaan 211hp. Tuollaista vakiokonetta ei tehdas ole koskaan tehnyt.

Mitäs nämä 235 hv:n erikoisversiot ovat olleet? :think

Edit. Ilmeisesti katittomia..