E38 kysymyksiä ja vastauksia

[Hemu__]

Missäs tossa e38:ssa on tuo takalasin verhon nappi kun ei satu silmään Vai onko niitä olemassa manuaalisia, omassa kun on verho jäänyt ihan rullalle hattuhyllylle ja jotenki pitäs saada fiksattua, toinen niistä verhon naruistakin oli rikki kylläkin...

[Tomi T]

Missäs tossa e38:ssa on tuo takalasin verhon nappi kun ei satu silmään

Jos sähköverho löytyy, niin siinä missä on luistoneston, penkinlämmittimien, PDC:n, jne napit.

[Hemu__]

Jepjep sitä ei siis ole, miten tuon kuuluisi kulkea manuaalisesti? Ihan vetämällä verho ylös ja alas? On vähä erikoisempi auto korjata e30:sen jälkeen

[Arnolds]

BMW maailmassa monta on ihmeellistä asiaa!!!

Laitetaas pari juttu jos on joillekkin apua nyt tai tulevaisuudessa.

Kesä 09 kaikki pesulaitteet lopeti toimintansa yhtaikaa. Korjautui vaihtamalla kaikki. Ei ollut sulke,rele eikä johtonippu ongelma. Vaan sammui kaikki kerralla.

Sitten viimeisin ihmettelyn aihe mitä nyt viime viikko on todella ihmetelty.
Elikkä joutui vaihtamaan oikean puoleisen eturenkaan koska kulahti loppuun oli kevät ja alkukesä menty väljällä raidetangon päällä.
No mikäs siinä takakontista löyty ajokelpoinen 235/50/18 rengas vanteineen.
Elikkä juuri saman kokoinen kuin paikallaan oleva. Ei muuta kuin renkaan vaihtoon.
Ja siitä se kaikki sitten lähti. Ensimmäistä kertaa maantiellä ajessa ihmettelin kuin kierrokset on 100 vauhdissa noi 2500. Kun normaalisti noin 2000. Eli vitonen ei mennyt päälle. Vähän siinä hidastin ja vaihde vaihtui. Kokeilin muutaman kiihdytyksen ja ei ota vitosta. Kele.
Kotiin kun pääsi niin INPAlla tutkimaan eikä mitään koodeja, ei myöskään mittaristoon Getriebe yms ilmoituksia. Kaikki mitä INPAlla voi laatikosta aktivoida toimi normaalisti, ei ongelmia. Sitten adaptaatiot nollan ja koeajolle. Ongelma jatkuu ja taas INPA kiinni, ei mitää.
Maanantaina soitto merkkiliikkeeseen, tutkitaan öljyt ja tarpeeksi on. Ihmettely jatkuu. Sanottakoon, että rauhallisessa maantie ajossa ja kaupungissa kaikki toimi niin kuin piti. Kiihdytyksessä vaan jumitti neloselle eikä meinannut vaihtaa vitosta.
Laitoinpa parit kysymyksetkin menemään ja ei ollut kellään aikaisenpaa kokemusta.
Kävi jo mielessä, että nytkö se loota on siinä. Seuraava operaatio oli kaikkien adaptaatio arvojen nollaus. Testi lenkki ja sama jatkuu. Meinas mennä jo hermot.
Lauantaina oli edessä pieni reissun pätkä ja ihme ajatuksin sitten vaihdoin sen alkuperäisen renkaan takas. Mienasin ensin löydä INPAn kiinni ja ja tutkia arvoja mutta oli niin kiire ettei siitä ajon aikana olisi tullut mitään.
Mites sitten kävikään.
Jo heti matkan alussa ensi kiihdytyksillä havainto kaikki pelaa. Vitonen menee päälle ja pysyy. Takaraivo jyskyttää kohta kunnon veto ja sitten. HEHEH kunnon kiihdytys ja kaikki toimii normaalisti ei niin mitään ongelmaa. Kotiin päin sitten kun iltaa pitkin tultiin niin pidettiin reilua (rajotusten mukaista) vauhtia koko ajan laatikon toimintaa tarkkaillen.
Ei mitään ongelmaa.

Nyt sitten kysymys kaikille tietäjille. Rekaat siis ovat vararengas joka vaidettiin Style 32 8x18 et20 rengas Pirelli 235/50/18. Paikallaan olevat kesärenkaat vanne Style 122(ilmeisesti replika) 8x18 et20 rengas Kumho 235/50/18.
Miten tuo em ongelma voi olla mahdollista tai todellakin on mahdollista vaikka vanteet ja renkaat saman kokoiset mutta eri malli. :think

No kaikkea voi näköjaan tapahtua. Eli jos näistä nyt joillekin olis apua niin ei tartte kaikke aloittaa itse tutkimaan.

Niin ja laatikkoon ei tietääkseni ole vaihdettu öljyjä ainakaan vielä.

[Havis]

...
Nyt sitten kysymys kaikille tietäjille. Rekaat siis ovat vararengas joka vaidettiin Style 32 8x18 et20 rengas Pirelli 235/50/18. Paikallaan olevat kesärenkaat vanne Style 122(ilmeisesti replika) 8x18 et20 rengas Kumho 235/50/18.
Miten tuo em ongelma voi olla mahdollista tai todellakin on mahdollista vaikka vanteet ja renkaat saman kokoiset mutta eri malli. :think

No kaikkea voi näköjaan tapahtua. Eli jos näistä nyt joillekin olis apua niin ei tartte kaikke aloittaa itse tutkimaan.

Niin ja laatikkoon ei tietääkseni ole vaihdettu öljyjä ainakaan vielä.

Mieleen tulee kaksi mahdollisuutta:

1) Kumhon ja Pirellin "saman kokoinen" rengas ei todellisuudessa olekaan juuri saman kokoinen, vaan halkaisijassa on juuri riittävästi eroa, joka aiheuttaa ongelmia kun ABS-anturit haistelee renkaiden pyörintänopeutta, ja laatikon logiikka harhailee. Renkaiden mitoissa on valmistajien välillä joskus eroja varsinkin nimellis/todellisen leveyden suhteen.

2) Vararengas on ajamaton/vähän ajettu, kun taas toinen eturengas on kulunut -> halkaisijat poikkeaa toisistaan, ja taas lootan logiikka saa virheellistä tietoa pyörintänopeuksista.

Jos näin on, meneekö loota tuossa johonkin talvimoodiin, jos se luulee että etupyörät pyörivät eri nopeuksilla, en tiiä..?

Tämä on sitten ihan oman pään pohdiskeluja, ei mitään "raamatullista faktaa".

[Arnolds]

Mieleen tulee kaksi mahdollisuutta:

1) Kumhon ja Pirellin "saman kokoinen" rengas ei todellisuudessa olekaan juuri saman kokoinen, vaan halkaisijassa on juuri riittävästi eroa, joka aiheuttaa ongelmia kun ABS-anturit haistelee renkaiden pyörintänopeutta, ja laatikon logiikka harhailee. Renkaiden mitoissa on valmistajien välillä joskus eroja varsinkin nimellis/todellisen leveyden suhteen.

2) Vararengas on ajamaton/vähän ajettu, kun taas toinen eturengas on kulunut -> halkaisijat poikkeaa toisistaan, ja taas lootan logiikka saa virheellistä tietoa pyörintänopeuksista.

Jos näin on, meneekö loota tuossa johonkin talvimoodiin, jos se luulee että etupyörät pyörivät eri nopeuksilla, en tiiä..?

Tämä on sitten ihan oman pään pohdiskeluja, ei mitään "raamatullista faktaa".

1. Samaa mietin itsekkin.

2. Vararengas vielä sallituissa mitoissa mutta ei kovinkaan paljon parempi.

[Petteri75]

Ei pitäisi seisottaa vanhaa autoa sateessa.

- Tuulilasin pesuri / pissapoika ei toimi lainkaan. Pyyhkimet kyllä toimivat, mutta vettä ei siirry mitenkään. Myöskään tehopesutoiminto ei tuota mitään surinaa mihinkään. Ei ole ollut pakkasöitä, pesunestesäiliössä on nestettä ja ainakaan nopeasti vilkaisemalla ei sulakkeitakaan ollut palanut. Tuulilasin pesuri toimi normaalisti vielä 2vk sitten. Huomenna pitäisi lähteä ajamaan 900km työmatkaa - apua!

- Kierroslukumittari oli tänä aamuna eloton ensimmäiset 200m. Ensimmäinen BMW missä tullut vastaan, vihjeitä siitä mitä voisi alkaa käymään läpi?

- Kuinka iso homma on vesiventtiilin vaihto M60B40 / 740iA:han? Kabiiniin tulee lämpöä heti kun kierroksia on yli 2000rpm, mutta muuten ei mitenkään ihmeellisesti.

- Alaskääntyvä taustapeili ei toimi enää, kyllä se 2vk sitten meni ärsyttävästikin jatkuvasti alas. No, pienempi vika..

[jaiwe]

Ei pitäisi seisottaa vanhaa autoa sateessa.

- Tuulilasin pesuri / pissapoika ei toimi lainkaan. Pyyhkimet kyllä toimivat, mutta vettä ei siirry mitenkään. Myöskään tehopesutoiminto ei tuota mitään surinaa mihinkään. Ei ole ollut pakkasöitä, pesunestesäiliössä on nestettä ja ainakaan nopeasti vilkaisemalla ei sulakkeitakaan ollut palanut. Tuulilasin pesuri toimi normaalisti vielä 2vk sitten. Huomenna pitäisi lähteä ajamaan 900km työmatkaa - apua!

- Kierroslukumittari oli tänä aamuna eloton ensimmäiset 200m. Ensimmäinen BMW missä tullut vastaan, vihjeitä siitä mitä voisi alkaa käymään läpi?

- Kuinka iso homma on vesiventtiilin vaihto M60B40 / 740iA:han? Kabiiniin tulee lämpöä heti kun kierroksia on yli 2000rpm, mutta muuten ei mitenkään ihmeellisesti.

- Alaskääntyvä taustapeili ei toimi enää, kyllä se 2vk sitten meni ärsyttävästikin jatkuvasti alas. No, pienempi vika..

Ettei ole vahingossa se peilien säätövipu apparin puolelle laitettu, omassa toimii vaan jos kuskin puolella se nappi.

[Arnolds]

Ettei ole vahingossa se peilien säätövipu apparin puolelle laitettu, omassa toimii vaan jos kuskin puolella se nappi.

Juuri näin.

[Arnolds]

[QUOTE=Petteri75;1785681]Ei pitäisi seisottaa vanhaa autoa sateessa.

- Kuinka iso homma on vesiventtiilin vaihto M60B40 / 740iA:han? Kabiiniin tulee lämpöä heti kun kierroksia on yli 2000rpm, mutta muuten ei mitenkään ihmeellisesti.

QUOTE]

Ei kait muuta kuin nuo letkut vaikka lukkopihdeillä kiinni ja vanha pois.

http://bmwfans.info/parts/catalog/E38/Sedan/Europe/740i-M60/RHD/A/1995/october/browse/heater_and_air_conditioning/water_valve_water_hose/

[Havis]

...
- Kuinka iso homma on vesiventtiilin vaihto M60B40 / 740iA:han? Kabiiniin tulee lämpöä heti kun kierroksia on yli 2000rpm, mutta muuten ei mitenkään ihmeellisesti.

..

Ongelma haisee enemminkin sähköisen kiertovesipumpun vialta. Nuo vesiventtiliit ei kai tiedä moottori pyörintänopeudesta mitään, mutta toimimaton kiertovesipumppu voisi oireilla juuri kuvaamallasi tavalla. Ensiapuna voisi kokeilla kopauttaa tuota pumppua kevyesti, saattaisi alkaa toimimaan (ainakin tilapäisesti)

Toisaalta jos vesiventtilit olisi vialliset, lämpöongelma tuskin muuttuisi moottorin kierrosten muuttuessa.

[junkkri]

Ettei ole vahingossa se peilien säätövipu apparin puolelle laitettu, omassa toimii va

mistäs selviää, onko peilissä tuo "pakki"toiminto!?(ei tapahdu mitään oli säätövipu missä asennossa tahansa)
Auto e38 728i -98. Autossa tummentuvat/lämmitettävät/koria vasten kääntyvät peilit).

[jaiwe]

mistäs selviää, onko peilissä tuo "pakki"toiminto!?(ei tapahdu mitään oli säätövipu missä asennossa tahansa)
Auto e38 728i -98. Autossa tummentuvat/lämmitettävät/koria vasten kääntyvät peilit).

Mutua, mutta eikös se toiminto ole jos on muisti kuskinpenkissä.?

[Arnolds]

mistäs selviää, onko peilissä tuo "pakki"toiminto!?(ei tapahdu mitään oli säätövipu missä asennossa tahansa)
Auto e38 728i -98. Autossa tummentuvat/lämmitettävät/koria vasten kääntyvät peilit).

Toimiiko tuo koria vasten toiminto? Ja onko muuten vänkärin peili kunnossa?

Pitäis olla tuossa sinunkin autossa ko toiminto. :think

[Petteri75]

Ongelma haisee enemminkin sähköisen kiertovesipumpun vialta. Nuo vesiventtiliit ei kai tiedä moottori pyörintänopeudesta mitään, mutta toimimaton kiertovesipumppu voisi oireilla juuri kuvaamallasi tavalla. Ensiapuna voisi kokeilla kopauttaa tuota pumppua kevyesti, saattaisi alkaa toimimaan (ainakin tilapäisesti)

Toisaalta jos vesiventtilit olisi vialliset, lämpöongelma tuskin muuttuisi moottorin kierrosten muuttuessa.

Kiertovesipumppu se taitaa olla, toivottavasti sen vaihtotyö on helpompi.

Pissapoikaakin tuli kokeiltua. Tehopesupainallus ei tuonut mitään ininää tai releiden naksutusta, ei myöskään tavallinen vesipesu. Jos minnekään ei mene virtaa, missä voisi olla vika?