BMW i4

[FlyingFinn]

No voi sitä sanoa. Todella ärsyttävän epäluotettavan tuntuinen . Ja nimenomaan normiajossa esim moottoritien rampeissa sellaisissa suht ripeissä kiihdytyksissä aiheutti monesti tunteen jotta ei voi olla totta. Tuntui että vääntää itseään sivuttain. Sama huomio tuli muutamalta muultakin testaajalta. Auto oli 10/2023. Juurikin sama oli koeajo autossa.
Liekö sitten ollut erityistapaus mutta uudesta asti se oli auton ongelma suhisevan etuikkunan kanssa. Ja näitä ei tuossa m60 ole. Harmi kun ei bmw kerro mikä on muuttunut. Itse ajoin yleensä sillä löysimmällä asetuksella. Liekö sitten sportilla ois ollu parempi.

Tuollaista en ole kyllä omassa huomannut, en tiedä olenko ajanut riittävän reippaasti mutta kyllähän sille kyytiä on annettu. Varmasti on sportilla erilainen, tai ainakin tuo oma on. Muuttuu selvästi tiukemmaksi comfortiin verrattuna. Muuttuuko peräti vetotapakin takavedosta nelikoksi. Mikäli vetää vain takapyörillä niin kyllä noilla tehoilla perän kuuluukin vähän elää. Jotenkinhan se veto näissä riippui ohjauskulmastakin ja ilmeisesti myös juuri tuosta sport asetuksesta.

[E39-530A]

No voi sitä sanoa. Todella ärsyttävän epäluotettavan tuntuinen . Ja nimenomaan normiajossa esim moottoritien rampeissa sellaisissa suht ripeissä kiihdytyksissä aiheutti monesti tunteen jotta ei voi olla totta. Tuntui että vääntää itseään sivuttain. Sama huomio tuli muutamalta muultakin testaajalta. Auto oli 10/2023. Juurikin sama oli koeajo autossa.
Liekö sitten ollut erityistapaus mutta uudesta asti se oli auton ongelma suhisevan etuikkunan kanssa. Ja näitä ei tuossa m60 ole. Harmi kun ei bmw kerro mikä on muuttunut. Itse ajoin yleensä sillä löysimmällä asetuksella. Liekö sitten sportilla ois ollu parempi.

Minä olen huomannut itselläni suhisevan kuskin ikkunan. Samanlainen kuin E92:n karmittomassa ikkunassa oli. Auto on tämän vuoden mallia (2025) alkupäästä muistaakseni.

[Nettipepe]

Tuollaista en ole kyllä omassa huomannut, en tiedä olenko ajanut riittävän reippaasti mutta kyllähän sille kyytiä on annettu. Varmasti on sportilla erilainen, tai ainakin tuo oma on. Muuttuu selvästi tiukemmaksi comfortiin verrattuna. Muuttuuko peräti vetotapakin takavedosta nelikoksi. Mikäli vetää vain takapyörillä niin kyllä noilla tehoilla perän kuuluukin vähän elää. Jotenkinhan se veto näissä riippui ohjauskulmastakin ja ilmeisesti myös juuri tuosta sport asetuksesta.

Eli hyvä siis... toisin kuin Tesla, josta ei koskaan tiedä mitä se tekee...

[Elvis]

Tuo ohjauskulmasta riippuva veto voisi juurikin selittää sen käsittämättömän tunteen. No onneksi m60 ei sitä tee . Mielestäni selkeästi parempi. Se ikkunan suhina kuuluu kuulemma etuikkunan jostai muovista. Näin sanottiin kun vein m50 pois. Eli laadukkaan oloinen peli mutta kuitenkin autoveroton hinta lähes 80ke....joten....kestää kyllä kritisoida