F01/F02/G11 - kysymyksiä ja vastauksia

[Aceishigh]

Mites nämä? https://jmtech.fi/kauppa/index.php?m...1761_1764_3127

Edit: 909 e vasen takailmajousi sis panttimaksun.

Perä on niin alhaalla vähän pidemmän pysäköinnin jälkeen, et nyt on aika korjata ilmajouset molemmille puolille. Mites arvelette, riittääkö pelkkä pussin korjaus tämänkaltaisessa viassa (perä nousee oikealle tasolle, kun auton käynnistää):

https://jmtech.fi/kauppa/index.php?m...ucts_id=155741

Vai kannattaisiko vaihtaa koko tolppa:

https://jmtech.fi/kauppa/index.php?m...ducts_id=53208

Ja vastaava osa vasemmalle puolelle?

[MajorDrake]

Perä on niin alhaalla vähän pidemmän pysäköinnin jälkeen, et nyt on aika korjata ilmajouset molemmille puolille. Mites arvelette, riittääkö pelkkä pussin korjaus tämänkaltaisessa viassa (perä nousee oikealle tasolle, kun auton käynnistää):

https://jmtech.fi/kauppa/index.php?m...ucts_id=155741

Vai kannattaisiko vaihtaa koko tolppa:

https://jmtech.fi/kauppa/index.php?m...ducts_id=53208

Ja vastaava osa vasemmalle puolelle?

Vähän on huonoja kokemuksia noiden pelkkien pussien vaihdon suhteen. Monesti ne iskarit on jo sen verta ruosteessa että vaihtopussi on hankala saada pitämään ilmansa...

[ptikkala]

Mistäs ne nuo tolpat kannattaa ostaa iskareineen?

[pope]

F01 kuume nousee uhkaavasti ja sellainen pitäisi nyt löytää alle. Joku jossain arvaili, että näissä alkupään 6hp vaihteisto olisi joku ”välimallin” vaihteisto. Nyt kun näitäkin alkaa olla jo paljonkin rullailtuna niin osaisiko joku sanoa vaivaako näitä 6hp vaihteistoja samat kierrosten humppailut ja mekatroniikka ongelmat kuin e6X?

Samaan hengenvetoon voisi kysäistä onko joku näistä jonkun foorumilaisen vanha taikka muuten vain tietoa näistä?

https://m.nettiauto.com/bmw/740/1345...unt=3&vifNav=Y

https://m.nettiauto.com/bmw/730/13654697

https://m.nettiauto.com/bmw/730/14153860

Kiitos jo etukäteen vastanneille

[luikas]

...

Samaan hengenvetoon voisi kysäistä onko joku näistä jonkun foorumilaisen vanha taikka muuten vain tietoa näistä?

https://m.nettiauto.com/bmw/740/1345...unt=3&vifNav=Y


Kiitos jo etukäteen vastanneille

Tämä ainakin ollut pidempään vaihtoautorivissä, tarkemmin ei ole tietoa onko jotain vikaa. Pistänyt vain merkille.

[Nipea]

F01 kuume nousee uhkaavasti ja sellainen pitäisi nyt löytää alle. Joku jossain arvaili, että näissä alkupään 6hp vaihteisto olisi joku ”välimallin” vaihteisto. Nyt kun näitäkin alkaa olla jo paljonkin rullailtuna niin osaisiko joku sanoa vaivaako näitä 6hp vaihteistoja samat kierrosten humppailut ja mekatroniikka ongelmat kuin e6X?

Samaan hengenvetoon voisi kysäistä onko joku näistä jonkun foorumilaisen vanha taikka muuten vain tietoa näistä?

https://m.nettiauto.com/bmw/740/1345...unt=3&vifNav=Y

https://m.nettiauto.com/bmw/730/13654697

https://m.nettiauto.com/bmw/730/14153860

Kiitos jo etukäteen vastanneille

Kyllä niitä mekatroniikka vikoja oli myös alkupään F01, mutta paljon vähemmän kun saivat jonkun verran päivitettyä laatikkoa.
Olisiko vuodesta -13 eteenpäin vaihtui 8hp laatikko, niin mekatroniikka vikoja en niistä ole kuullut.

[penari]

F01 kuume nousee uhkaavasti ja sellainen pitäisi nyt löytää alle. Joku jossain arvaili, että näissä alkupään 6hp vaihteisto olisi joku ”välimallin” vaihteisto. Nyt kun näitäkin alkaa olla jo paljonkin rullailtuna niin osaisiko joku sanoa vaivaako näitä 6hp vaihteistoja samat kierrosten humppailut ja mekatroniikka ongelmat kuin e6X?


Kiitos jo etukäteen vastanneille

Näissä F01 on GEN2 versio tuosta 6hp laatikosta, jossa ei esiinny alkupään e-koppasissa tyypillistä humpaamista, vaan hajoaa sitten kerralla tai alkaa luistamaan. Itellä on ~390 ajettu laatikko, eikä ainakaan vielä mitään oireilua, vaikka softattu reilusti. Itse suosittelisin kuitenkin kattelemaan semmosen missä on jo reilusti nykyaikaisempi 8hp laatikko. Tuo seiskassa oleva 6hp laatikko on todella hidas, eikä XHP tue tätä korimallia, joten sitä ei saa edes päivitettyä. Olen suoraan kysynyt xhp:lta asiasta ja vastauksena tuli vain, että tuskin koskaan tulee tuohon koppaan 6hp laatikkoon mitään ohjelmaa.

[pope]

Tästä https://www.nettiauto.com/en/bmw/740/14089042 on nyt tullut kamuxin kanssa väännettyä kauppaa, mutta nyt kauhukseni huomasin ettei tässä ole penkin lämmittimiä. Osaisiko joku sanoa voisiko näissä olla vastukset aina penkissä valmiina ja saisiko penkinlämmittimet lisättyä vain paneelin vaihtamalla sellaiseen jossa on penkinlämmittimien napit ja koodaamalla?

Edit: Jos joltain löytyy Dakota/veneto-beige comfortit lämmityksellä ylimääräisen niin saa tarjota

[JaniLap]

Osaisiko joku sanoa voisiko näissä olla vastukset aina penkissä valmiina ja saisiko penkinlämmittimet lisättyä vain paneelin vaihtamalla sellaiseen jossa on penkinlämmittimien napit ja koodaamalla?

Jos haluat autoon lämmitettävät penkit, nykyiset on vaihdettava sellaisiin joissa on vastuslangat valmiina. Löytyyhän niitä käytettyinä ihan kohtuuhintaan, joten ei ole mittava retrofit.

[pope]

Nyt on pari viikkoa ollut f01 740d nelivedolla ja kyllä tolle soppa tuntuu maistuvan. Ei tunnu pääsevän maantielläkään alle 7l/100km vaikka oikein yrittäisi. Tehdas lupas muistaakseni maantielle 5,9l/100km ja yhdistetyksi 7l/100km. Mulla on yhdistetty 7,9l/100km ja sekin on maantiepainoitteista. Paljonkos muilla nää f01 kuluttaa eli onko tuo ihan normaalia?

[meikkis]

Tääl on ollu puol vuotta 09 740d ja eilen justiinsa ajelin sähköauton perässä maaseudulla keskinopeuden ollessa 76 niin kulutus oli 5.6/100km ja takaveto malli ja 255/35/20 ja 315/35/20 pyörillä. Mut normaalisti motarii aika paljo ni sen 8 vie kyl aina..

[makebm5]

Nyt on pari viikkoa ollut f01 740d nelivedolla ja kyllä tolle soppa tuntuu maistuvan. Ei tunnu pääsevän maantielläkään alle 7l/100km vaikka oikein yrittäisi. Tehdas lupas muistaakseni maantielle 5,9l/100km ja yhdistetyksi 7l/100km. Mulla on yhdistetty 7,9l/100km ja sekin on maantiepainoitteista. Paljonkos muilla nää f01 kuluttaa eli onko tuo ihan normaalia?

Keskikulutus pyöri 7L pinnassa mitä itsellä oli 740d Xd ja joskus saattoi päästä alle 7 jonkun matkaa kun oli maantievoittoista ajoa optimi olosuhteissa. Siten taas G sarjalainen 730d Xd keskikulutus oli 12k aikana 5,6L/100km ajo profiili oli samana tyylinen

[juho-85]

Nyt on pari viikkoa ollut f01 740d nelivedolla ja kyllä tolle soppa tuntuu maistuvan. Ei tunnu pääsevän maantielläkään alle 7l/100km vaikka oikein yrittäisi. Tehdas lupas muistaakseni maantielle 5,9l/100km ja yhdistetyksi 7l/100km. Mulla on yhdistetty 7,9l/100km ja sekin on maantiepainoitteista. Paljonkos muilla nää f01 kuluttaa eli onko tuo ihan normaalia?

Minulla oli LCI 740xd pari vuotta ja siinä sama homma, että millään ei saanut alle seiskan kulutuksia ja usein nurkka-ajossa kulutukset meni päälle kymmenenkin litran. Sisälsi tosin silloin aika lyhyitä matkoja kylmällä koneella.
Mutta mitään vikaa autossa ei vaikuttanut olevan, mikä olisi selittänyt tuota kulutusta.
Tarkistin vielä niin pienin keskikulutus tankkauksista laskettuna tuon 2 vuoden aikana oli 7,6l/100km.
Nyt alla f11 530xd ja siinä edellisen omistajan jäljiltä ajotietokoneen keskikulutus näytti 6,1l, joten melko isot erot on.

[pope]

Tääl on ollu puol vuotta 09 740d ja eilen justiinsa ajelin sähköauton perässä maaseudulla keskinopeuden ollessa 76 niin kulutus oli 5.6/100km ja takaveto malli ja 255/35/20 ja 315/35/20 pyörillä. Mut normaalisti motarii aika paljo ni sen 8 vie kyl aina..

Keskikulutus pyöri 7L pinnassa mitä itsellä oli 740d Xd ja joskus saattoi päästä alle 7 jonkun matkaa kun oli maantievoittoista ajoa optimi olosuhteissa. Siten taas G sarjalainen 730d Xd keskikulutus oli 12k aikana 5,6L/100km ajo profiili oli samana tyylinen

Tuollaista luokkaa odotin itsekin kulutuksen olevan, mutta ei tällä ole toivoakaan päästä tollasiin lukemiin. Nyt keskikulutus 8,1. Jos tasaisella tiellä laittaa cruiseen 80km/h ja nollaa kulutuksen niin ei kyllä käykkään alle 7 vaan jossain 7,3 pyörii kulutus. Osaatteko sanoa oliko/onko teidän autot ohjelmoituja?

Minulla oli LCI 740xd pari vuotta ja siinä sama homma, että millään ei saanut alle seiskan kulutuksia ja usein nurkka-ajossa kulutukset meni päälle kymmenenkin litran. Sisälsi tosin silloin aika lyhyitä matkoja kylmällä koneella.
Mutta mitään vikaa autossa ei vaikuttanut olevan, mikä olisi selittänyt tuota kulutusta.
Tarkistin vielä niin pienin keskikulutus tankkauksista laskettuna tuon 2 vuoden aikana oli 7,6l/100km.
Nyt alla f11 530xd ja siinä edellisen omistajan jäljiltä ajotietokoneen keskikulutus näytti 6,1l, joten melko isot erot on.

Munki kaverilla on f11 535d tosin takavetona ja ohjelmoituna. AJ-techin vanhassa dynossa mitattu 380hv ja siinä keskikulutus korkeimmillaan ollut reilussa 7. Tosin kertoi, että ohjelmoinnin jälkeen putosi kulutus puolella litralla. Haitko oikein vikaa/syytä korkealle kulutukselle? Muistatko mitä kaikkea kävit läpi?

Täytyyköhän tää viedä ohjelmoitavaksi pienemmän kulutuksen toivossa? Samalla vois katsoa saako näiden vaihteistoihin jotain järkevää ohjelmaa. Omasta mielestä kokoajan pykälää liian pieni vaihde. Ihan tavallisessa kevyessä kiihdytyksessä saattaa vedättää lähelle 3000rpm ja voi pienillä vaihteilla pidempään tasakaasulla olla 1500rpm ennen kuin vaihtaa isommalle. Tuntuisi paljon tehokkaammalta ja vääntävämmältä jos vaihtaisi aikaisemmin isompaa reilustikin kaasua painaessa kun kyllähän tuo väännöllä ihan kivasti liikkuu. Ja tosiaan comfort asetusta pidän kokoajan. Sportilla on jo aivan järkyttävä ja ihan liian pieni vaihde.

[meikkis]

mulla ei ainakaa oo ohjelmaa ja täällä huonompi laatikko ku 6hp ja saahan siit kepistä vaihdettuu jos haluu.. pidemmän ajan kulutus oli 7.8l et kyl se taitaa olla aika normaali.