E65 730da -05 VIKAA!(ei pitkiin aikoihin)

[heiskate]

Sen verran päivitystä, että hyvin on pelannut näiden pakkasten aikana. Hyvin lähtenyt käyntiin ilman lämmitystä (vain ajonaikainen webasto) eikä virheilmoituksia/vikakoodeja ole taulussa näkynyt. Poislukien tuo "tyre puncture", jolla nyt ei kuitenkaan ole renkaisiin vaikutusta ollut. Ja tietty tuo puhallin pitää jonkin verran sirinää.

Edit. ja PDC...

Ei ole tuosta kaverista, jonka piti tuota hommaa selvittää, kuulunut mitään. Varmistus tuolle vaihdettavalle osalle piti hänenkin saada tutulta, joka Bmw-huollossa toimii, mutta onkin lomilla just. No pakkasten aikana ei hätää.

Luulisi, että tuo akku pelittää kun näilläkin pakkasilla hyvin onnistuu käynnistäminen...? Se vaan ihmetyttää, että kun salavalikosta tuota latausvirtaa tänäkin aamuna työmatkalla katselin, niin vaihteli siinä 14,9V ja 15,1V välillä. Jos tuolla salavalikossa näyttää vielä 0,5V liian vähän, niin eikö tuo nyt ole ihan liian korkea?

[suppari]

Mun potilas korjattu, tuntu tulevan kuntoon. Samat vammat, herjat, paljon samoja koodeja, korkea latausjännite, välillä koko auto täysin blackout tilassa, eli autolla ajaessa kaikki varoitusvalot tauluun, ja heti perään koko auto pimeäksi. Ikinä ei ongelmia käynnistyksessä. Tuo kääntökulmatunnistin vika myös mukana.

Inpan listaa en jaksa tähän nyt ladata, mutta ohessa lista siitä tälläkin foorumilla täyspaskaksi teilatusta testeristä otettu kuvaus.

Vian aiheuttaneen osan numeron paljastan vaikkapa klo. 18, odotellaan siihen saakka arpoja mitä veikkaatte
edit. En nyt sano että sama vika sulla, mutta melkein voisin pääni laittaa pukille..

http://share.pdfonline.com/fa937c4d9.../BMW%20e65.htm

[BeamR]

Mun potilas korjattu, tuntu tulevan kuntoon. Samat vammat, herjat, paljon samoja koodeja, korkea latausjännite, välillä koko auto täysin blackout tilassa, eli autolla ajaessa kaikki varoitusvalot tauluun, ja heti perään koko auto pimeäksi. Ikinä ei ongelmia käynnistyksessä. Tuo kääntökulmatunnistin vika myös mukana.

Inpan listaa en jaksa tähän nyt ladata, mutta ohessa lista siitä tälläkin foorumilla täyspaskaksi teilatusta testeristä otettu kuvaus.

Vian aiheuttaneen osan numeron paljastan vaikkapa klo. 18, odotellaan siihen saakka arpoja mitä veikkaatte
edit. En nyt sano että sama vika sulla, mutta melkein voisin pääni laittaa pukille..

http://share.pdfonline.com/fa937c4d9.../BMW%20e65.htm

Jätkä pitää hulluja jännityksessä...

Mutta syyllinen oli joko akku tai laturi. Mitä tällä arvalla voi voittaa?

[Cell]

odotellaan siihen saakka arpoja mitä veikkaatte

Jännitteensäädin ja ylijännitteestä purkit offline?

[Rale]

Jännitteensäädin ja ylijännitteestä purkit offline?

Vääränkokoinen ja tyyppinnen akku auton koodaukseen nähden + IBS kaapeli viallinen

[suppari]

Jännitteensäädin ja ylijännitteestä purkit offline?

Oli siellä tällaistakin:
93DF Alijännite tunnistettu ja
931D Akku-/toimintajännite liian
alhainen/liian korkea

Helppoja hakea

Käynnistäessä voltit melkein 11V, akun lepojännite 12,5V yön yli seistyä. Käydessä latausjännite +15,5v.

Voittaja saa vaikkapa vetää tänään hyvillä mielin nakit silmille Suomen itsenäistymisen kunniaksi

[_nixu_]

IBS:lle ääni :think

[suppari]

Pakkasten tultua muuten ei kertaakaan herjoja tässäkään.

[Rahu]

Arvaillaan nyt sitten viimeisimmän postauksen perusteella(en siis tiedä aikaisempia vikakoodeja eikä kiinnosta etsiäkään), vedetään vaikka pm-modUuli tai laturi/jännitteensäädin.

[suppari]

Unit of quantity: Piece

Weight: 26.200 kg / 57.761 lb

Price: €246.50/ $322.99

Part number: 61 21 6 924 023

Ohhoh.

[suppari]

Rale voitti melkeen, ibs ehjä

[heiskate]

No ohhoh, täällähän on alkanut tapahtumaan ja hulluja pidetty jännityksessä. Itse olen vielä tämän viimeisimmänkin viestin jälkeen...

Mikäs part tuo nyt on ja tuonko perjantaina omani huoltoon.

[suppari]

Tuo vaan. Eli vääränlainen akku paikallaan, vaikka täysin kunnossa oleva.

Esim. E6x ja e9x en oo kyllä huomannu moisia ongelmia ongelmia vaikka olis micran akku paikallaan koodaamatta.

Inpa ei suostunut kertomaan uudesta akusta,mutta Roobertin laite kyllä. Varmaan scriptit vitullaan. Huoltokirjassa merkintöjä useista akun vaihdoista, auton mukaan akku vaihdettu 0km:ssä ensimmäisen kerran, nyt toisen...

[_nixu_]

No ohhoh, täällähän on alkanut tapahtumaan ja hulluja pidetty jännityksessä. Itse olen vielä tämän viimeisimmänkin viestin jälkeen...

Mikäs part tuo nyt on ja tuonko perjantaina omani huoltoon.

Part 61216924023 (Original BMW AGM-battery) was found on the following vehicles:

[heiskate]

Mutta kuinka ehdin omassa ajossa ajella n. 10 000km ennen ensimmäisiäkään oireita ja miksi pakkasella toimii?

Edit. Niin ja mikä akku tohon nyt täytyisi sitten laittaa?

Tuo vaan. Eli vääränlainen akku paikallaan, vaikka täysin kunnossa oleva.

Esim. E6x ja e9x en oo kyllä huomannu moisia ongelmia ongelmia vaikka olis micran akku paikallaan koodaamatta.

Inpa ei suostunut kertomaan uudesta akusta,mutta Roobertin laite kyllä. Varmaan scriptit vitullaan. Huoltokirjassa merkintöjä useista akun vaihdoista, auton mukaan akku vaihdettu 0km:ssä ensimmäisen kerran, nyt toisen...