BMW i4

[miyli]

Onko sinun näkemyksesi se että ylihyvitys tuli nimeomaan siitä että tilasit I4:n joka on poistuva malli? Jos näin on niin parantunut autokuumeeni nousee kohta takaisin

No ei mulle oikein muutakaan tule mieleen. Ollaan kyllä ostettu tuolta jo aiemmin 1 uusi auto ja tämä kyseinen ix3 oli heidän esittelyauto kun se ostettiin -23. Voi siis asiakassuhteellakin olla pientä vaikutusta mutta ei noin paljon.

[PNM2]

Niin tämä on se uudempi paras malli ja 60tkm ajettu. Hyvityshinnat ovat pyörineet siinä 38t€ paikkeilla ja nyt hyvittivät 13000€ yli tuon, eli 51000€. Eikös se ole ylihyvitystä silloin

Tämä on kyllä ihan passeli summa ja mitään arvonromahdusta ei tuossa ole tapahtunut kaikesta pelottelusta huolimatta. Hyvä näin.

Kaveri osti viime viikolla vastaavanlaisen täyteen varustellun 55tkm ajetun vähän reilulla 40k€:lla eli ehkä tossa tosiaan i4:nkin tilanne vaikuttaa.

[Tomi T]

Onko sinun näkemyksesi se että ylihyvitys tuli nimeomaan siitä että tilasit I4:n joka on poistuva malli? Jos näin on niin parantunut autokuumeeni nousee kohta takaisin

Kannattaa käydä pyytämässä tarjous i4:sta.

[Seppi]

Onko kokemuksia, miten näissä on kestänyt iskunvaimentimet, puslat, ylätukivarret yms.? En oo varma, että voiko jo reilu 50tkm ajetussa olla jotain tälläistä ongelmaa vai olenko vainoharhainen, kun ei kuulu enää muuten mitään ääniä.
Ilmenee siis tietynsortin "tumsahdus" tai lievä "kolahdus", kun ajaa hitaasti kuoppaan / hidasteisiin. Muuten on niin pehmeä ajaa kaikinpuolin. (edrive40 kyseessä, rautajouset.) Ei viitsisi heti viedä pajallekkaan ja tosiaan ei ole mikään paha metallinen kolahdus kyseessä.

[Aksuuu]

Onko kokemuksia, miten näissä on kestänyt iskunvaimentimet, puslat, ylätukivarret yms.? En oo varma, että voiko jo reilu 50tkm ajetussa olla jotain tälläistä ongelmaa vai olenko vainoharhainen, kun ei kuulu enää muuten mitään ääniä.
Ilmenee siis tietynsortin "tumsahdus" tai lievä "kolahdus", kun ajaa hitaasti kuoppaan / hidasteisiin. Muuten on niin pehmeä ajaa kaikinpuolin. (edrive40 kyseessä, rautajouset.) Ei viitsisi heti viedä pajallekkaan ja tosiaan ei ole mikään paha metallinen kolahdus kyseessä.

Täällä sama kolahdus/tumpsahdus kuuluu (edestä) ja toisella foorumilla muistaakseni ainakin yksi on samaa havainnut. Olen käyttänyt merkkihuollossa eikä löytäneet mitään. Käytin myös A-katsastuksen teknillisessä tarkastuksessa eikä hekään löytäneet mitään, myös itse kattelin eikä mitään epäilyttävää näkynyt. Ajattelin nyt kesällä vielä ottaa sisälokarit pois putsausta varten ja samalla tarkastella se alue.

Myös e40 malli kyseessä. Takanahan tässä on myös ilmajouset.

[volvostabemariin]

Kannattaa käydä pyytämässä tarjous i4:sta.

Joo kyllähän se noin oli. Saattaa olla downgreidaus meikäläisellä edessä iXstä I4een

[jani]

No ei mulle oikein muutakaan tule mieleen. Ollaan kyllä ostettu tuolta jo aiemmin 1 uusi auto ja tämä kyseinen ix3 oli heidän esittelyauto kun se ostettiin -23. Voi siis asiakassuhteellakin olla pientä vaikutusta mutta ei noin paljon.

Jokainen alaa seuraava tietää että markkinat ovat sekaisin mutta pitää olla todella sekaisin jos myyjä noin reilusti tarjoaa hyvitystä.. vai käytiinkö tässä kylän joka ravintola ensin istumassa jne ?

[Tapiiri]

Uskaltauduin vihdoinkin poistamaan maarajoituksia ajoavustimista:
-Liikennevaloavustin: Ei erityisen hyvin toimiva, mutta on kyllä hauska kun jarruttaa itse liikennevaloihin. Lisäksi muistuttaa vihreistä jos ei hoksaa lähteä. Mutta toimivuus vähän heikohko tosiaan.
-Rajoituksiin reagoiva vakkari: tykkään.
-Tulevien rajoitusten näyttö: Tämä on hyvä, vakkari osaa hidastaa hyvissä ajoin ennen rajoitusta joten ehtii ennen kameraa laskea nopeus
-Karttaan perustuva vakkari: Ihan hauska, voi ajella vaikka liikenneympyrän läpi vakkari päällä, hidastaa risteyksiin ym. Varsinkin jos on navi vielä päällä, niin jarruttelee reilusti jos pitää kääntyä. Semiturha, mutta ihan hauska.

[bittivirhe]

Mites noita maarajoituksia saa poistettua? Kiinnostaisi kokeilla X5:ssä (osa mainitsemistasi toimii kyllä Norjassa nytkin, mutta Suomessa ei).

[volvostabemariin]

Jokainen alaa seuraava tietää että markkinat ovat sekaisin mutta pitää olla todella sekaisin jos myyjä noin reilusti tarjoaa hyvitystä.. vai käytiinkö tässä kylän joka ravintola ensin istumassa jne ?

Jos saa nokittaa niin itse sain iXstä (toki kaupat vielä kesken) paljon enemmän ylihyvitystä. Summa alkoi numerolla 2. Ja tuollaisella taloudellisella vipuvarrella meikäkin tosiaan downgreidaa iXstä i4ään

[Tapiiri]

Mites noita maarajoituksia saa poistettua? Kiinnostaisi kokeilla X5:ssä (osa mainitsemistasi toimii kyllä Norjassa nytkin, mutta Suomessa ei).

Minä käytin bimmer utilityä, sillä löytyy land_aktiv tekstin sisältäviä kenttiä, niiden arvoksi pitää muuttaa FFFFFFFF.

[miyli]

Jos saa nokittaa niin itse sain iXstä (toki kaupat vielä kesken) paljon enemmän ylihyvitystä. Summa alkoi numerolla 2. Ja tuollaisella taloudellisella vipuvarrella meikäkin tosiaan downgreidaa iXstä i4ään

Hyvä että vinkki auttoi

[volvostabemariin]

Hyvä että vinkki auttoi

Jes. Kiitos ja syvä kumarraus!

[itl]

Onko kellään tiedossa löytyykö jostain pdf tai muuta digimanuaalia M60 malliin, in english? Olisi mukava etsiä tietoja mielummin läppärin näytöltä, kuin virsikirjan paksuisesta paperimanuskasta tai auton omasta digimanuaalista,

BMW usa oli manuaaleja tarjolla:
https://www.bmwusa.com › owners-manuals
Tuonne pitää kirjautua VIN-koodilla mutta näköjään suomiauton VIN ei heille kelpaa.

[Tapiiri]

Onko kellään tiedossa löytyykö jostain pdf tai muuta digimanuaalia M60 malliin, in english? Olisi mukava etsiä tietoja mielummin läppärin näytöltä, kuin virsikirjan paksuisesta paperimanuskasta tai auton omasta digimanuaalista,

BMW usa oli manuaaleja tarjolla:
https://www.bmwusa.com › owners-manuals
Tuonne pitää kirjautua VIN-koodilla mutta näköjään suomiauton VIN ei heille kelpaa.

Täältä löytyy ainakin M50 manuaali myös englanniksi: https://bao.bmw.cloud/#/bmw/vin-search