E70 Kysymyksiä ja vastauksia

[aae30]

Ratissa keskialue on kuminauhamainen verrattuna moneen muuhun autoon. Kaikki etupään tukivarret on vaihdettu ihan muista syistä, mutta onko tässä joku kumilimppu mikä aiheuttaa tuon. Luulisi että hammastangosta tulisi selvä ”klappi”. Kilometrejä on jo 320tkm joten mikävain on mahdollista.

näyttäis olevan. eikä näemmä ainakaan alkuperäisenä saa irrallaan.

se on täältä osassa nr. 2(32306864137), ja vaikka linkkasin manuaaliseen rattipylvääseen,
on tuo osa sähköisessä sama:

http://bmwfans.info/parts-catalog/E70/Europe/X5_4.8i-N62N/browse/steering/steering_column_manual_steering_shaft/

googlella löyty kuviakin:

[HVX5]

SuloVileeni tässä moi.

Tuli mieleen noita Emerald Strutseja katsellessa, että:
Saisko karvalakkimallin peräkontin aukeamaan napista, kun vaihtaa tymäkämmät kaasujouset? Kiinnihän sen joutuu käsin laittamaan, mutta aukeaisi kuitenkin "automaatilla"?

Noi Emeraldithan käsittääkseni on vain jäykemmät pumput ja niitä mainostetaan että kaukkarin napista aukeava kontti. Niitä vain ei E70-malliin ole.

[Tap1]

E70 valomoduli

Terve

Potilaana E70 40 d -11 josta hävisi käynnistyksen yhteydessä, vilkut, pitkät, sisävalot, lasinnostimet.

Onko jotain sulakkeita jotka kannattaa tarkista vai paloiko tuosta jokin valojen ohjainlaite?

[MajorDrake]

Terve

Potilaana E70 40 d -11 josta hävisi käynnistyksen yhteydessä, vilkut, pitkät, sisävalot, lasinnostimet.

Onko jotain sulakkeita jotka kannattaa tarkista vai paloiko tuosta jokin valojen ohjainlaite?

Ei se FRM pala, sieltä softa korruptoituu, vika oli jo valmiiksi päällä ja kun frm esim. huonon jännitteen takia boottasi tuli se ilmi.

Muutaman kerran saanut asiakkaalle selittää että ei se vikakoodien lukeminen tai akun kengän irti käyttäminen vikaa aiheuttanut, vika vain ilmenee ko. tilanteessa.

Osaavat kaverit saa sen nykyisen henkiin, taitaa hintaluokka olla 200 € pintaan töineen, jos nyt oikein muistan. Uusi maksaa moninkertaisesti ja vanha pitää koodata jos sellaisen ehjän ostain löytää...

[täytelaku]

Tarttis hieman jeesiä. Hakusessa oikea etuvalo (xenon) ja tarveyksilö on vm. 2011. Autopurkaamot -nettisivut, nettivaraosat ja torit tsekattu läpi tuloksetta. Uusia kyllä netistä löytyy mutta tuppaavat olemaan hieman tyyriitä.

Eli mistäpäin tämmöstä kannattaa lähteä etsimään? Baltian maista autopurkaamoilta? Onko kellään kokemuksia mistään firmasta? Toki jos Suomesta löytyy niin aina vaan parempi.

Tarvetta myös etupuskurille.

Edittinä vielä. Nykyinen särki oleva ajovalo on osanro 7221892, mistä saan selville sopiiko tähän myös muulla osanumerolla oleva ajovalo, esim eri vuosimallista?

Edit2: Löytyy esim osanro: 7221894, sopiiko tämä tuohon tilalle?

[MeisterW]

Tarttis hieman jeesiä. Hakusessa oikea etuvalo (xenon) ja tarveyksilö on vm. 2011. Autopurkaamot -nettisivut, nettivaraosat ja torit tsekattu läpi tuloksetta. Uusia kyllä netistä löytyy mutta tuppaavat olemaan hieman tyyriitä.

Eli mistäpäin tämmöstä kannattaa lähteä etsimään? Baltian maista autopurkaamoilta? Onko kellään kokemuksia mistään firmasta? Toki jos Suomesta löytyy niin aina vaan parempi.

Tarvetta myös etupuskurille.

Edittinä vielä. Nykyinen särki oleva ajovalo on osanro 7221892, mistä saan selville sopiiko tähän myös muulla osanumerolla oleva ajovalo, esim eri vuosimallista?

Edit2: Löytyy esim osanro: 7221894, sopiiko tämä tuohon tilalle?

Ebay.de kautta olen itse tilannut purkuosia (myös baltianmaista myyjiä siellä). Suoraan osanumerolla voi hakea.

[täytelaku]

Ebay.de kautta olen itse tilannut purkuosia (myös baltianmaista myyjiä siellä). Suoraan osanumerolla voi hakea.

Nojuu tuolta tulikin etsittyä. Löytyin mm. uutena ~400e maksava DIEDERICHS -merkkinen tarvikevalo. Kai tuollainen sitten sopii kun osanumero täsmää?

[HVX5]

Ääni autosta noustessa

Help.
Auton takaosasta on kuulunut aina sähkömoottorin ääni, kun nousee autosta sen ollessa käynnissä.

Nyt se ääni sellainen kolahduksen ja rusahduksen välimalli.

Olisiko käsijarrun joku jälkikiristys vai mikähän siellä ääntää?
Käsijarru toimii normaalisti.

[Haju69]

Help.
Auton takaosasta on kuulunut aina sähkömoottorin ääni, kun nousee autosta sen ollessa käynnissä.

Nyt se ääni sellainen kolahduksen ja rusahduksen välimalli.

Olisiko käsijarrun joku jälkikiristys vai mikähän siellä ääntää?
Käsijarru toimii normaalisti.

Ei tasonsäädön kompressori kuitenkaan ole ollut aiemmin se "sähkömoottorin" ääni?

[HVX5]

Tässä on ihan perustekniikan sport-alusta, ei kai tässä siis ole kompuraakaan.

[HVX5]

On se käsijarrun ääni, ei tule jos ei ole päällä. Täytynee katsella kun renkaat vaihtaa.

[Bemukka530]

On se käsijarrun ääni, ei tule jos ei ole päällä. Täytynee katsella kun renkaat vaihtaa.

Veikkaan että vaierit alkaa jumittaa, mulla piti vähänaikaa vastaavaa ääntä kunnes jymähti kokonaan jumiin

[HVX5]

Veikkaan että vaierit alkaa jumittaa, mulla piti vähänaikaa vastaavaa ääntä kunnes jymähti kokonaan jumiin

Onkohan siellä mitään voitelupaikkaa?

[Bemukka530]

Onkohan siellä mitään voitelupaikkaa?

Varmaan joutuu irrottaa vaijerit jos niitä haluaa saada rasvattua niin samallahan nne vaihtaa uusiin. Mulla oli pyrälle menevästä päästä ajansaatossa suojakuori vähän murtunut ja sitäkautta vesi/suolamömmöt tehnyt tehtävänsä

[HVX5]

Hinaaminen

Onnistuuko E70 hinaaminen lyhyesti?

Noin kolmen kilometrin matka olisi. Vaihde N:lle ja virrat päälle? Tarviiko sillä punaisella kahvalla vapauttaa vaihteisto?

Startti irtisanoutui pihassa, ei inahdakaan. Pari laiskaa starttia ollut talven aikana, vaihdoin akunkin jo.