BMW i4

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • bittivirhe
    Bimmer Fanatic
    • Jun 2012
    • 648
    • Pohjois-Savo

    #616
    Ihmettelen, miksette asennuta oikeita latausasemia, vaan pelaatte irrallisten tiiliskivien kanssa. :-o
    G05 45e
    ex: F11 530d xDrive
    ex: E84 X1 xDrive 25d

    Comment

    • volvostabemariin
      Bimmer Rookie
      • Sep 2019
      • 132
      • Kanta-Häme

      #617
      Originally posted by bittivirhe View Post
      Ihmettelen, miksette asennuta oikeita latausasemia, vaan pelaatte irrallisten tiiliskivien kanssa. :-o
      Ehkä omalla kohdalla lasikuus. Nyt tuo iX:n mukana tullut laturi on voimavirrassa kiinni ja on toiminut 3,5 vuotta ihan moitteetta.

      Comment

      • ekaBMW
        Bimmer Fanatic
        • Feb 2010
        • 499
        • Oulu

        #618
        Originally posted by pyroz View Post

        Mitään supershukoja ei ole olemassakaan, jotka virallisesti olisi speksattu pitkäjaksoiselle jatkuvalle 16A virralle. Erikoista, jos operaattorikaan sellaisista puhuu.
        Taitaa olla vain valmistajan lupaus että kestää paremmin 16A virtaa kuin perus schukon vaatimus standardissa.
        Mutta eikös vasta ollu joku super joka ei loppupeleissä ollutkaan niin super?
        F11 530d xDrive 09/16
        Ex E60 530d xDrive A 10/08
        Ex E60 520dA 09/08 liisari
        Ex Opel Vectra 2.0i 8v -93
        Ex Opel Kadett 1.6 -89

        Comment

        • Seppi
          Newbiemmer
          • Mar 2026
          • 3
          • Kuopio

          #619
          Originally posted by Aksuuu View Post

          Täällä sama kolahdus/tumpsahdus kuuluu (edestä) ja toisella foorumilla muistaakseni ainakin yksi on samaa havainnut. Olen käyttänyt merkkihuollossa eikä löytäneet mitään. Käytin myös A-katsastuksen teknillisessä tarkastuksessa eikä hekään löytäneet mitään, myös itse kattelin eikä mitään epäilyttävää näkynyt. Ajattelin nyt kesällä vielä ottaa sisälokarit pois putsausta varten ja samalla tarkastella se alue.

          Myös e40 malli kyseessä. Takanahan tässä on myös ilmajouset.
          Päivitystä minun tilanteeseen eli kolina hävisi lähes kokonaan alapallonivelien rasvauksella. Suosittelen testaamaan.

          Comment

          • pyroz
            BTCF Member
            • Nov 2002
            • 6859
            • PK-seutu

            #620
            Originally posted by ekaBMW View Post

            Taitaa olla vain valmistajan lupaus että kestää paremmin 16A virtaa kuin perus schukon vaatimus standardissa.
            Mutta eikös vasta ollu joku super joka ei loppupeleissä ollutkaan niin super?
            Niin. Mikään niistä ei ole hyväksytty jatkuvaan 16A virtaan sen kummemmin kuin normi töpseli. Voivat ne siihen pyrkiä, mutta vakuutusyhtiö ei niitä sen kummoisempana pidä. En polttaisi rakennuksia ja autoja millään sukotöpselillä koska maksamaan pääsee artisti ihan itse.
            S65, S85, H1, N63TU, IB1

            Comment

            • huupi
              Bimmer Enthusiast
              • Aug 2007
              • 1199
              • Tyrnävä

              #621
              Originally posted by pyroz View Post

              Niin. Mikään niistä ei ole hyväksytty jatkuvaan 16A virtaan sen kummemmin kuin normi töpseli. Voivat ne siihen pyrkiä, mutta vakuutusyhtiö ei niitä sen kummoisempana pidä. En polttaisi rakennuksia ja autoja millään sukotöpselillä koska maksamaan pääsee artisti ihan itse.

              En ole jaksanut perehtyä mitä supersukolla tarkoitetaan, mutta teollisuuskäyttöön tarkoitetuista pistorasioista voi ottaa nimellisvirran mukaisesti jatkuvasti 16A. Toki niissäkin pitää varmistaa, että ei ole löysiä kontakteja. Näitä ovat siis yksivaiheisena siniset pistorasiat. Tuolla on hyvin kiteytetty asia, vaikka alkaakin olla ikää kirjoituksella.

              Ja oma mielipide on myös, että jatkuvasti samassa paikassa käytössä oleva latauslaite tulisi olla kiinteästi asennettu, koska ennemmin tai myöhemmin nuo löysät liitokset tulevat ajankohtaiseksi, ja sitten kirjaimellisesti lämmittää myös supersuko.
              I01 i3s 94

              Comment

              Working...
              X