BMW i4

[Hampsu]

Kiitos kaikille vastauksista. Kyllä se M sport pitäisi olla ja tosiaan tuon suht pienen hintaeron takia kannattaa se m50 modelo ruksia nelikkona. Juuri tuosta penkin säädöstä (sähkö vs. Sähkötön) kaveri antoi palautetta, että hänen sähkötön penkki on huonosti säädettävissä.

Eipä noita tule paiskottua tietenkään mutta ero esimerkiksi G30:een verrattuna on iso tai jopa vanhaan E89:iin.
Edi: Menee korjaukseen kun ei Ladan ovet kuuluneetkaan tähän kun ei oltu ruksittu osto vaiheessa varustelistaan.

Enpä nyt tiedä onko hyvä verrata karmitonta ovia karmillisiin.

[FlyingFinn]

Enpä nyt tiedä onko hyvä verrata karmitonta ovia karmillisiin.

Ero ovissa on iso myös verrattuna ainakin F22:een ja E92:een. Auton käytön kannaltahan tuolla ei ole merkitystä, kuulostaa vain halvalta.

[makebm5]

Sellaisen huomasin että molemmat etuovet kolahtaa kun ne laittaa kiinni. Takaovet menee selvästi pehmeämmin kiinni. Onko huomiota muilla tälläisesta?

Syy kolahdukseen väärin asennetut oven tiivisteet.

[Pemu]

Onko apuja tähän? Mobiilisovelluksen autonpaikannus näyttää auton sijainnin oikein mutta auton oma navigoinnin sijainti on ihan pielessä.

[Pemu]

Onko apuja tähän? Mobiilisovelluksen autonpaikannus näyttää auton sijainnin oikein mutta auton oma navigoinnin sijainti on ihan pielessä. I4 M50

Vastaan itselleni jos jollain tulee vastaan samanlaista ongelmaa..
Asensin kartat uudelleen niin taas navigointi toimii ja auton sijainti oikealla paikalla.

[wuiZ]

Enkö vaan osaa käyttää vai eikö bmw app näytä auton ulko ja/taitai sisälämpötila? Olis jotenkin loogista että voisi katsoa onko tarvetta klimatisoida autoa ennen lähtöä vai ei.

[JPM50]

Enkö vaan osaa käyttää vai eikö bmw app näytä auton ulko ja/taitai sisälämpötila? Olis jotenkin loogista että voisi katsoa onko tarvetta klimatisoida autoa ennen lähtöä vai ei.

Ei näytä BMW-app lämpötiloja.

[bittivirhe]

Ei näytä BMW-app lämpötiloja.

Toisinaan hyvin vaikea ymmärtää insinöörien järjenjuoksua (onko sitä?) - Samsungin appi ei kerro edes pakastimen lämpötilaa, joka ainakin minulle on se tärkein asia pakastimen tapauksessa. Apista näkee kyllä pakastimen sarjanumerom, mallin, kontrolleriversion, firmware-version yms. mutta ketä nyt lämpötila kiinnostaisi?

[PNM2]

Toisinaan hyvin vaikea ymmärtää insinöörien järjenjuoksua (onko sitä?) - Samsungin appi ei kerro edes pakastimen lämpötilaa, joka ainakin minulle on se tärkein asia pakastimen tapauksessa. Apista näkee kyllä pakastimen sarjanumerom, mallin, kontrolleriversion, firmware-version yms. mutta ketä nyt lämpötila kiinnostaisi?

Niin, toisaalta lämpötilan yleensä ihminen tietää ehkä muutenkin ja esilämmitys tai -viilennys tekee muutakin kuin pelkästään säätää lämpötilaa. Tänään esim ei ole lämpötilan puolesta tarvetta lämmittää tai viilentää mutta esilämmitys kuivaa huurussa olevat lasit ja peilit ennen lähtöä.

[315i]

Itsellä pelkkä pelkkä takavetoinen, ja on parempi talvella kuin edellinen 330e.
Omaan ajoprofiiliin mahdollisimman pitkä range oli osasyy siihen, etten nelivetoa ottanut. Niin ja muutamissa testeissä on sanottu(makuasioita), että takaveto kevyempänä on parempi ajaa. Noh tuskin jos maantietä ajaa, ei suurta eroa ole.

Itselle ei nykyisellä, eikä edellisellä koskaan ole helteelä käynyt niin, että ekaksi jäähdyttää ja sitten lämmittää, kuulostaa melko oudolta.

[isolohko]

i4 xdrive40, onkos näitä Suomeen jo tullut?

[PNM2]

i4 xdrive40, onkos näitä Suomeen jo tullut?

Onhan tämä konfiguraattorissa mutta tuskin kovin montaa ostetaan, kun lähtöhinta on alle kaks tonnia M50:sta vähemmän ja toki silloin ilman M-sportia ja 17-tuuman vanteilla. En näe oikein järkeä moisessa hankinnassa.

[lepis0]

Seuraava outous i4:ssä - ratissa tuntuu toisinaan "pykäliä", kuin hammaspyörä olisi liian lähellä hammastankoa. Saman reissun aikana tunne tulee ja menee, ei ole ainakaan vielä keksitty mikä tuohon vaikuttaa.

Löytyikö tähän ongelmaan ratkaisua? Oma 4/22 valmistunut i4 e40 tekee tuota samaa. Olen yrittänyt ottaa kaikkia avustuksia pois päältä mutta eipä millään näytä olevan mitää merkistystä.

Sen olen huomannut, että aina uuden ajon alussa mitään pykäliä ei tunnu mutta jos ajelee pidemmän matkan, ehkä noin 15-20 km, niin sen jälkeen ne alkavat tuntua. Pykäliä on vain siinä kohtaa kun renkaat on ihan suorassa ja niitä on ehkä 5 kpl (pari pykälää suuntaansa ja yksi keskellä).
Häiritsevintä siinä on se, että keskimmäinen pykälä on jotenkin ihan keskellä niin, että pykälän vasemmalla puolella tuntuu että ohjaa liikaa vasemmalle ja oikealla puolella taas tuntuu että ohjaa liikaa oikealle.

[bittivirhe]

Löytyikö tähän ongelmaan ratkaisua? Oma 4/22 valmistunut i4 e40 tekee tuota samaa. Olen yrittänyt ottaa kaikkia avustuksia pois päältä mutta eipä millään näytä olevan mitää merkistystä.

Ei ole vielä käytetty huollossa tuon takia, mutta jotain huhua oli, että tuo ei ole ainoa tapaus laatuaan. Takuuhuoltoon vaan. (Toivottavasti on jatkotakuu..)

[isolohko]

Onhan tämä konfiguraattorissa mutta tuskin kovin montaa ostetaan, kun lähtöhinta on alle kaks tonnia M50:sta vähemmän ja toki silloin ilman M-sportia ja 17-tuuman vanteilla. En näe oikein järkeä moisessa hankinnassa.

Kyllä, näin on. Rajatapaukset on harvinaisia, jossa olisi noin tiukka budjettiraja.