BMW 800-sarja e31 Kysymyksiä ja vastauksia

[Laku]

Mitäs se Laku nyt tämmösiä kyselee. Vuosi takaperin oli ihan sama mitä se kuluttaa

HooVee . Onhan se muuten sama, kunhan haen vertaistukea

[Cell]

Noita kulutuksia on aika hyvä peilata luvattuihin, tuon ikäiselle on valmistaja ilmoittanut vielä 90km/h ja 120km/h kulutukset joihin pääsee kyllä kun kaikki on kunnossa.

edit: Tai pitäiskö sanoa että ainakin muilla korimalleilla pääsee. Askista ja koneesta (kuitenkin v12) riippuen 90km/h 8-8,8l/100km, 120km/h 10,1-10,4l/100km.

[JTMD]

Noita kulutuksia on aika hyvä peilata luvattuihin, tuon ikäiselle on valmistaja ilmoittanut vielä 90km/h ja 120km/h kulutukset joihin pääsee kyllä kun kaikki on kunnossa.

edit: Tai pitäiskö sanoa että ainakin muilla korimalleilla pääsee. Askista ja koneesta (kuitenkin v12) riippuen 90km/h 8-8,8l/100km, 120km/h 10,1-10,4l/100km.

m70 koneelle tuo 90km/h on 8.6 tai 8.8l .
Kaupunkikulutus pompsahtaa jo 19.8l. (www.e31.net)

Tää kaupunkikulutus on meikäläiselläkin pahimmillaan tuo 19l/100km/h ja matka-ajossa oon päässyt lapin reissulla tavarat, muija ja koira mukana 1000km matkalle 10,9l/100km. Nää on siten ajotetokoneen näyttämiä.

[Laku]

Ei kyllä millään ilveellä mene alle 10l 90km/h. Alle 11 käytännössä myös mahdoton.

[_chris_]

m70 koneelle tuo 90km/h on 8.6 tai 8.8l .
Kaupunkikulutus pompsahtaa jo 19.8l. (www.e31.net)

Tää kaupunkikulutus on meikäläiselläkin pahimmillaan tuo 19l/100km/h ja matka-ajossa oon päässyt lapin reissulla tavarat, muija ja koira mukana 1000km matkalle 10,9l/100km. Nää on siten ajotetokoneen näyttämiä.

Kuinkahan luotettavia, nuo ilmoitetut lukemat tuolla on? Siellä esim. CSi:lle ilmoitetaan pienempiä lukemia kuin manuaali 850i:lle. Välitykset on samat, kone on tilavuudeltaan suurempi, tehoja otettu enemmän ja ilmanvastus hiukan suurempi. Jotenkin ei kuulosta oikealta, että kulutus olisi kuitenkin pienempi :think.

[Supa]

Kuinkahan luotettavia, nuo ilmoitetut lukemat tuolla on? Siellä esim. CSi:lle ilmoitetaan pienempiä lukemia kuin manuaali 850i:lle. Välitykset on samat, kone on tilavuudeltaan suurempi, tehoja otettu enemmän ja ilmanvastus hiukan suurempi. Jotenkin ei kuulosta oikealta, että kulutus olisi kuitenkin pienempi :think.

CSi vie ainakin helposti reilusti vähemmän mitä 4-vaihteinen automaatti 850iA

[Perlenbacher]

Itse olen päässyt 12,8:aan litraan puhtaassa maantieajossa, keskinopeus lienee olleen 120 ja 130 välissä pl. muutama kymmenen kilometriä kahdensadan paremmalla puolella baanalla. Tavallisesti menee se 17-18 litraa sekalaisessa ajossa. Em. Lukemat mitattu tankkaamisen yhteydessä, automaattilaatikollinen auto.

[Cell]

Noissa teidän mittauksissa ja ihmettelyissä on ongelmana juuri erot nopeuksissa ja alueissa, esim. perlenbacherin kulutuslukema on arvatenkin aika linjassa koska tuo vauhdikkaampi pätkä nostaa keskikulutusta mutta matkojen suhteita ei tiedä joten taas arvataan. Samaten kaupunkiajo nostaa sitä äkkiä ja on mahdotonta arvioida miten paljon. Ei kuitenkaan liene vaikeaa ottaa jotain puhdasta maantieajoa, ja tankata toisessa päässä uudestaan tankki täyteen. Kesärajoituksilla tuolta pätkältä pitäis kulutuksen pyöriä kympin paikkeilla tai vähän päälle.

Syheröisiä pätkiä ei voi verrata vaikka olis sama keskinopeus, kulutus nousee jatkuvan kiihdyttelyn ym. seurauksena väkisin.

Lakun tapauksessakin on niin paljon kaupunkiajoa (ts. lähes puolet), että vertailun tekeminen on todella vaikeaa. Kaupunkeja on erilaisia ja etenkin ajotyylejä kaupungissa on erilaisia, se on äkkiä +-5l. Maantiellä taas on vaikea saada suuria eroja ellei nilkka suorana ohita useita letkoja.

Vaikkei kulutus haittaisikaan, niin tuskin ketään haittaa ettei auto vie ylimääräistä

[Perlenbacher]

Juu, tankkasin 70 litraa eli tankkausten välissä ajoin 546 km josta 25-35 km kovaa sisältäen nopeita jarrutuksia ja jalka tulipellissä kiihdytyksiä johtuen kaikennäköisistä tientukkeista, kuten jokainen sielläpäin ajanut tietää. Eli nyt vähän tarkennusta siis.

[Laku]

Vaikkei kulutus haittaisikaan, niin tuskin ketään haittaa ettei auto vie ylimääräistä

Juuri näin . Tuossa minun esimerkissäni ajo on kuitenkin suurimmaksi osaksi maantie-, motari- tai kehätieajoa.

[JTMD]

Jäi tuo 8.8l/100km/h kaivelemaan senverran että pitihän se testata.

Nopeus 90, kutonen silmään, cruise päälle ja kulutusmittarin Set/Res.
Kulutus muutaman kilometrin aikana oli 8,7 kohtalaisen suoralla tiellä tossa tuuskilla ennen tammistoa Tossa ei kyllä saa kaasuun koskea sitten yhtään. Joopajoo siinä meikäläisen superluotettava pikamittaus liian lyhyelle matkalle

Tänään oli hyvä päivä testata kun 98E5 makso 1,836€/l

[MouTine]

Mistäs jarrupaloja olette tilailleet? Suosituksia? Etulevyt on vissiin samat 700 sarjalaisessa, mutta palat ei..? Vai häh?

[Laku]

Mistäs jarrupaloja olette tilailleet? Suosituksia? Etulevyt on vissiin samat 700 sarjalaisessa, mutta palat ei..? Vai häh?

Csi:hin tuli ostettua Textarin palat eteen ja taakse meni halpis-Ferodot . Textar on OEM-valmistaja kuten Juridkin. Kasissa on ainakin edessä Juridit, todennäköisesti myös takana.

Suosittelen ostamaan orkkisosaa tai orkkisvalmistajan osaa. Ferodot on saamarin kalliit ! Tietty EBC:tä saa myös kohtuuhinnalla, mutta ovat kalliimmat kuin orkkikset Saksasta.

[MouTine]

Jaahas, asia selvä. Palataan asiaan talven aikana.

Mitenkäs sitten sellanen asia että onko porukka viritellyt tai pivitellyt sytytysvehkeitä? Onko esim. tulpajohtoja vahdettu ja mistä on tilailtu? Entäs onko kokeiltu MSD puolia?

[Laku]

Mitenkäs sitten sellanen asia että onko porukka viritellyt tai pivitellyt sytytysvehkeitä? Onko esim. tulpajohtoja vahdettu ja mistä on tilailtu? Entäs onko kokeiltu MSD puolia?

EPDM:n kanssa tilattiin kimpassa Phoenixmotorsportilta tulpanjohtosarjat. Ovat todennäköisesti jotain italialaista tekoa. Hieman halvemmat kuin orkkikset. EPDM:lle tuli asialliset hatut ja anturit, mutta omaani jouduttiin vanhasta johtosarjasta kaivamaan ja korvaamaan. En oikein osaa täysin varauksetta suositella. Taitaa mennä orkkishommiksi taas tai sitten kaivat WSE1:n ohjeet ja liimaat ja leikkaat Motonetista ostamalla M30- ym. johtosarjoja teet niistä.