E65 Kysymyksiä ja vastauksia II

[soikka]

No muutaman tapauksen omani lisäksi tiedän että konerikkoja/ongelmia on tullut ja jos hyvä tuuri käy niin testi joudutaan ottamaan useaan kertaan kun ei jostain syystä ole onnistunut... Automaatti dieseli rauhallisessa ajossa ympäri vuoden Ei käy punaisella juurikaan koskaan ainakaan minun ajossani eikä sitä varsinkaan huudateta paikallaan useita sekunteja kaasu pohjassa...

Ja Mittaus perustuu valonläpäisykyvyn määritykseen kammiossa johon johdetaan pakokaasua. Tätä valonläpäisyä verrataan pakokaasusta tyhjän kammion valonläpäisykykyyn eli mitä mustempi savu sitä huonompi valonläpäisykyky. commonrail mikä on täysin kunnossa ja vakiosoftalla ei savuta hiukkaakaan että tulos (testin läpäisy) on jo testiä ennen päivän selvä...

Tottakai moottori ja varsinkin tämä kyseinen moottori kestää vaikka millaista revitystä mutta kyse olikin ainakin omalla kohdalla siitä haluaako sitä revittää jos ei ole tarvis...

[Supa]

Miksi sitä pitää rajoittaa? Jos pamahtaa testissä niin on koneessa jo jotain vikaa mikä jättää jo tien päälle jossain kohtaa.
Kyllähän se on suuniteltu kestämään max kierrokset ja sitä varten siellä se rajoitin on ettei kierre enempää.

[soikka]

Jokavuotinen rääkkäys ?

Millaiset kokemukset täällä porukalla ( dieselit ) on kärytestistä ? Edellisten dieseleiden kanssa katsastus päivä oli aina melkein hirvein päivä vuodesta :S

Olen katsastanut oman 730d kaksi kertaa ja ennen ensimmäistä kertaa koitin varovasti ennen kärytestiin menoa p:llä ja n:llä että auto antaa kierroksia tappiin asti mikäli oikein muistan ? ( luulin siis että laatikossa on rajoitus ettei kierrä todellakaan tappiin saakka )... Siihen vielä huono pakokaasutesteri missä korjaamomies sanoo että ei se vielä onnistunutkaan otetaan uusiksi x3 ei silloin tuntunut mukavalta suunnitelmalta:/

Selvitin sitten mikä on minimi kierrosmäärä tämän auton kärytestissä ja jostain se selvisi että 4000-4100rpm ?

Sitten innokkaana paksusta polttoaineletkusta leikkaamaan "rajotinta" lattiakaasupolkimen akseliin loppuen lopuksi n. 4cm pätkä akseliin ja auto kiertää tasan 4000

Tällä kikalla eli painamalla letku akselin päälle on käryt otettu kahtena vuotena ja tullaan myös tulevaisuudessa ottamaan

Mutta esim volvoissahan on rajotusta vapaalle huudattamiselle niin miksei vaan näissäkin voisi olla ? Ajelen muutenkin autoa miltei aina pikkukierroksilla cruisaillen niin vaikka nyt tuo kone onkin yksi kestävimmistä/parhaimmista diesel koneista ja huudattamisen kestäisikin niin minä en henkilökohtaisesti sitä huudattamista turhaan halua ja tosiaan kärytesti monesti jouduttu uusimaan kun magneetin kosketus ollut huono yms... Kerrankin yksi w123 mikä tuli hankittua muuten vaan niin ruiskasi jäähdytysnesteet korjaamon seinään kärytestissä... On se niin vammainen toimenpide kun näistä bemareista mitään mustaa usvaa ikinä tule jos kaikki kunnossa...

[hetfield]

Villi veikkaus: NCS expert tms.

EDIT: Oisko tuossa? LMA:
MIND_ANZ_ZYKL_TIPP_BLK ONE-TOUCH TURN SIGNAL FUNCTION wert_01 value 01 (1 signal) wert_02 value 02 (3 signals)

[Jarjestaja]

Ei ainakaan alkusarjan peleissä pysty.
Tuohan voi olla päällä/pois ihan edellisestä käyttäjästä riippuen. Pyydä joku pistään päälle, jos ei itellä ole vehkeitä.
Tuohon auxiin ei mitään ihmeellistä ole vieläkään tarjolla, mutta Dension taitaa olla se helpoin vaihtoehto, joskin kallein.

EDIT: Siis kalleinhan on kuitenkin vaihtaa hilut uudempiin: oisko ollu 2006 vermeet, mistä löytyy AUX ja BT. Mutta Ebay:ssa on kyllä hinnat usein "kohdallaan"

On mulla vehkeet mutta mimmosilla tämän saa ruksittua päälle?

[hetfield]

Eikö sen kaistanvaihto vilkun voi "koodata" päälle iDriven kautta.Vai muistanko väärin.

Ei ainakaan alkusarjan peleissä pysty.
Tuohan voi olla päällä/pois ihan edellisestä käyttäjästä riippuen. Pyydä joku pistään päälle, jos ei itellä ole vehkeitä.
Tuohon auxiin ei mitään ihmeellistä ole vieläkään tarjolla, mutta Dension taitaa olla se helpoin vaihtoehto, joskin kallein.

EDIT: Siis kalleinhan on kuitenkin vaihtaa hilut uudempiin: oisko ollu 2006 vermeet, mistä löytyy AUX ja BT. Mutta Ebay:ssa on kyllä hinnat usein "kohdallaan"

[TheRipper]

Eikö sen kaistanvaihto vilkun voi "koodata" päälle iDriven kautta.Vai muistanko väärin.

Nyt täytyy sanoa että en muista kun ei koskaan tarvinnut etsiskellä kun oli alun alkujaan päällä.

[Heguli 31]

Eikö sen kaistanvaihto vilkun voi "koodata" päälle iDriven kautta.Vai muistanko väärin.

[TheRipper]

Ja onko näihin mahdollista koodata vilkkua semmoseksi, että kun vain näpäyttää viikseä, niin vilkuttaisi 3- kertaa :think

Ei tarvitse koodata kun on jo vakiona tuo toiminto!

[Jarjestaja]

Näistäkin on monesti ollut puhetta, mutta onko olemassa "bolt-on" settiä (tuohon oman Sigun seiskaan) äänentoisto puolen "parannukseen"... Blutoothia tai aux...


Ja onko näihin mahdollista koodata vilkkua semmoseksi, että kun vain näpäyttää viikseä, niin vilkuttaisi 3- kertaa :think

[Geijjo]

Joo italian tuontihan tuo.

Kyllä itsekin kiertäisin kaukaa. Sielläpäin kun tuo autokulttuuri on hieman toisenlaista kuin mihin täällä tai Saksassa on totuttu. Helposti on kolaroitu ja hieman sinnepäin korjailtu.

Niin ja tokihan persuksen lämmittimetkin uupuu.

Ja kyseisen yksilön keulan osat näyttää siltä että heitetty vain paikoilleen varma mälli peli

[TheRipper]

Joo italian tuontihan tuo.

Kyllä itsekin kiertäisin kaukaa. Sielläpäin kun tuo autokulttuuri on hieman toisenlaista kuin mihin täällä tai Saksassa on totuttu. Helposti on kolaroitu ja hieman sinnepäin korjailtu.

Niin ja tokihan persuksen lämmittimetkin uupuu.

[MiniS]

Näyttäs olevan italian tuliainen?

ok sitten kierämme kaukaa


VIN long WBAGL61000DM59963

Type code GL61

Type 745I (EUR)

Dev. series E65 ()

Line 7

Body type LIM

Steering LL

Door count 4

Engine N62

Cubical capacity 4.40

Power 245

Transmision HECK

Gearbox AUT

Colour STERLINGGRAU METALLIC (472)

Upholstery LEDER NASCA NATURBRAUN (U6NG)

Prod. date 2002-07-02




Order options
No. Description
223 DYNAMIC DAMPER CONTROL

229 DYNAMIC DRIVE

268 LT/ALY WHEELS WITH MIXED TYRES

302 ALARM SYSTEM

316 AUTOMATIC TAILGATE OPERATION

358 CLIMATE COMFORT WINDSCREEN

423 FLOOR MATS, VELOUR

430 INT/EXT RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE

431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D

438 WOOD TRIM

441 SMOKERS PACKAGE

456 COMFORT SEATS, ELECTRIC. ADJUSTABLE

488 LUMBAR SUPPORT DRIVER/FRONT PASSENGER

502 HEADLIGHT WASHER SYSTEM

508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC)

521 RAIN SENSOR

522 XENON LIGHT

534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING

601 TV FUNCTION

609 NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL

630 CAR TELEPHONE WITH CORDLESS RECEIVER

672 CD CHANGER BMW FOR 6 CDS

676 HIFI LOUDSPEAKER SYSTEM

855 LANGUAGE VERSION ITALIAN

863 EUROPE/DEALER DIRECTORY

877 DELETION CROSS-OVER OPERATION

884 ITALIAN / ON-BOARD DOCUMENTATION

915 NO OUTER SKIN PROTECTION

928 TYIRE CONTROL

962 NUMBER PLATE HOLDER FRONT, DELETION




Series options
No. Description
202 STEPTRONIC

216 SERVOTRONIC

245 STEERING COLUMN ADJUSTMENT ELEC

261 SIDE AIRBAG FOR REAR PASSENGERS

548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING

650 CD PLAYER
Tuollanen lista löyty

[Geijjo]

0DM59963 olis siinä

Näyttäs olevan italian tuliainen?

[MiniS]

Johan oli tekstiä. Kato ny ettei jäähdytysnestettä ainakaan tiputa. Jos käytät muutaman päivän autoon/varusteisiin tutustumiseen Googlen kautta, niin ei tule sitten pettymyksiä kun pihassa seisoo Suomen karvalakein seiska.

Edit: Laita ny runkonumeron 7 viimeistä merkkiä, niin voidaan ihmetellä tarkemmin.

0DM59963 olis siinä