BMW i4

[bittivirhe]

Eli jos ajaa 0%:iin ( ja vielä vähän aikaa kun nollat taulussa) ja lataa täyteen niin sinne menee 68kWh?

Ihan nollaan ei poika ole ajanut, mutta auton ilmoittamista luvuista laskettuna kyllä, samoin ladatun energian määrästä ekstrapoloiden auton ilmoittamien prosenttien perusteella. Myös range tuntuu vajaalta.

[volvostabemariin]

Onko tuo noin 20 %:n kapasiteettipudotus mielestäsi merkityksetön? (Kilometrejä kuulemma mittarissa 120000.)

Anteeksi sekaantuminen keskustekluun mutta onko sinulla faktaa? On sanoja "kuulemma", "ei ollut puhetta" ja "voi olla". Itsellä on taloudessa 4 vuotta kohta ajettu iX ja parivuotias iX2 ja ei mitään rangen tippumista havaittavissa

[pyroz]

Millä tuon SOH-tiedon saa kotioloissa luettua? Ajamalla ja lataamalla (energiamääriä seuraamalla) tuota kuntoa on arvailtu ja päädytty noin 68 kWh kapasiteettiin (uutena arvo lienee 81 kWh?).

Eli jos ajaa 0%:iin ( ja vielä vähän aikaa kun nollat taulussa) ja lataa täyteen niin sinne menee 68kWh?

[bittivirhe]

Kannattanee tietää mistä puhutaan, ennen kuin levittelee huhuja netissä. (Avainsana hybridi)

Tottakai jossain sähköautossa on mahdollista olla kennomoduliongelmia, mutta ei niitä käytännössä kuitenkaan näissä BMW-autoissa ole (ei nyt lasketa i3 60ah).

Onko tuo noin 20 %:n kapasiteettipudotus mielestäsi merkityksetön? (Kilometrejä kuulemma mittarissa 120000.)

[volvostabemariin]

on nämä i4:t kyl niin kivoja ja vähävikaisia, että taidan tilata supercharged+m sport pro. Nyt M50, sit M60. Pitää vielä miekkailla vähän ulkovärin ja sisustan värin kanssa, että mitä ottaa. Se froze portimao blue kuumottaisi, mutta minkäköhänlainen on pitää puhtaana.

https://www.i4talk.com/attachments/bmw-i4-png.11155/?auto=webp&fit=bounds&format=pjgp&height=390&optim ize=high&width=691 kuva väristä

Itse otin sen. haittapuoli on se että toimitus kestää. Mutta puhtaana pitoon on tossa jo valmiina Gyeonin kamaa (mattapinnan shampoo, primeri, Q2 Matte evo pinnoite ja ylläpitoshampoo). Niillä pysyy puhtaana. Kun auton saan niin eka ilta yö menee kun hoidetaan se noilla (ja sisustaan pinnoite myös) kunnon pesun (kyllähän pelkkä Bilt Hamberin foami riittää uuteen autoon esipesuksi)
jälkeen

[Tomi T]

Merkkiliikkeen mukaan kennoja on vaihdeltu, ei tosin ollut puhetta koskiko tuo vain hybridejä vai myös täyssähköjä. Ja ajamalla/lataamalla laskettu akun kapasiteetti on tippunut melkein 20%... mutta eihän nyt bmw:ssä voi ongelmia olla.

Kannattanee tietää mistä puhutaan, ennen kuin levittelee huhuja netissä. (Avainsana hybridi)

Tottakai jossain sähköautossa on mahdollista olla kennomoduliongelmia, mutta ei niitä käytännössä kuitenkaan näissä BMW-autoissa ole (ei nyt lasketa i3 60ah).

[repsa]

on nämä i4:t kyl niin kivoja ja vähävikaisia, että taidan tilata supercharged+m sport pro. Nyt M50, sit M60. Pitää vielä miekkailla vähän ulkovärin ja sisustan värin kanssa, että mitä ottaa. Se froze portimao blue kuumottaisi, mutta minkäköhänlainen on pitää puhtaana.

https://www.i4talk.com/attachments/b...high&width=691 kuva väristä

[bittivirhe]

Nimimerkkisi sopii erinomaisesti tähän kommenttiin!

Ei näissä(kään BMW:n sähköautoissa) ole mitään akun heikkenemisiä esiintynyt.

Merkkiliikkeen mukaan kennoja on vaihdeltu, ei tosin ollut puhetta koskiko tuo vain hybridejä vai myös täyssähköjä. Ja ajamalla/lataamalla laskettu akun kapasiteetti on tippunut melkein 20%... mutta eihän nyt bmw:ssä voi ongelmia olla.

[Tomi T]

Mistä tuo tieto? Meillä i4:n akku on heikentynyt ajamalla "mitattuna" aika reippaasti. Mittarilukemaa en tiedä.

Nimimerkkisi sopii erinomaisesti tähän kommenttiin!

Ei näissä(kään BMW:n sähköautoissa) ole mitään akun heikkenemisiä esiintynyt.

[MajorDrake]

Se SoH pitää mekli hyvin pintansa akun balansoinnin jälkeen. Sitä ennen heitto voi olla useita prosenttiyksikköjä. Sinänsä ei ole väliä onko soh +-2%...

[pyroz]

Muistakaa nyt hyvät ihmiset, ettei se autosta luettu SoH arvo ole mikään absoluuttinen totuus. Ihan sama onko sen lukenut Pärnäsen häkkikaupan OBD-lukija, Aviloon höpöhöpö testit tai muut. SoH elää _molempiin suuntiin_. Välillä myös nousee. Riippuu ajoista, latauksista, kuun vetovoimasta ja naapurin rouvan menkkakierrosta. On hölmöyttä suu vaahdossa kytätä sitä SoH kuin jotain messiaan lupausta.

Tottakai sillä jotain perää on. Jos se näyttää vaikka 72% niin jotain on pielessä ja isosti. Mutta on se sitten 95, 97 tai 98 niin kaikki ovat viimeisen päälle kunnossa. Ja kun kaikilla ajettaisi ja ladattaisi samalla tavalla seuraavat 2tkm niin olisivat lähellä toisiaan. Ottakaa lukema pari kertaa viikossa parin kuukauden ajan ja laittakaan Exceliin ja taulukko tänne tiskiin ja kerrotte miten olette ajaneet ja ladanneet

[böntti]

Mä tilasin toukokuun alussa ja kans individual-väri ja merino-sisusta. Tilaus oli eilisessä tarkistukseesa edelleen jossain special order tjsp tilassa, saa nähdä milloin tulee. Kait näiden tuotanto on pian loppumassa.

[volvostabemariin]

Oman M60 SuperChargedin kun tilasin huhtikuussa niin spekuloitiin sen olevan ajossa kesäkuussa. Mutta kun otin individual värin ja sisustan niin menee tuotantoon vasta heinäkuussa. Eli kesä pitää vielä malttaa odottaa. Mutta eipähän kaikki vastaantulevat ole samalla värillä

[Petteri75]

Millä tuon SOH-tiedon saa kotioloissa luettua? Ajamalla ja lataamalla (energiamääriä seuraamalla) tuota kuntoa on arvailtu ja päädytty noin 68 kWh kapasiteettiin (uutena arvo lienee 81 kWh?).

Jotain saa BMW-tilin kautta etsimällä BMW Car Data -osuus ja tilaamalla sieltä tiedon (Request Data Archive). Toimitusaikaa on hiukan, mutta sitten tulee ladattavaksi aivan kaikki mitä auto on lähettänyt eteenpäin. Siellä on SOH jossain kohtaa.

[repsa]

Näihin hintoihin, tosin pikkusen päälle ku otin HK popit.

Super charged 3v /65tkm 840e luokkaa kuussa
Fully charged 800e luokkaa kuussa samoilla kilometreillä.
Tänään sain tarjoukset kouraan, ei ne nyt karmean kaukana ole toisistaan.