BMW i4

[ritariässä]

Sähköautojen ongelma, edestä ei kuulu dieselin rouskutusta, ei bensakoneen jakopään rapinaa, eikä myöskään pöriseviä pakoääniä ja kas kummaa niitä uusia ääniä alkaa sähköautosta kuulumaan mitä ei kuule polttomoottoriautoista kun muut äänet peittää nämä äänet mitä kuulee sähkiksellä ajaessa.

Osa näistä normaaleja ominaisääniä ja osa niistä voi muuttua kilometrien myötä ja ovat ihan normaaleja ääniä. Toki, jotain joskus hajoaa ja tulee epänormaalia ääntä silloin.

[bittivirhe]

Tänään tuo ääni kuului myös alhaisemmissa nopeuksissa ja kuvittelen tunteneeni myös värinää autossa. Kyllä siinä jotain mätää on. Eri asia, miten marmorin herrat saa ottamaan asian vakavasti ja tekemään sille jotain.

Edelleenkään kiihdytys/hidastus ei vaikuta, mutta nopeus vaikuttaa ääneen. Voi kuulua moottorista tai alennusvaihteesta. En muista enää millainen ääni risasta pyöränlaakerista kuuluu kun on niin kauan edellisestä tapauksesta.

[JPM50]

Tänään tuo ääni kuului myös alhaisemmissa nopeuksissa ja kuvittelen tunteneeni myös värinää autossa. Kyllä siinä jotain mätää on. Eri asia, miten marmorin herrat saa ottamaan asian vakavasti ja tekemään sille jotain.

Edelleenkään kiihdytys/hidastus ei vaikuta, mutta nopeus vaikuttaa ääneen. Voi kuulua moottorista tai alennusvaihteesta. En muista enää millainen ääni risasta pyöränlaakerista kuuluu kun on niin kauan edellisestä tapauksesta.

Pyörän laakeri vikaantuessaa pitää voimistuvaa jyrinää/ujellusta, jota ei lopulta voi sietää. On kuin jyrällä ajelisi.

[FlyingFinn]

Pyörän laakeri vikaantuessaa pitää voimistuvaa jyrinää/ujellusta, jota ei lopulta voi sietää. On kuin jyrällä ajelisi.

Ja saattaa vaimentua kun painaa jarrua jolloin jarrut pakottavat pyörän kulkemaan suoraa linjaa rikkinäisen laakerin välyksestä huolimatta. Vaikka niin että toinen jalka edelleen kaasulla.

[jobo]

Onko tämä satunnainen värinä tuntunut siltä että olisi painotukset päin helvettiä renkaissa? Omassa jonain päivinä täristää ihan huolella ja kolisee mutta välillä menee miten uutena meni.

Netistä saa lukea teslan paskasta laadusta mutta bmw vetää kyllä pitkä korren siinä ja en ole ikinä omistanut autoa missä niin paljon vikoja mitä tässä. Jos en ihan väärin muista niin on tainnut vuoden sisään olla 6 kertaa pajalla eri syistä.

[bittivirhe]

Värinä on suurempitaajuista kuin jos renkaan tasapainotus olisi pielessä. Huomenna kuullaan marmorin arvaus..

[bittivirhe]

Pyöränlaakeri edessä kuulemma. En sitten kuullut omiani.

...ja outo ääni hävisi laakerin vaihdolla.

[315i]

Mulla kanssa iskari eteen vaihdettu, ja eilen itse asiassa olin kuulevinaan tuota mmmm ääntä, mut attelin, että kuulen omiani. Täytyypä käydä koeajolla tänään. Kilsoja nyt i4 reilu 70 tonnia.

[peter]

Omastani loppui myös lopultakin kolinat etuiskarin vaihdon jälkeen. Näitä tuntuisi olevan siis muillakin. Oma iskari oli sivuttaissuunnassa selkeästi väljä

[Aksuuu]

Omastani loppui myös lopultakin kolinat etuiskarin vaihdon jälkeen. Näitä tuntuisi olevan siis muillakin. Oma iskari oli sivuttaissuunnassa selkeästi väljä

Vien kans omani lomareissun jälkeen tarkastukseen, täytyy vaatia kunnon syyni iskarille

[bittivirhe]

Seuraava outous i4:ssä - ratissa tuntuu toisinaan "pykäliä", kuin hammaspyörä olisi liian lähellä hammastankoa. Saman reissun aikana tunne tulee ja menee, ei ole ainakaan vielä keksitty mikä tuohon vaikuttaa.

[makelja]

......

[PNM2]

Eikös kaikissa i4:ssa ole takana ilmajouset? Oon nyt tossa tasaisella parkkiksella huomannut aina autolle tullessa, että näyttää vasen takapyörä olevan todella lähellä kaarta ja selkeästi matalammalla kuin oikealta puolelta. Pari F11:ä omistaneena ajatus siirtyi heti ilmapussin vuotoon. Täytynee vielä auto Hedinille tsekattavaksi tai ainakin kysellä mielipidettä sieltä.

Ja ilmajousihan siellä vuoti. Osassa on iskari samassa eli marmorilla pelkkä osa on pari tonnia eikä ollut kuulemma ensimmäinen eikä viimeinen, johon näitä vaihdetaan. Ensimmäinen osa kesti reilun vuoden ja 20000 km.

No, onneks nämä menevät muiden piikkiin ja samalla säädettiin kulmat ja vaihdettiin pyyhkijänsulat.

Auto oli Hedinin ajanvaraussäätöjen vuoksi kolme päivää pajalla ja sijaisautona ollut 330e xDrive oli kyllä muinaismuisto, johon ei halua enää palata.

[JPM50]

Ja ilmajousihan siellä vuoti. Osassa on iskari samassa eli marmorilla pelkkä osa on pari tonnia eikä ollut kuulemma ensimmäinen eikä viimeinen, johon näitä vaihdetaan. Ensimmäinen osa kesti reilun vuoden ja 20000 km.

No, onneks nämä menevät muiden piikkiin ja samalla säädettiin kulmat ja vaihdettiin pyyhkijänsulat.

Auto oli Hedinin ajanvaraussäätöjen vuoksi kolme päivää pajalla ja sijaisautona ollut 330e xDrive oli kyllä muinaismuisto, johon ei halua enää palata.

No huh, eipä pitkään kestänyt iskari! Täytyypä ostaa lisätakuuta ainakin yhden vuoden verran tuohon omaan autoon.

[makebm5]

530e vaihtui i4 M50 eilen. Näköjään keskustelun perusteella ihan hyvä että jatkotakuu voimassa12/25 asti.