BMW i4

[volvostabemariin]

Asiat etenee nopeasti kun ne etenemään lähtevät. Tilasin tänään I4 M60 xDrive Super Chargedin. Lisukkien vielä:

- Laajennettu BMW Individual nahkaverhoilu Ivory White
- Individual Frozen Portimao Blue metallic ulkoväri
- M Sport Pro -paketti
- M Teknologia -paketti
- 20" M Double-spoke 868 M Bicolour
- M Sisäkoristelistat 'Carbon Fibre'

Autohan on jo tilattu ja toivottavasti menossa kohta tuotantoon. Säätöä vielä sen verran että mihin hintaa saan mukaan talvirenkaille 20" M Double-spoke 868 M Bicolour sarjan myös. Ei meikäläisen silmään muut vanteen oikein istu silmään / auton luonteeseen. Ja leveät takanakit vaatii kun siihne tulee ne levikkeetkin. Kalliiksihan tuo käy mutta jos myyjä saisi kanin hatusta!

[Tomi T]

Kuten ylläkin mainittiin, en usko, että BMW:n omaa löytyy 10A:n virtaa "isompana". Nämäkin taitavat olla jo aika vanhoja. Mulla tuli vuonna 2020 530e:n mukana 10A laturi ja i4:n mukana 2023 tuli sitten enää 8A:n laturi, joka on edelleen pakkauksessaan.

Kun nyt oikein tarkennetaan, niin tarkemmin siinä Suomiversion Flexible fast chargerin mukana tulee mukana 8A schuko-johto. Esimerkiksi Saksan version virtajohto on 10A.

[skt]

Mulla on 2022 i4 ja schukolaturissa lukee max 10 A. x 235 V, jolla pääset 2,35kW. Tarvikelaturin joutunet hankkimaan joka tapauksessa oli sitten Torista tai eBayta.

[PNM2]

Eipä tullut mieleen hakea käytettyä, pitääkin katsoa mitä ebay tarjoaa.

Kuten ylläkin mainittiin, en usko, että BMW:n omaa löytyy 10A:n virtaa "isompana". Nämäkin taitavat olla jo aika vanhoja. Mulla tuli vuonna 2020 530e:n mukana 10A laturi ja i4:n mukana 2023 tuli sitten enää 8A:n laturi, joka on edelleen pakkauksessaan.

[itl]

[QUOTE=Kannattaa ostaa BMW:n oma. eBay auki ja käytettyjä shoppailemaan vaan suoraan Euroopasta.[/QUOTE]

Eipä tullut mieleen hakea käytettyä, pitääkin katsoa mitä ebay tarjoaa.

Ei kannattas 16A virralla ladata jos kyse schukosta. Sinisellä ja punaisella töpselillä mieluummin.
Tiesit varmaan että schuko ei ole mitoitettu pidempiaikaiselle 16A virralle?
Osassa latureita schuko latausjohto rajoittaa virran johonkin 8A.

Tiesin tämän. Meillä on lataustolpissa ns. superschukot sekä asianmukaiset kaapelit, jotka on mitoitettu 16A virralle. Operaattorin mukaan ok ottaa niistä 3,6kW tehoa.

[ekaBMW]

Ei kannattas 16A virralla ladata jos kyse schukosta. Sinisellä ja punaisella töpselillä mieluummin.
Tiesit varmaan että schuko ei ole mitoitettu pidempiaikaiselle 16A virralle?
Osassa latureita schuko latausjohto rajoittaa virran johonkin 8A.

[torso1]

Pitäisi hankkia uusi yhdellä vaiheella toimiva AC-laturi. Nykyinen, edellisestä Audista peräisin oleva tarjoaa yhdellä vaiheella 2kW lataustehon mutta tolpasta irtoaisi 3,6kW. BMW oma AC-laturi, jota ei siis tullut enää uuden auton mukana kustantaa 500€. Edullisempia tarvikelatureita näyttäisi olevan aika runsaasti tarjolla. Mitä arvon raati suosittelee, kun laturin pitäisi pystyä reilun 3kW lataustehoon ja sen tulisi olla vesitiivis, laturi on taivasalla aina käytössä ollessa?

Kannattaa ostaa BMW:n oma. eBay auki ja käytettyjä shoppailemaan vaan suoraan Euroopasta.

[itl]

Pitäisi hankkia uusi yhdellä vaiheella toimiva AC-laturi. Nykyinen, edellisestä Audista peräisin oleva tarjoaa yhdellä vaiheella 2kW lataustehon mutta tolpasta irtoaisi 3,6kW. BMW oma AC-laturi, jota ei siis tullut enää uuden auton mukana kustantaa 500€. Edullisempia tarvikelatureita näyttäisi olevan aika runsaasti tarjolla. Mitä arvon raati suosittelee, kun laturin pitäisi pystyä reilun 3kW lataustehoon ja sen tulisi olla vesitiivis, laturi on taivasalla aina käytössä ollessa?

[PNM2]

Minulle myyjä kertoi individual värin kustantavan kuusi tonnia, kun mietin otanko auton jollakin noista perusväreistä jotka; valkea, musta, harmaa, sininen ja punainen vai jollain muulla.

Kyllä. Tässä se tonnin ero olikin listalta valitun Individual Frozen Portimao Bluen ero individual-värikatalogiin. Tämä ero on siis noin tonnin.

[itl]

Hieno laite tulossa. Mä vielä ehkä harkitsisin lisätonnilla ihan itse valittua individual-väriä, niin saisi ainakin Suomen teille todella uniikin auton.

Minulle myyjä kertoi individual värin kustantavan kuusi tonnia, kun mietin otanko auton jollakin noista perusväreistä jotka; valkea, musta, harmaa, sininen ja punainen vai jollain muulla.

[volvostabemariin]

Tästä olisi mielenkiintoista kuulla, miksi näin.
Itse tein eilen konfiguraattoriin Imola-värillä, hinta menikin jo sitten yli 90k

Varmaan se että rullaan siihen enmmän kilometrejä kun toimtiusaika pidempi? Mun veikkaus vain. Joo kyllä se tolla frozen portimaollakin (toki muutama muukin herkku) kiipesi yli 92 tonnin

[JNIJNI]

.....

[JNIJNI]

.....

[JNIJNI]

.....

[JNIJNI]

[Antoi QUOTE-herjaa, mutta olikin mennyt joka kerta viesti läpi]