BMW i4

[Tapiiri]

Jatko kysymys hifistämiseen. Ovethan näissä on tasoa "lada". Haluaisin että kun oven sulkee niin "peltisen klonk" äänen sijaan kuuluisi "vaimea thump" niin osaako kukaan sanoa mitä oviverhoilun takana olevan muovin takana on ja vaatiko sen irroittaminen jotain erikoista?

Tämmöiseen törmäsin: https://www.i4talk.com/threads/eurek...g-doors.16025/

[volvostabemariin]

kaikkiin Bemareihin saa max 5 vuotta saakka. ja yleensä vuodet 3 ja 4 on ihan tolkun hintaisia (500 - 1000 EUR) mutta se viides vuosi on sitten kalliimpi.

ja kun oikein tsekkasin niin aiak pirun kallis on I4ään viides vuosi. 4 vuotta / 200tkm on 1309,00 EUR 8ton sain itse omaani kaupan päälle) ja 5 vuotta / 200tkm on 2591,00 EUR. eli viides vuosi on vajaat 1300 EUR. Jos itse pidän autoa sen 5 vuotta niin otan kyllä tuon.

[JNIJNI]

kaikkiin Bemareihin saa max 5 vuotta saakka. ja yleensä vuodet 3 ja 4 on ihan tolkun hintaisia (500 - 1000 EUR) mutta se viides vuosi on sitten kalliimpi.

Tässä taas ihmettelee tätä Suomen touhua. Itsellä tosiaan tuo sigun auto Saksanmaalta haettuna merkkiliikkeestä, kun oli 1-vuotias. Siihen siis 3-vuotiaaksi normitakuu ja sen jälkeen vielä 2 lisävuotta BPS-takuuta. Ilman, että maksaa ylimääräistä. Toki tuo BPS ei ole sama kuin jatkotakuu, mutta melko hyvä turva kuitenkin

[volvostabemariin]

Paljonko tähän saa jatkotakuuta alkup. kahden vuoden päälle? Ja mitä maksaa suunnilleen? Onko tiukka listahinta vai tarvitaanko joku savolainen tinkaamaan?

kaikkiin Bemareihin saa max 5 vuotta saakka. ja yleensä vuodet 3 ja 4 on ihan tolkun hintaisia (500 - 1000 EUR) mutta se viides vuosi on sitten kalliimpi.

[E39-530A]

Itsellä on ollut 10 bemaria ja 7lle niistä on tullut tarvetta jatkotakiuun käytölle. Eiköhän sama tule i4ssäkin vastaan

Paljonko tähän saa jatkotakuuta alkup. kahden vuoden päälle? Ja mitä maksaa suunnilleen? Onko tiukka listahinta vai tarvitaanko joku savolainen tinkaamaan?

[volvostabemariin]

Ensimmäiset i4:set alkaa olla 4 vuoden iässä. Ihmiset tälläkin foorumilla kertoo ostaneensa ihmeen aktiivisesti noita jatkotakuita autoille, kun saa kohtuullisella rahalla. Nyt pitäisi alkaa olemaan porukalla jo käyttökokemuksia sen verran, että onko noille jatkotakuille tullut tarvetta? Ei ainakaan tällä foorumilla ole nähnyt, että i4 olisi erityisen vikaherkkä alkuvuosina. Jotain glykolivuotoja oli alkupään malleissa, mutta muuta ei ole jäänyt harvaan päähän muistiin. En i4:sta ole hankkimassa vaan lähinnä uteliaisuudesta kysyn.

Itsellä on ollut 10 bemaria ja 7lle niistä on tullut tarvetta jatkotakiuun käytölle. Eiköhän sama tule i4ssäkin vastaan

[Esko]

Mietin kanssa tätä omaani tilatessa. Otin vuoden jatkotakuun kaupat kätellessä eli autoon tuli kolmen vuoden takuu. Jos neljännen vuoden jatkotakuun haluaa niin se pitää ottaa ennen, kuin 3v. takuukausi umpeutuu. Silloin se maksaa sen hetkisen jatkotakuun listahinnan.

Ensimmäiset i4:set alkaa olla 4 vuoden iässä. Ihmiset tälläkin foorumilla kertoo ostaneensa ihmeen aktiivisesti noita jatkotakuita autoille, kun saa kohtuullisella rahalla. Nyt pitäisi alkaa olemaan porukalla jo käyttökokemuksia sen verran, että onko noille jatkotakuille tullut tarvetta? Ei ainakaan tällä foorumilla ole nähnyt, että i4 olisi erityisen vikaherkkä alkuvuosina. Jotain glykolivuotoja oli alkupään malleissa, mutta muuta ei ole jäänyt harvaan päähän muistiin. En i4:sta ole hankkimassa vaan lähinnä uteliaisuudesta kysyn.

[itl]

Jatko kysymys hifistämiseen. Ovethan näissä on tasoa "lada". Haluaisin että kun oven sulkee niin "peltisen klonk" äänen sijaan kuuluisi "vaimea thump" niin osaako kukaan sanoa mitä oviverhoilun takana olevan muovin takana on ja vaatiko sen irroittaminen jotain erikoista?

Tämä kiinnostaisi itseäkin. Etuovien kolahtava sulkeutuminen on lähes ainoa ärsytystä herättävä asia autossa. Sikäli jännä, että takaovet sulkeutuvat kyllä nätisti. Kolahdukseen osalta tietty vaikuttaa karmittomat ovet. Koska ikkuna on raollaan ovi suljettaessa ei kabiiniin muodostuva ylipaine vaimenna sulkeutumista yhtään. Saman ongelman olen havainnut muutamassa muussakin autossa, joissa ikkunakarmittomat ovat.

[jani]

Jatko kysymys hifistämiseen. Ovethan näissä on tasoa "lada". Haluaisin että kun oven sulkee niin "peltisen klonk" äänen sijaan kuuluisi "vaimea thump" niin osaako kukaan sanoa mitä oviverhoilun takana olevan muovin takana on ja vaatiko sen irroittaminen jotain erikoista?

[itl]

Hei, kysymys jatkotakuusta (Turva). Esim. +1v näyttää konfiguraattorissa 628€ jos sen ottaa jo tilausvaiheessa. Nouseeko hinta paljonkin jos sen ottaa vasta lähempänä kun 2v takuu umpeutumassa?

Mietin kanssa tätä omaani tilatessa. Otin vuoden jatkotakuun kaupat kätellessä eli autoon tuli kolmen vuoden takuu. Jos neljännen vuoden jatkotakuun haluaa niin se pitää ottaa ennen, kuin 3v. takuukausi umpeutuu. Silloin se maksaa sen hetkisen jatkotakuun listahinnan.

[bittivirhe]

8.5. Yritin eilen saada vielä lane changing assistentin aktivoitua, mutta se ei jostain syystä onnistunut. Tuo ennakoivasti nopeusrajoitukseen mukautuva vakkari tekee ajosta kyllä melko passiivista ja varmaan takana-ajelijat ihmettelee kun bemarikuski hidastaa jo 100m ennen rajoitusta, mutta ihan hemmetin rentoa ajamista jos on semmonen fiilis, että ei jaksa ite ajaa.

Se ennakoivuus on todella hyvä, kun yleensä 100->80- tai 80->60-muutoksen jälkeen on heti nopeuskamera kyttäämässä.

[Johansson]

No jumpe, tämähän olikin positiivinen yllätys Jos sattuu löytymään innokas ja/osaava koodari jeesaaman tämän kanssa Uudenmaan alueelta, saa ilmoittautua vaikka yv:llä.

[Tapiiri]

Olikos sulla 8.0 vai 8.5 mihin nuo maarajoitusten poistot on tehty? Omassa 8.5 ja DAPP on kieltämättä vähän turhan rampautettu

8.5. Yritin eilen saada vielä lane changing assistentin aktivoitua, mutta se ei jostain syystä onnistunut. Tuo ennakoivasti nopeusrajoitukseen mukautuva vakkari tekee ajosta kyllä melko passiivista ja varmaan takana-ajelijat ihmettelee kun bemarikuski hidastaa jo 100m ennen rajoitusta, mutta ihan hemmetin rentoa ajamista jos on semmonen fiilis, että ei jaksa ite ajaa.

[Johansson]

Mulla on nuo DAPP maakoodirajoitusten koodaukset pysynyt päivitysten yli toistaiseksi, mutta nyt piti tuo nopeusrajoituspiipitin koodata uudestaan pois tämän viimeisimmän päivityksen jälkeen.

Olikos sulla 8.0 vai 8.5 mihin nuo maarajoitusten poistot on tehty? Omassa 8.5 ja DAPP on kieltämättä vähän turhan rampautettu

[Tapiiri]

Oli muuten liikennevalojen tunnistus parantunut huomattavasti tässä viimeisimmässä versiopäivityksessä. Aiemmin tunnisti vasta aika lähellä valoja punaiset ja vihreitä ei kovinkaan usein, nyt se näkee kaukaa ja poimii keltaisetkin siinä välissä. Saattaa olla jopa ihan käyttökelpoinen nyt, aiemmin oli melko turha.